機修電路圖

A. 汽車電路圖大全

書 名: 國產汽車電控元件位置與電 路圖大全(5)
作者：欒琪文
出版社： 機械工業出版社
出版時間： 2011年6月1日
ISBN: 9787111326182
開本： 16開
定價: 128.00元
編輯本段
內容簡介

根據汽車維修工作的實際需要，欒琪文主編的《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》精選了2007～2008年新車型最常見的電控元件位置與電路圖，包括發動機、自動變速器、ABS、安全氣囊、防盜系統、定速巡航系統等典型的電路圖，涉及上海大眾朗逸、一汽大眾邁騰、一汽奧迪A6L、廣州本田2008款新雅閣、東風日產逍客、上海通用林蔭大道、一汽豐田卡羅拉轎車等國內市場上的主流新車型。《國產汽車電控元件位置與電路圖大全5》的特點是資料新，車型全，實用性強，內容准確、可靠，知識含量大，可滿足維修人員維修車輛的需要，是一部實用性很強的汽車維修資料。
編輯本段
圖書目錄

前言
第一章 一汽大眾奧迪A6L轎車1
第一節 發動機電路圖1
第二節 底盤電路圖46
第三節 電氣系統電路圖56
第四節 電控元件位置圖74
第二章 一汽大眾奧迪A4轎車76
第一節 發動機電路圖76
第二節 底盤電路圖83
第三節 電氣系統電路圖88
第四節 電控元件位置圖92
第三章 斯柯達明銳轎車101
第四章 上海大眾勁情/勁取轎車112
第一節 發動機電路圖112
第二節 底盤電路圖126
第三節 空調系統電路圖137
第四節 控制元件位置圖142
第五章 上海大眾朗逸轎車145
第一節 發動機電路圖145
第二節 底盤電路圖149
第三節 電氣系統電路圖153
第六章 一汽大眾邁騰轎車160
第一節 發動機電路圖160
第二節 底盤電路圖186
第三節 電氣系統電路圖197
第四節 電控元件位置圖210
第七章 一汽大眾新寶來轎車235
第一節 發動機電路圖235
第二節 底盤電路圖255
第三節 電氣系統電路圖264
第四節 電控元件位置圖280
第八章 廣州本田2008款雅閣轎車315
第一節 動力系統電路圖315
第二節 電氣系統電路圖321
第九章 東風本田新CR?V汽車332
第一節 ABS、EPS及ACC系統電路圖332
第二節 電氣系統電路圖334
第十章 東風日產逍客轎車343
第一節 發動機電路圖343
第二節 底盤電路圖347
第三節 電氣系統電路圖350
第十一章 東風日產新天籟轎車354
第一節 發動機電路圖354
第二節 電氣系統電路圖359
第十二章 上海通用別克林蔭大道轎車363
第一節 發動機電路圖363
第二節 底盤電路圖376
第三節 電氣系統電路圖383
第四節 電控元件位置圖389
第十三章 上海通用新樂騁轎車397
第一節 發動機電路圖397
第二節 電氣系統電路圖405
第十四章 上海通用新君威轎車407
第一節 發動機電路圖407
第二節 電氣系統電路圖411
第十五章 上海通用君越混合動力轎車413
第一節 發動機電路圖413
第二節 底盤電路圖429
第三節 電氣系統電路圖435
第四節 電控元件位置圖444
第十六章 奇瑞開瑞多功能轎車446
第一節 發動機電路圖446
第二節 ABS系統電路圖447
第三節 電氣系統電路圖448
第十七章 奇瑞A3轎車453
第一節 發動機電路圖453
第二節 ABS系統電路圖455
第三節 電氣系統電路圖456
第十八章 北京現代伊蘭特悅動轎車463
第一節 發動機電路圖463
第二節 底盤電路圖467
第三節 電氣系統電路圖472
第十九章 一汽馬自達2轎車475
第一節 動力系統電路圖475
第二節 底盤電路圖477
第三節 電氣系統電路圖485
第二十章 一汽豐田新威馳轎車488
第一節 發動機電路圖488
第二節 底盤電路圖491
第三節 電氣系統電路圖495
第四節 電控元件位置圖512
第二十一章 一汽豐田卡羅拉轎車525
第一節 發動機電路圖525
第二節 底盤電路圖532
第三節 電氣系統電路圖537
第四節 電控元件位置圖545
第二十二章 一汽豐田蘭德酷路澤越野車562
第一節 發動機電路圖562
第二節 懸架系統電路圖568
第三節 電氣系統電路圖569
第二十三章 廣汽豐田雅力士轎車572
第一節 發動機電路圖572
第二節 底盤電路圖573
第三節 電氣系統電路圖580
第二十四章 克萊斯勒鉑銳轎車582
第二十五章 大捷龍轎車592
第一節 發動機電路圖592
第二節 電氣系統電路圖601
第二十六章 沃爾沃轎車605
第一節 發動機電路圖605
第二節 起動系統電路圖610
第二十七章 吉利遠景轎車612
第一節 發動機電路圖612
第二節 ABS系統電路圖615
第三節 電氣系統電路圖616
第二十八章 比亞迪F6轎車622
第一節 ABS系統電路圖622
第二節 電氣系統電路圖623
第二十九章 華晨駿捷FRV轎車634
第一節 底盤電路圖634
第二節 電氣系統電路圖637
第三十章 華晨尊馳1.8T轎車644
第一節 發動機電路圖644
第二節 自動變速器電路圖648
第三十一章 東風風行MPV650
第一節 發動機電路圖650
第二節 ABS系統電路圖655
第三節 電氣系統電路圖656
第三十二章 江淮賓悅轎車664
第一節 發動機電路圖664
第二節 數據傳輸介面電路圖670
第三十三章 標致206轎車673
第一節 發動機電路圖673
第二節 底盤電路圖678
第三節 電氣系統電路圖680
第三十四章 東南V3菱悅轎車682
第一節 發動機電路圖682
第二節 電氣系統電路圖687
第三十五章 東風悅達起亞獅跑轎車692
第一節 底盤電路圖692
第二節 電氣系統電路圖696
第三十六章 一汽HQ3轎車701
第三十七章 陸風新風尚MPV706
第一節 發動機電路圖706
第二節 電氣系統電路圖709
第三十八章 榮威550轎車713
第一節 發動機電路圖713
第二節 自動變速器控制系統電路圖716
第三節 電氣系統電路圖717
第三十九章 榮威750 1.8T轎車721
第一節 發動機電路圖721
第二節 電氣系統電路圖723

B. 什麼是電路圖,PCB圖,電路原理圖

1、電路圖是指用電路元件符號表示電路連接的圖。電路圖是人們為研究、工程規劃的需要，用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。

在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善後再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節約學習時間，使實物圖更直觀。

2、PCB圖：是電路板的映射圖紙，它詳細描繪了電路板的走線，元件的位置等。印板圖的全名是「印刷電路板圖」或「印刷線路板圖」，它和裝配圖其實屬於同一類的電路圖，都是供裝配實際電路使用的。

印刷電路板是在一塊絕緣板上先覆上一層金屬箔，再將電路不需要的金屬箔腐蝕掉，剩下的部分金屬箔作為電路元器件之間的連接線，然後將電路中的元器件安裝在這塊絕緣板上，利用板上剩餘的金屬箔作為元器件之間導電的連線，完成電路的連接。

3、電路原理圖：這種圖，由於它直接體現了電子電路的結構和工作原理，所以一般用在設計、分析電路中。分析電路時，通過識別圖紙上所畫的各種電路元件符號，以及它們之間的連接方式，就可以了解電路實際工作時的原理，原理圖就是用來體現電子電路的工作原理的一種工具。

(2)機修電路圖擴展閱讀：

電路的識別包括正確電路和錯誤電路的判斷，串聯電路和並聯電路的判斷。錯誤電路包括缺少電路中必有的元件（必有的元件有電源、用電器、開關、導線）、不能形成電流通路、電路出現開路或短路。判斷電路的連接通常用電流流向法。

既若電流順序通過每個用電器而不分流，則用電器是串聯；若電流通過用電器時前、後分岔，即，通過每個用電器的電流都是總電流的一部分，則這些用電器是並聯。

在判斷電路連接時，通常會出現用一根導線把電路兩點間連接起來的情況，在初中階段可以忽略導線的電阻，所以可以把一根導線連接起來的兩點看成一點，所以有時用「節點」的方法來判斷電路的連接是很方便的。

C. 電機正反轉電路圖詳解

電機正反轉電路圖：

電路採用兩個接觸器，即正轉接觸器KM1和反轉接觸器KM2。當接觸器KM1的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按U―V―W接入電動機。當接觸器KM1的三對主觸頭斷開，接觸器KM2的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按W―V―U接入電動機，電動機就向相反方向轉動。

1、正向啟動過程：按下起動按鈕SB2，接觸器KM1線圈通電，與SB2並聯的KM1的輔助常開觸點閉合，以保證KMl線圈持續通電，串聯在電動機迴路中的KM1的主觸點持續閉合，電動機連續正向運轉。

2、停止過程：按下停止按鈕SB1，接觸器KMl線圈斷電，與SB2並聯的KM1的輔助觸點斷開，以保證KMl線圈持續失電，串聯在電動機迴路中的KMl的主觸點持續斷開，切斷電動機定子電源，電動機停轉。

3、反向起動過程：按下起動按鈕SB3，接觸器KM2線圈通電，與SB3並聯的KM2的輔助常開觸點閉合，以保證KM2線圈持續通電，串聯在電動機迴路中的KM2的主觸點持續閉合，電動機連續反向運轉。

D. 繪制簡單電路原理圖的方法

繪制簡單電路原理圖的方法

Protel 2004是Altium公司推出的第一套完整的板卡級設計系統，由於Protel進入我國較早，已成為國內電子設計者的首選軟體。下面是我整理的關於繪制簡單電路原理圖的方法，歡迎大家參考!

(1)電流分路法

此方法的要點是：從電源的正極出發，順著電流的方向找，直到電源的負極為止。不管電路如何彎曲，只要是電流不分路，即電流從一個用電器流向另一個用電器，一直流下去，那麼用電器就是串聯接法，組成的就是串聯電路。如果電路在某點出現分路，表明這個電路中既有幹路，又有支路，那麼電流通過支路上的用電器後將在另一點匯合，在回到電源的負極。當幹路上沒有用電器，而每條支路上只要一個用電器時，這些用電器就組成並聯電路。

(2)節點法

對於具有串.並聯電路初步知識的同學來說，從規范的電路中看出用電器的接法是很容易的。但當面對的是一個不規范的電路，特別是電路中的導線在多處交叉相連時，初學者往往會感到困惑。

識別這種電路可採用“節點法”。所謂節點指的是電路中那些“導線交叉相連”的點，包括分流點和匯流點。

利用節點法識別電路的具體步驟是：

a.先找出電路中的所有節點，並分別用字母(或數字)表示。

b.將所有用一根導線直接相連(不經過用電器)的節點視為同一節點。並改用同一字母(或數字)表示。

經過以上兩步的處理，從圖06-2中不難看出，燈L1、L2、L3的兩端，都是一端接在電路的A點上，另一端接在電路的D(B)點上，因而燈L1、L2、L3是並聯的。

連接電路

根據電路圖連接實物，是同學們應該具備的一種電學的實驗技能。連接電路通常採用以下三種方法。

(1)電流流向法

從電源的正極開始，沿著電流的流向依次連接實物，直到電 源的負極。連接串聯電路時採用這種方法既快捷又准確。

(2)先支路後幹路法

顧名思義，這是連接並聯電路常採用的一種方法。其過程是：先從電路圖中找出電路的分流點和匯流點，視它們為各個支路的“頭”和“尾”;把各個支路上的元件按電流流入方向連好，電流流入端是支路的“頭”，電流流出端是支路的“尾”，並將各個支路 的“頭頭”相接，“尾尾”相連;再把幹路上的元件按電路圖中的順序接在分流點和匯流點之間;最後把各個支路的“頭”和“尾”分別與分流點和匯流點相連。

(3)先通後補法

從電源的正極開始，沿著電流的流向，將幹路中的元件和某一支路的元件用導線接通，先形成一條電流的路徑，找出分流點和匯流點的'位置;然後將其他各個支路中的元件連好，補接在分流點和匯流點之間，再形成所有電流的路徑。

維修人員常遇到無圖紙的電子產品，需要根據實物畫出電路原理圖。這也是初學者必須掌握的基本功，以下介紹有關方法與技巧。1.選擇體積大、引腳多並在電路中起主要作用的元器件如集成電路、變壓器、晶體管等作畫圖基準件，然後從選擇的基準件各引腳開始畫圖，可減少出錯。

2.若印製板上標有元件序號(如VD870、R330、C466等)，由於這些序號有特定的規則，英文字母後首位阿拉伯數字相同的元件屬同一功能單元，因此畫圖時應巧加利用。正確區分同一功能單元的元器件，是畫圖布局的基礎。

3.如果印製板上未標出元器件的序號，為便於分析與校對電路，最好自己給元器件編號。製造廠在設計印製板排列元器件時，為使銅箔走線最短，一般把同一功能單元的元器件相對集中布置。找到某單元起核心作用的器件後，只要順藤摸瓜就能找到同一功能單元的其它元件。

4.正確區分印製板的地線、電源線和信號線。以電源電路為例，電源變壓器次級所接整流管的負端為電源正極，與地線之間一般均接有大容量濾波電容，該電容外殼有極性標志。也可從三端穩壓器引腳找出電源線和地線。工廠在印製板布線時，為防止自激、抗干擾，一般把地線銅箔設置得最寬(高頻電路則常有大面積接地銅箔)，電源線銅箔次之，信號線銅箔最窄。此外，在既有模擬電路又有數字電路的電子產品中，印製板上往往將各自的地線分開，形成獨立的接地網，這也可作為識別判斷的依據。

5.為避免元器件引腳連線過多使電路圖的布線交叉穿插，導致所畫的圖雜亂無章，電源和地線可大量使用端子標注與接地符號。如果元器件較多，還可將各單元電路分開畫出，然後組合在一起。

6.畫草圖時，推薦採用透明描圖紙，用多色彩筆將地線、電源線、信號線、元器件等按顏色分類畫出。修改時，逐步加深顏色，使圖紙直觀醒目，以便分析電路。

7.熟練掌握一些單元電路的基本組成形式和經典畫法，如整流橋、穩壓電路和運放、數字集成電路等。先將這些單元電路直接畫出，形成電路圖的框架，可提高畫圖效率。

8.畫電路圖時，應盡可能地找到類似產品的電路圖做參考，會起事半功倍的作用

E. 實用機床電路圖集的目錄

前 言
第一章 機床電路基本知識
第一節 常用電工圖形、文字元號、術語
一、常用電工圖形符號
二、常用電工文字元號
三、術語
第二節 接觸器繼電器電路典型環節
一、電動機的點動控制電路
二、電動機單向起動的控制電路
三、電動機的可逆起動控制電路
四、用輔助觸點作聯鎖保護的電動機可逆起動控制電路
五、用按鈕作聯鎖保護的電動機可逆起動控制電路
六、復合聯鎖保護的電動機可逆起動控制電路
七、可逆點動、起動的混合電動機控制電路
八、可逆起動以行程開關作自動停止的電動機控制電路
九、自動往返電動機控制電路
十、串電阻(電抗器)減壓起動控制電路
十一、自耦變壓器(補償器)電動機減壓起動控制電路
十二、星—三角(Y—△)電動機起動控制電路
十三、延邊三角形電動機減壓起動控制電路
十四、繞線轉子電動機轉子串電阻起動控制電路
十五、繞線轉子電動機轉子串頻敏變阻器起動的控制電路
十六、雙速電動機的控制電路
十七、三速非同步電動機起動和自動加速控制電路
十八、單向起動反接制動控制電路
十九、雙向起動反接制動控制電路
二十、單向起動半波整流能耗制動控制電路
二十一、雙向起動半波整流能耗制動控制電路
二十二、單向起動全波整流能耗制動控制電路
二十三、再生制動電路
二十四、電容制動電路
第三節 電子典型電路
一、整流電路
二、晶體管穩壓電源
三、晶體管典型電路
第四節 邏輯電路的基本知識
一、數制及數字編碼
二、計算機語言
三、硬體和軟體
四、邏輯電路的構成
第二章 車床的控制電路圖
圖2-1 C620型車床的電氣原理和接線圖
圖2-2 C616型車床電氣原理和接線圖
圖2-3 能使用但不合理的C620型車床電氣原理圖
圖2-4 設計錯誤的C620型車床電氣原理圖
圖2-5 C630型車床電氣原理圖
圖2-6 CA6140型車床電氣原理圖
圖2-7 C650型車床電氣原理圖
圖2-8 帶快速的C650型車床電氣原理圖
圖2-9 C650型車床電氣接線圖
圖2-10 電機轉子旋風車床(C630型車床改裝)電氣原理圖(主迴路)
圖2-11 電機轉子旋風車床(C630型車床改裝)電氣原理圖(控制迴路)
圖2-12 1K62型(原蘇聯)普通車床電氣原理圖
圖2-13 CW6140型車床電氣原理和接線圖
圖2-14 CW6163型普通車床電氣原理圖
圖2-15 CQC6140型普通車床電氣原理圖
圖2-16 165型(原蘇聯)車床電氣原理圖
圖2-17 C618K—1型普通車床電氣原理圖
圖2-18 C618K—1型普通車床電氣配線主電路
圖2-19 C618K—1型普通車床電氣配線控制電路
圖2-20 C618K—1型普通車床配電板外電氣接線線路
圖2-21 C618K—1型普通車床電氣接線圖
圖2-22 C640型普通車床(改進)電氣原理圖
圖2-23 CW61100ECW61125E型普通車床電氣原理圖
圖2-24 L—1630L—1640型精密高速車床電氣原理圖
圖2-25 L—1630L—1640型精密高速車床電氣接線圖
圖2-26 C0330型儀表六角車床電氣原理圖
圖2-27 C336—1型回輪式六角車床電氣原理圖
圖2-28 C1325C1336型單軸六角自動車床電氣原理圖
圖2-29 C1312C1318型單軸六角自動車床電氣原理圖
圖2-30 CE7120型半自動仿形車床電氣原理圖(1)(2)
圖2-31 CE7120型半自動仿形車床電氣原理圖(3)
圖2-32 CE7120型半自動仿形車床電氣原理圖(4)
圖2-33 C2132.6D、C2150.4D、C2163.6、C2150.6型卧式六角自動車床電氣原理圖(1)
圖2-34 C2132.6D、C2150.4D、C2163.6、C2150.6型卧式六角自動車床電氣原理圖(2)
圖2-35 CB3463型組合式半自動轉塔車床電氣原理圖(1)
圖2-36 CB3463型組合式半自動轉塔車床電氣原理圖(2)
圖2-37 CB3463型組合式半自動轉塔車床電氣原理圖(3)
圖2-38 CB3463型組合式半自動轉塔車床電氣原理圖(4)
圖2-39 CB3450型組合式半自動轉塔車床電氣原理圖(1)
圖2-40 CB3450型組合式半自動轉塔車床電氣原理圖(2)
圖2-41 CB3450型組合式半自動轉塔車床電氣原理圖(3)
圖2-42 C1160重型車床電氣控制電路原理圖
圖2-43 C516A型單柱立式車床電氣原理圖(1)
圖2-44 C516A型單柱立式車床電氣原理圖(2)
圖2-45 改進後的伺服電路
圖2-46 JS11系列時間繼電器的接線圖
圖2-47 C523型雙柱立式車床主電路
圖2-48 C523型雙柱立式車床控制電路(1)
圖2-49 C523型雙柱立式車床控制電路(2)
圖2-50 C523型雙柱立式車床控制電路(3)
圖2-51 C534J1型立式車床主電路
圖2-52 C534J1型立式車床控制電路(1)
圖2-53 C534J1型立式車床控制電路(2)
圖2-54 C534J1型立式車床控制電路(3)
圖2-55 C534J1型立式車床控制電路(4)
圖2-56 C534J1型立式車床的電阻測溫計電路圖
圖2-57 電磁離合器線圈的基本控制電路
第三章 刨、插、拉床的控制電路圖
圖3-1 B516、B5020、B5032型插床電氣原理圖
圖3-2 B540型插床電氣原理圖
圖3-3 B635—1型牛頭刨床電氣原理圖
圖3-4 B690—1型牛頭刨床電氣原理圖
圖3-5 B7430(原蘇聯)型插床電氣原理圖
圖3-6 B7430(原蘇聯)型插床電氣接線圖
圖3-7 L710型立式拉床電氣原理圖
圖3-8 A系列龍門刨床電氣設備示意圖
圖3-9 B201216A型龍門刨床工作台前進後退速度變化圖
圖3-10 工作台的行程開關的零位
圖3-11 電壓負反饋環節電路圖
圖3-12 加速度調節器電路
圖3-13 前進和後退勵磁控制電路
圖3-14 電流正反饋環節電路
圖3-15 橋形穩定環節電路
圖3-16 電流截止負反饋環節電路
圖3-17 前進減速時的勵磁控制電路
圖3-18 步進、步退的給定勵磁部分電路
圖3-19 停車制動和自消磁電路
圖3-20 欠補償能耗制動環節
圖3-21 電流截止環節硒整流片擊穿後的電路
圖3-22 B2016A型龍門刨床電氣原理圖——主電路
圖3-23 B2016A型龍門刨床電氣原理圖——電機放大機控制系統
圖3-24 B2016A型龍門刨床電氣原理圖——控制電路(1)
圖3-25 B2016A型龍門刨床電氣原理圖——控制電路(2)
圖3-26 B2012A型龍門刨床電氣原理圖(1)
圖3-27 B2012A型龍門刨床電氣原理圖(2)
圖3-28 B2012A型龍門刨床電氣原理圖(3)
圖3-29 B2012A型龍門刨床電氣原理圖(4)
圖3-30 B220型龍門刨床電氣原理圖(1)
圖3-31 B220型龍門刨床電氣原理圖(2)
圖3-32 B220型龍門刨床電氣原理圖(3)
圖3-33 B220型龍門刨床電氣原理圖(4)
圖3-34 B220型龍門刨床電氣原理圖(5)
第四章 磨床的控制電路圖
圖4-1 M125K型外圓磨床電氣原理圖
圖4-2 M131型外圓磨床電氣原理圖
圖4-3 M135型外圓磨床電氣原理圖
圖4-4 M1432A型萬能外圓磨床電氣原理圖
圖4-5 M250型內圓磨床電氣原理圖
圖4-6 KU250/750型萬能磨床電氣原理圖
圖4-7 Y7131型齒輪磨床電氣原理圖
圖4-8 M5080型導軌磨床電氣原理圖(1)
圖4-9 M5080型導軌磨床電氣原理圖(2)
圖4-10 M7120型平面磨床電氣原理圖(1)
圖4-11 M7120型平面磨床電氣原理圖(2)
圖4-12 M7130型卧軸矩台平面磨床電氣原理圖
圖4-13 M131W型萬能外圓磨床電氣原理圖
圖4-14 M7120A型平面磨床電氣原理圖
圖4-15 M7120A型平面磨床電氣接線圖
圖4-16 M7475型立軸圓台平面磨床電氣主電路
圖4-17 M7475型立軸圓台平面磨床的控制電路
圖4-18 M7475型立軸圓台平面磨床的退磁控制電路
圖4-19 M7475型立軸圓台平面磨床的磁力吸盤退磁電路
圖4-20 M7475型立軸圓台平面磨床磁力吸盤退磁電路(1)
圖4-21 M7475型立軸圓台平面磨床磁力吸盤退磁電路(2)
圖4-22 M7475型立軸圓台平面磨床磁力吸盤退磁電路(3)
圖4-23 M7475型立軸圓台平面磨床磁力吸盤退磁電路(4)
圖4-24 M7475型立軸圓台平面磨床磁力吸盤退磁電路(5)
圖4-25 M7475型立軸圓台平面磨床磁力吸盤退磁電路(6)
圖4-26 MM7120型平面磨床交流拖動電氣線路
圖4-27 MM7120型平面磨床橫向進給電路
圖4-28 MM7120型平面磨床無觸點行程開關LXU原理圖
圖4-29 MM7120型平面磨床BL1—Y1斷開延時元件原理圖
圖4-30 MM7120型平面磨床電磁吸盤的退磁電路
圖4-31 371M1型平面磨床電氣原理圖
圖4-32 M7120A型提高精度卧軸矩台平面磨床電氣原理圖
圖4-33 勵磁和給定信號電路
圖4-34 控制電路
圖4-35 高速起動保護環節
圖4-36 限幅環節
圖4-37 校正環節
圖4-38 MGB1420型磨床晶閘管無級調速系統原理圖
圖4-39 M7130型卧軸矩台平面磨床電氣原理圖
圖4-40 M1332CM1332CX15型外圓磨床電氣原理圖
圖4-41 M1332CM1332CX15型外圓磨床電氣接線圖
圖4-42 立磨(C512立車改裝)電氣原理圖
圖4-43 立磨(C512立車改裝)電氣接線圖
第五章 鑽、鏜床的控制電路圖
圖5-1 Z35型搖臂鑽床電氣原理圖
圖5-2 Z3040型搖臂鑽床電氣原理圖
圖5-3 Z5163型立式鑽床電氣原理圖
圖5-4 Z3040型搖臂鑽床電氣原理圖(改進)
圖5-5 Z32A、Z32K、Z3025J型搖臂鑽床電氣原理圖
圖5-6 Z37型搖臂鑽床電氣原理圖
圖5-7 Z3025型搖臂鑽床電氣原理圖
圖5-8 Z3063、ZQ3080、Z3080型搖臂鑽床電氣原理圖
圖5-9 ZW3225型車式萬向搖臂鑽床電氣原理圖
圖5-10 ZH3140型搖臂鑽床電氣原理圖(1)
圖5-11 ZH3140型搖臂鑽床電氣原理圖(2)
圖5-12 T68型卧式鏜床電氣原理圖(1)
圖5-13 T68型卧式鏜床電氣原理圖(2)
圖5-14 T68型卧式鏜床電氣原理圖(3)
圖5-15 T68型卧式鏜床下層配電板配線圖
圖5-16 T68型卧式鏜床上層配電板配線圖
圖5-17 T4163A型單柱坐標鏜床電氣原理圖(1)
圖5-18 T4163A型單柱坐標鏜床電氣原理圖(2)
第六章 銑床的控制電路圖
圖6-1 X62W型萬能銑床電氣原理圖
圖6-2 X52K型立式升降台銑床電氣原理圖
圖6-3 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(1)(主軸電動機的控制)
圖6-4 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(2)(升降台向上與工作台向右時的迴路)
圖6-5 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(3)(工作台向前、升降台向下時的迴路)
圖6-6 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(4)(工作台向右時的迴路)
圖6-7 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(5)(工作台向左時的迴路)
圖6-8 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(6)(進給變速沖動時的迴路)
圖6-9 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(7)(快速行程迴路)
圖6-10 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(8)(單向自動控制的牽引電磁鐵電氣迴路)
圖6-11 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(9)(半自動循環電路)
圖6-12 X63W型萬能升降台銑床電氣原理圖(10)(圓形工作台控制電路)
圖6-13 X8120W型萬能工具銑電氣原理圖
圖6-14 龍門銑床外觀結構圖
圖6-15 主軸控制電路
圖6-16 橫梁控制圖
圖6-17 控制電路圖
圖6-18 進給行程極限控制圖
圖6-19 交流進給控制圖
圖6-20 穩壓電源原理圖
圖6-21 調節器原理圖
圖6-22 放大器原理圖
圖6-23 直流控制系統故障檢查流程圖
圖6-24 觸發器原理圖
圖6-25 變速起動控制電路圖
圖6-26 變速中擋位控制
圖6-27 變速中各工作閥控制圖
第七章 電加工機床控制電路圖
圖7-1 靜電儲能式晶體管脈沖電路
圖7-2 利用3個不同直流電源的同步電源電路
圖7-3 QC晶體管脈沖電源方框圖
圖7-4 從屬型晶體管脈沖電源原理圖
圖7-5 高低壓復合晶體管脈沖電源示意圖和波形圖
圖7-6 等脈沖晶體管脈沖電源原理圖
圖7-7 直流偏磁系統
圖7-8 單結晶體管觸發電路
圖7-9 晶體管觸發電路
圖7-10 用變壓器升壓的高低壓復合迴路的高壓附加電路
圖7-11 另一種高壓附加電路
圖7-12 電磁儲能式電路
圖7-13 和間隙串聯的晶體管電路
圖7-14 和間隙並聯的晶體管電路
圖7-15 多晶閘管脈沖電路
圖7-16 晶閘管脈沖電源其他形式(1)
圖7-17 晶閘管脈沖電源其他形式(2)
圖7-18 晶閘管脈沖電源其他形式(3)
圖7-19 電磁儲能式迴路(1)
圖7-20 電磁儲能式迴路的原理示意圖
圖7-21 靜電儲能式電路及波形圖
圖7-22 電磁儲能式迴路(2)
圖7-23 非儲能式電路及波形圖
圖7-24 非儲能式電路及間隙電壓、電流波形圖
圖7-25 大電流晶閘管脈沖電源電路
圖7-26 重疊式脈沖電路及波形圖
圖7-27 晶閘管和RLC聯合應用的電路
圖7-28 多迴路加工脈沖電源電路示意圖
圖7-29 晶閘管粗加工線路形式(1)
圖7-30 晶閘管粗加工線路形式(2)
圖7-31 晶閘管粗加工線路形式(3)
圖7-32 晶閘管精加工線路形式(1)
圖7-33 晶閘管精加工線路形式(2)
圖7-34 晶閘管精加工線路形式(3)
圖7-35 晶閘管精加工線路形式(4)
圖7-36 晶閘管精加工線路形式(5)
圖7-37 等脈沖式晶閘管脈沖電源的主電路
圖7-38 小晶閘管觸發電路
圖7-39 晶閘管調壓電路
圖7-40 變壓器復合式晶閘管脈沖電源的主電路
圖7-41 雙電源復合式晶閘管脈沖電源的主電路
圖7-42 典型的晶體管脈沖電源方框圖
圖7-43 晶體管自激多諧振盪器
圖7-44 改進後的振盪器電路
圖7-45 防停振電路
圖7-46 較完善的防停振電路
圖7-47 緩沖級射極輸出原理圖
圖7-48 常見的典型鋸齒波發生器電路
圖7-49 環形振盪式脈沖發生器電路圖
圖7-50 置零功能系統示意框圖
圖7-51 集成電路數字式脈沖發生器電路框圖
圖7-52 單穩態電路圖
圖7-53 簡單可靠的電路
圖7-54 反相放大器
圖7-55 典型的脈沖反相放大器電路
圖7-56 功率放大級電路原理圖
圖7-57 JF—40A晶體管脈沖電源前置放大器原理圖
圖7-58 典型的互補射極輸出放大器原理圖
圖7-59 幾種保護電路功耗曲線和波形圖
圖7-60 採用MOS管的功率放大級電路
圖7-61 高壓功率級原理圖
圖7-62 微細加工電路圖
圖7-63 等脈沖電路控制系統線路圖
圖7-64 伺服板的工作原理框圖
圖7-65 SG—300A型晶體管脈沖電源電櫃布置圖
圖7-66 D6125G型電火花穿孔機床脈沖電源電路
圖7-67 SG—30C型電火花加工機床面板圖
圖7-68 SG—50B型電火花加工機床電器件排布圖(1)
圖7-69 SG—50B型電火花加工機床電器件排布圖(2)
圖7-70 SG—100B型電火花加工機床伺服電路框圖
圖7-71 SG型電火花加工機床脈沖電源框圖
圖7-72 SG—30C型脈沖電源電路
圖7-73 SG—30型計算機原理圖(見插頁)
圖7-74 D6140A機床晶體管脈沖電源電路(見插頁)
圖7-75 四迴路晶體管脈沖電源面板圖
圖7-76 四迴路晶體管脈沖電源低壓主電路
圖7-77 四迴路晶體管脈沖電源電路
圖7-78 D703型小孔機床操作面板圖
圖7-79 D703型小孔機床主軸伺服印刷板圖
圖7-80 D703型電火花高速小孔機床電氣原理圖(見插頁)
圖7-81 SG—100B型步進電機伺服控制原理圖(見插頁)
圖7-82 SG—30C型鍵盤介面板原理圖(見插頁)
圖7-83 直流電機拖動原理圖(見插頁)
圖7-84 SG—100B型計算機板圖(見插頁)
圖7-85 引燃式電火花加工脈沖電源框圖
圖7-86 放電間隙狀態檢測環節工作原理框圖
圖7-87 步進電機伺服進給控制主程序框圖
第八章 數控機床與PC機控制電路圖
圖8-1 數控裝置的基本組成框圖
圖8-2 點位控制系統加工
圖8-3 直線控制系統加工
圖8-4 連續控制系統加工
圖8-5 開環控制系統
圖8-6 閉環控制系統
圖8-7 半閉環控制系統
圖8-8 FANUC公司OM系統框圖
圖8-9 步進電機工作原理示意圖
圖8-10 交流伺服電動機的控制方法
圖8-11 FANUC交流主軸驅動控制系統原理
圖8-12 SIMODRIVE交流主軸驅動系統結構框圖
圖8-13 直線式感應同步器定尺、滑尺結構
圖8-14 感應同步器工作原理
圖8-15 鑒幅型感應同步器檢測系統方框圖
圖8-16 鑒相型感應同步器檢測系統方框圖
圖8-17 干涉條紋式光柵工作原理
圖8-18 光柵信號的光電轉換
圖8-19 光柵運動方向的判別
圖8-20 光柵信號的四倍頻線路
圖8-21 數控系統工作流程圖
圖8-22 解碼緩沖存儲區
圖8-23 數字積分法直線插補
圖8-24 數字積分法圓弧插補
圖8-25 兩坐標聯動的數字積分插補器
圖8-26 DDA圓弧插補框圖
圖8-27 逐點比較法直線插補
圖8-28 逐點比較法圓弧插補
圖8-29 圓弧插補進給方向
圖8-30 時間分割法直線插補
圖8-31 時間分割法圓弧插補
圖8-32 擴展DDA直線插補
圖8-33 擴展DDA圓弧插補
圖8-34 零件輪廓與刀具中心軌跡
圖8-35 刀具半徑偏移計算
圖8-36 數控機床操作面板
圖8-37 符號組合使用例
圖8-38 數控機床操作盤原理示意圖(1)
圖8-39 數控機床操作盤原理示意圖(2)
圖8-40 KSJ—1型順序控制器簡化邏輯圖
圖8-41 條件步進型順序控制器簡化原理圖
圖8-42 左移碼步進器
圖8-43 D觸發器組成的步進器
圖8-44 CP脈沖發生電路
圖8-45 步進器單穩電路
圖8-46 晶體管多「1」檢測電路
圖8-47 集成電路多「1」檢測電路
圖8-48 跳步電路
圖8-49 輸入矩陣
圖8-50 輸出矩陣及聯鎖矩陣原理圖
圖8-51 定時電路
圖8-52 顯示電路
圖8-53 控制電路
圖8-54 KSJ—200H型條件步進式順序控制器原理圖
圖8-55 繼電器與PC控制系統的比較
圖8-56 PC的構成框圖
圖8-57 編程板
圖8-58 小功率晶閘管—電動機單閉環調速系統原理圖
圖8-59 給定電壓與轉速負反饋環節
圖8-60 放大和電壓微分負反饋電路
圖8-61 電流截止環節
圖8-62 觸發脈沖電路
圖8-63 採用運算放大器的調速系統框圖
圖8-64 運放應用電路
圖8-65 線性集成電路在調速系統中的應用
圖8-66 無靜差調速系統原理框圖
圖8-67 比例積分調節器組成的無靜差調速系統
圖8-68 速度與電流雙閉環調速系統框圖
圖8-69 雙閉環調速系統(單相橋式整流電路)
圖8-70 雙閉環調速系統(晶閘管觸發電路)
圖8-71 雙閉環調速系統(速度調節和電流調節電路)
圖8-72 SF13型數顯原理方框圖
圖8-73 SF13型數顯電路圖(預置工作方式)
圖8-74 SF13型數顯電路圖(穩幅電路及顯示計數器)
圖8-75 SF13型數顯電路圖(振盪器及脈沖形成)
圖8-76 振盪電路
圖8-77 脈沖形成電路及其波形
圖8-78 前置放大器
圖8-79 高通濾波器
圖8-80 主放大器
圖8-81 精門檻電路及波形圖
圖8-82 防閃門和計數脈沖門電路
圖8-83 函數變壓器構成框圖
圖8-84 兩級函數變壓器
圖8-85 轉換計數器與解碼電路
圖8-86 運動方向判別電路
圖8-87 符號及加減判別電路
圖8-88 粗精轉換電路
圖8-89 表頭邏輯電路
圖8-90 預整定和校對電路
圖8-91 脈寬放大器的主電路
圖8-92 單極性輸出脈寬調制放大器
圖8-93 V5系列調速裝置方框圖
圖8-94 SKC—630型數控車床邏輯圖(見插頁)
圖8-95 MJ—3215型帶鋸機床數控進尺裝置邏輯圖(1)(見插頁)
圖8-96 MJ—3215型帶鋸機床數控進尺裝置邏輯圖(2)(見插頁)
圖8-97 KD—350型數控水壓機邏輯圖(見插頁)
圖8-98 ZSK25型數控鑽床邏輯圖(見插頁)
圖8-99 SKY—80型數字程序控制沖模回轉壓力機邏輯圖(見插頁)
圖8-100 DT16—28型粗鏜電氣原理圖(1)
圖8-101 DT16—28型粗鏜電氣原理圖(2)
圖8-102 DT16—28型粗鏜電氣原理圖(3)(PC輸入、輸出點分配)
圖8-103 Y132型端蓋油壓機(軸承)電氣原理圖(1)
圖8-104 Y132型端蓋油壓機(軸承)電氣原理圖(2)
圖8-105 梯形圖(1)
圖8-106 梯形圖(2)
圖8-107 梯形圖(3)
圖8-108 梯形圖(4)
圖8-109 梯形圖(5)
圖8-110 梯形圖(6)
圖8-111 梯形圖(7)
圖8-112 梯形圖(8)
第九章 其他機床電路圖
圖9-1 JB23—80型80T開式雙柱可傾壓力機(80T沖床)電氣原理和接線圖
圖9-2 80T沖床電氣原理圖和接線圖
圖9-3 G607型圓鋸床電氣原理圖
圖9-4 G607型圓鋸床電氣接線圖(1)
圖9-5 G607型圓鋸床電氣接線圖(2)
圖9-6 G607型圓鋸床電氣接線圖(3)
圖9-7 JDW91—10型外定位沖槽機電氣原理圖(1)
圖9-8 JDW91—10型外定位沖槽機電氣原理圖(2)
圖9-9 JDW91—10型外定位沖槽機電氣接線圖
圖9-10 JDW91—10型外定位沖槽機電氣箱面板接線圖
圖9-11 Y38型滾齒機電氣原理圖
圖9-12 Y3150型滾齒機電氣原理圖
圖9-13 手動電氣控制裝置原理圖
圖9-14 電工鱗板線電氣原理圖(1)
圖9-15 電工鱗板線電氣原理圖(2)
圖9-16 電工鱗板線電氣原理圖(3)
圖9-17 15/3t橋式起重機電氣原理圖
圖9-18 20/5t橋式起重機電氣原理圖
圖9-19 晶閘管中頻電源主電路系統圖
圖9-20 晶閘管中頻電源控制和保護系統圖
圖9-21 晶閘管中頻電源操作系統圖(見插頁)
圖9-22 JSMJ型晶體管脈沖式時間繼電器電路
圖9-23 JSJ型晶體管時間繼電器電路(1)
圖9-24 JSJ型晶體管時間繼電器電路(2)
圖9-25 JSJ型晶體管時間繼電器電路(3)
圖9-26 JSJ型晶體管時間繼電器電路(4)
圖9-27 JS13型晶體管時間繼電器電路
圖9-28 JSB型晶體管時間繼電器電路
圖9-29 JSJ0型晶體管時間繼電器電路
圖9-30 JSJ1型晶體管時間繼電器電路
圖9-31 JSDJ型晶體管斷電延時繼電器電路
圖9-32 JSKJ型晶體管時間繼電器電路(直流)
圖9-33 JSKJ型晶體管時間繼電器電路(交流)
圖9-34 JSU型晶體管時間繼電器電路
圖9-35 TJSB1型晶體管時間繼電器延時型電路
圖9-36 TJSB1型晶體管時間繼電器脈沖型電路
圖9-37 JS14型晶體管時間繼電器電路
圖9-38 JS20型系列晶體管時間繼電器所用場效應管斷電延時電路
圖9-39 JS20型系列晶體管時間繼電器所用場效應管通電延時電路
圖9-40 BJWO—1/□型熱繼電器電路
圖9-41 BJWO—3/□型熱繼電器電路
圖9-42 LJ2系列晶體管接近開關原理電路圖
參考文獻

F. 白金機電路圖

鉑金機器的功率並沒有多大作用，最多隻有100瓦。而且效率很低。然而內，百金電魚的效果要優於高容頻機。一般是將汽車發動機的鉑鋸切斷，鉚接在自製電樞上。

詳見附圖：紅色和綠色部分為白金觸點。是常閉的。當電源接通時，自感線圈吸住紅色觸點，然後電源斷開，自感線圈失去磁性，觸點彈回，再次接通電源。

自感線圈產生的磁場會一次又一次地吸住動觸頭，形成脈沖電流。當觸點斷開時，電感線圈的兩端會感受到粉紅色輸出的高壓電。彎曲彈簧用於調整接觸壓力。

(6)機修電路圖擴展閱讀：

機電路圖連接注意事項：

觸頭兩端要並聯一個4微法左右的CBB電容或者油浸電容。線圈用0.8MM漆包線在6平方厘米的鐵芯上繞600--800匝，無需太精準。

這個觸頭是機械觸點，能承載的電流有限，電流太大很快就把白金燒毀了。這種機械觸點接觸電阻比較大，容易發熱。