美國兩棲攻擊艦維修費

A. 介紹美國的兩棲攻擊艦

11艘7艘黃蜂級兩棲攻擊艦和4艘塔拉瓦級 兩棲突擊艦
黃蜂級是美國海軍正在建造的新一級多用途兩棲攻擊艦，該級艦的主要任務是支援登陸作戰，其次是執行制海任務。前7艘均由英格爾斯船廠承建，首艦「黃蜂」號(Sasp)已於1989完工服役，第2艘到第4艘已分別於1992~1994年服役。第5艘「巴丹」號於1997年9月服役，第6艘「好人理查德」號於1998年7月服役。
它是美國海軍專為搭載 AV-SB鷂式垂直／短距起降飛機和新型LCAC氣墊登陸艇而設計的。該級艦集直升機攻擊艦、兩棲攻擊艦、船塢登陸艦、兩棲運輸艦、醫院船等多種功能於一身，是名符其實的兩棲作戰多面手。
「塔拉瓦」級兩棲突擊艦
為了滿足美海軍艦船「均衡裝載」的需要，美國從70年代中期起開始建造了大型通用兩棲攻擊艦「塔拉瓦」Tarawa)級(LHA-1)。發展這種兩棲攻擊艦的主要原因有：
1.節約經費：這種艦綜合了美國兩棲攻擊艦、船塢登陸艦和武裝貨船的性能。它具有一艘兩棲攻擊艦裝載的登陸兵和直升機、一艘船塢登陸艦裝載的登陸兵和直升機、一艘船塢登陸艦裝載的登陸艇和一艘武裝貨船裝載的貨物的能力。若要完成同樣的裝載任務，需要三艘上述運輸艦來完成，這會使造艦經費增加約20%。
2.提高作戰的有效性：由於這種艦將登陸兵及其裝備(如直升機、登陸艇和各種車輛等)按比例地裝在一艘艦上，故可避免因一艘專用運輸艦被擊沉，而喪失登陸部隊的作戰能力。從美侵越戰爭中表明，船塢登陸艦和其他運輸艦已不能充分保證海軍加強陸戰營(登陸第一梯隊的基本戰術單位)及其裝備迅速予以海運和上岸。因此，美海軍聲稱今後將大力發展新型通用兩棲攻擊艦。
第一艘艦「塔拉瓦」號於1971年11月15日開工建造，1976年5月29日服役，後幾艘艦分別於1977~1980年服役，均在英格爾斯船廠建造。1974年美政府預計5艘艦全部費用為11億4千5百萬美元，即平均每艘費用為2億2千9百萬美元。在90年工初，該級艦進行了現代化改裝，例如用「密集陣」火炮代替了MK25「海麻雀」導彈發射裝置，安裝了RAM反輻射導彈發射裝置等。

B. 兩棲攻擊艦的兩棲攻擊艦的未來發展方向

隨著國外新一代兩棲艦的陸續建成服役，兩棲攻擊艦進入了一個全新的發展階段，其未來發展方向也更加明朗，主要體現在以下幾個方面：
一是大型化、通用化和系列化的趨勢更加明顯。傳統的兩棲攻擊艦滿載排水量大都在1萬噸上下，而新一代兩棲攻擊艦滿載排水量都在兩萬噸左右。
噸位的增大，一方面帶來了艦上燃油裝載量的增加，這使其能夠長時間在中遠海活動，能夠持續執行作戰或非作戰任務；另一方面，艦艇噸位增大，艙內空間、甲板面積、甲板層數隨之增加，可以運輸更多的兵員和裝備，綜合作戰能力大大提升。
2014年，美國級兩棲攻擊艦達到了5萬噸，已經超過法國「戴高樂」號中型航母的滿載排水量。澳大利亞將要建造的兩艘兩棲攻擊艦，大小也超過了西班牙「阿斯圖里亞斯親王」號航母的排水量。韓國獨島級兩棲攻擊艦的滿載排水量也直追兩萬噸。未來，兩棲攻擊艦的大型化趨勢有增無減。
通用化和系列化也是新一代兩棲攻擊艦的重要發展趨勢。荷蘭皇家斯切爾德船廠推出了「執行者」兩棲攻擊艦系列，「執行者8000」是最小的版本，「執行者13000」也是其中一個重要的參考範本。通過在基本的「執行者」版本上進行再發展，可衍生出一些更強大的兩棲攻擊艦。
義大利海軍推出的新一代兩棲攻擊艦設計方案也是一個通用化方案，即LHD15000和LHD20000兩種方案均採用基本相同的船體設計，只是島型建築和內部艙室布置，根據艦種的需要採用不同的設計。在軍費相對緊張的今天，新一代兩棲攻擊艦的通用化和系列化發展，節省了大量費用，也利於服役後的維修與使用。
二是信息化程度更高，編隊作戰指揮能力更強。隨著以計算機技術、通信技術、網路技術和軟體技術為基礎的信息技術的快速發展，新一代兩棲攻擊艦的信息化程度越來越高，作戰指揮能力更強。
新一代大型兩棲攻擊艦普遍配有指揮、控制、情報、偵察和監視等設備，可在兩棲作戰中扮演指揮艦的角色。例如，美國級兩棲攻擊艦的指揮能力相比黃蜂級、塔拉瓦級，已經實現了質的飛躍。
三是新一代兩棲攻擊艦更加重視綜合防禦，生存能力進一步提高。作為一種高風險的軍事行動，兩棲作戰在信息時代面臨的威脅更為突出。《2010美國海軍作戰概念》認為，美國海軍在海上、水下、空中、岸上、空間與賽博空間領域都將面臨嚴峻挑戰。
因此，先進的探測手段和較強的武器配置成為新一代兩棲攻擊艦發展的一大特點。為了應對日益嚴峻的空中威脅，新一代兩棲攻擊艦都裝備有先進的雷達。此外，與以前的兩棲艦相比，防空導彈發射裝置成為新一代兩棲攻擊艦的標准配置。如美國級兩棲攻擊艦配置了兩座GMLSMk29八聯裝導彈發射裝置和兩座21聯裝「拉姆」近程艦空導彈系統；西北風級裝備有兩套雙聯裝「辛巴達」防空導彈發射系統。
另外，再加上「密集陣」、「守門員」等近防武器系統和各種有源/無源電子對抗系統等裝備，新一代兩棲攻擊艦形成了嚴密的對抗防禦體系，極大地提高了自身的防禦能力。
此外，新一代兩棲攻擊艦也非常重視水下防禦。幾乎所有的新一代兩棲攻擊艦都裝備了魚雷誘餌、水聲對抗設備等，如SLQ-25A「水精」拖曳式魚雷誘餌。而且，新一代兩棲攻擊艦也可以利用反潛直升機實施對潛作戰。美國海軍還計劃將建制反水雷系統裝備在新一代兩棲攻擊艦上。

C. 美國LPD-7兩棲攻擊艦與傳統的兩棲船塢運輸艦有什麼區別

國別：美國

類型：兩棲攻擊艦

艦艇名稱:LPD-7兩棲攻擊艦

LPD-17多用途兩棲運輸艦是美海軍新一代兩棲艦的佼佼者。該級首制艦聖安東尼奧號於1988年開始研製，&127;以配合試驗性作戰要求計劃。預計費用為11.5億美元，後續艦造價可降至每艘7&127;億美元。

首艦將於1998財年正式動工，約在2004年前後交付使用。美海軍擬從1998財年至2002財年每年提出建造2艘的申請，2003&127;年提出建造最後一艘的中請。

LPD-17艦總長208.4米，最大寬度31.9米，吃水7米；&127;滿載排水量25000噸；持續航速21節。

LPD-17艦是美海軍為了加強兩棲作戰能力，全面提高其速度和快速反應能力的新一代兩棲艦。它採用了許多現代科技成果，與傳統的兩棲船塢運輸艦有著較大的區別：

首先，具有較好的隱身性能。LPD-17艦在設計時都盡可能減少艦的各種反射特徵；其艦體為V字型，上層建築的鋼結構呈倒V宇向內傾斜，&127;艦上甲板及船體上的獨立部件在設計上都力求降低雷達截面積；艦上的其他部件不是位於艦體中，就是隱匿在舷牆內；兩層巨大的載船甲板被圍在貯船區內，救生船置於一個船罩中。同時，該艦還十分注重降低磁信號。

其次，裝載面積有所擴大。LPD-17艦較之目前美兩棲運輸艦的裝載能力明顯加大，該級艦可裝載2艘氣墊登陸艇，其車輛運載空間為2300立方米，&127;運貨空間為710立方米，還有可容納720名陸戰隊員的生活艙室。&127;作為二級傷員接收船，LPD-17艦裝備有醫療設備，包括兩個手術室和一個24張床位的病房等。

再次，配備有較強的防空武器。LPD-17艦上的防空武器將是空前的，裝有增程海麻雀導彈、艦船自衛系統，具備較強的協同攔截能力。艦上將安裝三維對空搜索雷達、水平搜索雷達和海面搜索雷達。

目前，美海軍正計劃采購12艘LPD-17級多用途兩棲船塢運輸艦和7艘黃蜂級多用途兩棲攻擊艦，作為對塔拉瓦級兩棲攻擊艦的補充。

D. 兩棲攻擊艦的成本小於航母卻可發揮類似作用，為什麼不造兩棲替代航母呢

兩棲攻擊艦的成本遠小於航母......可以發揮類似作用，這句話不成立。一分錢一分貨，到哪都是顛撲不破的真理。兩棲攻擊艦確實比航母便宜很多，但作用並不類似。

花30億美元造一艘艦，既能海戰，又能登陸。那麼，它在海戰中，肯定是打不過30億美元的戴高樂號航母，因為戴高樂是純航母，純用來海戰的。人家航母搭載了40架戰斗機，你的航母搭載了20架戰斗機+10艘氣墊船，那打海戰，打空戰，肯定是吃虧。

E. 美國級兩棲攻擊艦

一般翻譯成美利堅級兩棲攻擊艦，在設計上大致上可以說是一個專門為了操作F-35而改良的黃蜂級兩棲攻擊艦，其Flight 0階段的設計有大約45%是基於LHD-8的，塢艙被移除以容納更多的飛機和航空燃料。去除登陸艇用塢艙提供了有兩個更寬高的擴展機庫甲板，每個區域配備了一個飛機維修橋式起重機。

基本數據

• 滿載排水量：45,700噸

• 全長：844英尺（257.3米）

• 全寬：106英尺（32.3米）

• 動力：兩台燃氣渦輪發動機，兩軸，70,000總制動馬力，兩台5,000馬力的輔助推進電機。

• 最高航速：20+ 節（37+ km/h）

• 乘員：65名軍官，994名水兵

• 1,687名海軍陸戰隊員(plus 184 surge)

電子系統

• AN/SPQ-9B 火控

• AN/SPS-48E 對空搜索雷達

• AN/SLQ-32B(V)2

• 2×Mk53 NULKA 誘餌發射器

武器裝備

• 2×RIM-116滾體導彈發射器

• 2× 改進型海麻雀導彈發射器

• 2× 20 mm密集陣近程武器系統

• 7× 雙管.50 口徑機槍

艦載機

• MV-22B 「魚鷹」

• F-35B 「閃電II」

• CH-53K 「超級種馬」

• UH-1Y 「毒液」

• AH-1Z 「超眼鏡蛇」

• MH-60S 「海鷹」