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定損單比維修費多

發布時間:2023-02-09 16:56:48

㈠ 車險定損和維修費必須一致嗎

基本是一致的,因為給你定損的公司就是負責維修你車輛的公司,所以報價金額是一樣的

㈡ 保險公司定損後,修車費用比定損的高怎麼辦

保險公司定損後,修車費用比定損的高需要和保險公司協商,如果協商未果,回可以起訴保險公司答。如維修費用已經超出了保額,則需要責任方來承擔。

根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。

機動車交通事故責任強制保險責任限額由國務院保險監督管理機構會同國務院公安部門、國務院衛生主管部門、國務院農業主管部門規定。

(2)定損單比維修費多擴展閱讀:

《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十九條保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內,對是否屬於保險責任作出核定,並將結果通知被保險人;對不屬於保險責任的,應當書面說明理由;對屬於保險責任的,在與被保險人達成賠償保險金的協議後10日內,賠償保險金。

第三十條被保險人與保險公司對賠償有爭議的,可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

㈢ 太平洋保險給的定損跟維修的價格不一樣怎麼辦

車險理賠過程中難免會發生定損和實際維修金額不同,但只要差的不多算是合理范圍內。車主一般關心的是維修費比定損要高時怎麼辦
實際情況中會出現保險公司定損價格和修理廠實際維修價格有差別,尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬,保險公司定損價與實際維修費用巨大的差額部分可能都要由車主承擔,在這種情況下車主應該如何維護自身權益?筆者此前代理車主起訴保險公司,法院最終裁判保險公司敗訴,判決保險公司承擔支付全部修理費用和鑒定費。訴訟過程中,筆者發現車主在處理此類保險理賠糾紛過程中出現不少瑕疵,根據這些瑕疵,筆者在此羅列了一些注意事項,供各位車主朋友參考:
注意事項一:留存事故發生時的所有證據
車輛在日常使用過程中如果發生單車事故(即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞)如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重,要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度,一定要用手機記錄下碰撞現場(拍照和視頻)。如果發生兩車以上交通事故,除了前述要求之外,還必須要求交警到場,並出具事故責任認定書。
注意事項二:要求保險公司重新定損,就差額部分進行協商環節不可少
車輛發生損缺,保險公司定損員出具定損單,如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話,說明情況,並要求保險公司重新定損。部分定損員會要求車主在定損單上簽字,車主以為簽字就是認定定損價格,其實無論是否簽字,都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低,車主還應該與保險公司客服聯系要求協商,如果對方不積極參與協商,可以直接起訴。
注意事項三:不要在提起訴訟前委託鑒定部門對車輛損害進行鑒定
很多車主及修車廠無法把握修理費用幅度,擔心保險公司拒賠,故在提起訴訟前委託鑒定部門進行鑒定後,根據鑒定價格提起訴訟。筆者認為如果這么做,法院很有可能不將鑒定費用認定為車主實際損失,從而導致不支持由保險公司承擔該鑒定費用請求。筆者建議車主可以要求修理廠預估合理的配件費和手工維修費,後直接將預估總額作為訴訟請求。因為在訴訟過程中,如果保險公司不認可該請求,即由保險公司申請鑒定,鑒定費由敗訴方承擔。此外,車輛是否修理完成不影響鑒定結果,車主完全可以正常修理後正常使用。
注意事項四:維修過程中不可以追加不必要的維修項目
車主需要和修理廠溝通,只對因事故產生的合理的維修項目進行維修,不可以「順便」對非事故導致的日常損耗配件進行更換或者維修。如

㈣ 汽車保險定損與修車費用

在實際情況中常會出現保險公司定損理賠價格和實際維修花費價格有差別,尤其是高檔轎車修理費用動輒上數萬,保險公司定損價與實際維修費用巨大的差額部分可能都要由車主承擔,在這種情況下車主應該如何維護自身權益?
一、留存事故發生時的所有證據
車輛在日常使用過程中如果發生單車事故(即自身駕駛不慎或駐停時被碰撞)如果碰撞較為嚴重需要在保險客服電話中提出車輛受損嚴重,要求定損員必須到現場定損。如果定損員隨後表示到場確有難度,一定要用手機記錄下碰撞現場(拍照和視頻)。如果發生兩車以上交通事故,除了前述要求之外,還必須要求交警到場,並出具事故責任認定書。
二、要求保險公司重新定損,就差額部分進行協商環節不可少
車輛發生損缺,保險公司定損員出具定損單,如果定損價格與實際修理費用差距較大應撥打客服電話,說明情況,並要求保險公司重新定損。部分定損員會要求車主在定損單上簽字,車主以為簽字就是認定定損價格,其實無論是否簽字,都不影響事後向保險公司提出差額部分的訴求。定損金額如果較低,車主還應該與保險公司客服聯系要求協商,如果對方不積極參與協商,可以直接起訴。
三、不要在提起訴訟前委託鑒定部門對車輛損害進行鑒定
很多車主及修車廠無法把握修理費用幅度,擔心保險公司拒賠,故在提起訴訟前委託鑒定部門進行鑒定後,根據鑒定價格提起訴訟。筆者認為如果這么做,法院很有可能不將鑒定費用認定為車主實際損失,從而導致不支持由保險公司承擔該鑒定費用請求。筆者建議車主可以要求修理廠預估合理的配件費和手工維修費,後直接將預估總額作為訴訟請求。因為在訴訟過程中,如果保險公司不認可該請求,即由保險公司申請鑒定,鑒定費由敗訴方承擔。此外,車輛是否修理完成不影響鑒定結果,車主完全可以正常修理後正常使用。
四、維修過程中不可以追加不必要的維修項目

車主需要和修理廠溝通,只對因事故產生的合理的維修項目進行維修,不可以「順便」對非事故導致的日常損耗配件進行更換或者維修。如果在鑒定機構評估過程發現有不實維修費用,很可能影響法官最終的裁判。

擴展閱讀:【保險】怎麼買,哪個好,手把手教你避開保險的這些"坑"

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