㈠ 什麼叫自我保持電路
我是這樣理解復的,簡稱是自保電路制,一般用於交流接觸器等二次線路中,當按下啟動按鈕時,交流接觸器吸鐵線圈得電吸合,但這時需要另外一個電源來確保吸鐵線圈的持續供電,這時通過停止按鈕下的二次電源引入一根線至交流接觸器的常開輔助觸點,這時因常開輔助觸點吸合,所以輔助觸點下觸點已經得電,能持續供應線圈的電源,這時即使松開啟動按鈕,接觸器也能保持吸合狀態!這樣的自我保持狀態的電路,稱為自保電路!
㈡ 發動機為什麼要有保持線圈和吸引線圈
電磁鐵線圈電路接通 繼電器觸點閉合,同時接通吸引線圈和保持線圈電流電路。
兩線圈吸力抵消,彈簧復位,驅動齒輪與飛輪脫開嚙合
㈢ 繼電器的斷電保持的作用是什麼可以維持電路不斷開嗎
繼電器,看分哪一種,比如中間繼電器,一般都是用在繼電器的常開和常閉觸點不夠用,並且那回個觸點工作電流不大答的情況下,擴展觸點用,工控方面用的比較多,常用的有四常開,四常閉的,還有六常開,兩常閉的,通常中間繼電器用的場合要求不算很是精密。
就交流電路中常用的中間繼電器來說,有好幾種啊,比如說電壓有220伏和380伏的,只是說常用的,再就是輔助觸頭也有很幾種組合,JZ7-44表示有4常開4常閉 JZ7-62表示有6常開2常閉 JZ7-80表示有8個常開沒有常閉。
中間繼電器經常用在信號的擴展上面,它起的作用就是用來傳遞信號或同時控制多個電路,也可直接用它來控制小容量電動機或其他電氣執行元件,它的結構和交流接觸器基本相同,只是電磁系統小些,觸點多些
還有比如像固態繼電器,這個因為沒有機機械的觸點,開關速度快,不會拉電弧,現在是用途最廣泛的。
另外你問的斷電保持,看是用在哪個電路當中的來分析,像中間繼電器一般都是通過常開觸點來保持流過繼電器線圈的電流,來維持中間繼電器在放開按鈕後持續的工作。
以上就是列舉兩種常見的繼電器
離開這行幾年了,只能給你提供這些參考了
㈣ 汽車起動機的保持線圈,吸引線圈,電動機開關觸點,開關觸盤之間的工作原理是怎麼樣的極其作用。
其電路為:蓄電池正極→30端子→電流表→點火開關→起動繼電器「點火開關」接柱→線圈→搭鐵→蓄電池負極。 鐵心被磁化,吸引觸點臂,觸點臂閉合。 電磁鐵線圈電路接通 繼電器觸點閉合,同時接通吸引線圈和保持線圈電流電路。 吸引線圈電路:蓄電池正極→30端子→起動繼電器「電池」接柱、支架、觸點、「起動機」接柱→端子「50」→吸引線圈→起動機磁場端子→電動機磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極。 保持線圈電路:蓄電池正極→ 30端子→起動繼電器「電池」接柱、支架、觸點、「起動機」接柱→端子「50」 →保持線圈→搭鐵→蓄電池負極。 當吸引線圈和保持線圈剛剛接通電流時,兩線圈產生同方向的磁通,在其磁力共同作用下,活動鐵心前移。 後端通過滑環帶動撥叉移動使驅動齒輪與飛輪進入嚙合。 電動機開關接通後,吸引線圈和附加電阻短路。保持線圈繼續通電。活動鐵心保持吸合位置。 當驅動齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時,活動鐵心帶動推桿前移使觸盤將起動機主電路接通。 其電路為:蓄電池正極→30端子→電動機開關觸盤→C端子→磁場繞組→正電刷→電樞繞組→負電刷→搭鐵→蓄電池負極。 起動開關斷開 起動繼電器停止工作,觸點張開。 吸引線圈電路為:蓄電池正極→30端子→觸盤→C端子→吸引線圈→50端子→保持線圈→搭鐵→蓄電池負極。 兩線圈吸力抵消,彈簧復位,驅動齒輪與飛輪脫開嚙合。
記得採納啊
㈤ 起動機上的保持線圈和吸引線圈他倆是如何工作的為什麼,吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反.
一開始通電時,吸引線圈和動作,吸引線圈拉動推桿使得保持線圈觸點運動直到接觸版上,這個時候電權機被接通,起動齒輪被推出,同時接通保持線圈後吸引線圈就被短路了不起作用了,只有保持線圈繼續保持電機的工作狀態和起動齒輪被推出的狀態,直到起動成功起動齒輪被飛輪齒圈推回位,保持線圈脫離接觸,起動機完成起動使命。
㈥ 保持線圈與吸引線圈各自構成的迴路的路線為何不同分別敘述
吸引線圈是將閥芯吸合,保持線圈是在閥芯吸合後(且大觸點閉合)提供吸合的磁力,吸引線圈較粗且匝數較少,就是為了通過大電流,保持線圈較細且匝數相對較多,只需通過小電流就能保持住閥芯
㈦ 雙線圈磁保持繼電器,能否當單線圈磁保持繼電器用
不可以抄,用一個線圈是能襲動作,但斷電就不能保持了,而且一般這種繼電器都是一組線圈動作,一組線圈保持的。
繼電器:繼電器是一種電控制器件。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關系。通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。當輸入量(如電壓、電流、溫度等)達到規定值時,使被控制的輸出電路導通或斷開的電器。可分為電氣量(如電流、電壓、頻率、功率等)繼電器及非電氣量(如溫度、壓力、速度等)繼電器兩大類。具有動作快、工作穩定、使用壽命長、體積小等優點。廣泛應用於電力保護、自動化、運動、遙控、測量和通信等裝置中。
㈧ 電工電路中自保持是什麼意思
一般用在接觸器里,說,按下按鈕,接觸器線圈得電吸合,接觸器長開觸點連接通電,繼續給線圈供應電源。這樣就算按鈕彈回原來的位置,接觸器也會在吸合狀態
㈨ 單線圈磁保持繼電器驅動電路
不是很懂
你想搞個驅動電路驅動嗎?
驅動看你的繼電器的參數才知道
根據你要求的負載做
在選繼電器
驅動那邊有最小電流和電壓驅動
保證工作時大於它們就可以了
㈩ 關於磁保持繼電器的驅動電路
右邊的四個晶體管組成橋式開關電路,左邊兩個晶體管則負責控制橋式開關的導通和關斷專。
總的思路理屬清了,具體的分析就好辦了。
QD3、5通2、6斷,則KD1的3端高電位,4端低電位。
QD2、6通3、5斷,則KG1的4端高電位,3端低電位。
當KK1和KK2都沒有信號時,四個晶體管都不導通,電橋呈高阻狀態並接近平衡。KD1端兩無電壓(注意並著一個1M的RD9,把晶體管的微弱的漏電電流短路了)。