英菲尼迪esq維修費貴

⑴ 英菲尼迪保養貴嗎，4s店保養一次要多少

英菲尼迪保養還可以，根據2020年9月的市場價格，4S店常規保養一次的價格在1200—1500元不等，如果是大保養就是在5000元左右了。

英菲尼迪的保養周期是1萬公里或半年一次，先到為准。它的小保養是更換機油和機油濾清器，如果自費的情況下是1200元左右一次，機油需要採用全合成機油。但如果是碰到2萬、3萬等公里數需要更換配件的大保養，那麼價格就會貴了。

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在4S店做汽車保養的注意事項

1、沒有必要提前保養

有時4S店工作人員會催促車主提前保養，其實汽車即使是輕微的延長保養周期並不會對汽車造成任何的損害。

一般來說，小保應該在5000公里或者半年的時候做，若是自吸機器的車，也可以將保養周期延長至8000公里或者9個月，正常用車的場景下完全不需要提前保養周期，如果平常用車過於頻繁，倒是可以稍微將保養周期提前一些，過早的對汽車進行保養反而會使汽車內部的機械構件不能得到很好的磨合，會影響到汽車的實際駕駛體驗。

2、火花塞和剎車盤不是每次保養都更換

有些4S店在消費者首保的時候甚至就會提出更換剎車盤和火花塞等建議，可4S店這種建議通常都是錯誤的。火花塞主要是用於汽車的啟動系統，正常的更換周期是在4萬公里或者5年，而且火花塞壽命即將結束之前你就可以感覺到，跡象就是車輛啟動比較困難。

至於剎車盤的使用壽命，更是比較長，在首保就建議更換的經銷商絕對是坑人的，剎車盤的使用壽命為6年或10萬公里，在山城生活的話可能需要更換的頻繁一些，因為頻繁的上下坡可能會導致剎車片有著更高的磨損，如果你明顯感覺到了剎車性能有所下降，也說明剎車盤的更換周期可能要到了。

3、工時費和配件費要提前問清楚

有些小眾車的配件往往都不是特別好找，所以就導致4S店和修理廠出現「獅子大開口」的要價，且在更換配件之前也不會刻意告訴你價格，而是在更換之後拿著報價單找你簽字交錢。

這種情況其實都是「坑」，所以在更換配件之前一定要提前商量好配件的價格，以及維修人員的工時費和具體的維修工時，大概計算出自己所要花費的費用以外，再決定是否要進行維修，若是感覺報價過高，可以多找幾家修理廠的報價進行對比。

⑵ 英菲尼迪esq維修配件會很貴嗎

你好，比較貴的，看具體是否是線路，配件的話就比較貴了
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 英菲尼迪無鑰匙進入失效維修貴不貴呀

貴。INFINITI英菲尼迪是日產旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。總部在日本橫濱，是日本品牌，屬於日系車，憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能和客戶體驗至上的服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。英菲尼迪無鑰匙進入失效維修貴，如果是主駕駛以及副駕駛的話需要5000塊錢以內，如果是全車無鑰匙進入需要花費8000塊錢以內。

⑷ 英菲尼迪esq後期保養費用高嗎

您好，這個保養，一年3-4次，也用不了多少錢，很高興為您解答希望能夠幫助到您，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑸ 為什麼英菲尼迪買得起修不起英菲尼迪保養真心貴

消費升級讓人們買車更加自由，很多豪華品牌可能一般人也買得起，比如英國的菲尼迪，所以優惠更大。然而，豪華品牌買車容易，養車難。很多車主抱怨菲尼迪的保養真的很貴，比 寶馬 賓士 差不了多少。

說實話，邊肖也是英國菲尼迪的老闆。車是英國菲尼迪 Q5 OL。然而，邊肖的車是一個親戚給我的，所以他只給了幾萬美元。拿到車已經一年多了，算上親戚手裡的時間，也快三年了。這車給我的第一印象就是保養貴，所以我勸所有打算買的朋友量力而行，不然你就跟我一樣了。菲尼迪買得起卻買不起。

為什麼英國菲尼迪修的起？這輛車在我手裡經歷了四次修理，如下:

1.多虧親戚有熄火聽歌的習慣，車子過戶給我之前電瓶很難啟動，三個月後直接就不行了。我在4S 商 店換了一塊電池，被收了1300元。

2.有一次從廣州去佛山，在高速上追尾了前車，就是保險杠撞了一點，見底了。在4S店裡補一幅畫花了1100元。

3.有一次，我在一條狹窄的路上掉頭。我沒注意路邊的一個路碑，直接掉頭了。保險杠被撞凹了，雨刷水壺被砸碎了。一共修了3500元。

4.最後一次，大概五個月前，擋泥板被三輪車上掉下來的硬物撞凹了。在4S店裡拉介子補漆花了2100元。雖然不用交保險，但還是覺得挺貴的。

保養方面，目前只給車做過一次常規保養，價格還可以。換油檢查只需要800多塊錢(有工時券)。

但我也研究過英國菲尼迪的整套保養，各部分價格都比較合理。當然網上買的話會便宜一點，就是工時很高。我算了一下，平均每年的保養費用大概在15000元左右。

@2019

⑹ 為什麼英菲尼迪買得起修不起英菲尼迪保養真心貴

消費升級讓大家買車變得更加隨心所欲，很多豪華品牌可能一般人都能夠買得起，像英菲尼迪這種冷門所以優惠大的就更加。只不過豪華品牌都是買車容易養車難，有不少車主抱怨英菲尼迪保養真心貴，不比寶馬賓士差多少。

說實話，也是一個英菲尼迪車主，車是英菲尼迪Q5OL，不過的車是親戚換車讓給我開的，所以只是意思意思地給了幾萬塊。車到我手已經有一年多了，算上在親戚手上的時間，也快有3年時間，這個車給我的印象首先就是保養貴，所以奉勸各位打算買的朋友要量力而行，否則你就會和我一樣英菲尼迪買得起修不起。

為什麼英菲尼迪買得起修不起？車在我手上經歷過4次維修，具體如下：
1、多虧親戚喜歡熄火聽歌的習慣，車還沒有轉給我的時候電池就已經難啟動，過了三個月之後直接就不行了。在4S店換了個電池，收了我1300元。
2、有一次從廣州去佛山，在高速上追尾了前車，就是保險杠撞花了一點而且見底了，在4S店補了個漆就花了1100元。
3、有一次在窄路掉頭，沒留意路邊的一個公路碑直接轉過去了，把保險杠撞凹並且雨刮水壺撞爛了，一共修了3500元。
4、最後一次大概是5個月前，被一三輪車上掉下來的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加補漆花了2100元。雖然有保險自己不用出錢，但還是覺得挺貴。

至於保養，目前我只給車子做過一次常規保養，價格還算可以，光換機油和檢查一下總共只要800多(有工時費優惠券)。
但我也研究過英菲尼迪的整套保養，各種零部件的價格還算公道，當然如果你在網上買會更加便宜，就是工時費收的非常高，我計算出來平均每年的保養費用大概是15000元左右。

⑺ 英菲尼迪qX70維修費高嗎

維修費高，英菲尼迪屬於高端車，保有量比較少，維修價格會比較高，保養價格用也相對會高一點。它屬於進口車，零部件費用高，維修成本也高。

⑻ 英菲尼迪esp配件換換價格高嗎

你好，這款車屬於中高檔車比較貴的，維修起來還是比較貴的，看具體是否是線路，配件的話就比較貴了。

拓展：

優點：這車開在路上滿滿的回頭率

缺點：後排空間稍微有點小

內飾：內飾雖然很簡單但中控看起來很高大上，但用手摸起來就感覺有點硬了。如果用軟質的搪塑材料的話應該更棒！總之還可以啦！

配置：大燈有點過時。能有透鏡就更好了。畢竟現在是LED時代了！如果家裡有台大車又想有第二輛車的年輕人們完全不用有顧慮，可以將帥氣的ESQ收入囊中！其他的都還好。

動力：我買的自然吸氣的，要買的朋友建議你買帶T的。

舒適：不錯，座椅包裹性超贊，皮質超有質感