A. 降本增效工作方案
工作方案是具有較強方向性的工作籌劃。當決定做某個項目時，我們就要為領導准備幾份工作方案以供參考，那麼工作方案有什麼格式呢？以下是我為大家整理的降本增效工作方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
根據公司上級的有關要求，在保障單位生產正常進行的前提下，對生產成本進行的控制目標，進一步加大成本控制力度，現結合實際情況，制定如下方案：
1、生產管理協調
在不影響生產的情況，盡量壓縮成本開支，安排好生產，做到生產不失誤。
2、材料費、修理費
嚴格控制材料費、修理費用的發生，對生產急需用料須提出申請，經審議通過後，方可報請主管領導審批，做到先預算，後花錢。
3、電費管理：
電力日常管理，用電設備不空轉，不過載，嚴格管理單位內的用電設備，將電費控制在目標之內。
降本增效具體措施：
1、油料費控制目標：同比20XX—20XX降低90%
（1）在不影響生產的情況下，對維修工作集中安排，能自己解決的自己解決。盡可能的減少油料使用。
（2）遇突發事件時採取合並坐車的方式以控制車用油料的消耗。
（3）潤滑油消耗要從提高職工素質入手，加強當班工人的巡迴檢查制，發現問題及時處理，避免滲漏、跑油現象的發生。
2、電費：同比20XX-20XX月消耗降低近1500元
（1）樹立節約用電意識，從小處做起，從身邊做起，節約每一度電，把節電活動變為日常一項重要的工作來抓。
（2）杜絕私拉亂接、偷電竊電現象，發現一處，掐除一處，堅決同不法分子作斗爭，杜絕計劃外電量流失。
（3）對設備空運工作，嚴格按照操作規程執行，避免電量的浪費。
（4）增強崗位工人責任心，嚴格執行設備巡迴檢查制度，發現問題及時處理，及時維修，減少泵運轉無用功的發生。
3、修理費：以日常維護為主，盡量不發生修理費用
（1）強化操作服務崗的培訓工作，提高設備管理人員的業務素質，使設備平穩運行。
（2）加強維護保養工作，減少設備故障率。
（3）加強維修質量，盡可能延長設備使用時間。
（4）加強崗位人員對設備維修的自覺性，能自行整改的自己整改，能在站內維修的盡量站內維修。
「降本增效」是一項長期而緊迫的工作，應予高度重視。
生產車間為公司主要降本增效的部門，在20XX年就公司降本增效活動中做出如下方案：
一、加強宣傳，提高生產車間員工降本增效意識。
（一）開展形式多樣的宣傳，大力宣傳降本增效的重要性、緊迫性和長期性，增強生產員工的憂患意識、危機意識和責任感。
（二）通過宣傳和教育，使生產員工養成節約的習慣，從平日小事做起，節約一張紙，一滴水；積少成多。做到人人崇尚簡朴節約，形成浪費可恥，節約光榮的良好風尚。
（三）關鍵提倡公司實施人性化管理，提高生產一線員工的工作積極性，使員工在日常工作中自覺的為企業節約生產成本，這樣降本增效才不是一種形式，不是一種短期的活動，而是長期的降本增效，企業在這樣的降本增效中才能獲得雙倍的效益。
二、突出重點，全面推進降本增效。
（一）加強對車間設備的維護工作，避免造成大修；保證設備的最佳性能，從而節約成本。
（二）嚴格要求生產操作人員，按照處方工藝投料，按照崗位操作規程規范操作，生產過程中杜絕人為的差錯造成避免不必要的浪費，嚴格執行有關尾料的回收，增加成品得率；嚴格加強生產用空白記錄的發放，要求每個崗位的生產操作人員，認真按要求填寫生產記錄，從而避免不必要的浪費。
（三）降低生產時的水電氣使用量，每生產完一批次葯品，要求生產操作人員及時通知鍋爐停氣；每天下班前要求每個崗位的人員檢查水、電、氣是否關閉，做到人走燈滅，杜絕長明燈現象，從而減低電力消耗。
（四）膠囊充填崗位，要求生產操作人員按每批中間體含量的`最底線進行生產，從而增加膠囊的收得率。建立消毒液的發放與領用制度，要求做到每個崗位每台設備，計數發放消毒液，從而降低消毒液的用量。
以上幾點是生產車間在20XX年降本增效中實施的方案，在實踐中總結並改善日常工作的浪費的問題，力爭在降本增效中作出貢獻。
根據XXXX能源公司「雙增雙節，降本增效」實施方案和XXXX能源公司20XX年下半年「雙增雙節、降本增效」工作布置會精神，針對目前煤炭市場的嚴峻形勢。我公司黨政領導班子立即召開了會議，認真分析了生產經營指標完成情況，尤其對可控成本項目和七項費用的支出情況進行了認真分析。努力尋找「雙增雙節、降本增效」的突破口，研究制定了管理措施和實施方案。並把管控指標細化量化，落實到部門和責任人。切實把降本增效工作落實到位，確保完成全年經營指標，力爭實現可控成本在年初計劃NNN元/噸的基礎上降低M元/噸。
一、組織領導和職責分工
成立20XX年「雙增雙節、降本增效」實施領導小組
組 長：XXXX（董事長兼總經理，負責降本增效全面工作）
常務副組長：
XXX（副總經理，負責協調實施過程中出現的各種問題並督促檢查人工成本管控目標落實情況）
XXX（財務核算中心主任，負責管控指標的監控並適時向公司提出預警信息）
副組長：
XXX（黨委書記，負責督促檢查黨委各部門和行政科管控目標落實情況）
XXX（副總經理，負責督促檢查供應科和機電科管控目標落實情況，嚴格材料審批）
XXX(副總經理，負責增產目標和U型鋼棚回收目標落實情況)
XXX（總工程師，負責專項資金計劃工程的實施，嚴
控計劃外工程，協調控制技術服務費支出）
XXX（副總經理，負責抓好安全生產和礦山物資保衛工作，確保實現人、財、物的本質安全）
XXX（副總經理，負責工程質量、文明生產和材料現場使用管理監督檢查，嚴格按制度獎罰，杜絕材料浪費和損壞現象）
XXX（副總工程師，協助總工程師抓好生產設計時的成本管控，從源頭上抓好降本增效工作）
XXX（副總工程師，協助總工程師做好專項資金計劃工程的實施工作，重點管控安全費工程支出不得超過本年提取數）
XXX（副總工程師，協助副總經理XXX抓好機電管理工作，重點管控設備修理和電費支出目標落實情況）
XXX(副總工程師，協助副總工程師做好地測和防治水工作，嚴格按預算控制防治水和雨季三防支出）
成 員：綜合辦公室、黨委工作部、企管部、人勞部、生產技術部、地測防治水科、財務核算中心、機電科、供應科、駐礦安監科、各生產單位。
領導小組負責制定公司總體實施方案，分解各部門各單位「雙增雙節、降本增效」具體目標，檢查、督促各單位目標落實情況，協調實施過程中出現的各種問題。
二、工作安排
1、各部室、各生產單位根據公司提出的成本費用管控目標，制定本單位實施方案，8月5日前報公司企管部。
2、每月對各單位「雙增雙節，降本增效」目標完成情況進行檢查，通報目標完成情況。
3、根據市場變化和生產條件變化及時總結分析並調整經營策略。
三、公司「雙增雙節，降本增效」目標
（一）可控生產成本降低目標
項 目 計量單位 年初計劃 降低目標 降低後目標
材 料 元/噸 35.44 0.5 34.94
人工成本 元/噸 139.53 3 136.53
電 力 元/噸 7.14 0 7.14
運輸費 元/噸 0.72 0.4 0.32
其他支出 元/噸 22.68 3.1 19.58
合計 元/噸 205.51 7 198.51
（二）管理費用降低目標
項目 計量單位 年初計劃 降低目標 降低後目標
行政車輛費 萬元 5 0.15 4.85
招待費 萬元 12 0.24 11.76
差旅費 萬元 25 0.75 24.25
辦公費 萬元 40 1.2 38.8
會議費 萬元 6 0 6
合計 萬元 88 2.34 85.66
四、管控措施
1、在上半年增產的基礎上，積極組織好下半年的生產，全年力爭完成原煤產量YYYY萬噸，比計劃YYY萬噸增產15萬噸，通過增加產量增加收入和相對降低單位生產成本。
2、材料費管控措施
（1）加快1016工作面推進速度，繼續做好29#U型鋼棚的回撤工作，把回撤的棚腿、直梁以及附件復用到1020運和1021回掘進工作面，減少支護材料投入125.55萬元，（600架*2092.5元/架）
（2）完善《材料獎罰管理制度》嚴格按材料定額審批材料，加強材料考核工作，和工資收入掛鉤，超計劃消耗材料罰款20%，節約材料費獎勵10%。
（3）清查盤點各單位周轉材料庫的材料明細，由企管部、供應科、機電科、經警隊、紀委共同參與盤點，按品名、規格型號、數量登記造冊，能正常使用的材料報供應科和分管供應的副總經理備案，今後審批材料先用周轉庫材料，之後才能重新領用材料，需要維修的材料和小型工具交機電科或供應科維修之後使用。每月盤點一次周轉庫房今後要常態化管理。
3、人工成本管控措施
（1）加強勞動紀律管理，提高員工的有效勞動時間，提高人員工效。整頓勞動紀律，對一些長期不上班人員，堅決予以辭退，解除勞動合同。
（2）重點管控福利費支出。財務部門嚴格按制度審報職工探親（療養）旅費，行政科嚴格控制班中餐食堂燃料和各種用品支出；公司停止員工健康體檢；停止舉辦活動和會議發放紀念品和獎品；停止中秋、春節等節假日搞福利。通過採取以上措施，比計劃減少福利費支出500萬元。
4、運輸費管控措施:
（1）因工作需要拉運設備、材料等，必須由企管部、用車單位共同詢價，經董事長批准後方可雇車拉運。
（2）已經在北京完成招標工作的32噸龍門吊，盡快聯系供應部門進貨，爭取在1216工作面安裝大采高設備時，利用龍門吊吊裝大型設備和支架，減少僱用吊車產生的相關費用。
5、其他支出管控措施：
（1）機電科要嚴控設備租賃費支出。和租賃中心核對租賃設備明細賬，長期不用的設備要辦理退租手續。
（2）1221工作面已開始回撤工作，機電科盡快與租賃中心協調退租事宜，減少租賃費用支出。
（3）滅塵隊按規定要求灑水滅塵，杜絕常流水現象，盡快啟用污水處理廠，綜合利用礦井水，降低水費支出。
（4）駐礦安監科停止井下排版、標志牌等製作，清理各掘進單位現有排版和標志牌，要回收復用，減少製作費用。
（5）行政科不再繼續購置花草和樹苗，加強管理保障現有花草樹木的成活，減少綠化費支出。
B. 質量降本增效措施及建議
質量降本增效措施及建議
質量降本增效措施及建議，職場上難免會有困難，無論是剛進入職場的人還是已經在職場上比較長時間的人，都在所難免，那麼如果是質量降本，我們應該如何面對呢，下面我分享質量降本增效措施及建議。
一、更新觀念，轉變管理模式 ，是實現全員降本增效的根本保證「企業興衰，人人有責」。全面強化全體員工樹立成本管理理念和節約意識，要求全體員工發揚主人翁精神，用心行動起來，從此刻做起，從我做起，加強學習工藝流程，熟練掌握操作技能，節約用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費現象，個性是「長流水、長明燈、長跑氣」現象，消除「跑、冒、滴、漏」，以「六節約」降耗增效。工作時光辦公室內盡量採用自然光，在光照條件允許的狀況下，不得開啟室內照明設備。辦公樓走廊、廁所及其他公共場所提倡使用自然採光，白天一般不開啟照明燈，夜間照明盡量減少開燈時光與數量。培養良好的節電習慣，辦公室人員離開辦公室時，關掉電源插線板總開關或拔下電源插頭，做到「人走燈滅，人走機關」。
二、打造「精品工程」 是實現全員降本增效的有效途徑應對今年生產經營面臨的嚴峻形勢，我們始終恪守「以質量求生存，以服務求發展」的經營理念，嚴格加強質量管理，鑄造「精品工程」，落實崗位質量職責，並實行質量跟蹤管理，嚴格落實每個班的工序質量標准，如出現質量問題，直接追究職責者，依照質量獎懲制度進行處罰，嚴格的質量管理與自身效益的緊密關聯促使每個班組與每名職工都牢牢樹立起「保質保量」的意識，在施工中，在做好現場基礎工作的同時，把施工井各道工序質量分成若干個質量管理點進行分工負責，並統一驗收。
三、加強嚴細管理 ，對標挖潛活動貫穿生產全過程生產是一個不斷變化、循環往復的動態過程，只有對生產過程加以認真周密的組織，透過查找最佳指標，持續生產各項要素在最佳的狀態下運行，以最佳的指標將企業投入的各種生產要素有機結合起來，才能使產品在生產過程中行程最短、時光最省、佔用和消耗最少，進而能夠取得較大的生產成果和經濟效益，所以在實際生產中要加大監管力度，嚴格按照作業規程施工，保證工作面的正規循環。
降本增效合理化建議（二）：
1、實行OA系統，提高辦公效率，降低辦公成本
透過辦公無紙化的理念，降低質保部對巡檢單、報告單、異常報告單的紙張需求，能夠減少列印設備和列印耗材的使用，同時也解決了紙質文件存儲難、搬運煩的問題。另一方面，採用該系統減少了人力的耗損，減少了廢余流程中轉時光（如檢驗員需要拿報告單按照流程找人簽字），提高了工作效率。
2、快速反應解決現場質量異常，降低停工損失
根據」三現」原則結合「PDCA」理念，推行生產現場快速反饋機制，實行QRQC質量管理，在產品在制加工過程中透過「自檢、巡檢」控制手段及時遏制不良品的的生產，實行和推動現場改善、改善方案，採用放寬或終止的流程式控制制手段，明確並控制返工或退料的成本費用，確保下一道工序的正常進行，從而降低內部質量故障損失。
3、提高終檢效率，避免次品出廠，減少外部投訴和質量損失。明確產品的質量特性，主抓檢驗控制重點，透過量化終檢檢驗項目的方式，藉助專用檢具透過有針對性的嚴格或100%控制產品的關鍵質量特性檢驗環節，杜絕質量故障件的流出，確保外部產品100%的合格率，從而減少外部質量反饋和投訴，降低外部處理費用。
4、現場檢具實施有效管理，提高量檢具的使用率和壽命
採用「精益生產」理念，做好生產現場專用量檢具的統計、編錄和管理，使現場量、檢具可查找、有記錄、有點檢、有養護和統一化管理，明確每一件量檢具的狀態。杜絕量檢具「亂放、亂拿、亂用」等三亂現象，從而減少量檢具的'耗損、丟失風險，延長其使用有效期，降低購置、再制量檢具的費用。
20xx年元月份以來，中國東方航空股份有限公司工程技術公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前「遏制虧損、降本增效」中心工作，結合機電一組實際工作狀況，認真制定出「降本增效」實施細則，並嚴格加以落實。
東航浦東航線部330/340車間機電一組採取具體措施來用心推進節約增效和優化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術潛力狀況進行了加強培訓，優化重組了各個工作小組人員配置，個性是新員工跟從各位維修維護經驗豐富的老師傅。我們用心堅持機務工作方面的降本增效，節約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。
在此，我們330/340車間機電一組提出幾點降本增效的合理化推薦：
1.充分利用剩餘的油料 。在平時的日常航線維護工作中，我們常常要給飛機添加滑油和液壓油，飛機專用的滑油和液壓油又十分昂貴。我們經常給飛機加油，完成工作後可能剩餘半桶或大半桶的油料的狀況。我們推薦在以後的工作中，有剩餘的滑油油料就拿到工具間，倒入IDG加油壺中；有剩餘的液壓油就拿到工具間，倒入液壓油加油車中。這樣，油料就充分能得到利用，起到了降低航線維護成本的作用。
2.在航線維護工作中， 對消耗件的申請要求航線維修人員做到用多少領多少。我們在航線維護工作中，常常需要更換舊日光燈燈管、芝麻燈等；在換飛機輪子時候需要開口銷等各種各樣的消耗件。而各種飛機上使用的消耗件也比較昂貴，為了避免申請的消耗件比實際使用的消耗件的數量多，造成消耗件的浪費，我們推薦在以後的航線維護工作中，對消耗件的申請做到用多少就領多少。如果碰到申請消耗件數量少了，就不要怕麻煩，再申請領用消耗件。如果多申請領用了消耗件，就填寫可用件退回單卡，把完好的、能夠下次再使用的消耗件退回給航材庫。這樣就能夠防止消耗件的過度浪費，真正做到降低消耗件的成本。
3.在航線維修維護過程中， 我們常常碰到換下的組件只是有局部可能有問題，大多數狀況下，相關部件維修部門透過簡單的翻修甚至只要維修一下就能夠繼續使用的狀況。例如，我們常常更換客艙內的日光燈組件，把失效的日光燈組件拆下換上新組件。以前的狀況就把舊日光燈組件丟入垃圾桶中，其實舊的組件中燈架燈座，其中的原因可能是舊日光燈組件中線路老化線路斷掉，有可能是接觸不太好，也有可能是變壓器失效。相關部件維修部門透過簡單的翻修修理，日光燈組件就能夠繼續使用，這樣就能夠少消耗一個新的日光燈組件。這種透過簡單修理航材就能繼續使用的狀況是數不勝數，這要求我們維修人員要用節約的意識，很多隻需舉手之勞的事情就能夠節約航材和消耗件的使用。
只要我們堅持降本增效的思想，把降本增效真正落實到日常的航線維修維護工作中，相信我們航線維修機務工作人員必須能夠開創走向新生、重整東航新局面。
C. 關於降本增效總結
關於降本增效總結
關於降本增效總結，對於一個企業來說，盈利是很重要的，沒有盈利就很難支撐一個企業走下去，生產線和員工都是沒有辦法降低成本的，那有什麼公司降本增效方案方法呢，下面我和大家分享關於降本增效總結。
XXXX年部門按照公司要求，在部門內認真講解公司面臨的形勢，」開源節流、降本增效」對公司的重要性、緊迫性，增強部門人員的憂患意識、危機意識，樹立長期開源節流、降本增效的思想。部門的每位員工，都應當參與，以高度的責任感，以提高效益為出發點，以增收節支、降低成本、開源節流為著力點，同心協力增創效益，把這項長期的工作任務落實好。部門具體的「開源節流、降本增效」工作如下：
年初部門例會上宣傳「開源節流、降本增效」工作的`意義和重要性。把此項工作要求貫穿於所有工作中去。
1、辦公室倡導節約一度電、一張紙、一滴水，開展人人節約、反對浪費的活動。
2、項目管理中一切以業主利益最大化為出發點，開展設計、施工、驗收等環節工作，以進度、安全、質量、費用控制為目標開展相應工作。
嚴格控制計劃外事項。
具體措施如下：
部門內部管理方面：
1、推行無紙化辦公：部門內部設立公用文件夾，所有文件共享，部門間用中油郵件系統傳遞，減少使用紙質文件。
2、部門集中使用一台列印機，減少列印機的使用，降低墨盒等耗材的使用。
3、加強部門車輛管理，嚴格控制各項費用。部門派車去辦事時，盡可能採用拼車辦法，每次只出一輛車，減少出車次數，讓車輛發揮最大的使用效果。
4、加強辦公室用電設備的節電節能管理。白天光線充足時不許開燈；合理設置電腦待機和顯示器關閉時間；冬季不許開空調、夏季開空調溫度不得低於26度等。
項目管理方面：
1、簽訂施工合同時明確使用公司水、電及其他資源的計費結算方式，避免給施工單位付了水、電等費用，還無償使用，造成公司效益損失。
2、初步設計范圍、工程量嚴格執行可研文件，概算絕不超估算，做到投資省，效果優。
3、項目實施階段加強變更、簽證的管理，嚴格按照程序、許可權辦理。
4、嚴格質量管控，絕不容許降低標准，偷工減料的事情發生。
XXXX年是公司節能減排項目建設的關鍵時期，部門將結合業務特點和自身實際情況，繼續落實開源節流降本增效工作的開展。
在「降」字上下功夫，嚴控辦公費用，杜絕日常點滴浪費；積極探索適合於不同項目的管理方式，管控好項目管理過程中各個程序、環節，做到投資省，效果好。在「增」字上想辦法，管控好工程項目建設，將項目建設費用控制在預算內，按期完成項目建設，達到一次正常開車，實現項目目標，為公司創造更大的經濟效益和社會效益。
尊敬的各位領導、同志們：
我現在代表分公司，就1-8月份的經營情況和下一步降本增效的工作，向大家作個匯報：
一、1-8月份的經營情況
今年1-8月份我們分公司完成產值2639.61萬元，為計劃的105.6%。實現利潤258.66萬元，超利25.33萬元，總成本 萬元，其中：變動成本1114.83萬元，占產值到43.58%，比計劃下降1.42%。應該說，我們分公司在上級領導和部門的的親切關懷和支持下，在全分公司幹部職工的共同努力，較好的實現了我們的工作目標，沒有辜負公司黨委和公司的信任。具體來講，我們作到了抓住四點不放，實現五個提升。
抓住四點不放：
1、抓住市場機遇不放，強推增產增收。首先，我們抓住江湖油田區塊原油拉運市場相對穩定的機遇，精心組織，合理調配，確保了內部市場原油運輸任務的全面完成。其次，我們抓住了陝西榆林區塊成品油配送的機遇，第一次採用物流的方式，最大限度的為公司增產增收，實現了利潤空間的最大化。到8月底為止共計拉運107車次，收入765698.6元，市場創利88961.18元，同時我們還請了當地的成品罐車進行物流運輸截止8月底收入862867.61元，市場創利171540.1元。再次，我們抓住了配合個體經營的機遇，大膽闖市場，從3月份以來，我們配合個體經營者運送成品油，創產值16.01萬元。
2、抓住油料管理不放，強降油料成本。油料消耗佔分公司總成本的28.5%，是分公司最大的變動成本。為了加強油料成本管理，我們一方面堅持抓好單車油料的「日清日結」工作，強行賭住油料超耗的口子，讓每一公升油產出最大的經濟效益，截止目前濃郁出現一台車油料超耗的問題，油料總成本較好的控制到了計劃指標之內。另一方面LNG的使用降低了油耗指標，在收入同比增加19.7%的情況下油耗指標下降1.83%，通過我們加強管理和LNG的使用1-8月同比下降2.97萬元。再一方面我們加強自用車的管理，杜絕了跑私車，干私活的現象，採用一車多用的方法，使小車油料同比下降了1.34萬元。
3、抓住修車成本不放，強降整體修車費用。在這方面，我們利用日常工作中更換下來的材料，對完好部件重新進行組裝，可以修復的，對其恢復性修理，以達到零部件正常使用標准，降低材料成本和修理費用。從三月份起至今我們對變速箱、傳動軸、鋼板緩沖塊（豪濼）、油箱（豪濼）、平衡軸總成（紫羅蘭）進行修復作業，並投入設備使用,初步統計節約成本費用達5萬元左右。
4、抓住機關費用不放，強降各種非生產費用。一是嚴格控制招待費用，使招待費在去年的基礎上下降了30%。二是嚴格控制辦公費用，堅持辦公用品專人負責申報、審批，采購、發放等制度，使辦公費同比下降1.2萬元。三是嚴格控制水電費用，1-8月同比節約水電費0.99萬元。1-8月份我們在節能降耗方面我們共計節約5.3萬元，完成計劃的75.71%。
實現五個提升；
一是實現生產運行模式提升。今年我們油品運輸分公司是有史以來最為困難的一年，人員變動大、車輛減少多但是生產任務沒有減，反而還有所增加。如果按照以前的派車方法按部就班的話就行不通，於是我們就跟據生產實際，車少任務多的情況，採取長短途搭配、大小車搭配，近距離滿負荷的拉運的方法來安排任務。這樣我們即確保了生產任務的完成又達到了用戶的滿意。
二是實現人員組織安排上的提升。根據我們目前的車輛人員比為1：0.97，也就是說一台車只有0.97個人來開，在這種人少車多的情況下我們為了確保駕駛員的休息又不影響用戶的需求，我們採取機動司機不固定的形式，同時又將沒有任務的成品罐主車司機當機動用，來確保用戶的需求和我們效益的提高。
三是實現市場運作戰略的.提升。今年工作一上手，分公司領導就把開拓市場作為我們今年工作的重點，首先是找渠道，通過分析大家一致認為只能從成品罐市場入手，於是就發動全體職工找門路，出點子找市場，當大家發現金澳科技有限公司有成品油的運輸市場後，就積極行動起來，但是經過我們多次的協商沒有達成協議。這時我們又發現了西北這塊市場，通過上級領導的幫助和我們的考察，最終打進了拉運西北成品油運輸的市場。同時，我們還首次採用成品物流運輸的方式，為單位創造了可觀的經濟效益，也為今後油品運輸闖市場積累的寶貴的經驗。
四是實現成本控制的提升。現在我們公司不管是油料管理，還是修車費用控制，不管辦公費的壓縮，還是水電費的控制，都有了比較健全的約束管理制度，最值得一提的是，現在不管辦什麼事都有一套完整的程序和方法，誰違規，誰違章都有了監督與考核。比如：我們規定車輛維修必須由修保管理人員安排修理廠，修保調度對維修項目進行審核，對申報的維修項目綜合審批，對確認的修理項目建立修保台賬。既保證了確定項目維修的及時性，又要保證了修車質量。又如：我們建立的單車定額洗車發票制度。極大的鼓勵了司機自主維護車車容車貌的自覺性。還有，今年的油耗能比與去年同期相比下降3.14%，與計劃相比下降1.18%，也是成本控制提升的重要標志。
五是實現安全管理的提升。第一是每周一的安全會質量有所提升，由原來的安全會泛泛而談，提升到了一周一個專題，一周一個要點，使司機聽得進，記得牢，安全會質量有了大大的提高。第二是每天出車前的安全講話，由原來的說一說，提一提，提升到了針對復雜的運輸路線，提出具體要求，講明具體注意事，使講話成為了司機每天出車的警鍾和提示。第三是GPS的監控，由原來的看一看，眇一眇，提升到了現在的全天候查一查，找一找，記一記，使所有的運行車輛全部在GPS的監控之中。今年1-8月份以來共計發生事故兩起，直接經濟損失18萬元，與去年同期相比、事故起數少兩起，直接經濟損失減少5.6萬元，為我們今年效益的提高打下了良好的基礎。
二、以往工作中存在的薄弱環節及分析
1、員工的降本增效意識需要進一步提高。在我們的員工隊伍中雖然大部車輛的各項成本都控制在指標范圍內，有點甚至低於控制指標，但仍有少部分車輛的成本控制在紅線以外。糾其原因，就是這部分員工降本增效的觀念不牢固，有的同志注重了油料的節約，但單車的修理費過高，使得單效益低下，有的單車雖然油料、修理費都控製得很好，但收入過低，造成了單車效益總是上不去。這些問題歸結起來，就是這部分員工沒有能夠理解或搞通增收與降本的關系，沒有準確把握降本增效的關鍵點。
2、執行制度的力度需要進一步加大。這些年，我們分公司陸續出台了許多的政策和規定，應該說這些制度基本上含蓋降本增效方方面面的內容，如果嚴肅認真的全面執行，就一定會取得非常好的效果，但在實際工作中，不管各級領導幹部，還機關管理人員都存在著心軟手鬆的問題，特別是落實到對人員的處理時，拿不下面子，差不多就行了，放一馬等問題比比皆是。正是在執行制度上的心軟手鬆問題，嚴重的影響了降本增效工作質量的提升。
3、降本增效的空間需要進一步拓寬。就我分公司目前的實際工作情況而言，降本增效的空間還是有點，有一些指標還可以壓一壓，有一些潛力還可以挖一挖，有一些壓力還可以加一加，只不過是我們還缺乏動真格信心和勇氣，比如說油料消耗指如果每一趟車再降一個百分點，一年下來幾十萬的油料成本就可以節約下來了。再比如，我們今年嘗試成品油物流運輸的經營模式，下一步我們還可以在這個方面加大工作力度，拓展更加廣闊的經營空間，為單位創造更高的經濟效益。
4、降本增效的措施需要更加強勁。我們感到不能滿足於目前的降本增效的現狀，還需要採取更加有力的措施，尋找更加有效的渠道，拿出更加有為的辦法，取得更大的成效。因此，我們還需要對降增效的工作作進一步的研究，確實使降本增效工作朝著更加強勁的方向發展。
三、下一步降本增效的具體措施
目標：超利20萬元，降本15萬元。圍繞這個目標，下一步我們將抓好五個方面的工作：
1、每周一題，強化全員的降本增效意識。我們將以每周一安全會為課堂，採取每周一題的方法，向員工宣講降本增效的意義、目標、要求和措施，同時大力宣傳表彰先進典型和一些好的做法，形成一種全員降本增效的氛圍，讓降本增效的意識牢固的樹立在員工的頭腦中。
2、加大執行力度，讓規章制度成為降本增效的防火牆。重點就要不折不扣的執行好「日清日結」的油料管理制度，對超油者按1:1的處罰；執行好「車輛修理申報審批」制度，能不花的錢就不多花一分錢；執行好「輪胎管理」制度，把輪胎消耗降低到最低限度；執行好「辦公費開支程序」制度，盡量節約每一分非生產費用；執行好「三過費報銷」制度，絕不多支出一分錢的現金。
3、拓展空間，讓降本增效體現在方方面面。一是要拓展油料節約空間，把油料消耗再下降0.5-1%；二是要拓展修理費、材料費的節約空間，力爭這兩項費用再下降2%；三是要壓縮招待費的空間，力爭招待費再下降20%；四是要壓縮辦公費用的空間，力爭辦公費再下降2%；五是要拓展增收空間，力爭多增收50萬元。
4、強化安全責任，把安全費用降低到最低限度。一是要強化幹部的安全責任，堅持幹部安全跟蹤制度和承包點制度，把安全問題盯緊，把安全隱患問題卡死；二是要強化班組安全責任，堅持出車前的安全講話，履行包保責任，開展好黨員安全責任區活動，杜絕安全事故的發生；三是要強化司機的安全責任，堅持出車前的巡迴檢查、回場上線檢查制度，絕不讓車輛帶病出車。從而確保分公司不發生一起安全責任事故。
D. 降本增效合理化建議如何做好
公司全體員工：
為了全面貫徹總公司和局關於降本增效工作精神，促進公司又好又快地持續發展，公司特向全體員工發出倡議：積極行動起來，全員參與降低成本、增加效益的活動，為全面完成和超額完成公司09年「1815」經營目標爭做貢獻。
一、要認清形勢，迎難而上。
降本增效是公司內部挖掘潛力，苦練管理內功，增強抗風險能力的重要舉措。面對全球金融危機帶來的嚴竣挑戰，全體員工要迎難而上，立即行動起來，深入開展降本增效活動，努力為降低成本、增加效益，為提高公司應對當前困難和挑戰的能力做貢獻。我們要通過深入開展降本增效活動，促進公司管理水平、創新能力、風險控制力的進一步提升。從而使公司在機遇面前獲取更大的市場份額和爭創更大的利潤空間，實現又好又快的發展。
二、要精細管理，勇爭一流。
瞄準一流水平，不斷提高精細化管理能力，是實現降本增效的首要環節。全體員工都要敢與國內外同行一流水平對標，徹底改變粗放式管理方式。要抓住降低項目生產成本這道難題，不斷完善管理制度、細化管理目標、優化管理流程、嚴格管理問責，消除粗放管理頑症，實現管理效益的最大化。全體員工都要自覺維護管理制度的權威性，提高執行力，在各自的崗位上不斷克服粗放管理的不良習慣，努力做到精細管理，管好技術、資金、設備和物資，切實做到不讓制度在本崗位缺失，不讓效益在我手中流失。
三、要從我做起，從點滴做起。
全員參與降本增效是每個職工應盡的責任;從我做起、從點滴做起，是降本增效活動取得成效的重要保證。每個職工要以高度的主人翁責任感，圍繞降本增效做文章。施工生產一線職工要立足本職崗位，從細節著手，廣泛開展查漏洞、定措施活動，把節約一度電、一升水、一分錢、一張紙、一粒沙的責任落實到每個生產工作環節。管理崗位上的員工，要牢固樹立過緊日子的思想，大興節約之風，在日常工作中自覺做到節約通訊費、交通費、差旅費、業務招待費等管理費用，減少非經營性支出，為不斷降低管理成本作貢獻。四、要創新創效，敢為人先。科技進步和技術創新是實現降本增效的強大動力。全體員工要牢固樹立科技強企意識，以敢為人先、敢於超越的勇氣，大力開展科技進步和技術創新活動。各級管理、專業技術崗位上的職工，要在推進公司科技進步和技術創新活動中發揮骨幹作用，當好排頭兵;要在優化一項施工方案，創造一項新工法，改進一項新工藝方面顯身手，出成果，促進降本增效。施工生產一線的廣大職工，要積極投身職工素質工程，參與群眾性經濟技術創新活動、節能減排活動，不斷發掘聰明才智，在提一項好建議、搞一項小革新、掌握一門新技術、創造一項新記錄上出成果，努力促進降本增效
五、要率先垂範，各盡其責。
領導重視，精心組織，是推進降本增效活動的重要保證。各級領導要切實擔負起完成09年生產經營任務的重大責任，殫精竭慮，不辱使命;要在降本增效活動中身先士卒，盡職盡責，狠抓落實。全體共產黨員要在活動中發揮先鋒模範作用，自覺做到在各自的崗位上帶領職工圍繞降本增效出主意，想辦法，出成效;廣大共青團員要在活動中發揮突擊隊作用，以年輕人的才智和敏銳大膽創新，在降本增
效活動中快速成才;勞動模範要百尺桿頭，在降本增效活動中再創輝煌、再立新功;廣大職工要發揮聰明才智，圍繞提高生產質量，圍繞推動發展進行攻關。
全體員工，挑戰孕育著機遇，希望呼喚著進取。讓我們更加緊密的團結起來，繼續發揚艱苦奮斗、攻堅克難、勇爭一流的優良傳統，匯聚全體員工的無窮力量，同舟共濟，奮發圖強，為全面實現09年各項目標、開創直屬公司更好更快發展的新局面而努力奮斗。
一、更新觀念
轉變管理模式，是實現全員降本增效的根本保證「企業興衰，人人有責」。全面強化全體員工樹立成本管理理念和節約意識，要求全體員工發揚主人翁精神，積極行動起來，從現在做起，從我做起，加強學習工藝流程，熟練掌握操作技能，節約用水、用電、用材，杜絕一切鋪張浪費現象，特別是「長流水、長明燈、長跑氣」現象，消除「跑、冒、滴、漏」，以「六節約」 降耗增效。工作時間辦公室內盡量採用自然光，在光照條件允許的情況下，不得開啟室內照明設備。辦公樓走廊、廁所及其他公共場所提倡使用自然採光，白天一般不開啟照明燈，夜間照明盡量減少開燈時間與數量。培養良好的節電習慣，辦公室人員離開辦公室時，關閉電源插線板總開關或拔下電源插頭，做到「人走燈滅，人走機關」。
二、打造「精品工程」
是實現全員降本增效的有效途徑面對今年生產經營面臨的嚴峻形勢，我們始終恪守「以質量求生存，以服務求發展」的經營理念，嚴格加強質量管理，鑄造「精品工程」，我們制定了嚴格的《工程質量管理制度》，落實崗位質量職責，並實行質量跟蹤管理，嚴格落實每個班的工序質量標准，如出現質量問題，直接追究責任者，依照質量獎懲制度進行處罰，嚴格的質量管理與
自身效益的緊密關聯促使每個班組與每名職工都牢牢樹立起「質量第一」的意識，在施工中，在做好現場基礎工作的同時，把施工井各道工序質量分成若干個質量管理點進行分工負責，並統一驗收。
三、加強嚴細管理
對標挖潛活動貫穿生產全過程生產是一個不斷變化、循環往復的動態過程，只有對生產過程加以認真周密的組織，通過查找最佳指標，保持生產各項要素在最佳的狀態下運行，以最佳的指標將企業投入的各種生產要素有機結合起來，才能使產品在生產過程中行程最短、時間最省、佔用和消耗最少，進而能夠取得較大的生產成果和經濟效益，所以在實際生產中要加大監管力度，嚴格按照作業規程施工，保證工作面的正規循環。
20xx年元月份以來，中國東方航空股份有限公司工程技術公司浦東航線部330/340車間機電一組緊密圍繞當前「遏制虧損、降本增效」中心工作，結合機電一組實際工作狀況，認真制定出「降本增效」實施細則，並嚴格加以落實。
東航浦東航線部330/340車間機電一組採取具體措施來用心推進節約增效和優化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術潛力狀況進行了加強培訓，優化重組了各個工作小組人員配置，個性是新員工跟從各位維修維護經驗豐富的.老師傅。我們用心堅持機務工作方面的降本增效，節約每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。