展布機電路

① 一個汽車生產線是那個數字空哪個最好

汽車線束編號怎麼看

去官方頁面查一下。1.對於同相或等電位相的電路，連接在一點的所有電線都應標有相同的線號。只是在經過電器元件的觸點或輔助觸點時，雖然接通時是等電位，斷開時是不等電位。在這種情況下，必須標記不同的線號。二、迴路標記線號可按線路功能不同分組，如主迴路和二次控制迴路。同時將一定范圍內的每組數字按照不同的功能進行賦值，然後進行編號。它是汽車線束汽車電路的網路主體，沒有它就沒有汽車電路。線束是指用銅製成的接觸端子(連接器)與電線電纜壓接，然後在外面壓上絕緣體或金屬外殼，將線束捆紮起來形成連接電路的裝配。產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束製造和下游應用行業。線束廣泛應用於汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等。人體裝具連接全身，一般形狀為H型。

汽車電路圖怎麼看

汽車電氣電路是將整車的所有電氣設備用選定的導線連接起來形成的DC電路，也是一個完整的供用電系統。如果你想學習修理汽車的電路，你必須先學會看圖紙。了解汽車電路圖的種類、內在聯系和構成特點，對看圖很有幫助。汽車電路圖的基本類型汽車電氣電路分為部分電路和整車電路，相應的，也有部分電路圖和整車電路圖。(1)有些電路，即局部電路或單元電路，通常包括電源電路、起動電路、點火電路、照明電路、信號和儀表電路等。(2)整車電路，即汽車電器的總電路，通常是將汽車上的各種電器設備，根據各自的工作特點和相互關系，通過各種開關、安全裝置等器件，用導線合理地連接起來而形成的一個整體電路。常見的汽車電路圖有三種：一種是汽車電器的接線圖(又稱電路圖)，通常是根據汽車電器的外形，用相應的圖形符號進行合理的接線；另一種是汽車電路原理圖，是根據國家或有關部門制定的標准，用規定的圖形符號繪制的較簡單的電路；還有一個接線圖，主要說明哪些電路的電線匯合形成線束，接在哪裡。汽車電氣線路圖汽車電氣線路圖是電氣設備與電線相互連接的真實反映。所連接的電氣設備的安裝位置、形狀和路線與實際情況一致，便於判斷和排除汽車電氣故障。在汽車電路圖的繪制方法上，更注重電氣設備在汽車中的實際位置。例如，圖表的左側通常表示汽車的前部，而圖表的右側表示汽車的後部。同時，圖中的大部分電氣設備都是用物理輪廓的示意形狀來表示的，給人一種真實感。在實際安裝布置中沿相同方向延伸的那些連接線也盡可能地被拉在一起。汽車的電氣接線圖類似於無線電設備的物理接線圖。它的優點是能很好地再現電路的實際情況，缺點是很難讀懂。汽車的電路原理圖，又稱電路圖，通常是由電路圖簡化而來。這個圖的作用是表達電路的工作原理和連接狀態，不注意電器設備的形狀、位置和導線走向的實際情況。汽車的電氣電路圖類似於無線電設備的電氣原理圖。圖中所有電氣設備都用符號表示(特殊符號用圖例說明)。這種圖對於了解汽車電氣設備的工作原理或過程，分析判斷故障的大致位置非常有用。汽車線束外形圖汽車上的電線種類和數量很多。為了保證安裝可靠，各種同方向的電線往往被捆紮成電纜，也稱為線束。汽車線束的外形圖反映了成品線束的形狀，所以也叫線束纏繞圖。一般在圖中標明線束中每根導線所連接的電路設備的名稱，有的還標明每根導線的長度。汽車線束的外形圖類似於無線電設備中的印刷電路板。製作或安裝線束時，使用這種圖紙非常方便。汽車線束外形圖通常分為主線束圖和輔助線束圖。主接線圖分為底盤接線圖和車身接線圖。輔助線束有多種類型，多用於主線束的分支，與各種輔助電器連接(通過連接器)，

汽車電路概述在汽車中，一根線束中往往有幾十根甚至幾十根電線纏繞在一起，很難區分它們的方向。況且電是看不見摸不著的，所以汽車電路對很多人來說是非常復雜的。但任何事物都有其規律性，汽車電路也不例外。一般家用電都是交流電雙線並聯電路，電器至少有兩條外接電源線。從汽車電路的角度來看，從負載(電器)引出的負極線(回線)必須直接接在蓄電池的負極端子上。如果採用這種接線方式，將會有數百根導線連接到電池的負極端子上。為了避免這種情況，設計師採用了車體的金屬框架作為電路的負極，比如大梁。所以汽車電路明顯不同於一般家庭用電：汽車電路全部是DC，採用單線並聯電路，電器只需要外接電源線。電池的負極和負載的負極連接在金屬框架上，稱為「接地」。這樣，來自負載的負極引線可以就近連接，電流通過金屬框架流回電池負極引線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上的應用越來越多，現在很多汽車都採用公共接地網線束來保證接地的可靠性，即負載負極接在接地網線束上，接地網線束接在蓄電池負極上。汽車採用單線並聯電路。一般來說，局部電路還是有串聯、並聯、混合電路的。其實全車電路是由各種電路組成的，每個電路都可以單獨列出來，化繁為簡。整車電路按基本用途可分為照明、信號、儀表、啟動、點火、充電和輔助電路。每個電路都有自己的負載線連接到控制開關或保險絲盒。照明電路是指控制組合開關、大燈和小燈的電路系統；信號是指控制組合開關、轉向燈和報警燈的電路系統；電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；起動電路是指點火開關、繼電器和起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池的電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成了整車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刷、音響等的電路系統。隨著汽車電器設備的增加，如電動座椅、電動門窗、電動天窗等。各種輔助電路會越來越多。老式汽車電路相對簡單。一般來說，它們的正極線(俗稱火線)分別接在保險盒上，負極線(俗稱地線)共用。有三個重要的節點，即保險絲盒、繼電器和組合開關。大多數電路系統的一端是保險絲或開關，另一端是繼電器或電氣設備。但是隨著現代汽車的電器越來越多，線束也會越來越多，布線也會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共享的多路控制裝置，而不是像老式汽車那樣由單線傳輸。利用多通道控制裝置，電子控制單元(ECU)將每個電力負載發送的輸入信號轉換成數字信號，並將數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置處轉換成所需的信號以控制相關部件。所以需要在保險絲、開關和電器設備之間的電路中增加一個多路控制裝置(參考廣州雅閣後霧燈電路圖)。多路控制電路系統可以減少線束數量，ECU還可以檢測各支路系統的故障。隨著汽車技術的不斷發展和進步，電器元件在汽車上的應用越來越廣泛，與之相適應，汽車電器元件的維修比例也越來越大。

:01

一、車輛電路的組成。車輛電路通常由電源電路、起動電路、點火電路、照明及燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。1.電源電路，也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器和充電指示燈等組成的電路。配電(配電)和電路保護裝置也可以包含在該電路中。2.起動電路是由起動機、起動繼電器、起動開關和起動保護電路組成的電路。低溫預熱啟動裝置及其控制電路也可包括在該電路中。3.點火電路是汽油機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞和點火開關組成。由微型計算機控制的電子點火控制系統一般包含在發動機電子控制系統中。4.照明和燈光信號裝置電路由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內燈及相關控制繼電器和開關組成。5.儀表信息系統的電路由儀表及其感測器、各種報警指示器和控制器組成。6.輔助裝置電路是為提高車輛的安全性和舒適性而設置的由各種電氣裝置組成的電路。不同型號的輔助器具類型不同。車的檔次越高，輔助電器越完善。包括一般的擋風玻璃刮水器和清潔裝置、擋風玻璃除霜(防霧)裝置、空調裝置、音響裝置等。高級車型還配有電動車窗升降裝置、電動門鎖、電動座椅調節裝置、電動遙控後視鏡。電子控制安全氣囊屬於電子控制系統。7.電控系統電路主要包括發動機控制系統(包括燃油噴射、點火和排放控制)、自動變速器和恆速駕駛控制系統、防抱死制動系統、安全氣囊控制系統等電路。兩三種電路圖1。線路圖線路圖是根據汽車電器在車身上的大致位置。其特點是：整車電器(即電器設備)數量明顯准確，電線走向明確，易於循線查找。根據線束系統，它將電線分配到每個線束，以嚴格檢查編號與每個插件的位置。在每個開關附近，用表格法表示開關與檔位控制的連接關系，標明保險絲與導線的連接關系，導線的顏色和截面積。接線圖的缺點：圖上電線縱橫交錯，小的印刷布局難以分辨，太大的印刷布局受到限制；讀圖、畫圖費時費力，難以抓住電路的重點和難點；很難表達電路的內部結構和工作原理。2.原理圖整車電路原理圖：出於生產和教學的需要，往往需要盡快找到某一電路的起點和終點，以便確定故障分析的路線。分析故障原因時，不應孤立地局限於某一部分，而應表述該部分電路在整車電路中的位置及其與相關電路的聯系。整車電路圖的優點是：(1)具有完整的整車電路概念，既是完整的整車電路圖，又是相互關聯的局部電路圖。重點突出，復雜程度適當。(2)在這張圖上建立了高低電位的概念：其負極接地(俗稱接地)，電位最低，可用圖中底線表示；正「+」電位最高，由頂線表示。電流的方向基本是從上到下，路徑是：正電源「+」開關電器接地負電源「-」。(3)可以大大減少導線的曲折，布局合理，圖紙簡潔明了。圖形符號考慮了組件的外觀和內部結構

局部電路原理圖：為了弄清汽車電器的內部結構，各部件之間的關系以及某個局部電路的工作原理，往往要從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路。參考其他詳細信息，如有必要，將根據現場測繪、檢查和試驗記錄對關鍵部分進行放大、繪制和說明。這種電路圖用電量少，格式小，看起來簡單明了，容易讀和畫；它的缺點是只能知道電路的部分。如圖8-7所示，是普桑發動機的電路原理圖。3.接線圖整車電路接線圖常用於汽車廠的裝配線和修理廠之間的連接、維護和接線。線束圖主要表示線束中各種電器的連接部位，接線柱的標記，線端和接頭的形狀和位置等。它是人們在汽車中實際能接觸到的汽車電路圖。這個圖一般不詳細描述線束內部的走線路線，只詳細編號或標記連接器和暴露在線束外部的線頭。它是一種裝配標記突出的電路表示法，安裝、接線、檢查和維修都很方便。如果這張圖的所有導線端頭都正確地標上序號和顏色，並結合電路原理圖和接線圖，就會發揮更大的作用，得到更好的效果。三。一般汽車電路的接線規則汽車電路一般以單線制、電器設備並聯、負極接地、顏色、編號來區分，以點火開關為中心將整個汽車電路分為若干條干線，即：電池火線(30號線)、附件火線(Acc線)、鑰匙開關火線(15號線)。(1)蓄電池火線(B線或30線)從蓄電池正極引至保險盒。也有汽車的電瓶火線接在起動機火線端子上，然後從那裡引出較細的火線。(2)點火儀表指示線(IG線或15線)。當點火開關處於on(工作)和ST(起動)位置時，只有電線。你必須有一把車鑰匙，連接點火系統、預磁化、儀表系統、指示燈、信號系統、電控系統的重要電路。(3)專用線(Acc線或15A線)用於發動機不工作時需要連接的電器，如收音機播放器、點煙器等。點火開關設有單檔電源，但當發動機運轉時，收音機等。仍然需要與點火儀表的指示燈同時接通才能工作，所以接觸刀與點火開關觸點之間的接觸結構要特別設計。(4)起動控制線(ST線或50線)的起動機主電路的控制開關(觸片)通常由磁開關接通和斷開。電磁開關的吸引線圈和保持線圈可以由點火開關的起動裝置控制。大功率起動機的吸持線圈電流也很大(可達40~80A)，容易燒蝕點火開關的「30-50」觸點對，需要另設起動機繼電器(如東風、解放、三菱重型車)。裝有自動變速器的汽車，為了保證空擋起步，往往在50線接空擋開關。(5)接地線(地線或31號線)在汽車電路中，以元器件和車身(車架)的金屬部分作為共用線的連接方式稱為單線制，車身與電器連接的部分稱為接地或接地。接地點分布在車內各處。因為不同的金屬相連接(如鐵、銅鋁、鉛鐵)，形成電極電位差。有些接地件容易沾染泥土、油污或鐵銹，有些接地件是很薄的鈑金件，容易造成接地不良，如燈不亮、儀表不工作、喇叭不響等。需要接地位置和火線接觸並重，所以現代汽車局部採用兩線制，有專門的公共接地接觸，並繪制了spec

整車電路一般由各個局部電路組成，表達各個局部電路之間的連接和控制關系。為了將局部電路從整車總體規劃中分離出來，需要掌握各單元電路的基本揭秘汽車四大工藝產線，每條線都是用多少台機器人
2021-11-19 18:42

汽車揮揮手
關注TA

不止一次被問到：「你是做什麼工作的？」

「做機器人的！」

「哦！這么高端，你們機器人都在做什麼？」

我大致跟20多個計程車司機解釋：「你這台汽車所有的車身焊接都是機器人做的，你這台汽車出廠前就是一堆白鐵皮。如果你看過焊裝線剛下來的白車身，你一定會感覺這玩意100%不是很安全。現在的汽車廠人已經不是很多，基本都是機器人完成各類工作。」汽車生產線是什麼 汽車生產有哪些設備
汽車生產線是什麼
汽車生產線為生產汽車流水作業生產線。 其作業線工序有焊接、 沖壓、塗裝、
動力總成等。使得汽車生產廠家提高了自動化水平。

② 懂LED電路和電路圖的進來解釋一下。

③ 電路圖是什麼有什麼特點

電路圖是指用電路元件符號表示電路連接的圖。電路圖是人們為研究、工程規劃的需要，用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善後再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節約學習時間，使實物圖更直觀。

電路圖主要由元件符號、連線、結點、注釋四大部分組成[2]。 元件符號表示實際電路中的元件，它的形狀與實際的元件不一定相似，甚至完全不一樣。但是它一般都表示出了元件的特點，而且引腳的數目都和實際元件保持一致。 連線表示的是實際電路中的導線，在原理圖中雖然是一根線，但在常用的印刷電路板中往往不是線而是各種形狀的銅箔塊，就像收音機原理圖中的許多連線在印刷電路板圖中並不一定都是線形的，也可以是一定形狀的銅膜。 結點表示幾個元件引腳或幾條導線之間相互的連接關系。所有和結點相連的元件引腳、導線，不論數目多少，都是導通的。 注釋在電路圖中是十分重要的，電路圖中所有的文字都可以歸入注釋—類。細看以上各圖就會發現，在電路圖的各個地方都有注釋存在，它們被用來說明元件的型號、名稱等等。

④ 詳細說明下LED顯示屏的電路工作原理

本系統由計算機專用設備、顯示屏幕、視頻輸入埠和系統軟體等組成。計算機及專用設備直接決定了系統的功能，可根據用戶對系統的不同要求選擇不同的類型。顯示屏的控制電路接收來自計算機的顯示信號，驅動LED發光產生畫面，並通過增加功放、音箱輸出聲音。

視頻輸入埠提供視頻輸入埠，信號源可以是錄像機、影碟機、攝像機等，支持NTSC、PAL、S Video等多種制式。系統軟體提供LED播放專用軟體，powerpoint或ES98視頻播放軟體。

LED電子顯示屏系統以計算機為處理控制中心，電子屏幕與電腦顯示器(VGA)窗口某一區域逐點對應，顯示內容實時同步，屏幕映射位置可調，可方便隨意地選擇顯示畫面的大小。

顯示點陣採用超高亮度 LED發光管(紅、綠雙基色)，256級灰度，顏色變化組合65536種，色彩豐富逼真，並支持VGA 24位真彩色顯示模式。

配備圖文信息及三維動畫播放軟體，可播放高質量的圖文信息及三維動畫。播放軟體顯示信息的方式有覆蓋、合攏、開簾、色彩交替、放大縮小等十多種形式。

使用專用節目編輯播放軟體，可通過鍵盤，滑鼠、掃描儀等不同的輸入手段編輯、增加、刪除和修改文字、圖形、圖像等信息。編排存於控制主機或伺服器硬碟，節目播放順序與時間，實現一體化交替播放，並可相互疊加。可以接收顯示錄像機、影碟機等視頻信號。

(4)展布機電路擴展閱讀

led顯示屏的優勢

1、面積延展性，LCD面積大了難以實現無縫拼接，LED顯示屏可任意延展，並實現無縫拼接。

2、LCD等離子屏光通量衰減很快，一般運行一年半左右時間，就需要更換，但LED顯示屏同等運行條件下至少五年。

3、LED刷屏機可運用互動技術，增強刷屏機作為廣告媒介與廣告受眾之間的互動，如定製觸摸屏、實現雲技術播控管理等。

4、在顯示效果方面，LED顯示屏的高亮度、較廣的觀看角度和良好的色彩還原能力也優於LCD屏。LED刷屏機一般用於機場、商場、酒店、高鐵、地鐵、影院、展會、寫字樓等，目標客戶消費能力強，具有巨大的廣告價值。

⑤ 新德克xa8500功放參數

新德克xa8500功放參數如下：
新德克 XA-8500 (98款) 是一款電路設計成熟、音質表現優秀純的後級功率放大器， 該產品驅動能力強和許多箱體搭配均可取得良好效果，自問世以來，在歷屆國內音響器材大展中屢獲殊榮，獲得了音響評論專家及廣大音響發燒友的一致好評。雙聲道電源濾波、輸出保護電路及信號放大、輸出部分均在主電路板上，設計合理、安全可靠。
印製板尺寸：24cm x 12.5cm
單個散熱器尺寸：300mm(長) X 110mm(高) X 40mm(寬)

⑥ 什麼叫集成電路布圖設計

集成電路布圖設計是指集成電路中至少有一個是有源元件的兩個以上元件和部分或者全部互連線路的三維配置，或者為製造集成電路而准備的上述三維配置。
通俗地說，它就是確定用以製造集成電路的電子元件在一個傳導材料中的幾何圖形排列和連接的布局設計。
集成電路指半導體集成電路，即以半導體材料為基片，將至少有一個是有源元件的兩個以上元件和部分或者全部互連線路集成在基片之中或者基片之上，以執行某種電子功能的中間產品或者最終產品。 它是微電子技術的核心，電子信息技術基礎。廣泛應用於計算機，通訊設備，家用電器等電子產品。具備集成性，整體性及工藝嚴格性。
專利保護
集成電路布圖設計實質上是一種圖形設計，但它並非是工業品外觀設計，不能適用專利法保護。因為，從專利法的保護對象來看，針對產品、方法或其改進所提出的新的技術方案要求具有創造性、新穎性和實用性。這一點對集成電路布圖設計而言往往難以做到。從專利的的取得程序，專利申請審批的時間過長，成本較高，不利於技術的推廣和應用。
集成電路布圖設計雖然在形態上是一種圖形設計，但它既不是一定思想的表達形式，也不具備藝術性，因而不在作品之列，不能採用著作權法加以保護。而且集成電路布圖設計更新換代較快，若用著作權法來保護布圖設計，則會因著作權的保護期過長而不利於集成電路業的發展。
由於現有專利法、著作權法對集成電路布圖設計無法給予有效的保護，世界許多國家就通過單行立法，確認布圖設計的專有權，即給予其他知識產權保護。美國是最先對布圖設計進行立法保護的國家，隨後，日本、瑞典、英國、德國等國也相繼制訂了自己的布圖設計法。
1989年5月，世界知識產權組織通過了《關於集成電路的知識產權條約》。此外，《知識產權協定》專節規定了集成電路布圖設計問題，其締約方按照上述公約的有關規定對布圖設計提供保護。
我國的集成電路布圖設計保護相對較晚。2001年3月28日國務院通過了《集成電路布圖設計保護條例》，於2001年10月1日生效。根據《集成電路布圖設計保護條例》，特製定《集成電路布圖設計保護條例實施細則》，自2001年10月1日起施行。根據《中華人民共和國集成電路科設計保護條例》，制定《集成電路布圖設計行政執法辦法》，自2001年11月28日起實行。

⑦ 三相電流平衡系統圖怎麼樣表示

一個三相平衡電路的三相電壓源必須是正弦波，且頻率相同，幅度相同，相位互差120度；三相的負荷阻抗相同且均為線性阻抗，因此三相的電流都是正弦波，且頻率相同，幅度相同，相位互差120度。
絕對的三相平衡是不存在的，實際的三相系統總是存在不同程度的不平衡現象。
對於不平衡現象比較嚴重的系統，可以使用調整不平衡電流無功補償裝置。根據wangs定理（王氏定理），在相間跨接的電容器可以在相間轉移有功電流。通過在各相與相之間以及各相與零線之間恰當地接入不同數量電容器的方法，不但可以使各相均得到良好的補償，而且可以調整不平衡有功電流。
空調即空氣調節器（Air Conditioner）。是指用人工手段，對建築/構築物內環境空氣的溫度、濕度、潔凈度、速度等參數進行調節和控制的過程。
一般包括冷源/熱源設備，冷熱介質輸配系統，末端裝置等幾大部分和其他輔助設備。主要包括水泵、風機和管路系統。末端裝置則負責利用輸配來的冷熱量，具體處理空氣、溫度，使目標環境的空氣參數達到要求。
最初的空調、電冰箱使用氨、氯甲烷之類的有毒氣體。這類氣體泄漏後會釀成重大事故。托馬斯·米基利在1928年發明了氯氟碳氣體（chlorofluorocarbon gas）， 並將其命名為氟利昂。 這種製冷劑對人類安全得多，但是對大氣臭氧層有害。 氟利昂是杜邦公司CFC、HCFC或HFC類冷凍劑的商標，其中每一類冷凍劑名稱還包括一個數字，以表示其成分的分子組成（例如R-11, R-12, R-22, R-134）。其中，在直接蒸發式適度冷卻產品領域應用最廣的R-22 HCFC製冷劑將於2010年起停止用於新生產的設備中，並於2020年徹底停止使用。R-11和R-12在美國已經停產。作為替代品，一些對臭氧層無害的製冷劑已投入使用， 包括商品名為「Puron」的製冷劑R-410A。R290和R32新型的環保製冷劑也逐步走向市場，R290分子中只含有碳和氫，不含有氯和氟，破壞臭氧潛能值（ODP）為零。
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⑧ multisim中component的功能

目錄
聲明：網路是免費編輯平台，無收費代編服務
詳情
18
multisim
電子電路模擬設計軟體
Multisim是美國國家儀器（NI）有限公司推出的以Windows為基礎的模擬工具，適用於板級的模擬/數字電路板的設計工作。它包含了電路原理圖的圖形輸入、電路硬體描述語言輸入方式，具有豐富的模擬分析能力。
工程師們可以使用Multisim互動式地搭建電路原理圖，並對電路進行模擬。Multisim提煉了SPICE模擬的復雜內容，這樣工程師無需懂得深入的SPICE技術就可以很快地進行捕獲、模擬和分析新的設計，這也使其更適合電子學教育。通過Multisim和虛擬儀器技術，PCB設計工程師和電子學教育工作者可以完成從理論到原理圖捕獲與模擬再到原型設計和測試這樣一個完整的綜合設計流程。
軟體名稱
multisim
軟體平台
windows,ipad
軟體語言
英文
開發商
美國國家儀器（NI）有限公司
軟體版本
14.0
軟體大小
224 MB
軟體類別
模擬分析
快速
導航
簡介

說明

下載安裝

特點介紹
發展版本
加拿大EWB （Electrical Workbench）
EWB4.0

EWB5.0
EWB6.0
Multisim2001
Multisim 7
Multisim 8
美國國家儀器（NI）有限公司
Multisim 9
Multisim 10
Multisim 11
Multisim 12
Multisim 13
Multisim 14
目前在各高校教學中普遍使用Multisim10.0，網上最為普遍的是Multisim 10.0，NI於2007年08月26日發行NI系列電子電路設計軟體，NI Multisim v 10作為其中一個組成部分包含於其中。[1]
還有針對ipad的Multisim Touch[1] 。
簡介
EDA（就是「Electronic Design Automation」的縮寫）技術已經在電子設計領域得到廣泛應用。發達國家目前已經基本上不存在電子產品的手工設計。一台電子產品的設計過程，從概念的確立，到包括電路原理、PCB版圖、單片機程序、機內結構、FPGA的構建及模擬、外觀界面、熱穩定分析、電磁兼容分析在內的物理級設計，再到PCB鑽孔圖、自動貼片、焊膏漏印、元器件清單、總裝配圖等生產所需資料等等全部在計算機上完成。EDA技術藉助計算機存儲量大、運行速度快的特點，可對設計方案進行人工難以完成的模擬評估、設計檢驗、設計優化和數據處理等工作。EDA已經成為集成電路、印製電路板、電子整機系統設計的主要技術手段。美國NI公司（美國國家儀器公司）的Multisim 9軟體就是這方面很好的一個工具。而且Multisim 9計算機模擬與虛擬儀器技術（LABⅥEW 8）（也是美國NI公司的）可以很好的解決理論教學與實際動手實驗相脫節的這一老大難問題。學員可以很好地、很方便地把剛剛學到的理論知識用計算機模擬真實的再現出來。並且可以用虛擬儀器技術創造出真正屬於自己的儀表。極大地提高了學員的學習熱情和積極性。真正的做到了變被動學習為主動學習。這些在教學活動中已經得到了很好的體現。還有很重要的一點就是：計算機模擬與虛擬儀器對教員的教學也是一個很好的提高和促進。
理論教學――計算機模擬――實驗環節
簡介
Multisim 被美國NI公司收購以後，其性能得到了極大的提升。最大的改變就是：Multisim 9與LABⅥEW 8的完美結合：
新特點
⑴可以根據自己的需求製造出真正屬於自己的儀器；
⑵所有的虛擬信號都可以通過計算機輸出到實際的硬體電路上；
⑶所有硬體電路產生的結果都可以輸回到計算機中進行處理和分析。
Multisim 9組成
⒈――構建模擬電路
⒉――模擬電路環境
⒊――multi mcu（單片機模擬）
⒋――FPGA、PLD，CPLD等模擬
⒌――通信系統分析與設計的模塊
⒍――PCB設計模塊：直觀、層板32層、快速自動布線、強制向量和密度直方圖
⒎――自動布線模塊
模擬的內容
⒈器件建模及模擬；
⒉電路的構建及模擬；
⒊系統的組成及模擬；
⒋儀表儀器原理及製造模擬。
器件建模及模擬：可以建模及模擬的器件：
模擬器件（二極體，三極體，功率管等）；
數字器件（74系列，COMS系列，PLD，CPLD等）；
FPGA器件。
電路的構建及模擬
單元電路、功能電路、單片機硬體電路的構建及相應軟體調試的模擬。
系統的組成及模擬：Commsim 是一個理想的通信系統的教學軟體。它很適用於如『信號與系統』、『通信』、『網路』等課程，難度適合從一般介紹到高級。使學生學的更快並且掌握的更多。
Commsim含有200多個通用通信和數學模塊，包含工業中的大部分編碼器，調制器，濾波器，信號源，信道等，Commsim 中的模塊和通常通信技術中的很一致，這可以確保你的學生學會當今所有最重要的通信技術。
要觀察模擬的結果，你可以有多種選擇：時域，頻域，XY圖，對數坐標，比特誤碼率，眼圖和功率譜。
儀表儀器的原理及製造模擬：可以任意製造出屬於自己的虛擬儀器、儀表，並在計算機模擬環境和實際環境中進行使用。
PCB的設計及製作：產品級版圖的設計及製作。
美國NI公司提出的理念
「把實驗室裝進PC機中」
「軟體就是儀器」
●通過直觀的電路圖捕捉環境，輕松設計電路
●通過互動式SPICE模擬，迅速了解電路行為
●藉助高級電路分析，理解基本設計特徵
●通過一個工具鏈，無縫地集成電路設計和虛擬測試
●通過改進、整合設計流程，減少建模錯誤並縮短上市時間
直觀的捕捉和功能強大的模擬
NI Multisim軟體結合了直觀的捕捉和功能強大的模擬，能夠快速、輕松、高效地對電路進行設計和驗證。憑借NI Multisim，您可以立即創建具有完整組件庫的電路圖，並利用工業標准SPICE模擬器模仿電路行為。藉助專業的高級SPICE分析和虛擬儀器，您能在設計流程中提早對電路設計進行的迅速驗證，從而縮短建模循環。與NI LabⅥEW和SignalExpress軟體的集成，

⑨ 四年級下冊科學電課件

四年級下冊科學電課件篇一

點亮小燈泡

【教學目標】

科學概念：

1、只有電流流過燈絲時小燈泡才會發光。

2、利用電來點亮一隻小燈泡需要一個完整的電路。

3、一個完整的電路可以使用相同的材料，而用不止一種方法建立起來。

4、電池兩端直接用導線連接在一起，就會發生短路。

過程與方法：

1、連接簡單電路。

2、觀察、描述和記錄點亮小燈泡的實驗現象。

3、根據實驗現象對電流的流向做出大膽的想像與推測。

情感態度價值觀：

1、體會對周圍事物進行有日的、細致地觀察的樂趣。

2、敢於根據現象做出大膽的想像與推測。

3、激發進一步探究電的興趣。

【教學重點】正確連接電路

【教學難點】認識小燈泡的結構，正確連接小燈泡

【教學准備】

小燈泡、1. 5 v的干電池、導線、實驗記錄單、小燈泡的剖面圖或剖開的大燈泡的實物、電池和小燈泡的圖片等

【教學過程】

一、引入

當我們閉合家裡的開關，電燈就會亮起來。電燈為什麼會亮呢？考慮過這樣的問題嗎？讓我們先來研究一下小燈泡吧！

二、認識小燈泡等的結構

1、小燈泡的構造

1）小燈泡大家都看到過吧？你能畫一畫印象中的小燈泡嗎？要求劃出小燈泡的內部構造觀察小燈泡。

2）每組一個燈泡，觀察小燈泡的各部分結構。

3）交流觀察結果，並對自己畫的小燈泡作出修正。

4）猜猜電流是怎麼從小燈泡內部通過的？用手指畫一畫。

2、觀察導線、電池，說說導線和電池的結構

三、讓小燈泡發光

1、點亮小燈泡

1）小組活動----連接這些實驗器材，想辦法使小燈泡亮起來，用手比劃說說電流是怎麼流動的？並做好記錄，用箭頭畫出流動的方向。

2）組織學生匯報：連接好的小組上台展示，並說說電是怎麼流動的？它的方向是怎樣的？沒有連接好的也上台展示，與全班同學一起分析，可能出現的問題----滲透短路、斷路等知識。

2、嘗試用多種方法點亮小燈泡

1）還能用哪些方法點亮小燈泡，用實物圖畫下來哦。

2）畫出每一種連接方法的電路中電流的流動路徑，說說自己是怎麼想的。

3）把連接圖貼在黑板上，在全班交流

4）分析接亮的共同點

3、出示實物圖，分析哪個燈泡會亮，哪個燈泡不會亮。

四、安全教育

我們在課堂上使用的都是電池，電壓較小，不傷及到生命，而發電廠發出的，通過導線送到各家各戶的電是220V交流電，這是足以引發觸電事故的、致人死亡的點，所以我們不能直接用家裡、學校里插座中的電做實驗。在使用的過程中也尤其要注意。

板書設計：

點亮小燈泡

小燈泡 導線 電池

不同實物圖展示：

教學後記：

四年級下冊科學電課件篇二

第一單元 電

一、單元教學意義

當我們輕輕閉合開關:電燈就會發出光，收音機就會播放動聽的樂曲，電視機就會呈現五彩繽紛的畫面……這一切對我們來說似乎早就習以為常了。

電的大規模應用，是基於人類對電的不斷探究。孩子們也對電感興趣。這一單元將藉助導線、燈泡、電池等電器元件和許多有趣的探究活動，幫助學生建立有關電的初步概念，促進他們對科學探究的理解和探究能力的發展。

本單元的第1課「生活中的靜電現象」，學生將首先對身邊的靜電現象開展一系列的探究活動。靜電現象在學生們的身邊經常會發生。在這一課中，他們將知道靜電現象是物質在外力作用下，發生電荷轉移而形成的。同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引。如果電荷能持續地向一個方向流動，就會產生電流。這些是學生們建立電概念的基礎。

接下來在「點亮小燈泡」「簡單電路」「電路出故障了」三課中，學生將開展對電路的研究。用一根電線和一個電池使小燈泡發光。這一活動看似簡單，但四年級的學生仍會津津有味地參與到活動中。他們將在活動中認識電、電路，想像電流是怎樣流動的。而在一次次使小燈泡亮起來的實驗中，他們會提出更具挑戰性的任務，並嘗試著用更多的連接方法使小燈泡亮起來。電池盒和小燈座的使用將使他們連接的電路更加穩定，並便於操作。為了「讓更多的燈泡亮起來」，學生將探索不同電路連接方式對小燈泡的影響。在電路中，如果某個地方連接不好或者某個電器元件出了問題，都有可能導致燈泡不亮。「電路出故障了」一課的學習內容，引導學生在尋找電路故障的過程中，將自製的「電路檢測器」做為重要的檢測工具。同時，在此過程中，學生們將形成關於電的一些重要概念，如「電是一種能源，它能使物體發光、發熱」「要使小燈泡發光，電必須流經包括電池在內的完整的迴路」「用相同的材料可以連接不同的電路」等。

用「電路檢測器」檢測「導體和絕緣體」，將使學生對身邊物質性質的認識得到發展，同時對電的理解也得到加深。

本單元還在導體與絕緣體的認識基礎上，安排了「做個小開關」一課，旨在使學生把已形成的電路概念進一步發展為一個「可以控制的電路」，同時也深化對導體和絕緣體的認識。

單元的最後一課是「不一樣的電路連接」。日的是整理學生的發現和認識，比較串聯和並聯兩種不同的電路連接方法。

整個單元的安排是一個嚴密的結構，前後課之間有著學生認識發展上的邏輯關系。學生從認識電的本質一電荷開始，到認識電路、電流、開關、電路檢測器、導體、絕緣體，這一系列的探究活動將最終指向對電的認識。

在本單元中，學生使用的是電池這樣一個安全的電源，而在日常生活中，多數用電器使用的是220伏的交流電。教師一定要讓學生知道220伏交流電的電源是很危險的，不能直接用家裡和學校里插座中的電做實驗。要把安全用電的教育貫穿單元教學的始終。

二、單元教學目標

科學概念：

1、靜電現象是物質在外力的作用下電荷位置發生變化所產生的帶電現象。

2、電荷有正電荷和負電荷兩種，同種電荷相互吸引，異種電荷相互排斥。

3、電荷持續的定向流動就形成了電流。

4、要使電流經過導線使小燈泡發光，需要有一個完整的電路。

5、使用相同的材料，可以組成不同的電路;用不同的連接方式連接的電路具有不同的特點。

6、有的物質容易導電，這樣的物質稱為導體;有的物質不容易導電，這樣的物質稱為絕緣體。

7、開關通過連接和斷開電路來控制電路中的用電器。

8、電是一種能量來源，能產生光和熱。

過程與方法：

1、組裝簡單的電路。

2、在關於電的探究活動中，進行預測、觀察、描述和記錄實驗的結果。

3、用簡單的電路圖表示電路的連接方式。

4、製作簡單的開關，並用它來控制電路。

5、用電路檢測器檢驗電路中的故障。

6、用電路檢測器檢驗導體和絕緣體。

7、用電路檢測器探究接線盒裡電路的連接情況。

情感態度價值觀：

1、知道安全用電的重要性。

2、激發探究電的興趣。

3、發展探究和解決問題的自信心。

三、教學准備

氣球、線繩，塑料梳子、碎紙屑、小燈泡、小燈座、電池、電池盒、導線、回形針、小開關、紅燈、綠燈、黃燈、具有4個和6個接線頭的盒子、橡皮、木質材料(小木片、小木棒等)、金屬材料、絲、棉、皮、各類布料(濕和干)、鉛筆、鋼筆和玻璃等。

1、生活中的靜電現象

【教學目標】

科學概念：

1、生活中有很多靜電現象，通過摩擦等方式可以使物體帶電。

2、帶同種電荷的物體相互排斥，帶異種電荷的物體相互吸引。

3、電荷在電路中持續流動起來可以產生電流。

過程與方法：

根據已有知識，運用邏輯推理，對觀察到的現象進行合理的解釋。

情感態度價值觀：

發展探究身邊科學現象的興趣。

【教學重點】解釋靜電現象

【教學難點】認識正負電荷

【教學准備】

一把塑料梳子、碎紙屑、幾個氣球、綁氣球的細線、掛氣球的支架、靜電現象的相關圖片或幻燈片。

【教學過程】

一、體驗靜電現象

1、引入

生活中有很多有趣的現象，看老師的表演，問：靠近紙屑，可能會出現什麼？

教師演示：用梳子梳乾燥的頭發，頭發可能會怎樣？----頭發飄起來了。

頭發為什麼能飄起來呢？----出示課題：生活中的靜電現象

2、體驗靜電現象

小組實驗：拿出一根經過摩擦過的塑料棒，靠近碎紙屑。

發現了什麼？----摩擦過的塑料棒能吸起碎紙屑

為什麼會出現這樣的現象？----塑料棒經過摩擦，產生了靜電，就把紙屑吸起來了。

3、生活中的靜電現象

生活中的靜電現象隨處可見，你知道的有哪些？

二、認識電荷

1、不一樣的電荷

1）靜電既然存在於所有的物質之中，為什麼我們通常感覺不到物體帶電呢？認識正電荷和負電荷

2）進一步研究靜電現象----小組研討

解釋前面的靜電現象：如：塑料梳子梳理乾燥的頭發，梳子帶負電荷，頭發帶正電荷，互相靠近時產生互相吸引的現象，所以頭發就飄起來了。

3）用一塊羊毛皮反復摩擦充氣乞求的一個側面，將氣球的一個側面靠近頭發，發現了什麼？（2人一個小組，一人操作，一人觀察，後互換）

小結：兩個摩擦後的物體，有時相互吸引，有時互相排斥，跟我們前面所學的磁鐵的現象類似，同一種電荷（都是正電荷或都是負電荷）互相排斥，不同種電荷（一正電荷和一負電荷）互相吸引。

2、讓電荷流動起來

摩擦能使電荷從一個物體轉移到另一個物體，從而使物體帶上正靜電。帶靜電的物體中的電荷卻不能持續流動。要形成電流就必須使電荷流動起來，需要具備動力，需要形成電路。

板書設計：

生活中的靜電現象

靜電現象：正電荷、負電荷

電荷能流動起來

教學後記：