A. 大眾車系故障代碼16705、P0321點火分電器發動機速度輸入電路一G28范圍性能問題請問是怎麼回
故障代碼16705 是發動機轉速信號感測器--G28 信號不可靠 主要檢查正時 准不準 是否內有信號干擾P0321發動機轉容速感測器不可靠, 這是發動機工作的最基礎的輸入信號， 用來計算發動機轉速，計算點火提前角，配合凸輪軸位置感測器信號來識別第一缸點火上止點的。
B. 06款桑塔納p0321點火/分電器發動機速度輸入電路-g28范圍/性能問題什麼意
曲軸位置感測器損壞需要更換。
C. 電路理論基礎中的「G」是什麼意思
電阻R的倒數，電導。
D. 斯柯達明銳 故障碼 16705 P0321 點火 分離器發動機速度輸入電路—G28范圍、性能問題 是什麼問題呢
故障碼: P0321
中文定義復: 點火/分電器發動制機轉速輸入電路范圍/性能
英文定義: Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
范疇: 點火系統
背景知識: 故障原因包括點火線圈，分電器，點火控制模塊，發動機轉速感測器，曲軸位置感測器，及電路，接頭等。
E. 帕薩特b5故障碼顯示凸輪軸位置感測器g40電路范圍性能什麼意思
帕薩特B五, 過了嗎顯示,婚後凸輪軸位置感測器740 , 電路范圍, 這個是比較敏感的故障, 需要電子系統去檢測
F. 電路理論基礎中的G是什麼意思
電路理論基礎中的G是電阻R的倒數，既是電導。
對於某一種導體允許電流通過它的容易回性的量度：電阻的答倒數，歐姆是測量電阻的單位，它就是歐姆的倒數表述導體導電性能的物理量，符號是G。
對於純電阻線路，電導與電阻的關系方程為G=1/R， 其中G為物體電導，導體的電阻越小，電導就越大，數值上等於電阻的倒數: G = 1/R。 在交流電路中電導定義為導納的實部（注意：不是電阻的倒數）：Y = G + jB。電導會隨著溫度的變化而有所變化。
歐姆定律是R=U/I；其中， U是電壓， I是電流。
所以，可以得到歐姆電導定律的關系方程：G=I/U。
電導是用來反映泄漏電流和空氣游離所引起的有功功率損耗的一種參數。在輸電線路中，電導用來反映線路帶電時絕緣介質中產生泄漏電流及導線附近空氣游離而產生有功功率損失。
G. 斯柯達昊銳自動檔輸出感測器感測器電路G195范圍性能問題，怎麼解決，拜謝
您好，建議檢查一下輸出軸感測器是否故障。
H. 大眾途安發動機故障碼p0071大氣溫度感測器電路G—17范圍/性能問題（對另一個閥短路）會是哪裡有
這個來就很不好說了
感測器源(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
I. 09普桑，有時候EPC亮加不起油，故障是點火/分電器發動機速度輸入電路-G28范圍/性能問題035
節氣門和加速踏板，等EPC燈出來的時候就能檢測到了，前段時間剛碰到的。其他的問題就沒有了，epc就是節氣門和剎車燈泡的燈