❶ 汽車電路圖,那個30,15,31,X各表示什麼
大眾車電路圖:
30號線,不通過任何開關控制的火線。
15是代表「ON」擋線電源,也就是平時我們所說的打開點火開關到儀表亮的那個檔位是,這根線材有電過來。
31就是地線了
X線,受點火開關控制的卸荷繼電器輸出的火線。比如大燈、風散等等這些大功率的用電設備,這根線是受15號線控制,也就是15號線控制一個繼電器觸點閉合,電瓶電源直接接通X線
❷ 大眾車系電路圖30.31.15.x各代表什麼意思
30是常火線,15是點火開關控制的火線,X是某些大容量電器專用火線,31是接地。
汽車電路原理圖是通過電氣設備符號代替電氣設備來表現電氣設備結構及電氣設備間關系的,所以牢記汽車電氣設備符號是讀懂汽車電路原理圖所必需的。
根據汽車電氣系統的工作原理可將汽車電路原理圖分為電控電路原理圖與非電控電路原理圖。如果是電控電路原理圖,則可以電控單元為核心將電路原理圖分為四部分,即電控單元信號輸入電路、執行器工作電路、電控單元電源電路以及其他電氣設備電路。
(2)大眾電路圖X擴展閱讀:
汽車電路保養注意事項:
1、蓄電池火線/正極線(B線或30號線):從蓄電池正極引出直通熔斷器盒,也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上,再從那裡引出較細的火線。
2、點火儀表指示燈線(IG線或15號線):點火開關在ON(工作)和ST(起動)擋才有電的電線,必須有汽車鑰匙才能接通點火系統、預充磁、儀表系統、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。
3、專用線(Acc線或15A線):用於發動機不工作時需要接入的電器,如收放機、點煙器等。點火開關單獨設置一擋予以供電,但發動機運行時收音機等仍需接入與點火儀表指示燈等同時工作,所以點火開關觸刀與觸點的接觸結構要作特殊設計。
❸ 大眾車電路圖上的x,15,30號線是什麼意思啊
30號線:電路中經常通電的線路。30是代表常電源,也就是從電瓶直接到點,不受任何開關控制,除非斷開電瓶的界線頭。
15:受控制的小容量用電設備的電源線。15是代表「ON」擋線電源,也就是平時所說的打開點火開關到儀表亮的那個檔位是,這根線材有電過來。
X:受控制的大容量用電設備的電源線。30是代表常電源,也就是從電瓶直接到點,不受任何開關控制,除非斷開電瓶的界線頭。
(3)大眾電路圖X擴展閱讀:
大眾汽車電路圖分為外線部分、內部連接部分、元器件部分、繼電器/ 熔斷器及其連接部分。
外線部分用粗實線在電路圖中畫出,集中在電路圖的中間部分,每條線上都有導線的顏色及線徑的標注。線段都有接線柱號或插口號表示其連接關系。
內部連接部分在圖上以細線畫出。這部分連接是存在的,但線路是不可見的。標示線路只是為了說明這種連接關系。同時,使電路圖更加容易被理解。
電氣元件在電路圖中是主體,用框圖輔以相應的標號表示。每一個元件都有一個代號,如A表示蓄電池、V7表示散熱器風扇等。電氣元件的接線點都用標號標出,標號在元件上可以找到。例如,起動機B,有兩個接點,一個標號30,一個標號50。
繼電器/熔斷器及其連接部分,在圖的上部用灰色表示,灰色區域內部水平線為電源正極導線,有30、15、X等。反映的內容有繼電器位置號、繼電器名稱、中央配電盒上插接件符號、中央配電盒上連接件符號、熔斷器座標號及熔斷器容量等。
❹ 汽車電路圖,那個30,15,31,X 各表示什麼
1、30是代表常電,蓄電池電源,由蓄電池直接供電。
2、31是代表地線,也就是搭鐵回線答。
3、X是通過點火開關控制並且經過卸荷繼電器的火線,通常是大功率用電器,即IG電。例如,雨刮,暖風,空調等設備。
4、15和x是點火開關的火線,一般是ON檔電。
汽車電路圖分為外線部分、內部連接部分、元器件部分、繼電器/熔斷器及其連接部分。
外線部分用粗實線在電路圖中畫出,集中在電路圖的中間部分,每條線上都有導線的顏色及線徑的標注。線段都有接線柱號或插口號表示其連接關系。
內部連接部分在圖上以細線畫出。這部分連接是存在的,但線路是不可見的。標示線路只是為了說明這種連接關系。同時,使電路圖更加容易被理解。
電器元件在電路圖中是主體,在圖中用框圖輔以相應的標號表示。每一個元件都有一個代號,如A表示蓄電池;V7表示散熱器風扇等。電器元件的接線點都用標號標出,標號在元件上可以找到。例如,起動機B,有兩個節點,一個標號30,一個標號50。
❺ 汽車電路圖,那個30,15,31,X 各表示什麼
1、30是代表常電,蓄電池電源,由蓄電池直接供電。
2、31是代表地線,也就是搭鐵線。
3、X是通過點火開關控制並且經過卸荷繼電器的火線,通常是大功率用電器,即IG電。例如,雨刮,暖風,空調等設備。
4、15和x是點火開關的火線,一般是ON檔電。
(5)大眾電路圖X擴展閱讀
汽車電路圖的種類
1、線路圖: 是傳統汽車電路表達方式,它把汽車電器在汽車的實際位置用線從電源到開關至搭鐵一一連接起來而構成。
2、電路原理圖: 是先用簡明的圖形符號按電路原理將每個系統從上到下合理連接起來,再將每個系統合理排列而成。
3、電路連接圖: 是表達電器件的每一個接線柱,繼電器的插腳之間的連接關系而繪制的。
4、線束圖: 是將有關電器的導線匯合在一起組成線束,以便於在汽車上安裝。
5、元件位置圖: 就是繪制出的電器件位置的圖紙。
❻ 大眾車系電路圖識讀方法
1.為了讓 大眾 的電路圖更清晰,不同的部分用不同的符號表示。配電盤上的每個引腳由不同的數字和字母組合表示,例如Z2和Y13。每根電線都標有電線直徑和顏色。線路圖中的導線按經 緯度 連接,連接位置用地址碼表示。 2, 1.公共電路圖的特點
3.公共電路圖的組成
4.大眾汽車的電路圖分為外部電路、內部連接、部件、繼電器/保險絲及其連接。
5.外部電路在電路圖中用粗實線繪制,集中在電路圖的中間部分。每條線都標有電線的顏色和直徑。每條線段都有一個端子號或插座號來表示其連接關系。
6.圖中用細線畫出了內部連接。這部分聯系是存在的,只是線看不見。標記這些線只是為了說明這種聯系。也讓電路圖更容易理解。
7.電氣元件是電路圖中的主體,用框圖表示,輔以相應的標號。每個部件都有代號,比如A代表電池,V7代表散熱器風扇等。電氣部件的連接點標有標簽,這些標簽可以在部件上找到。例如,起動機B有兩個觸點,一個標有30,另一個標有50。
8.繼電器/保險絲及其連接部件在圖的頂部以灰色顯示。灰色區域的橫線是電源的正極導線,有30,15,x等。反映的內容包括繼電器位號、繼電器名稱、中央配電箱上的連接器符號、中央配電箱上的連接器符號、保險絲座標簽、保險絲容量等。
9.所有電路垂直排列,互不交叉。大眾汽車的線路圖採用了折線編碼法來處理線路的復雜交叉。例如,假設線路的上半部分位於電路編號52處,而電路的下半部分位於電路連接編號122處。此時,在上半部分電路的末端畫一個標有122的小方塊,在下半部分電路的開頭畫一個標有52的小方塊。電路的上半部分和下半部分可以通過52和122連接在一起。這里以大眾新 捷達 (參配|報價)2016款1.6L發動機控制系統為例,介紹地址碼與電路連接編號的連接關系,如下圖所示。
10.公用系統地址碼與電路連接數關系的比較
11.整個電路以中央配電箱為中心。大眾汽車的汽車線路圖不僅顯示了電路的走向,還顯示了電路的結構。各種繼電器和保險絲插在中央配電箱前面。
12.節點有固定的含義。公共電路圖中經常會遇到標有節點的數字和字母,它們都有固定的含義。例如,數字30代表來自電池正極的電源線;數字31代表地線;數字15代表來自點火開關的點火電源線;數字50表示當點火開關處於起動位置時的起動電源線;x代表受控大容量電氣設備的供電線路等。這些標記出現在電路中的任何地方,相同的標記代表相同的節點,具有相同的功能。大眾的節點logo和終端代碼詳見下表。
13.2.公共電路圖的結構和描述
14.大眾汽車電路圖結構
15.大眾汽車電路圖解釋
16.3.大眾汽車電路圖符號
17, 4.大眾汽車電路圖的線條顏色
18.大眾汽車電路圖中的電線顏色與車內線束顏色相同,採用單色雙色的方法。
19.雙色線的前色是底色,後色是條紋色。例如,bl/gn是帶有藍色背景色和綠色條紋的焊線。下表對比了大眾汽車電線的中英文顏色。 @2019
❼ 大眾車系電路圖的識讀與使用
為了使 大眾 汽車的電路圖清晰,不同的元件用不同的符號表示,配電盤上的每個引腳用不同的數字和字母組合表示,如 Z2 和Y13,每根導線上都標有線徑和顏色。電路圖中的導線通過經 緯度 連接,用地址碼表示連接位置。
1.大眾電路圖的特點
大眾電路圖▼組成
大眾汽車電路圖分為外線部分、內部連接部分、元器件部分、繼電器/ 熔斷器及其連接部分。
外部線條在電路圖中用粗實線畫出,集中在電路圖的中間部分。每條線都標有電線的顏色和直徑。每個線段都有一個端子號或插座號來指示其連接關系。
內部連接在圖上用細線畫出。這部分聯系是存在的,但線是看不見的。標記這些線只是為了說明這種聯系。同時,它使電路圖更容易理解。
電氣元件是電路圖中的主體,用框圖表示,並輔以相應的標簽。每個部件都有一個代號,如A代表電池,V7代表散熱器風扇等。電氣元件的連接點用標簽標記,標簽可以在元件上找到。例如,起動機B有兩個觸點,一個標為30,一個標為50。
繼電器/保險絲及其連接部件在圖的上部用灰色表示。灰色區域的橫線是電源的正極導線,有30、15、X等。反映的內容包括繼電器位置編號、繼電器名稱、中央配電箱上的連接器符號、中央配電箱上的連接器符號、保險絲座標簽和保險絲容量等。
所有電路垂直排列,互不交叉▼大眾車系電路圖採用折線碼法處理線路復雜交叉的問題。例如,假設某條線的上半部分位於電路號52的位置,電路的下半部分位於電路連接號122的位置。這時,在電路上半部分的末尾畫一個標有122的小方塊,在電路下半部分的開頭也有一個標有52的小方塊。電路的上半部分和下半部分可以通過52和122連接在一起。這里以大眾新 捷達 ( 查成交價 | 車型詳解 )2016款1.6L發動機控制系統為例,介紹地址碼與電路連接編號的連接關系,如下圖所示。
大眾汽車系統地址碼與電路連接數關系的比較
整個電路以中央配電箱為中心▼大眾汽車的車系電路圖不僅展示了線路的走向,也表達了線路的結構。各種繼電器和保險絲插在中央配電箱的前端。
節點標記有固定含義▼大眾汽車的電路圖中經常會遇到節點標記的數字和字母,它們都有固定的含義。例如,數字30代表來自電池正極的電源線;數字31代表地線;數字15代表來自點火開關的點火電源線;數字50表示當點火開關處於起動檔時的起動電源線;x代表受控大容量電氣設備的供電線路等。無論這些標記出現在電路的哪個位置,相同的標記代表相同的節點,具有相同的功能。大眾汽車的節點標志和終端代碼詳見下表。
2.大眾電路圖的結構及說明
大眾電路圖結構▼
大眾電路圖說明▼
3.大眾汽車電路圖符號
4.大眾汽車電路圖的線條顏色
大眾汽車電路圖中的導線顏色與車內線束顏色相同,採用單色、雙色的方法。
雙色線前面的顏色是背景色,後面的顏色是條紋色。例如,bl/gn是帶有藍色背景色和綠色條紋的導線。下表比較了大眾汽車電線的中英文顏色。 @2019
❽ 汽車電路圖中的30,31,X,15x分別是什麼線
這種電路一般是大眾汽車:
1、30是代表常電,蓄電池電源,由蓄電池直接供電。
2、31是代表地線,也就是搭鐵線。
3、X是通過點火開關控制並且經過卸荷繼電器的火線,通常是大功率用電器,即IG電。例如,雨刮,暖風,空調等設備。
4、15x是點火開關的火線,一般是ON檔電。
車載逆變器指標:
輸入電壓:DC 10V~14.5V;
輸出電壓:AC 200V~220V±10%;
輸出頻率:50Hz±5%;
輸出功率:70W~150W;
轉換效率:大於85%;
逆變工作頻率:30kHz~50kHz。