車間維修設備的維修費預算

A. 車間設備維修費應該做什麼會計分錄

車間設備維修費應計入：x0dx0a（1）固定資產停工發生的修理費用：計入「管理費用」；x0dx0a借：管理費用x0dx0a貸：銀行存款x0dx0a（2）改良、擴建發生的符合資本化條件的支出：計入「固定資產成本」。x0dx0a借：固定資產成本x0dx0a貸：銀行存款x0dx0ax0dx0a財政部於2006年10月30日下發的《企業會計准則應用指南附錄——會計科目和主要賬務處理》規定，企業生產車間和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出，在「管理費用」科目中核算。x0dx0a因為將生產車間發生的修理費直接計入管理費用，是基於修理費應該費用化；如果按原制度計入製造費用，則計入了存貨，進行了資本化。

B. 設備維修保養維修費用如何預算

維修費也稱檢修費， 是高級技工或者有維修資質的單位在為客戶提供維修服務專是收取的費用叫做維修屬費。
收費項目說明：
1、檢測修理費含拆、裝機、故障部位查找以及換件工時費，一般測試調整等的工時、工本、儀表工具折舊費和利稅。
2、地區差別收費系數中的城鎮，是指郊區政府所在地。各維修單位執行哪種收費系數，應以核發營業執照的工商部門所在地的屬性來確定。
3、計算方法
按維修實際涉及項以下列公式計算：
實收費=A×G+B+C+D+E+F
4、保修期內的保修機免收一切費用。
5、易修復的故障機應適當降低收費。
6、修復後如更換件（不含機械部件）在三個月內再次損壞時免收一切返修費用。
7、交機時要向用戶講清故障部位和退還換下的原機舊件。
8、開機檢測屬接觸不良、保險絲斷、且又易判斷的故障機，只收50%的檢測修理費，免收其他費用。
9、當故障部位檢測出後用戶又要求不修的，收50%的檢測修理費。

C. 預提應由本月負擔的車間設備修理費用

1、現行企業會計准則已不再使用「預提費用」科目，提問者提出改由貸記「其他應付款」科目是正確的處理方式；
2、根據如題所述內容，基於計提額度較大，因而，提問者應把握：
a、確認維修性質方面，所實際發生的維修項目如不屬於常規維修性質（而屬於設備技術改造或升級更新性質），那麼，不應採取如題所指的計提方式，而應予資本化處理（在實際發生維修支出後增加設備原值），通過設備折舊計提方式處理；
b、成本費用列支方面，如確定屬於日常的常規維修費，那麼，根據現行企業會計准則和《企業會計准則應用指南附錄──會計科目和主要賬務處理》相關規定，車間設備維修費開支應計入「管理費用」科目進行核算；
c、涉稅方面，該計提的常規維修費應於本年度結算（或於次年初企業所得稅年度匯算清繳期內結算）並取得相應合法票據，所列支成本費用得以在當年度稅前扣除；
3、以上僅供參考，請予結合實際情況再做判斷，依法操作。

D. 設備維修費占設備總價值的比例有何規定

維修費用一般占設備總值比例在2%-3%左右，不滿足固定資產准則第四條規定確認條件的固定資產修理版費等，應當在權發生時計入當期損益，並在《企業會計准則——應用指南》的附錄《會計科目和主要賬務處理》中明確指出：企業發生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等後續支出，在「銷售費用」科目核算；

企業生產車間（部門）和行政管理部門等發生的固定資產修理費用等後續支出，在「管理費用」科目核算。「製造費用」科目與固定資產有關的費用項目是生產車間的機物料消耗、固定資產折舊，無固定資產修理費項目。

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在備件的修復中對進口備件的修復是備件修復的重點。進口備件由於受國外技術的封鎖和所提供資料的殘缺，往往出現故障和損壞後，一時難已處置，造成極大的損失。

所以對進口備件一是要敢於利用新技術，自主創新，要打破國外技術的壟斷，要掌握核心技術，通過修復後使之恢復原有的技術性能，繼續發揮設備的效用功能。二是作為團隊要給予高度重視，建立激勵機制，鼓勵員工進行技術攻關，並提供必要的資金支持和技術支持。

E. 生產車間設備維修費計入什麼費用

分情況，計入不同科目，具體情況如下：

1、若為普通日常修理，則計入製造費用：

借：製造費用

貸：銀行存款

2、若為大型企業修理，則需要先計入在建工程，待工程完工後，轉入固定資產，增加相應資產的原值：

（1）修理時：

借：在建工程

貸：銀行存款

（2）完工驗收後：

借：固定資產

貸：在建工程

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除車間生產設備的修理費外，其他適用記錄於製造費用的情況如下：

1、間接材料費

間接材料是指企業生產單位在生產過程中耗用的，但不能或無法歸入某一特定產品的材料費用。如機器的潤滑油、修理備件等。

2、間接人工費用

間接人工費用是指企業生產單位中不直接參與產品生產的或其他不能歸入直接人工的那些人工成本，如修理工人工資、管理人員工資等。

3、折舊費

折舊費是指固定資產在使用中由於損耗而轉移到成本費用中的那部分價值。

4、低值易耗品

低值易耗品是指不作為固定資產核算的各種勞動手段，包括一般工具、專用工具、管理用具、勞動保護用品等。生產單位耗用的低值易耗品，由於其價值低或容易損壞，一般不用像固定資產那樣嚴格計算其轉移價值，而是採用比較簡便的方法將其費用一次或分次轉入產品成本。采

4、其他支出

企業生產單位的其他支出是指上述各項支出以外的支出，如水電費、差旅費、運輸費、辦公費、設計制圖費、勞動保護費等。這些支出多數是以銀行存款或現金支付，並與產品無直接關系，一般均不單獨設置成本項目，應在費用發生時，根據有關的原始憑證逐筆編制記賬憑證後計入「製造費用」總賬及明細賬。

F. 生產車間一年的設備維修費用如何預算

公司維修費實行年度預算管理，編制年度預算的依據主要構成因素如下：版
（一） 公司下一年度經權營總目標（自產采剝總量、最終產品自產量及其它新增等因素）；
（二） 參照設備定修模型、完成產量及實際狀況制定的本單位的下一年度重點設備檢修計劃、專項維修計劃、其他維修計劃；
重點設備檢修計劃是指對公司生產經營活動有較大影響的檢修計劃，計劃的實施確定會導致主體生產設備、主要生產設備和對主要生產設備有直接影響的輔助設備停機。
（三）生維備件（日常消耗）：以設備或工序消耗定額為依據、重點考慮設備固定資產原值及新度系數、近三年實際消耗指標、生產任務指標及其它特殊情況等。
根據以上的因素進行最後的年度設備維修費的預算。

G. 生產車間機器設備的日常維修費用

車間設備維修費車間設備維修費，新規定計入管理費用，不再計入製造費用。
原因：將生產車間發生的修理費直接計入管理費用，是基於修理費應該費用化；如果按原制度計入製造費用，則計入了存貨，進行了資本化。老准則老准則規定，生產車間（部門）固定資產修理費計入「製造費用」科目；企業行政管理部門和專設銷售機構固定資產修理費分別計入「管理費用」和「銷售費用」科目。

H. 設備維修費包括哪些

設備維修費的包括維修用備件費、材料費、內部修理費、檢修外協費和其它費用組成專。
備件費分為新屬品費和修復費。新品費指的是庫存、直購、預製作件及基建購入的備件費。備件修復費由外協修復費和內部修復費組成。
材料費包括主材料、輔料、油脂和工器具費用組成。
內部修理費是指設備部門承擔的維修任務所發生的人工費、管理費、件具費、運輸費等。
外協費由常規外協、專業外協和專項外協費組成。

I. 生產車間固定資產維修費的核算

固定資產的維修費分為兩類，一類為大修理，一類為普通日常維護修理。
固定資產回大修理支出是指為恢復答固定資產的性能，對其進行大部分或全部的修理。當大修理費用沒有採用預提的辦法，並且支出較大，收益期超過一年的大修理支出，應當作為長期待攤費用處理。
固定資產大修理支出，必須同時符合下列條件：
1、修理支出達到取得固定資產時的計稅基礎50%以上；
2、修理後固定資產的使用年限延長2年以上
由於大修理支出的發生不均衡，為了均衡成本負擔，公司可以採用費用攤銷或費用預提的方法。
(1)支付大修理費用時
借:在建工程
貸:相關科目
(2)大修理完工時，將修理費用分期攤銷 如費用分攤期限在一年以內的:
借:待攤費用
貸:在建工程
如費用分攤期限在一年以上的:
借:長期待攤費用
貸:在建工程
生產車間的固定資產的普通修理，財務處理為：
借：製造費用-修理費
貸：銀行存款

J. 成本會計維修費怎麼算

一般情況下，作為生產加工企業，各成本中心（部門）根據職能分別歸類專為生產部門、銷售屬部門、辦公後勤部門，對應這三類成本中心的各項費用，分別以「製造費用」、「銷售費用」、「管理費用」進行核算。也就是如果生產部、設備科及生產車間等生產部門發生的各類維修費，計入「製造費用-維修費」；營銷部、市場調研部、戰略客戶部等營銷部門發生的各類維修費，計入「銷售費用-維修費」；辦公室、總務部、品管部等後勤支持部門發生的各類維修費，計入「管理費用-維修費」。

此外，有新規定，生產車間固定資產的日常修理費計入「管理費用」，不再計入「製造費用」，但大部分或者很多企業還是沿用老規定，並沒有改變。個人理解，具體如何列支，還是要結合公司管理需要。