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發達國家電器維修

發布時間:2021-01-28 05:53:11

Ⅰ 美國英國等發達國家不知有沒有電腦維修這個行業,注重硬體維修的,晶元級維修的行業

有的.每個國家每個地方都有.但是國外的品牌售後很好,就像4S店一樣,壞了都直接去找廠家的售後。

Ⅱ 發達國家還有人從事家電維修行業嗎

有的,親,這也是一個行業,真如發達國家還有人搬磚一樣的。

Ⅲ 俄羅斯是發達國家還是發展中國家

俄羅斯應該屬於發展中國家。

主要原因如下:

1、 經濟總量不高:人均GDP約為中國的兩倍,(總數當然與中國相差很遠) 。

2、工業:除了石油、天然氣、電力等能源領域外總體發展緩慢,以輕工業更為明顯。很多東西必須進口,很多行業禁止或不鼓勵人們參與。

3、農業:勞動力缺乏,大部分地區氣候條件不佳,產量有限。

4、科學技術:除了軍工,航天等外,其他領域水平明顯居於歐美以下。

但是,俄羅斯同樣具有一些社會經濟發展的優勢:

1、資源極其豐富,俄羅斯GDP的增長主要靠能源出口,及其豐富資源使得俄羅斯完全能夠實現能源資源自給。

2、俄羅斯人的受教育程度依然很高。

3、強大的核武庫,核威懾力量仍然存在。

(3)發達國家電器維修擴展閱讀

2016年,俄羅斯完成國內生產總值12907.31億美元,居世界第12位;完成人均國內生產總值8929美元,實際增速-0,2%,居世界第71位。

工業

俄工業發達,核工業和航空航天業佔世界重要地位。2004 年工業產值為112090億盧布 ,同比增長6.1%。工業從業人口2055.4萬人,占總就業人口(6732.2萬)的30.5%。

工業基礎雄厚,部門全,以機械、鋼鐵、冶金、石油、天然氣、煤炭、森林工業及化工等為主,木材和木材加工業也較發達。俄工業結構不合理,重工業發達,輕工業發展緩慢,民用工業落後狀況尚未根本改變。

2012年外國對俄投資總額為1546億美元,同比減少18.9%。其中:外國直接投資為186.7億美元,同比增長1.4%;證券投資為18.2億美元,同比增長1.3倍;其它類投資為1340.9億美元,同比下降21.8%。

外資主要投向製造業、金融、商業、交通工具和電器維修、礦產開采、房地產及租賃服務等領域,投資額合計達1508.1億美元,占同期外國對俄投資總額的97.5%。

截至2012年底,俄累計向境外投資1178億美元。其中直接投資739.3億美元,佔62.8%;證券投資126.8億美元,佔10.8%;其他類投資311.9億美元,佔26.4%。

Ⅳ 關於發達國家家電維修行業現況

美國,日本等發來達國家是沒有源家電維修這一行業的,他們的電器在一定時間內是包換的(一兩年)或很少維修。維修人員都是公司職員並非個體戶,他們工資比一般工人要高,屬高級技術人員級別,家電維修在中國已是夕陽產業,但絕不會消失。

Ⅳ 我國民航維修業能力和水平,與西方歐美發達國家差距,主要集中在哪個方面

我國民航維修業務的能力和水平比西方國家,歐美國家確實有差距,主要集中在基礎能力和技術材料上面

Ⅵ 談一談我國汽車維修行業與發達國家的汽車維修行業存在哪些差距

呵呵,這個問題,好!我來答!
人:人的素質差距太大,國外的修理廠不僅會修理,包括改裝,發動機調教、底盤調教、四輪定位,哪樣不會?看國內,兩三年的小學徒就能出徒當師傅,東西壞了直接換新的,能修的都不給修,跟國外能比么?國內有幾個「工匠」級別的汽修工?
材:材料跟國外的能比么?網上有個視頻,國產的滾珠軸承轉個5秒鍾國人已經看是沾沾自喜了,德國產的滾珠軸承整整轉了50多秒!!敢想么?能造出來么?連個小小的滾珠軸承都造不好,還整車機械性能呢,還匹配呢,匹配雞毛啊!
機:工欲善其事必先利其器,看看國內汽修廠的傢伙吧!舉升機,扳手,螺絲,沒了。國外呢,各種高精密電子儀器,而且國外好像就沒有路邊那種臟兮兮的小廠,可能跟地廣人稀或者人口少也有關系,但是國外的汽修設備領先國內至少30年。
技:國內的汽修工,能達到師傅級別的,有超過50歲的么?估計40都少吧!很多人學了一兩年出來當師傅,干到30多自己都當老闆了,誰還親自修車?就這些人的技術,修車?也配?很多時候他們甚至還不如車主明白呢!
環:從大環境上說,國內汽車更新換代速度太快,由於國家鼓勵買車,很多家庭可能四五年就換一輛車,既然換車周期這么短,那誰還兢兢業業干汽修?能修好的給你換零件,換零件能解決問題的直接換總成,換總成也解決不了他們就開始折騰別的,等他們折騰完,還不如沒修之前呢!費用還一大堆!氣人不!所以,汽修廠能坑一個是一個,能宰一個算一個。長久下去,誰還用心修車?難怪國人自己都說:現在這年月,干實事兒的都是傻子!真理啊!

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