汽車充電站維修費

A. 汽車充電站投資多少錢

小型充電站需要100-200萬不等。

公共充電樁建設成本高、回收周期長並未得到有效改善公共充電站的建設成本主要由設備、土地、電力增容三大塊組成，以二線城市一個小型充電站（10-15台充電機）為例，設備費大概需要300多萬，電力增容也需要100-200萬不等，再加上土地成本和後期的運營成本。

背景

充電業務模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。這是電動汽車充電站最先考慮的業務模式，在這種業務模式下，電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電，即時消費電力產品並通過現場付費的模式支付費用，完成交易。

B. 汽車的充電樁大概多少錢一個呢

截止2020年1月20日，汽車充電樁分為兩類，價格也有所不同：慢充電樁價格在500-3500左右；快充樁比較貴，一般15KW快充樁要1萬元左右，加上施工方約5000元，一共要15000-20000元。

一般家庭使用充電樁都是慢充樁，有多種規格，例如三插線、充電寶、標准交流樁等，接入電源是220V。快充電樁則一般為商用。

(2)汽車充電站維修費擴展閱讀：

建設要求

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

1、通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

2、建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

3、雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

4、多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

5、通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通信協議，隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基於IP的業務承載，同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。

C. 裝充電樁大概需要多少費用

安裝汽車充電樁費用要比安裝電動自行車充電樁費用高的多。

主要是根據自己采購到的產品費用不同，施工費用不同，安裝地理位置不同所產生的費用也不同。具體根據自己的實際情況來預算。

爍飛汽車充電樁大概分一下幾類。

1. 單槍式充電樁，雙槍式充電樁

2. 交流充電樁，直流充電樁，交直流充電樁。

3. 快速充電樁，慢速充電樁，掛式充電樁，立式充電樁。

電動自行車充電站大概分幾類。

1. 一機多控式充電站，最常見的為10路充電站，20路充電站。可兼容小區一卡通，可掃碼支付，可投幣。

2. 一機雙控式，可兼容小區一卡通，可投幣。

3. 單機單控智能充電插座，最大功率可達3000W。

4. 快速充電站。快速充電機。
   

D. 建一個汽車充電樁多少錢

電動汽車充電樁多少錢主要看你安裝的電動汽車充電樁種類是什麼樣的。

交流充電樁。又分為立柱式充電樁、壁掛式充電樁、攜帶型交流 充電樁。價格在2000-8000元不等。

直流充電樁。攜帶型直流充電樁大概一萬多到三萬元左右。立式的直流充電樁30kw-120kw大概兩萬到十萬不等，功率越大的價格越高，技術要求也越高。

一般購買電動汽車時，廠家會隨車送一個交流樁和一個三插頭線充的，如果是後者只需直接插上即可使用，但要確保開關容量是夠的。

E. 電動汽車的維護費用高嗎

電動汽車只要平時使用恰當，維護費用不高。
保養好電動汽車：
一、正確掌握充電時間

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

二、保護好充電器

一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

三、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

四、避免充電時插頭發熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

五、每天都充電

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

F. 帶充電樁車位收充電樁維護費嗎

會增加物業公司的人力、物力成本，業主需要額外交納服務費5000元，否則物業公司不能協助其安裝自用充電樁。

G. 私人搞新能源汽車充電站(樁)大概需要多少錢

單套的價格在數萬元到二三十萬元不等。這不包括建設供電線路的費用。

建設要求：

作為電網配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。並且隨著城市的發展，網路拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

1、通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

2、 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

3、 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

4、多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

5、 通信的靈活性和可擴展性——由於充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求採用標準的通信協議，隨著「ALL IP」網路技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長，需要考慮基於IP的業務承載，同時要求便於安裝施工、調試、運行、維護。

充電樁充電注意事項：

1、請勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁，如有維修、改裝需求，請聯系工作人員，不正當的操作可能會造成損壞、漏水、漏電等情況。

2、嚴禁在充電過程中拔卸槍頭，確保充電過程中的人生和車輛安全。

3、使用過程中如有什麼異常情況，可立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源。

4、如遇下雨打雷天氣，請謹慎充電。

H. 充電樁壞了找誰維修

充電樁屬於特殊電氣設備，生產和維修都需要有資質的廠家和人員來處理，以免造成危險。
建議咨詢充電樁廠家客服人員，拍專業人員來解決故障，切勿自己修理。

I. 私人搞新能源汽車充電站(樁)大概需要多少錢

私人新能源充電樁安裝費用主要是與充電樁和施工費用有關。充電樁費用一般是確定的，有些廠家是購車就送一套簡易充電器；如果要使用正規廠家充電樁，費用大概是2000元。安裝費用則與條件有關，如果附近有電源可用，距離不遠，費用也就在500元左右；如果走線很長，還要線槽保護就要1500-2000甚至更多了，主要是材料費用高了。人工一般每天300-400。新能源汽車推薦小虎新能源的小虎FEV（家用電車）新型低碳家用汽車，日常出行更優解決方案。

家用充電樁安裝注意事項：
1、實地測量盡量准確，控制好成本。
2、做好溝通，盡量不要與物業、鄰居等發生不必要的矛盾。
3、從簽訂購車合同到領取電卡，所需時間短則半個月，長則2個月，甚至三個月。

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J. 如何安裝新能源汽車充電樁建一個充電站多少錢

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