glb電路

① glb35行車記錄儀攝像頭不可用

有兩種原因。
1、在清螞glb35行車記錄儀上恢復出廠設置一下，如果悶戚不行就是你後視攝像頭電路上的變壓器模塊壞了或攝像頭壞了。
2、也可能是接觸不螞正陵良造成的。

② 主駕駛電動座椅無法調節怎麼辦

座椅前後調節失靈可能是因為調節開關損壞、調節電機燒壞或者是電路故障。有很多汽車都會配備電動調節座椅，這種座椅內部是有電動調節機構的，如果電動調節機構出現了損壞，那座椅將無法調節。

一般電動座椅常見的故障有兩方面，一方面是座椅完全不受控制，一方面是座椅某個方向不受控制，座椅某個方向不受控制主要是電機損壞、開關短路等。

首先要檢查熔絲是否出現熔斷的現象，如果沒有問題需要檢查線路是否出現故障，然後檢查電動座椅的開關或者電動座椅機是否出現問題，最後再檢查線路是否出現斷裂。

調節電動座椅最合適方法：

高低調節

這是啟動汽車前的例行調整項目。然而，私家車的內部高度相對較大。許多車主擔心他們在開車時會因為身高不夠而看不到車的前部。正確的高度是將座椅的高度調整到車頂上方大約1-2個拳頭。此時，駕駛員的視力剛好與前窗中間上方的位置水平，駕駛員的視力觀察將是最准確的。

靠背調節

事實上，許多車主在開車時會挺直身子，以便能夠集中注意力，但有些車主更喜歡靠在座位上開車，這樣舒適度就更高了。

前後調節

在緊急情況下，司機的腳也可以有足夠的空間移動。一般來說，需要前後調節，這樣駕駛員的腳可以將油門和剎車踏板壓到底，同時保持一定程度的彎曲。

③ 賓士glb200改裝無鑰匙進入會傷電路嗎

不會。
可以後期改裝原廠的無鑰進入，無損施工。建議您去4s店選裝，安裝無鑰匙進入系統費用大概5000元左右。
無鑰匙進入的優點：1、進入汽車不用掏出鑰匙：只要鑰匙在汽車的2米范圍內，只需按一下車門上的按鈕就可以打開車門。
2、汽車防盜性能好：無鑰匙啟動會將汽車的電路、油路、啟動三個地方鎖死，即便把汽車拖走或拆除防盜器也無法啟動汽車。
3、鑰匙防盜性能好：電子鑰匙的芯簡腔橡片使用的是第四代射頻攔旁識別技術，加密系統基本無法復制，並且沒有合法的單據，官方是不會配置鑰匙的。
4、安全防範水平高：停車的時候，如果車主忘記關車窗，汽車的安全系統會將車窗自動關圓隱閉，無需車主重新啟動發動機，逐個關閉。

④ 完全圖解電磁爐維修演示教程的目錄

模塊一 電磁爐維修環境自己建1
1.1 搭建電磁爐維修環境的操作實例演示1
1.2 檢測儀表與相關設備的連接2
1.2.1 待測設備的連接2
1.2.2 檢測儀器儀表的連接5
1.3 認識電磁爐的檢修工具和檢測儀表6
1.3.1 常用拆焊工具6
1.3.2 常用檢測儀表7
1.3.3 其他輔助設備10
模塊二 電磁爐維修基礎知識自己學11
2.1 認識電磁爐的內部結構11
2.2 了解電磁爐的工作過程12
2.3 了解電磁爐各主要元器件的工作特點13
2.4 電磁爐功能電路工作流程的實例分析25
2.4.1 電磁爐整機功能電路模塊分析25
2.4.2 交流輸入及整流濾波電路工作流程的實例分析26
2.4.3 直流電源供電電路工作流程的實例分析27
2.4.4 開關電源電路工作流程的實例分析29
2.4.5 功率輸出電路工作流程的實例分析31
2.4.6 浪涌保護電路工作流程的實例分析33
2.4.7 鍋質檢測電路工作流程的實例分析35
2.4.8 電流檢測電路工作流程的實例分析37
2.4.9 溫度檢測電路工作流程的實例分析38
2.4.10 電壓檢測電路工作流程的實例分析40
2.4.11 同步振盪電路工作流程的實例分析42
2.4.12 PWM 調制電路工作流程的實例分析45
2.4.13 IGBT 過壓保護電路工作流程的實例分析47
2.4.14 IGBT 驅動電路工作流程的實例分析49
2.4.15 微處理器（MCU）控制電路工作流程的實例分析51
2.4.16 風扇驅動電路工作流程的實例分析53
2.4.17 報警驅動電路工作流程的實例分析54
2.4.18 操作顯示電路工作流程的實例分析56
模塊三 電磁爐維修操作技能自己練58
3.1練習電磁爐的拆卸技能58
3.1.1 電磁爐外殼的拆卸58
3.1.2 操作顯示面板的拆卸59
3.1.3 爐盤線圈的拆卸60
3.1.4 散熱風扇的拆卸61
3.1.5 降壓變壓器的拆卸62
3.1.6 檢測控制電路的拆卸63
3.1.7 供電電路的拆卸64
3.2 練習電磁爐電路板與電路圖對照的技能65
3.2.1 電路板與電路圖對照的基本原則65
3.2.2 電路板與電路圖對照的技能練習66
3.2.3 電磁爐典型電路的結構和檢測要點72
3.3 練習電磁爐常用元器件檢測和代換技能73
模塊四電磁爐維修技巧自己悟89
4.1 掌握電磁爐的故障特點89
4.2 掌握電磁爐的故障檢修思路94
4.3 掌握電磁爐的故障判別方法98
模塊五 電磁爐常見故障自己修104
5.1 美的系列電磁爐常見故障自己修104
5.1.1 典型美的電磁爐的故障檢修104
5.1.2 美的SY183B 型電磁爐通電無反應的故障檢測116
5.1.3 美的MC-PVY22A 型電磁爐開機後檢不到鍋、有報警聲的故障檢測119
5.1.4 美的MC-PSF18A 型電磁爐插電後不開機的故障檢測122
5.1.5 美的MC-PSY18D 型電磁爐開機後顯示「E01 」的故障檢測125
5.1.6 美的MC-PSY18C 型電磁爐開機後不加熱、無報警聲的故障檢測128
5.2 格力電磁爐常見故障自己修131
5.2.1 格力GC18S 型電磁爐通電不開機的故障檢測131
5.2.2 格力GCF18 型電磁爐通電無反應的故障檢測134
5.2.3 格力GC18-20BL 型電磁爐屢燒熔斷器的故障檢測137
5.2.4 格力GLB/C/D 120V-1023 型電磁爐開機不加熱、有報警聲的故障檢測141
5.3 格蘭仕電磁爐常見故障自己修144
5.3.1 格蘭仕GAL0508DCL-P型電磁爐功率低的故障檢測144
5.3.2 格蘭仕H8B-POWER 型電磁爐屢損IGBT 管的故障檢測147
5.3.3 格蘭仕C18S-SEP1 型電磁爐檢不到鍋的故障檢測151
5.3.4 格蘭仕IMP1 系列電磁爐屢燒熔斷器的故障檢測154
5.3.5 格蘭仕C18-HYP1 型電磁爐不加熱的故障檢測158
5.3.6 格蘭仕C18-DEP1 Ⅱ型電磁爐顯示「E5 」故障代碼的故障檢測162
5.4 樂邦電磁爐常見故障自己修165
5.4.1 樂邦LB-19D 型電磁爐不加熱的故障檢測165
5.4.2 樂邦LB-18 型電磁爐間歇加熱的故障檢測168
5.4.3 樂邦18A3 型電磁爐通電即跳閘的故障檢測171
5.4.4 樂邦VF-1800 型電磁爐不能檢鍋的故障檢測175
5.5 海爾電磁爐常見故障自己修178
5.5.1 海爾CH2010/01 型電磁爐開機後顯示故障代碼的故障檢測178
5.5.2 海爾CH2003/2004 型電磁爐開機後蜂鳴器長鳴並停止加熱的故障檢測180
5.6 尚朋堂電磁爐常見故障自己修183
5.6.1 尚朋堂SR-1336 型電磁爐開機報警的故障檢測183
5.6.2 尚朋堂SR-1605A 型電磁爐不加熱、散熱風扇不運轉的故障檢測187
5.6.3 尚朋堂SR-16xx型電磁爐開機後指示燈閃爍且不能加熱的故障檢測191
5.7 其他品牌電磁爐常見故障自己修195
5.7.1 松下FB-20 型電磁爐的故障檢測195
5.7.2 九陽JYC-19BE2 型電磁爐通電不久便跳閘的故障檢測202
5.7.3 雅樂思C18N2D/C18J2D 型電磁爐斷續加熱的故障檢測205
5.7.4 富士寶1H-P260 型電磁爐加熱停機的故障檢測208
5.7.5 中山科力電磁爐無法檢鍋的故障檢測211
5.7.6 愛庭JYC-18X2 型電磁爐通電不開機的故障檢測214
5.7.7先科XK-Z18A 型電磁爐不開機的故障檢測218

⑤ 賓士glb2021款時尚型加裝全速域自適應巡航多少錢4S店加裝ACC多少錢,買車時加

定速巡航可以加裝，一般4000-6000不等。

1、定速巡航系統是可以後期加裝的。但是需要先用電腦進行檢測，以此確定車輛的電腦版本是否可以加裝定速巡航。如果需要以更換行車電腦為代價來安裝定速巡航，那費用就相對較高，這樣就顯的不太劃算了。

2、歲備梁安裝定速巡航並非屬於普通的維修，首先要有專業的設備和專業的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網上自行購買配件需謹慎），因此並不推薦到汽車生產廠家以外的地方進行加裝。

3、在加裝的過程中所涉及到的發動機控制電路、電子滾扒氣囊部分等，任何與行車安全有關的內容都不建議進行改裝。

4、需要特別注意的一點，如果是按原廠介面來進行安裝是不會影響質保的，若是改動了原有線路的話會被4S店判為直接出保！因此還是建議廣大車主們到4S店進行操作。

以下是定速巡航的使用方法，希望可以幫助到您：

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子乎運計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能：

(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

(5)glb電路擴展閱讀：

啟動定速巡航方法：

按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態。

⑥ 賓士glc的引擎蓋怎麼打開(賓士glb200怎麼打開引擎蓋)

賓士的駕駛位置在左腳位置(左前輪位置)有一個拉線開關。拉它攜轎，引擎蓋就會彈開。然後走到車前，把手伸進引擎蓋彈開的縫隙里(車前中間)，有一個可以按的開關。按下它，同時抬起引擎蓋，這樣它就打開了。

引擎蓋的功能:

1.空天然氣分流。對於在空空氣中高速運動的物體，空運動物體周圍氣流產生的空氣阻力和湍流會直接影響運動軌跡和速度，空空氣相對於汽車的流動方向和對汽車的阻擋力可以通過引擎蓋形狀進行有效調節，減少氣流對汽車的影響。通過導流，空空氣阻力可以分解為有益的力，可以提高前 輪胎 對地面的作用力，幫助車輛平穩行駛。流線型引擎蓋的外觀基本就是按照這個原理設計的。

2.保護發動機和周圍的管道配件等。引擎蓋下，是汽車的重要組成部分，包括發動機、電路、油路、制動系統和 傳動系統 等。這對車輛至關重要。通過改進引擎蓋的強度和結構辯槐肆，可以充分防止撞擊、腐蝕、雨淋、靜電干擾等不良影響，充分保證車輛的正常工作。

3.太美了。車輛設計是車輛價值的直觀體現。引擎蓋作為整體外觀的重要組成部分，起著至關重要的作用，賞心悅目，體現了整車的概念。

4.輔助駕駛視覺。在駕駛汽車的過程中，前視和自然光的反射對於駕駛員正確判斷路面和前方情況非常重要。通過引擎蓋的形狀可以有效調節反射光的方向和形式，從而減少光線對駕駛員的影響。

5.預防事故。發動機在高溫高壓易燃環境下工作，存在因原零件過熱或意外損壞而發生爆炸、燃燒、泄漏等事故。頭罩可以有效阻擋爆炸造成的傷害，起到防護罩的作用。有效阻隔空氣體，防止火焰蔓延，降低燃燒風險和損失。

6.專用平台。在特種車輛中，高強度引擎蓋作為工作平台發揮支撐作明消用。

⑦ 賓士glb遙控器可以拆電路扳出來嗎

1、首先需要找一個比較適合電烙鐵工作的場地，通電和視線良好。拿出汽叢洞車遙控鑰匙用螺絲刀拆開遙控，拿出搖控盒。

2、繼續用螺絲刀分解搖控盒，直至拿出遙控電路板。

3、把准備好的電烙鐵預熱准備。

4、開始進行焊接。電路板的電子元件比較精密，有很多小電阻和貼片。需要准確找出接觸不良的貼片，並且小心進行加固焊接。

5、焊接完成的電路板重新裝回遙控控制盒即可。

車鑰匙沒電更換電池方法：

彈開枝擾機械鑰匙，從折疊位置看到卡扣，用工具頂一下卡扣，就可以將外殼拆開，取出舊紐扣電池後，觀察新舊電池型號是否一致，然後換上符合規格型號的新紐扣電池，將鑰匙兩半對准，輕輕用力往下壓鑰匙的兩半，恢復鑰匙結構。

現在汽車鑰匙樣式各種各樣，不過內部構造都是相同的，遙控鑰匙基本都有一把機械鑰匙，部分鑰匙會把機械鑰匙部分折疊或者隱藏起來。如果是隱藏式機械鑰匙，那麼小鑰匙還能用來撬鑰匙，鑰匙外殼取開後就可以更換電池。

盡量選擇原裝電池，安裝時要仔細辨別電池的正負極，不要放錯位置。同時，要注意鑰匙底部的密封圈，不要在更換中損壞，否則會燒壞電路板。

在恢復鑰匙結構時，注意將兩半部分的一端要對齊，壓的時候聽見蹦蹦的聲音，則說明安裝正確。如果是隱藏式機械鑰匙，記得要把機械鑰匙裝回去。

汽車遙控器配教程：

1、配汽車遙控鑰匙，4s店和大型維修店都可以，區別在滲搭枯於價格。只要是鑰匙，都能配，只是價格方面的問題。

2、汽車遙控鑰匙不但有遙控功能，還有一個最主要的功能，那就是防盜。每一把遙控鑰匙都會有一個「碼」，這個「碼」也會在車上防盜系統中。那麼配新遙控鑰匙，需要和原車上的「碼」進行匹配。

3、匹配完成後，新遙控鑰匙可以啟用，丟失的鑰匙隨即失效，即便有人撿到了你的丟失鑰匙，他也只能通過機械開鎖的方式打開你的車門，但是不可能啟動你的車輛。

⑧ 關於集成電路的專業術語有那些，各位有誰知道啊

【集成電路(IC)】電子專業術語英漢對照加註解

電子專業英語術語
★rchitecture（結構）：可編程集成電路系列的通用邏輯結構。
★ASIC（Application Specific Integrated Circuit－專用集成電路）：適合於某一單一用途的集成電路產品。
★ATE（Automatic Test EQUIPment－自動測試設備）：能夠自動測試組裝電路板和用於萊迪思 ISP 器件編程的設備。
★BGA（Ball Grid Array－球柵陣列）：以球型引腳焊接工藝為特徵的一類集成電路封裝。可以提高可加工性，減小尺寸和厚度，改善了雜訊特性，提高了功耗管理特性。
★Boolean Equation（邏輯方程）：基於邏輯代數的文本設計輸入方法。
★Boundary Scan Test（邊界掃描測試）：板級測試的趨勢。為實現先進的技術所需要的多管腳器件提供了較低的測試和製造成本。
★Cell-Based PLD（基於單元的可編程邏輯器件）：混合型可編程邏輯器件結構，將標準的復雜的可編程邏輯器件（CPLD）和特殊功能的模塊組合到一塊晶元上。
★CMOS（Complementary Metal Oxide Semiconctor－互補金屬氧化物半導體）：先進的集成電路★加工工藝技術，具有高集成、低成本、低能耗和高性能等特徵。CMOS 是現在高密度可編程邏輯器件（PLD）的理想工藝技術。
★CPLD（Complex Programmable Logic Device－復雜可編程邏輯器件）：高密度的可編程邏輯器件，包含通過一個中央全局布線區連接的宏單元。這種結構提供高速度和可預測的性能。是實現高速邏輯的理想結構。理想的可編程技術是 E2CMOS?。
★Density （密度）：表示集成在一個晶元上的邏輯數量，單位是門（gate）。密度越高，門越多，也意味著越復雜。
★Design Simulation（設計模擬）：明確一個設計是否與要求的功能和時序相一致的過程。
★E2CMOS?（Electrically Erasable CMOS－電子可擦除互補金屬氧化物半導體）：萊迪思專用工藝。基於其具有繼承性、可重復編程和可測試性等特點，因此是一種可編程邏輯器件（PLD）的理想工藝技術。
★EBR（Embedded BLOCk RAM－嵌入模塊RAM）：在 ORCA 現場可編程門陣列（FPGA）中的 RAM 單元，可配置成 RAM、只讀存儲器（ROM）、先入先出（FIFO）、內容地址存儲器（CAM）等。
★EDA（Electronic Design Automation－電子設計自動化）：即通常所謂的電子線路輔助設計軟體。
★EPIC （Editor for Programmable Integrated Circuit－可編程集成電路編輯器）：一種包含在 ★ORCA Foundry 中的低級別的圖型編輯器，可用於 ORCA 設計中比特級的編輯。
★Explore Tool（探索工具）：萊迪思的新創造，包括 ispDS+HDL 綜合優化邏輯適配器。探索工具為用戶提供了一個簡單的圖形化界面進行編譯器的綜合控制。設計者只需要簡單地點擊滑鼠，就可以管理編譯器的設置，執行一個設計中的類似於多批處理的編譯。
★Fmax：信號的最高頻率。晶元在每秒內產生邏輯功能的最多次數。
★FAE（Field Application Engineer－現場應用工程師）：在現場為客戶提供技術支持的工程師。
★Fabless：能夠設計，銷售，通過與矽片製造商聯合以轉包的方式實現矽片加工的一類半導體公司。
★Fitter（適配器）：在將一個設計放置到目標可編程器件之前，用來優化和分割一個邏輯設計的軟體。
★Foundry：矽片生產線，也稱為 fab。 FPGA（Field Programmable Gate Array－現場可編程門陣列）：高密度 PLD 包括通過分布式可編程陣列開關連接的小邏輯單元。這種結構在性能和功能容量上會產生統計變化結果，但是可提供高寄存器數。可編程性是通過典型的易失的 SRAM 或反熔絲工藝一次可編程提供的。
★"Foundry" ：一種用於ORCA 現場可編程門陣列（FPGA）和現場可編程單晶元系統（FPSC）的軟體系統。
★FPGA（Field Programmable Gate Array－現場可編程門陣列）：含有小邏輯單元的高密度 PLD，這些邏輯單元通過一個分布式的陣列可編程開關而連接。這種體系結構隨著性能和功能容量不同而產生統計上的不同結果，但是提供的寄存器數量多。其可編程性很典型地通過易失 SRAM 或者一次性可編程的反熔絲來體現。
★FPSC（Field Programmable System-on-a-Chip－現場可編程單晶元系統）：新一代可編程器件用於連接 FPGA 門和嵌入的 ASIC 宏單元，從而形成一晶元上系統的解決方案。
★GAL? （Generic Array Logic－通用陣列邏輯）：由萊迪思半導體公司發明的低密度器件系統。
★Gate（門）：最基本的邏輯元素，門數越多意味著密度越高。
★Gate Array（門陣列）：通過邏輯單元陣列連接的集成電路。由生產廠家定製，一般會導致非再生工程（NRE）消耗和一些設計冗餘。
★GLB（Generic Logic BLOCk－通用邏輯塊）：萊迪思半導體的高密度 ispPSI?器件的標准邏輯塊。每一個 GLB 可實現包含輸入、輸出的大部分邏輯功能。
★GRP（Global Routing Pool－全局布線池）：專有的連接結構。能夠使 GLBs 的輸出或 I/O 單元輸入與 GLBs 的輸入連接。萊迪思的 GRP 提供快速，可預測速度的完全連接。
★High Density PLD（高密度可編程邏輯器件）：超過 1000 門的 PLD。
★I/O Cell（Input/Output Cell－輸入/輸出單元）：從器件引腳接收輸入信號或提供輸出信號的邏輯單元。
★ISPTM（In-System Programmability－在系統可編程）：由萊迪思首先推出，萊迪思 ISP 產品可以在系統電路板上實現編程和重復編程。ISP 產品給可編程邏輯器件帶來了革命性的變化。它極大地縮短了產品投放市場的時間和產品的成本。還提供能夠對在現場安裝的系統進行更新的能力。
★ispATETM：完整的軟體包使自動測試設備能夠實現：
1）利用萊迪思 ISP 器件進行電路板測試和
2）編程 ISP 器件。
★ispVM EMBEDDEDTM：萊迪思半導體專用軟體由 C 源代碼演算法組成，用這些演算法來執行控制編程萊迪思 ISP 器件的所有功能。代碼可以被集成到用戶系統中，允許經由板上的微處理器或者微控制器直接編程 ISP 器件。
★ispDaisy Chain Download SOFtware （isp菊花鏈下載軟體）：萊迪思半導體專用器件下載包，提供同時對多個在電路板上的器件編程的功能。
★ispDSTM：萊迪思半導體專用基於 Windows 的軟體開發系統。設計者可以通過簡單的邏輯公式或萊迪思 - HDL 開發電路，然後通過集成的功能模擬器檢驗電路的功能。整個工具包提供一套從設計到實現的方便的、低成本和簡單易用的工具。
★ispDS+TM：萊迪思半導體兼容第三方HDL綜合的優化邏輯適配器，支持PC和工作站平台。IspDS+ 集成了第三方 CAE 軟體的設計入口和使用萊迪思適配器進行驗證，由此提供了一個功能強大、完整的開發解決方案。第三方 CAE 軟體環境包括：Cadence， Date I/O-Synario，Exemplar Logic，ISDATA， Logical Devices，Mentor Graphics，OrCAD， Synopsys，Synplicity 和 Viewlogic。
★isPGAL?：具有在系統可編程特性的 GAL 器件
★ispGDSTM：萊迪思半導體專用的 ISP 開關矩陣被用於信號布線和 DIP 開關替換。
★ispGDXTM：ISP 類數字交叉點系列的信號介面和布線器件。
★ispHDLTM：萊迪思開發系統，包括功能強大的 VHDL 和 Verilog HDL 語言和柔性的在系統可編程。完整的系統包括：集成了 Synario， Synplicity 和 Viewlogic 的綜合工具，提供萊迪思 ispDS+ HDL 綜合優化邏輯適配器。
★ispLSI?：萊迪思性能領先的 CPLD 產品系列的名稱。世界上最快的高密度產品，提供非易失的，在系統可編程能力和非並行系統性能。
★ispPAC?：萊迪思唯一的可編程模擬電路系列的名稱。世界上第一個真正的可編程模擬產品，提供無與倫比的所見即所得（WYSIYG）邏輯設計結果。
★ispSTREAMTM：JEDEC 文件轉化為位封裝格式，節省原文件1/8 的存儲空間。
★ispTATM：萊迪思靜態時序分析器，是 ispDS+ HDL 綜合優化邏輯適配器的組成部分。包括所有的功能。使用方便，節省了大量時序分析的代價。設計者可以通過時序分析器方便地獲得任何萊迪思 ISP 器件的引腳到引腳的時序細節。通過一個展開清單格式方便地查看結果。
★ispVHDLTM：萊迪思開發系統。包括功能強大的 VHDL 語言和靈活的在系統可編程。完整的系統工具包括 Synopsys，Synplicity 和 Viewlogic，加上 ispDS+ HDL 綜合優化邏輯適配器。
★ispVM System：萊迪思半導體第二代器件下載工具。是基於能夠提供多供應商的可編程支持的攜帶型虛擬機概念設計的。提高了性能，增強了功能。
★JEDEC file（JEDEC 文件）：用於對 ispLSI 器件編程的工業標准模式信息。
★JTAG（Joint Test Action Group－聯合測試行動組）：一系列在主板加工過程中的對主板和晶元級進行功能驗證的標准。
★Logic（邏輯）：集成電路的三個基本組成部分之一：微處理器內存和邏輯。邏輯是用來進行數據操作和控制功能的。
★Low Density PLD（低密度可編程邏輯器件）：小於1000 門的 PLD，也稱作 SPLD。
★LUT （Look-Up Table－查找表）：一種在 PFU 中的器件結構元素，用於組合邏輯和存儲。基本上是靜態存儲器（SRAM）單元。
★Macrocell（宏單元）：邏輯單元組，包括基本的產品邏輯和附加的功能：如存儲單元、通路控制、極性和反饋路徑。
★MPI（MicroprocesSOr Interface－微處理器介面）：ORCA 4 系列 FPGA 的器件結構特徵，使 FPGA 作為隨動或外圍器件與 PowerQUIC mP 介面。
★OLMC（Output Logic Macrocell－輸出邏輯宏單元）：D 觸發器，在輸入端具有一個異或門，每一個 GLB 輸出可以任意配置成組合或寄存器輸出。
★ORCA（Optimized Reconfigurable Cell Array－經過優化的可被重新配置的單元陣列）：一種萊迪思的 FPGA 器件。
★ORP（Output Routing Pool－輸出布線池）：ORP 完成從 GLB 輸出到 I/O 單元的信號布線。I/O 單元將信號配置成輸出或雙向引腳。這種結構在分配、鎖定 I/O 引腳和信號出入器件的布線時提供了很大的靈活性。
★PAC（Programmable Analog Circuit－可編程模擬器件）：模擬集成電路可以被用戶編程實現各種形式的傳遞函數。
★PFU（Programmable Function Unit－可編程功能單元）：在 ORCA 器件的PLC中的單元，可用來實現組合邏輯、存儲、及寄存器功能。
★PIC （Programmable I/O Cell－可編程 I/O 單元）：在 ORCA FPGA 器件上的一組四個 PIO。PIC 還包含充足的布線路由選擇資源。
★Pin（引腳）：集成電路上的金屬連接點用來：
1）從集成電路板上接收和發送電信號；
2）將集成電路連接到電路板上。
★PIO（Programmable I/O Cell－可編程I/O單元）：在 ORCA FPGA 器件內部的結構元素，用於控制實際的輸入及輸出功能。
★PLC（Programmable Logic Cell－可編程邏輯單元）：這些單元是 ORCA FPGA 器件中的心臟部分，他們被均勻地分配在 ORCA FPGA 器件中，包括邏輯、布線、和補充邏輯互連單元（SLIC）。
★PLD（Programmable Logic Device－可編程邏輯器件）：數字集成電路，能夠被用戶編程執行各種功能的邏輯操作。包括：SPLDs， CPLDs 和 FPGAS。
★Process Techonology（工藝技術）：用來將空白的硅晶片轉換成包含成百上千個晶元的矽片加工工藝。通常按技術（如：E2CMOS）和線寬 （如：0.35 微米）分類。
★Programmer（編程器）：通過插座實現傳統 PLD 編程的獨立電子設備。萊迪思 ISP 器件不需要編程器。
★Schematic Capture（原理圖輸入器）：設計輸入的圖形化方法。
★SCUBA（SOFtware Compiler for User Programmable Arrays－用戶可編程陣列綜合編譯器）：包含於 ORCA Foundry 內部的一種軟體工具，用於生成 ORCA 特有的可用參數表示的諸如存儲的宏單元。
★SLIC （Supplemental Logic Interconnect Cell－補充邏輯相互連接單元）：包含於每一個 PLC 中，它們有類似 PLD 結構的三態、存儲解碼、及寬邏輯功能。
★SPLD（SPLD－簡單可編程邏輯器件）：小於 1000 門的 PLD，也稱作低密度 PLD。
★SWL（SOFt-Wired Lookup Table－軟連接查找表）：在 ORCA PFU 的查找表之間的快速、可編程連接，適用於很寬的組合功能。
★Tpd：傳輸延時符號，一個變化了的輸入信號引起一個輸出信號變化所需的時間。
★TQFP（Thin Quad Flat PACk－薄四方扁平封裝）：一種集成電路的封裝類型，能夠極大地減少晶元在電路板上的佔用的空間。TQFP 是小空間應用的理想選擇，如：PCMCIA 卡。
★UltraMOS?：萊迪思半導體專用加工工藝技術。
★Verilog HDL：一個專用的、高級的、基於文本的設計輸入語言。
★VHDL：VHSIC 硬體描述語言，高級的基於文本的設計輸入語言。

⑨ 賓士glb35氛圍燈不亮了什麼原因

賓士氛圍燈不亮了： 1.環境光被關閉。環境光可
以在中控主機中設置。如果是車主關閉了氛圍
燈，那麼晚上開車時就不基兄會自動亮起。這種情況
很正常，車主可以自己檢查一下氛圍燈是否關
了。 2.環境燈線路有故障。維修技師拆下氛圍
燈，觀察氛圍燈與電池的連接線是否損壞、斷
裂、插頭是否松動，即可確認故障。如果環境燈電路出現故障，無法通電，則不會亮起。3.環境照明控制模塊有故障。維修技師用汽並畢車診斷電腦讀取環境燈控制模塊的數據流，分析環境燈控制模塊的工作狀態是否正常，從而確認故障。如果氛圍燈的控制模塊出現故障，就無法接收行車電腦的信號，氛圍燈就無法打開。 解決賓士氛圍燈不亮的問題； 解決方案1。車主可以在中控主機中自行打開，不需要任何費用。解決方案2。修理線路。該車擁有首保政策，車主可以到4S店免費保養。搏蔽襲解決方案3。更換環境照明控制模塊。該車擁有第一車主終身保修政策，並可在4S商店免費更換。