英菲尼迪國產後維修費

1. 國產英菲尼迪q50l後期保養維修貴嗎

車主你好！如果你要是去4S店的話維修保養就貴了，如果在外面修理廠的保專養一次大屬概也就800塊錢左右！維修方面配件價格還可以吧！希望我的回答可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

2. 英菲尼迪q50l後期維修費用貴嗎

這款車一般沒有毛病，就是保養費用【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

3. 現在一些大牌車型都相對應的降價，後期的維修費用是不是也下降了

簡單的說，其一降價是由於充分競爭導致的，而充分競爭主要是由於這些豪車品牌開始國產化。一汽奧迪於1989年開始投產奧迪100，華晨寶馬於2004年開始投產，北汽賓士於2005年開始投產賓士E。應該說在2010年前基本是三強的競爭，算不上充分。2010年後二線品牌開始快步進入中國，拉開了充分競爭的序幕。凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹、陸虎、沃爾沃、林肯、英菲尼迪、謳歌紛紛國產。最早B級車國產的只有賓士C寶馬3和奧迪A4，現在則有凱迪拉克ATS、雷克薩斯IS進口、捷豹XE、沃爾沃S60、林肯MKZ進口、英菲尼迪Q50、謳歌TLX，並且大部分都有了加長版，迎合中國人的口味。同樣C級車國產的除了賓士E寶馬5和奧迪A6，現在則有凱迪拉克XTS/CT6、雷克薩斯ES/GS進口、捷豹XF、沃爾沃S90、林肯大陸、英菲尼迪Q70。D級車競爭對手不多，同級別的主要是雷克薩斯LS以及捷豹XJ。但即使沒有競爭對手，價格還是會下降，你看十年前的D級車都是八缸甚至十二缸發動機，現在六缸甚至入門款都是四缸2.0的發動機，起價大幅降低。中型SUV除了Q5，GLC以及X3之外，還有凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX/NX、捷豹F-Pace、沃爾沃XC60、林肯MKX、英菲尼迪QX50等。

。例如,多年前就開始提倡的「質量三包」制度,至今也沒有落實到位。而汽車維修行業缺乏監督機制和相應的法律法規,市場長期混亂的現狀,令消費者不敢冒險嘗試,只能長期忍受4S店一直高居不下的維修成本。

4. 雷克薩斯和英菲尼迪哪個後期維修費用低

這兩個品牌都加入了，亞洲汽車配件物流系統，從外圍到內銷都已經有一定的渠回道了！但對答於進口車還是關鍵看市場的飽有量越高，價格相對就低，越少價格就偏高，這道理很簡單，說白了就好像賣出來的產品越多，維修的點和東西就便宜！ 所以，你了解下你所在的省份和城市兩個品牌，更多些！

5. 英菲尼迪qx30進口車輛和國產維修費相差多嗎

進口車型配件比較貴，每次維修還需提前預定，所以價格比較貴的

6. 英菲尼迪和雷克薩斯哪個維修費用高

英菲尼迪維修保養貴些吧，雷克薩斯很便宜的，不過現在英菲尼迪國產了，可能就比進口的雷克薩斯便宜了~

7. 英菲尼迪剮蹭成這樣，維修的話需要多少錢

你好，很高興為你解答！

開這樣名貴的車，你能不維修嗎？

開這樣名貴的車，維修這么一點點東西，

你好像問得有點不配你的身份吧。

建議以後不要開這樣的車子，

好車子，維修本來就是相當貴的吧。

8. 東風英菲尼迪qx50後期維修費用高嗎

車不怎麼壞哪裡來費用？只靠常規保養用不了多少錢，小保養500到800，大保養2000左右，不過這都是外專面修屬車的價格，在4S店你肯定哪不下來，不用擔心車的質量，一般我們家用開車跑個6萬公里不出任何故障都很正常，車這東西現在技術成熟，只要不是飆車的開法，都不會怎麼壞

9. 英菲尼迪4年之後的維修保養費用貴嗎都在說4年10w公里，之後的呢

買那麼好的車,用油上就別吝嗇了吧,機油自己去買比較好的油,到店裡出工時費就版OK了
不自帶油去保養一次大權概800,洗節氣門大概是800~1000,看車型定,一般是單節氣門420
維修...一般這車不容易壞,如果壞了的話,配件價格肯定不低就是了

10. 英菲尼迪的維修費是不是比bba還厲害

不是的，路虎abb保時捷保養費用比較貴的，英菲尼迪，雷克賽斯保養費用相比他們都要便宜的。而且享受4年10w公里質保的，其他車都是三年十w公里質保期的