工廠的維修費一般怎麼估算

❶ 汽車維修工時是怎麼算的

關於修車工時費的爭論從未停止過，但實際上，工時費的計算是有一些標準的，合理的工時費計算應該科學，既要車主認可，又要有利潤，裡面很多學問。很多車主很不明白為啥會出現工時費高於配件費的情況，看看以下的計算工時費方法，也許能解答困惑。

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在說工時費之前，我們先來看一下整體的維修費用的計算方法：

車輛維修費用=工時定額×工時單價+配件價格×(1+加價率)

車輛維修費用=工時費+材料費+其他費用

工時費=工時定額×工時單價

名詞解釋：

材料費

指維修過程中實際消耗的外購件費(含配件、漆料、油料、輔助材料等)和自製配件費。一般都會附上材料價格清單，這部分費用占修車費用很大比例，應該格外關注主要材料價格。

工時費

指維修工人完成一項保養項目所需要的費用，每個工時的費用，各個廠家都不同。

其他費用

這包括外加工費及材料服務費等，一般來說，這個費用應該很少出現，並且需要註明實際情況，如果比較多，就要注意有貓膩了。

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再來說一說汽車維修工時費時間計核的特點：

目前，我國各省、市、自治區均頒布了地方性的汽車維修工時定額及收費標准（以下簡稱《定額標准》)，雖其工時單價與工時定額各有差異，但其計核方法與遇到的普遍問題則是基本一致的。

對於工時所包含的內容：要正確理解工時定額，首先應該認識到：工時不等於施工時間，按照可靠性理論中對維修時間的定義：

維修時間應由以下幾個時間組合構成：

a.維修准備時間(包括業務接洽，生產計劃、調度，生產場地、工具、配件准備等工作時間)；

b.車輛故障診斷時間(含維修前檢測、診斷時間)；

c.實際施工時間；

d.試驗、調試時間；

e.場地清理時間。

既然工時費包含以上內容，我們來簡單計算一下，目前平均修理技師的工資3000元左右，大師傅在6000～7000元，為了計算直觀，我們暫定4200元工資，每月上班30天（不休息），每天是140元，每天工作8小時（實際都在9～10小時），平均每小時工資17.5元，那麼工時定價有的只有12元～18元/每小時，這樣的工時費等於老闆一直在貼錢開工資，還沒算其他費用，這是按標准工時計算，也就是每小時工時費。

規范的4S店一般每小時工時費都在100元以上，歐洲大品牌400元左右，他們的配件定價自然也就在合理的競爭范圍以內。所以12元～18元的單位應該是以5分鍾為一個單位來計算，事實上很多企業不知道這些，含含糊糊，混淆計量單位，也就是和「小時單位」混淆。

常碰到這樣的情況：

在開放式維修作業(允許客戶進入生產區「守著」技工修車)的企業，客戶在車輛竣工結算時，會提出對工時數的計核異議，因為他們對完成該車維修僅用了多少時間是親眼所見，而計費卻遠遠高出這個數字。

維修企業結算人員往往不能圓滿解釋計核工時的來歷，僅告知用戶是從《定額標准》中查出的。雖然客戶也查看了《定額標准》，但總感不服，其症結就在於客戶把維修時間中的「 實際施工時間 」當成了維修工作總時間，客戶就認為亂收費、不合理、價高、欺詐，對此維修人員自己應該首先清楚工時時間的構成，向客戶解釋、說明。

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然後是工時費所包含的內容：

在對內計核工時費提成時，也常常遇到基層班組或技工對工時結構與工時費的誤解。

作為企業有關管理人員，應當向班組或技工個人解釋清楚，說明他所施工完成的工時構成部分(實際施工時間那一部分)和工時費所包含的內容。

無論工時單價法定多少，工時費都應包含以下內容：

工時費包含以下內容：

a.上繳給國家和地方稅務部門的稅金；

b.經營、生產與管理的固定成本；

c.經營、生產及管理費用；

d.應完成的利潤。

企業應按上述項目所佔的實際比例，計算出合理的工時提成比例，並作出說明，首先使員工明白，再使客戶信服。

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業內人士大都有這樣一個感覺，即報修比較順利，結算時客戶不滿和爭執就比較多，而且結算人員多為財會專業出身，缺乏汽車維修相關的理論基礎、專業知識和實踐，讓他們給客戶逐項解釋清楚計核依據，的確是為難他們了，這是許多維修企業普遍存在的一個矛盾。

參考港、台及國外經驗和一些先進維修企業的管理模式，我們認為，合理的計費程序應當是：由業務部門(他們應最熟悉本企業維修生產、工藝)接車、檢測，確定維修項目，並以此為據作出維修費用的預算，經客戶認可後簽訂合同；

車輛維修竣工後，經質檢部門檢驗合格，簽發合格證後將車輛移交業務部門；業務部門按合同規定驗收，同時也按合同條款審查計費清單，在審查無誤後，再交客戶驗車和審查計費清單；

客戶如有疑問，應由主管該車的業務人員作出解釋、說明，直到客戶滿意；客戶確認後，由客戶到財務部門結算、出廠。

這樣，使矛盾解決在相應的合適的部門，把一些不必要的沖突化解在事前。因此，對計核費用人員來說，其知識面應相當寬、實踐經驗豐富，並能作好計價結構的科學組合，另外，還應具備較強的客戶接待能力與談判技巧。

維修結果結算費用時，注意出示維修記錄和結算清單，並根據一些維修標准核對收費價格是否合理。

❷ 設備維修費用率怎樣計算

計算公式為：設備維修費用率＝ 設備維修費用(萬元) /總產值 ×100%

設備維修包含的范圍較廣，包括：為防止設備劣化，維持設備性能而進行的清掃、檢查、潤滑、緊固以及調整等日常維護保養工作；為測定設備劣化程度或性能降低程度而進行的必要檢查；為修復劣化，恢復設備性能而進行的修理活動等。

(2)工廠的維修費一般怎麼估算擴展閱讀：

設備維修的結果要用相應的技術經濟指標進行核算，反映設備維修工作效果的指標有兩類：

1、維修後技術狀況指標。

2、維修活動經濟效果指標

·設備維修工作的任務是：根據設備的規律，經常搞好設備維護保養，延長零件的正常使用階段；對設備進行必要的檢查，及時掌握設備情況，以便在零件進入設備問題前採取適當的方式進行修理。

·常出現的設備問題主要有：磨損、腐蝕、滲漏、沖擊、沖刷、結垢、變形等等，因各種行業設備多種多樣，表現形式也呈現多樣化。

·傳統維修方式主要有：潤滑、補焊、機加工、報廢更新、誤差調正、垢質清洗等。

·西方較先進的維修維護方式：高分子復合材料技術、納米材料技術、陶瓷材料技術、稀有金屬材料技術等等，如：福世藍高分子復合材料技術可快捷高效的實現在線維修、自主維修；一些納米陶瓷技術可在保持高強度、高硬度基礎上，更輕、更耐腐蝕等惡劣環境，讓設備更實用、耐用。

❸ 一般的修理廠汽車維修人工費是如何計算的

1、按照 金額/小時計算。
2、A、三類汽車修理廠60元/小時；B、二類汽車修理廠80/小時；C、一類汽車修理廠120/小時。

❹ 廠房一年正常的維修費如何計算

車間廠房修來理費，計入管理費自用，不再計入製造費用。
新准則規定，不滿足固定資產准則第四條規定確認條件的固定資產修理費等，應當在發生時計入當期損益，並在《企業會計准則——應用指南》的附錄《會計科目和主要賬務處理》中明確指出：企業發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，在「銷售費用」科目核算；企業生產車間（部門）和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出，在「管理費用」科目核算。

如上所述,車間的修理費是計入管理費,這與老的規定是不同的,這也是基於會計的謹慎性原則,更加符合現代企業的需要.

❺ 空調公司的售後維修費用是怎樣結算的

基本是拿著PDA掃描機器條形碼，然後拿著去公司結算，並按照售後服務項目計算，比如登門解說，補焊充氟等

❻ 設備維修保養維修費用如何預算

維修費也稱檢修費， 是高級技工或者有維修資質的單位在為客戶提供維修服務專是收取的費用叫做維修屬費。
收費項目說明：
1、檢測修理費含拆、裝機、故障部位查找以及換件工時費，一般測試調整等的工時、工本、儀表工具折舊費和利稅。
2、地區差別收費系數中的城鎮，是指郊區政府所在地。各維修單位執行哪種收費系數，應以核發營業執照的工商部門所在地的屬性來確定。
3、計算方法
按維修實際涉及項以下列公式計算：
實收費=A×G+B+C+D+E+F
4、保修期內的保修機免收一切費用。
5、易修復的故障機應適當降低收費。
6、修復後如更換件（不含機械部件）在三個月內再次損壞時免收一切返修費用。
7、交機時要向用戶講清故障部位和退還換下的原機舊件。
8、開機檢測屬接觸不良、保險絲斷、且又易判斷的故障機，只收50%的檢測修理費，免收其他費用。
9、當故障部位檢測出後用戶又要求不修的，收50%的檢測修理費。

❼ 成本會計維修費怎麼算

一般情況下，作為生產加工企業，各成本中心（部門）根據職能分別歸類專為生產部門、銷售屬部門、辦公後勤部門，對應這三類成本中心的各項費用，分別以「製造費用」、「銷售費用」、「管理費用」進行核算。也就是如果生產部、設備科及生產車間等生產部門發生的各類維修費，計入「製造費用-維修費」；營銷部、市場調研部、戰略客戶部等營銷部門發生的各類維修費，計入「銷售費用-維修費」；辦公室、總務部、品管部等後勤支持部門發生的各類維修費，計入「管理費用-維修費」。

此外，有新規定，生產車間固定資產的日常修理費計入「管理費用」，不再計入「製造費用」，但大部分或者很多企業還是沿用老規定，並沒有改變。個人理解，具體如何列支，還是要結合公司管理需要。