『壹』 摩托電瓶充電器壞了怎麼修復
壞了重買個吧,摩托車電池容量也就10AH以下,你隨便買個12V1A的充電器就行了,幾塊錢,這玩意兒還要去修嗎,不夠工錢的,記得買輸出電壓在14-15V之間的,充電器壞了一般都是爆電容電阻或者MOS管,這哪一個壞了你也不會弄啊,再說這東西也不值當修的
『貳』 電瓶車充電器壞了怎麼修
電動車充電器壞了,一般不好修。
主要是因為它採用的配件我們不常見,一般買不到相同型號的。
這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。
彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體,而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別,用的也不多。買不到時只有用代換品。
早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體,而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。
一旦壞了不容易買到,我最常用10N60C代換。10N60C是10A的,完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。
1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮,沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂,沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷,那就是保險。
(2)電瓶摩托車充電器維修擴展閱讀:
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備!充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大、費電,但是可靠,便宜;電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是:充電時,先插電池,後加市電;充足後,先切斷市電,後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時,非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類,單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高,性能好,常用於帶負脈沖的充電器;單激式成本低,市場佔有率高。
『叄』 電瓶車充電器壞了怎麼修
電動車充電器壞了,一般不好修。
主要是因為它採用的配件我們不常見,一般買不到相同型號的。
這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。
彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體,而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別,用的也不多。買不到時只有用代換品。
早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體,而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。
一旦壞了不容易買到,我最常用10N60C代換。10N60C是10A的,完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。
1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮,沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂,沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷,那就是保險。
(3)電瓶摩托車充電器維修擴展閱讀:
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備!充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大、費電,但是可靠,便宜;電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是:充電時,先插電池,後加市電;充足後,先切斷市電,後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時,非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類,單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高,性能好,常用於帶負脈沖的充電器;單激式成本低,市場佔有率高。