Ⅰ 壓力發電機原理的工作原理是什麼是那種通過人流腳踩發電的
應該是壓電發電。國外有很多這種研究，據說日本有運用。主要是用壓電陶瓷來實現，壓電陶瓷給他壓力，就會產生電荷。據說日本在1km的路上鋪了10億片壓電陶瓷片。用來做壓電發電用。
Ⅱ 誰能解釋一下——壓力發電（公路可以利用）
以色列科學家表示，他們已經找到一種利用汽車移動讓街道和公路發電的方式，他們將於2009年1月開放世界上第一條可發電的公路並進行現場演示。科學家稱，汽車每在柏油路上行使1英里(1.6公里)便可產生超過640千瓦電量，足以為12輛小型汽車供電。
這個具有開創性的系統工作方式與已經用於倫敦夜總會的可發電舞池類似。當在公路上行駛時，汽車會擠壓微型壓電晶體，使其產生少量電量。如果數千個壓電晶體被植入公路表面，便可產生巨大電量。產生的電流可以被傳回國家供電網或者用於照明和供熱。參與此項研究的以色列公司Innowattech將在幾周之後揭開世界上第一條發電公路的神秘面紗。除了鎖定公路外，這家公司也正在研發用於鐵路以及機場自動人行道的類似系統。
據專家們估計，如果將這種方式引入英國並在全國普及，足可以解決近3.5萬輛小型汽車的用電問題。過去十年來，全世界科學家都致力於類似計劃。2007年，美國科學家在都靈火車站進行了一項實驗，以驗證人類能量可以用於發電。他們製造了一個發電機原型，利用人的腳步移動發電。他們表示，相當數量的人的腳步移動足可以產生帶動一輛火車的電量。如果將類似系統用於夜總會，在那裡跳舞的人便可為供暖、照明和音響設備供電。
發電公路項目由以色列工程師和海法理工學院參與，科學家海姆·阿布拉莫維奇(Haim Abramovich)擔任項目領導人。目前，他們正准備在一條長100米的路段示範這一發電系統如何工作。
這家總部位於以色列海法的因諾瓦科技公司正在研發一項具有革命性的新技術，將讓汽車在耗能的同時也能產生新能量。在最近進行的一項實驗中，研究人員讓一輛貨車駛過道路，路面下的發電設備便開始工作，產生的電流成功把燈泡點亮了。這一技術的奧秘就在於在路面下鋪設了一種特殊的材料，這種材料在受壓變形時會產生電能，也就是說，汽車行駛時對路面的壓力通過它轉變成電能。研究人員表示，其具體發電量取決於路面上通行車輛的數量、重量和行駛速度，理想情況下每公里路段發電量可達500度，足以供應800戶人家的用電需求。並且公路發電本身並不產生任何額外污染，其成本也僅相當於傳統發電方式的一半，預計設備投資在6到10年內就可收回。因諾瓦科技公司正在對其進行完善，希望今後將其應用在公路、鐵路和飛機場等各種場所。
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