電路維修電路圖

⑴ 電動自行車維修電路圖集的目錄

叢書序
I 充電器電路
充電器流程圖與檢修流程
TL494晶元為核心的電動自行車充電器電路
TL494-HA17358晶元為核心的電動自行車充電器電路(1/6)
TL494-HA17358晶元為核心的電動自行車充電器電路(2/6)
TL494-HA17358晶元為核心的電動白行車充電器電路(3/6)
TL494-HA17358晶元為核心的電動自行車充電器電路(4/6)
TL494-HA17358晶元為核心的電動自行車充電器電路(5/6)
TL494-HA17358晶元為核心的電動自行車充電器電路(6/6)
TL494-LM324晶元為核心的電動自行車充電器電路
TL494C-LM324晶元為核心的電動自行車充電器電路
TL494-LM358晶元為核心的電動自行車充電器電路(1/3)
TL494-LM358晶元為核心的電動自行車充電器電路(2/3)
TL494-LM358晶元為核心的電動自行車充電器電路(3/3)
TL494-LM393晶元為核心的電動自行車充電器電路
LM339晶元為核心的電動自行車充電器電路(1/2)
LM339晶元為核心的電動自行車充電器電路(2/2)
開關電源式充電器電路原理圖(LM358+IN4148)
TL3842-LM393晶元為核心的電動自行車充電器電路
TL494-IT3872A晶元為核心的電動自行車充電器電路
IT3872A晶元為核心的電動自行車充電器電路
TL3842-LM393晶元為核心的電動自行車充電器電路(1/5)
TL3842-LM393晶元為核心的電動自行車充電器電路(2/5)
TL3842-LM393晶元為核心的電動自行車充電器電路(3/5)
TL3842-LM393晶元為核心的電動自行車充電器電路(4/5)
TL3842-LM393晶元為核心的電動自行車充電器電路(5/5)
KA3842AP-LM324晶元為核心的電動自行車充電器電路
UC3842-IN4148晶元為核心的電動自行車充電器電路
UC3842-LM324晶元為核心的電動自行車充電器電路(1/3)
UC3842-LM324晶元為核心的電動自行車充電器電路(2/3)
UC3842-LM324晶元為核心的電動自行車充電器電路(3/3)
UC3844BN-LM324晶元為核心的電動自行車充電器電路
IT3872A晶元為核心的電動自行車充電器電路(1/2)
IT3872A晶元為核心的電動自行車充電器電路(2/2)
電動自行車充電器常見故障排除流程圖
Ⅱ 控制器電路
控制器流程/接線圖(1/2)
控制器流程/接線圖(2/2)
ZKC3615MZ型有刷控制器電路(ST926401-LM393)/控制器電路
電動三輪車控制器原理圖(LM324)
控制器電路原理圖(TL494-LM324)
雅標牌電動自行車有刷電動機控制器電路(TL494-LM324-LM355)
雅標牌電動自行車有刷電動機控制器簡圖(TL494-LM324-LM358)
TL494/KA7500/MB3759集成電路侑刷控制器電路(TL494-LM358)
控制器電路(SC3525A-LM358/LM339)
悍馬牌有刷電動機控制器電路(LM358)
有刷控制器電路(TL494/LM324)/天能充電器電路(TL494/LM358)
帶電量顯示有刷控制器電路(LM234)/新旭WMB型24V/280W有刷控制器電路(LM339)
偉星牌控制器電路(LM339)/中功率有刷電動機控制器電路(LM339)
千鶴牌電動自行車有刷電動機控制器電路(TL494-LM339)
新日電動自行車無刷電動機控制器電路(CD40106/LM350-LM339)
新旭WMB型24V/280W有刷控制器電路(LM339)
小羚羊牌電動自行車控制器電路(LM324)
48V/500W有刷電動機控制器電路(LM339)
松華電動自行車有刷控制器電路/大功率有刷控制器電路
控制器電路(LM339)
電動自行車ZKC3615MZ有刷電動機控制器原理圖(ST926410Y/LM393)
偉量電動自行車有刷控制器原理圖(LM339)/帶電量顯示有刷控制器電路(TL494)
有刷控制器電路(TL494-LM317-LM358)/有刷控制器電路(TL494-LM317)
有刷控制器電路(LM358)/有刷控制器電路
有刷控制器電路(TL494-LM324)
有刷控制器電路(1/13)
有刷控制器電路(2/13)
有刷控制器電路(3/13)
有刷控制器電路(4/13)
有刷控制器電路(5/13)
有刷控制器電路(6/13)
有刷控制器電路(7/13)
有刷控制器電路(8/13)
有刷控制器電路(9/13)
有刷控制器電路(10/13)
有刷控制器電路(11/13)
有刷控制器電路(12/13)
有刷控制器電路(13/13)
綠園有刷控制器電路原理圖(TL494-LM324)
智能有刷控制器電路/普通有刷控制器電路
三友SAYOZHD2大功率有刷控制器電路侑刷控制器電路(LM324)
普通無刷控制器電路/智能無刷控制器電路
無刷控制器電路(MC33033)
以AVR單片機ATmega8為核心的控制器電路
直流無刷電動機控制器基本電路
MLX90401晶元內部電路框圖/無刷直流電動機控制器應用電路
無刷89C2051晶元控制器電路
採用89C2051晶元的無刷電動機控制器電路
無刷控制器電路腳位A
無刷控制器電路(1/4)
無刷控制器電路(2/4)
無刷控制器電路(3/4)
無刷控制器電路(4/4)
IR2130高性能集成六輸出高壓MOS柵極驅動器
IR2130典型應用連接圖
無刷控制器電路腳位B
MC33033三相無刷直流電動機開環控制電路/MC33033控制器內部結構
奧文WML36/180G型無刷電動機控制器電路
無刷控制器有無故障快速判斷順序與部件/奧文WML36/180G型無刷控制器電路
MC33035(MC33033)集成電路與引腳/無刷控制器電路
MC33033內部電路及外接電路框圖/MC33035內部框圖
採用專用晶元MC33035的無刷控制器電路/中功率有刷控制器電路
無刷控制器電路腳位C
Ⅲ 全車電氣線路
天同牌無刷電動機控制器電路
華亞牌無刷電動機控制器電路
MC33035引腳/無刷電動機驅動晶元原理/IR2130三相驅動晶元框圖
LB11820/MC33033/MC33035引腳功能/NWWZK24/36V-180W/250W無刷120°控制器外部接線圖
電動自行車電氣接線/結構原理圖(1/2)
電動自行車電氣接線/結構原理圖(2/2)
電動自行車控制器外部接線圖
電動自行車全車電路(1/7)
電動自行車全車電路(2/7)
電動自行車全車電路(3/7)
電動自行車全車電路(4/7)
電動自行車全車電路(5/7)
電動自行車全車電路(6/7)
電動自行車全車電路(7/7)
IV 附錄
附錄A 電動自行車常用功率場效應/常用雙極性晶體管
附錄B 電動自行車故障維修流程圖
電動自行車蓄電池故障維修流程圖(1/2)
電動自行車蓄電池故障維修流程圖(2/2)
電動自行車電動機故障維修流程圖
電動自行車控制器故障維修流程圖
電動自行車電氣系統故障維修流程圖(1/6)
電動自行車電氣系統故障維修流程圖(2/6)
電動自行車電氣系統故障維修流程圖(3/6)
電動自行車電氣系統故障維修流程圖(4/6)
電動自行車電氣系統故障維修流程圖(5/6)
電動自行車電氣系統故障維修流程圖(6/6)

⑵ 什麼叫原理電路圖，單元電路圖，維修電路圖

電路圖中的英文實際上的簡寫的縮略語，有時是組合使用的，ant是antter簡寫,是「天線」的意思，antsw是ant（天線）和sw（開關）的組合，其含義就是天線開關
一、電路圖的由來
電路圖是人們為了研究和工作的需要，用約定的符號繪制的一種表示電路結構的圖形。通過電路圖可以分析和了解實際電路的情況。這樣，我們在分析電路時，就不必把實物翻來覆去地琢磨，而只要拿著一張圖紙就可以了，大大提高了工作效率。在這里，筆者有必要告訴大家：再復雜的電路也都是由最基本的電路構成的而說到底就是由元件構成的。懂得這一點，對消除看懂電路的顧慮大有幫助。

二、電路圖的種類

常見手機維修中的電子電路圖有原理圖、方框圖、元件分布圖、裝配圖和機板圖等

（1）原理圖

原理圖就是用來體現電子電路的工作原理的一種電路圖，又被叫做「電原理圖」。這種圖，由於它直接體現了電子電路的結構和工作原理，所以一般用在設計、分析電路中。分析電路時，通過識別圖紙上所畫的各種電路元件符號，以及它們之間的連接方式，就可以了解電路的實際工作時情況。

原理圖又可分為整機原理圖，單元部分電路原理圖，整機原理圖是指手機所有電路集合在一起的分部電路圖。

（2）方框圖（框圖）

方框圖是一種用方框和連線來表示電路工作原理和構成概況的電路圖。從根本上說，這也是一種原理圖，不過在這種圖紙中，除了方框和連線，幾乎就沒有別的符號了。它和上面的原理圖主要的區別就在於原理圖上詳細地繪制了電路的全部的元器件和它們的連接方式。

⑶ 手機維修之充電電路

手機充電電路故障和維修思路

主要有兩部分IC，一個是充電IC，一個是USB IC

一、充電IC電路圖如下分析

1.A2,B2,D2,C2為PP_VCC_MAIN，4.2V供電

2.F5腳為充電電容IC，儲存電能的作用

3.A5,B5,D5,C5,E5腳位為USB供電5.0V

4.G3,E4為I2C匯流排信號

5.E3腳位1.8v上蓋供電

6.F4腳USB對充電管的使能開關信號

7.G2腳為電源IC的控制中斷信號

8.F1腳為CPU對充電檢測信號

9.G4腳為LDO低壓線性穩壓器

10.G5腳為修改引導

11.A4,B4,C4,D4為BUCK_SW修改信號

12.A1,B1,D1,C1為電池供電PP_BATT_VCC

13.E2腳為修改ACT輸入輸出（Q管）

14.G1腳為CPU到充電管的中斷信號

15.F2腳為電池到充電管的中斷信號

二、USB IC的電路圖如下：

1.F3腳為1.85V上蓋供電

2.F4腳為電源IC3.0V供電

3.D5腳為3.3V供電

4.C3,C4腳為音頻到USB管的偏壓信號

5.A1,B1腳為U管到基帶信號

6.C2腳為U管到電源IC，注意電阻和電容

7.A3,B3腳為CPU到U管的信號

8.E2,E1腳為CPU到U管的加速器數據傳輸

9.F2,F1腳為CPU到U管的DEBug數據傳輸

10.D2,D1腳為基帶到CPU的數據傳輸

11.A5,B5為U管到cpu調試串列介面數據和時鍾信號

12.F6腳為充電管輸入供電

13.C5,E5腳為USB尾插充電輸入

14.A2,B2,A4,B4為U管檢測信號

15.E3腳為E75到U管檢測信號

16.D6腳為U管電壓過載保護，與充電IC相連

17.E4腳為匯流排1.8V供電使能開關信號

18.B6腳為U管到電源IC的復位信號

19.D3,D4為CPU的U管的匯流排信號

20.C6為U管到CPU的中斷信號

21.E6腳為旁路信號，注意濾波電容

三、充電故障的維修思路：

正常充電電流為900mA左右，可檢測充電電流判斷能否充電。電池電量越高，電流越小。

1）不充電問題如下：

1.檢測外配是否有問題

2.檢測充電能否正常充電

3.檢測USB能否連接電腦，來判斷是U管還是充電IC故障

4.主板尾插測試點測試有無5V電壓,測試5V電壓有沒有進主板

5.檢測尾插排線、小板

6.有5V電壓則測充電IC有沒有，沒有5v則可以飛線到充電IC，電子開關短接；充電IC周邊元件，更換充電IC或者電源IC

2）充電很慢如下：

1.尾插小板不足5V（或者尾插排線）

2.通路的電子開關

3.充電電感和引導電容損壞（顯示充電不進電）

4.充電IC或者電源

5.電池

3）插充電器關機：

松香法檢測短路漏電位置，或者紅外線感溫法

4）充電異常（溫度過高）：

1.排除外配、尾插、電池

2.檢測電池座子有無塌陷和虛焊

3.檢測電池座子腳位通斷

4.上拉電阻，引導電容，充電電感(例如：L1401，C1402)

5）充電電路常見問題：

1.F5腳充電管--OL

2.2V夾電測試

3.充電藍屏--硬碟數據

4.F4腳----開機不充電，關機充電

5.G2腳---自動開機，充電

6.F1腳---DET檢測信號---充電越長電流越少

7.VDD_MAIN---電池、充電---兩路提供

8.G1----Q管

9.F2----檢測充電電量（檢測腳）

6）U2管常見問題：

1.F6腳---干擾充電

2.3.0V --250mA 1.8V上蓋---開機大電流 3.3V---開機大電流

3.A1,B1腳---基帶CPU

4.A3,B3腳---USB電腦識別

5.E2,E1腳----版本識別

6.F2,F1腳----阻值匯流排UART

7.D2,D1腳---基帶

8.E3腳---尾插到U2的檢測信號

9.D6腳---開啟充電管

10.E4腳---1.8V復位

11.D3,D4---上蓋電流

四、不充電故障如下：

1.怎麼壞的：

進水：耦合電容

摔：大電感

車充：U2

拆機：座子和周邊元器件

2.電池無數據：（CPU,充電管，燒機檢測腳位）

a.換電池

b.換座子

c.查座子阻值

d.補電壓以及改線

3.有數據不充電：

a.顯示充電不進電，檢測電容和電感

b.不顯示充電，檢測三角管

c.有電流不進電，檢測九角管（亮屏充，滅屏不充）

e.關機充，開機補充，不支持配件，檢測U2

f.6S以上更換電池座子（新）

最後，有技術問題可留言或者聯系我共同探討!

⑷ 揭秘電蚊拍電路原理圖以及維修方法

電蚊拍的電路如圖1所示，它主要由高頻振盪電路、三倍壓整流電路和高壓電擊網DW三部分組成。
當按下電源開關SB時，由三極體VT和變壓器T構成的高頻振盪器通電工作，把3V直流電變成18kHz左右的高頻交流電，經T升壓到約500V（L3兩端實測），再經二極體VD2～VD4、電容器C1～C3三倍壓整流升高到1500V左右，加到蚊拍的金屬網DW上。當蚊蠅觸及金屬網絲時，蟲體造成電網短路，即會被電流、電弧殺灼或擊暈、擊斃。
電路中，發光二極體VD1和限流電阻器R1構成指示燈電路，用來指示電路通斷狀態及顯示電池電能的耗損情況。
元器件選擇
晶體管VT選用2N5609型硅NPN中功率三極體，亦可用8050、9013型等常用三極體代替。VD1用φ3mm紅色發光二極體，VD2～VD4用1N4007型硅整流二極體。
R1～R3均用RTX-1/8W型碳膜電阻器。C1～C3一律用CL11-630V型滌綸電容器，SB用6mm×6mm立式微型輕觸開關。G用5號干電池兩節串聯（配塑料電池架）而成，電壓3V。

維修方法：一、把電蚊拍的外殼拆開，檢查電子元件是否有鼓包、漏液等明顯損壞的情況，如有損壞，更換同參數的元件；二、檢查電池的電壓是否正常，如果電壓偏低，及時更換新的電池；三、然後把整流二極體拆下用萬用表的二極體檢查是否有擊穿；

⑸ 開關電源電路圖與維修技巧

開關電源是利用現代電力電子技術，控制開關晶體管開通和關斷的時間比率，維持穩定輸出電壓的一種電源。廣泛運用在工業、軍事、科研、通訊、醫療及多種家用電器中。開關電源的發展與應用在節約能源、節約資源及保護環歲運境方面都具有重要的意義。下面我們就來看看開關電源電路圖與維修技巧。
開光電源電路圖
開關電源的主要電路是由輸入電磁干擾濾波器（EMI）、整流濾波電路、功率變換電路、PWM控制器電路、輸出整流濾波電路組成。輔助電路有輸入過欠壓保護電路、輸出過欠壓保護電路、輸出過流保護電路、輸出短路保護電路等。
維修技巧
開關電源的維修可分為兩步進行：
1、斷電情況下，看、聞、問、量
看：打開電源的外殼，檢查保險絲是否熔斷，再觀察電源的內部情況，如果發現電源的PCB板上有燒焦處或元件破裂，則應重點檢查此處元件及相關電路元件。
聞：聞一下電源內部是否有糊味，檢查是否有燒焦的元器件。
問：問一下電源損壞的經過，是否對電源進行違規操作。
量：沒通電前，用萬用表量一下高壓電容兩端的電壓先。如果是開關電源不起振或開關管開路引起的故障，攜橡則大多數情況下，高壓濾波電容兩端的電壓未泄放悼，用乎隱梁萬用表測量AC電源線兩端的正反向電阻及電容器充電情況，電阻值不應過低，否則電源內部可能存在短路。電容器應能充放電。脫開負載，分別測量各組輸出端的對地電阻，正常時，表針應有電容器充放電擺動，最後指示的應為該路的泄放電阻的阻值。
2、加電檢測
通電後觀察電源是否有燒保險及個別元件冒煙等現象，若有要及時切斷供電進行檢修。
測量高壓濾波電容兩端有無300伏輸出，若無應重點查整流二極體、濾波電容等。
測量高頻變壓器次級線圈有無輸出，若無應重點查開關管是否損壞，是否起振，保護電路是否動作等，若有則應重點檢查各輸出側的整流二極體、濾波電容、三通穩壓管等。
如果電源啟動一下就停止，則該電源處於保護狀態下，可直接測量PWM晶元保護輸入腳的電壓，如果電壓超出規定值，則說明電源處於保護狀態下，應重點檢查產生保護的原因。
總之，開關電源電路有易有難，功率有大有小，輸出電壓多種多樣。只要按照上述維修技巧，多動手進行開關電源的維修，就能迅速地排除開關電源故障，達到事半功倍的效果。以上就是開關電源電路圖與維修技巧。

⑹ 急求電路短路的電路圖

為了避免短路需要加入短路保護電路。短路保護電路會分流一部分電流或切斷電路與內電源間的連接。容

(6)電路維修電路圖擴展閱讀：

注意事項：

經常無緣無故跳閘，換了新的空開，過不多久還跳。有時跳完能推上去，有時跳完一推上去就崩下來，故障多發生在天氣濕度大的下雨天。

線路漏電是電路短路的前奏，出現隱患必須根除，處理方式等同於短路維修。

在電路設計中要盡量把無用功率設計的越小越好，從而提高功率因素。如果在電路設計中，板子上的熱量佔了很大的一部分，板子向後輸出的功率就會降低。假設一個板子上功耗增大，當板子輸出的功率不變，那麼這就要求板子輸入功率大，這就更加耗電。

⑺ 我是一個家電維修初學者，怎麼看懂電路圖

看懂電路圖，應該分為兩個層次：
1、能看懂大部分的元件符號，知道這些元件的基本作用，初中物理稍用點功就可以滿足：
這第一層次的簡單，初步了解電阻（含可變）、電容（含電解）、晶體管（分二極體、三極體、發光管）、電感（變壓器或陷波器）、集成化塊、顯示元件、電動元件、開關、電池及接地符號等即可，學會使用簡單的電壓、電流、電阻等測試儀表。細一點的話，應該知道電阻除了阻值之外，還有功率大小、碳膜、金屬膜等分類，可變的有可變電阻、線繞電位器、碳膜電位器等。電容除了容量大小之分外，還有瓷片電容、滌綸電容、電解電容、無極性電容等。晶體管就更多了，僅二極體就有整流、檢波、穩壓、光敏等門類，發光的除了紅光、蘭光、綠光、白光、雙色、三色的之外，還有功率大小、指示、照明之分。集成塊、顯示元件這里略過，但說電動元件，可以想像的到家電中使用較多的電動機（洗衣機、吸排油煙機、換氣扇、空調等）、自動控制繼電器等，可以自己去找找看。

2、能看懂電路圖，重點是能懂得電路的基本原理，了解每一個完整電路圖的結構和運行原理：
這一層 是在具備第一層基本知識的基礎上，才能具備的，大致應該掌握以下幾點：
a、了解每一個元件在線路中的作用，以及相互之間服務與被服務的關系；
b、了解每一個局部電路圖部分的大致運作原理（電流或信號走向）；
c、分清電路中交流、直流部分的轉換和區分以及相互之間的關系；
d、基本了解每一個家電產品完整電路圖的電路原理和基本工作要求、額定滿足條件；
e、學會使用萬用變、示波器、頻率計、信號發生器等各種檢查、檢測、維修儀表和工具。

上述兩個層次中，滿足第一層次的，可以做一些簡單的元器件更換，即直觀能發現的元器件損壞，可以進行更換， 直觀不能發現的問題，原則上就不能自己動手了。除非逐步的具備了第二層次的各種知識。
一般家電中，電風扇、油煙機、照明燈等相對簡單，節能燈（一般不允許維修）、使用電子鎮流的日光燈等元器件都工作在高壓狀態，維修要求較高。空調、冰箱等還需要具備一些製冷設備應知應會的技術，高級些的洗衣機、微波爐等還涉及微電腦控制等技術，不熟悉原理或沒有可更換器件的話，還是不建議去碰，否則得不償失，會越修越壞的。
以上內容是自己憑多年積累的經驗總結的，篇幅所限，比較膚淺，為了您及被維修電器的安全，請務必多學習和總結維修經驗，不要盲目斷章取意某一篇文章的內容，隨便進行套用。

⑻ 我是多年修家電的，這個電飯鍋電路圖我真的沒看懂

此圖正確。原理：插上電源，電飯鍋處於如圖所示工作（保溫）狀態。此時電路分成兩路，一路指示，一路保溫。
保溫指示電路：很簡單：電流流經微動開關上觸點與保溫燈及電阻構成迴路，從而點亮保溫燈，顯示電路處於保溫狀態。
保溫工作電路：電流流經溫控器、轉換開關上觸點，經小功率電熱管、二極體、大功率電熱管構成迴路。因為電路中串入了小功率電熱管、二極體，所以大功率電熱管處於低功率工作狀態，實質就是只能起到保溫作用。
下面分析電飯鍋的工作（煮飯）狀態的電路原理：當按下「開始」（煮飯）鍵後，微動開關和轉換開關的觸點分別向下並接通電路，溫度開關也同時接通，此時，電流流經溫控器、轉換開關下觸點與大功率發熱管構成迴路而工作，開始煮飯。同時，因為溫度開關處於接通狀態，實際是短路了小功率電熱管和二極體，從而使大功率電熱管處於全功率工作（煮飯）狀態。
煮飯指示電路：因為微動開關觸點向下，電流經煮飯燈、電阻保溫燈及電阻構成迴路，而此時原保溫指示燈電路因為串入了煮飯燈及電阻，故電流減小不能點亮。所以只有煮飯燈被點亮，顯示煮飯狀態。
當電飯鍋中的水分蒸發到一定程度（煮飯完成）後，溫控器觸點斷開，微動開關和轉換開關也跳開，其觸點又處於圖上所示位置，於是電路開始處於（相對於發熱管而言的）斷電保溫狀態。當鍋內溫度下降到一定程度時，溫控器觸點接通，保溫電路開始工作。原理同上，不再贅述。

⑼ 請問如何才能學會看電路圖（維修電工）

1.判斷信號處理流程方向

根據電路圖的整體功能，找出整個電路圓的總輸入端和總輸出端，即可判斷出電路圖的信號處理流程方向。無線話筒的功能是將話音信號調制到高頻信號上發射出去，圖1電路圖中，話筒BM為總輸入端，天線W為總輸出端。從總輸入端到總輸出端即為信號處理流程方向，圖1為從左到右的方向依次排列。

2.劃分單元電路

一般來講，晶體管、集成電路等是各單元電路的核心元器件。因此，我們可以以晶體管或集成電路等主要元器件為標志，按照信號處理流程方向將電路圖分解為若干個單元電路，並據此畫出電路原理方框圖。方框圖有助於我們掌握和分析電路圖。

下圖電路可分解為3個單元電路：

(1)由駐極體話筒BM等構成的話音信號接收電路，其功能是將話音

通過以上兩步分析，我們對無線話筒電路已有基本的了解，即可對照圖1電路圖和圖6方框圖，對無線話筒電路原理作系統的分析。

電路工作過程如下：話音信號被駐極體話筒BM接收轉換為電信號後，通過耦合電容C1輸入到晶體管VT基極。R1為BM的負載電阻。晶體管VT等構成電壓放大器，將C1耦合過來的音頻信號放大後，經C2耦合輸出。R2為基極電阻，R3為集電極電阻。集成電路IC等構成高頻振盪器，振盪頻率由L、C4串聯諧振迴路決定，C4是微調電容，用於調節振盪頻率。C3為反饋電容。C2耦合過來的音頻信號對高頻振盪信號進行頻率調制，調頻信號經C5耦合至天線W發射出去。

4.分析直流供電電路

電路圖中通常將電源安排在右側，直流供電電路按照從右到左的方向排列。圖1中，整機電路的直流工作電源是6V電池，R4、C6和穩壓二極體VD構成穩壓電路，以提高電路工作的穩定性。S為電源開關。

⑽ 汽車電路檢修的一般流程圖

你好 第一步，聽取客戶陳述故障情況。

詳細了解發生故障時的情況和環境，主要包括下列信息:車型、時間、氣候條件、路況、海拔、交通狀況、系統症狀、操作條件、維修經歷及購車後是否裝了其他附件等事。第二步，確認故障症狀。

運轉系統，必要時進行路試。確認故障參數，查看車主(用戶)所反映的情況是否屬實，同時注意觀察通電運行後的種種現象。在動手拆卸或測試之前，應盡量宿小故障范圍。如不能再現故障，可進行故障模擬試驗。

第三步，分析相關電路原理。

在電路圖上畫出有問題的線路，分析電流由電源到負載到搭鐵的路徑，弄清電路的工作原理，如果對電路原理還不太清楚，應仔細看電路說明及相關資料，直至弄清為止。對有問題線路的相關線路也應加以分析。每個電路圖上都給了共用的一個保險、一個搭鐵和一個開關的相關線路的名稱。對於在第一步程序中漏檢的相關線路要試- 下，如果相關線路工作正常，說明共用部分沒問題，故障原因僅限於有問題的這一線路中。如果幾條線路同時出故障，原因多半出在保險、電源線或搭鐵線等共用部分。

第四步，分析故障原因。

汽車電氣與電子系統故障檢修的快慢及成功與否，關鍵在於故障診斷與檢修的程序是否合理，分析是否正確，判斷是否准確，方法是否得當。用窮舉法對所有可能故障點進行一一排查，是一種最低效的方法，因此，在維修人員頭腦中建立起系統分析的維修方法很有必要。般是按先易後難的次序對有 問題的線路或部件進行逐個排查。

對於故障范圍較大、可能原因較多的復雜故障，可以先列出所有可能故障原因，然後根據理論分析和工作經驗將故障可能原因進行歸類，如表1.5所示，然後按A、B、C、D順序分別進行診斷與檢修，可有效提高維修效率。