太陽能路燈電路

Ⅱ 求太陽能路燈電路圖與接線圖

一、路燈控制系統工作原理：白天光伏電池向蓄電池充電，晚上蓄電池提供電力供路燈照明。所以蓄電池將構成一個充放電循環。太陽能路燈照明控制電路包括光伏電池、蓄電池、路燈和控制器四部分。

1、設計中採用AT89S52單片機，並將其作為智能核心模塊。外圍電路主要包括太陽能電池電壓采樣模塊、蓄電池電壓采樣模塊、鍵盤電路模塊、LED顯示模塊、充放電控制模塊等。

2、圖1是太陽能路燈控制器結構設計圖。

12、定壓、穩壓電路

12.1、圖4的最左邊是光敏電阻，為檢測車燈的電路。光敏電阻受光越強，其電阻值越小。在夜晚時，光敏電阻的電阻值變大，單片機HT46R23的PB0所檢測到的電壓值較小；當車燈照射到光敏電阻時，光敏電阻的電阻值就會變小，單片機之PB0檢測到的電壓值就會比較大。

12.2、因此在夜晚，當單片機的PB0所檢測到的電壓值大於某臨界值時，即表示有車輛接近，則單片機將點亮LED燈。

12.3、圖中的人體紅外線感測器的檢測電路是當有人進入檢測范圍時，人體紅外線感測器會發出1個小脈波，因為此小脈波的功率很小，需要經過幾次放大器（LM324）的放大，其信號才能有效地被單片機接收，所以平時無人進人人體紅外線檢測器的檢測范圍時，此電路的輸出為低電位；當單片機的PC0收到高電位時，表示有人進人人體紅外線感測器的檢測范圍，單片機將點亮LED照明燈。

（1）在成品上方的太陽能發電板有受光的情形下，其輸出是否有7．5V以上的太陽能發電板之工作電壓。

（2）如果上述測試正常的話，在未接充電電池的情形下，定電壓電路．HT7544的輸出端應該會有約6V的電壓輸出。流經1個整流二極體後，約為5．4v的電壓，以供充電電池充電之用。

（3）將充電電池接至電路中穩壓電路，HT7551會輸出5V的電壓給單片機使用。

（4）以不透光物質遮蔽太陽能發電板，以模擬人夜的情形。當單片機的PB1所檢測到的太陽能發電板的輸出電壓值小於某一臨界值時，表示天色已暗。此時，單片機會輸出一高電位給控制信號c，以打開電源控制電路，使電池的電能流人LED驅動電路中。同時，單片機會輸出FWM信號以點亮LED燈。6h的時間較長，此時讓LED燈持續點亮1min，以模擬點亮6h，6h後應已過深夜，人車已少，所以熄滅LED燈。

（5）當已過6h而LED燈熄滅後，如果有人車接近，則裝在PB0的光敏電阻或裝在PCO的人體紅外線檢測器應會感應到車燈或人體所發出來的紅外線。此時，單片機會再點亮LED燈約30S，以作警示或照明之用。此情形直到單片機的PB1所檢測到的太陽能發電板所輸出的電壓值大於某1個臨界值時，表示天色已亮，程式再回到開始的狀態。

四、接線說明： 

1、 先接蓄電池的連接線

2、 再接蓄電池到控制器的線 

3、 再接太陽能板到控制器的線

4、 最後接負載到控制器的線 

5、 負載為低壓鈉燈時，在做燈具的時候應該先把整流器的輸出端接光源的兩端的線先連接好（低壓鈉燈光源無正負極可任意連接）。把整流器的輸入端連接兩根足夠長的線（要能區分正負極）。在最後接負載到控制器的接線時注意正負極不能接反。

Ⅲ 太陽能路燈進水。不亮了。電路板上有兩個8050。四個電阻和一個二極體。。

很有可能是三極來管8050壞了源。
二極體是防反接的，
三極體8050作為開關管使用，白天電池板有電，關燈。
晚上電池板沒電，亮燈。
可以用數字萬用表一個一個測量一下，很簡單。
也許直接看都能看出來，進水了的話，是有可能器件引腳腐蝕而損害，看看有么有明顯的銹跡的原件，換了。

Ⅳ 太陽能路燈是電路兩用嗎

太陽能路燈是電路兩用的。
太陽能（solar energy），是指太陽的熱輻射能（參見熱專能傳播的三種方式屬:輻射），主要表現就是常說的太陽光線。在現代一般用作發電或者為熱水器提供能源。自地球上生命誕生以來，就主要以太陽提供的熱輻射能生存，而自古人類也懂得以陽光曬干物件，並作為製作食物的方法，如制鹽和曬咸魚等。在化石燃料日趨減少的情況下，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，並不斷得到發展。太陽能的利用有光熱轉換和光電轉換兩種方式，太陽能發電是一種新興的可再生能源。廣義上的太陽能也包括地球上的風能、化學能、水能等。

Ⅳ 太陽能路燈電路圖

這個湖北凌潤光電可以提供的，可以問下他們

Ⅵ 太陽能路燈電路板維修

太陽能路燈常問題與維修：
燈不亮
可能故障部件 ：LED光源，太陽能控制器，蓄電池，太陽能電池板
解決方法：
1、先檢查燈具各接線端子是否松動。
2、拆下LED光源，接到蓄電池或DC12v電源上看燈是否正常工作，注意正負極，燈不亮說明是LED燈故障，需更換LED燈，燈亮說明控制器或蓄電池故障。
3、測量蓄電池電源，若低於11v，說明控制器處於保護狀態，燈充滿電後再使用。若高於11v，說明控制器故障，需更換控制器。
LED燈工作時間短
可能故障部件 ：太陽能控制器，太陽能電池板
解決方法：
1、太陽能控制器設置有誤，請專業認識重新設置。
2、太陽能電池板上有灰塵，清洗灰塵，使其提供發電效率。
3、陰雨天氣超過3天，等天氣晴朗後即可恢復正常。
LED燈亮度不夠
可能故障部件 ：燈罩，LED燈
解決方法：
1、清洗燈罩，使其潔凈。
2、清洗光源正極與彈簧片接觸部位的污垢，使其導電暢通。
太陽能路燈如有其它故障需請專業人士檢查維修!
不過，太陽能路燈出現問題了，最好還是有安裝維修人員幫助是最好的解決方式了，所以，按我自己的購買標准，一家公司是否能讓我信服，還是需要看他們售後意識和服務怎麼樣，畢竟出現問題了，第一時間有原廠家的技術支持和幫助是很重要的，大大減少麻煩和時間的浪費；潢川利民科技，一直都是我很欣賞的，業內大廠。

Ⅶ 求太陽能路燈原理圖中，各個電路的工作原理

你好，首先這個圖並不是很難理解，不過涉及到單片機。我就想知道，版這個沒有懸賞，壓力好大啊。權電容是恆壓的。二極體是控制電流的流向的。所以除了單片機這塊，看圖相信你自己還是能理解的。對於單片機，我建議你這邊最好找個單片機的書，我這邊說了也是很復雜的。看書比較容易懂，最好自己嘗試去做個單片機，你就知道單片機怎麼工作的了。這個只是一個小硬體，不是軟體，很容易理解的。希望可以幫到你。

Ⅷ 太陽能路燈控制器的電路設計有哪幾種方法

太陽能路燈控制器的核心是太陽能路燈的開燈和關燈控制。太陽能路燈控制器根據電路設計的方式不同，可以分為模擬電路方式和單片機電路方式。
1、單片機電路的太陽能路燈控制器
因為太陽能路燈的工作方式比較復雜，許多太陽能路燈控制器採用了單片機電路。單片機控制器採用預先設置程序的方式控制開燈和關燈。預置程序有兩種方式，一種是把每一天的開關燈時間排成表格存儲在單片機的ROM中，單片機根據查表獲得開關燈時間。第二種方法是把式(1)存儲在ROM中，每一次都調用式(1)對開關燈時間進行計算。
兩種方法都需要在單片機內設置一個時鍾作為參照，同時還要根據當地太陽時的改變進行調整。當然，也可以在單片機電路的太陽能路燈控制器中用光敏(或光敏+定時)的方式對開關燈進行控制。但是，在模擬電路的太陽能路燈控制器中使用光敏(或光敏+定時)的方式似乎更合理有效。
2、模擬電路的太陽能路燈控制器
用光敏(或光敏+定時)的方式對開關燈進行控制，可以使用附加光敏器件的方法。附加光敏器件，就需要給附加的光敏器件設置安裝位置並設計附加電路。一些模擬電路的太陽能路燈控制器中採用的是這一種方法，實際是不合理的。太陽電池組件在弱光時開路電壓隨光強的變化很敏感。
與單片機電路的太陽能路燈控制器比較，模擬電路的太陽能路燈控制器的電路結構更簡單可靠。圖3是並聯型控制器中使用太陽電池組件作為光敏信號源的方法。當a點的電壓下降到預定值時，使得b點電壓小於c點電壓，從而引起放大器A翻轉給出開燈信號。在並聯型控制器中，應該採取措施避免防過充控制對開關燈控制產生影響。在串聯型控制器中實現太陽電池組件作為光敏信號源的方法是更有效並且更簡捷的開關燈控制方法。
光敏控制存在一個防雜散光干擾的問題，例如過路的汽車燈的照射或者閃電，因此需要在光敏控制電路中增加延時緩沖電路。在定時關燈控制器中都存在一個定時電路，也可以用於抗雜散光干擾。

Ⅸ 太陽能路燈充電電路原理

以後是太陽能路燈工作原理中的一部分內容，關於充電控制這塊的內內容。

太陽能路燈充放電容控制功能，按控制方式可分為開關控制(含單路和多路開關控制)型和脈寬調制(PWM) 控制(含最大功率跟蹤控制)型。

開關控制型中的開關器件，可以是繼電器，也可以是 MOS 晶體管。脈寬調制(PWM)控制型只能選用 MOS 晶體管作為其開關器件。本系統採用脈寬調制控制器方式，並選用 MOS 晶體管作為開關器件。當白天晴天的情況下，根據蓄電池的剩 余容量，選擇相應的占空比方式向蓄電池充電，力求高效充電；夜間根據蓄電池的剩餘容量及未來的天氣情況，通過調整占空比方式進而調節LED 燈亮度，以保證均衡合理使用蓄電池。

Ⅹ 最簡單的太陽能路燈控制電路

你的這個圖電壓1和電壓2 相等 ,
可根據你實際電路，我給你畫個圖