非同步電動機的正反轉控制電路

1. 三相非同步電動機的正反轉控制線路有哪些特點

兩個交流接觸器同時工作，兩個交流接觸器的主觸點同時閉合就將電源短路了。所以內對正反轉控容制線路最根本的要求是必須保證兩個交流接觸器不能同時工作。在同一時間內兩個接觸器只允許一個交流接觸器工作的控製作用稱為互鎖或者聯鎖。

當電動機正轉時，按下反轉啟動按鈕SBR，常閉觸點斷開，從而使正轉接觸器的線圈KMF斷電，導致主觸點KMF斷開。與此同時，串聯在反轉控制電路中動斷觸點KMF恢復閉合，反轉接觸器KMR的線圈通電，電動機反轉。與此同時，串聯在正轉控制電路中的動斷觸點KMR斷開，起到了聯鎖的作用。

(1)非同步電動機的正反轉控制電路擴展閱讀：

注意事項：

在社會生產中的三種非同步電動機，應該放置在乾燥通風的庫房裡。庫內適宜溫度一般應保持在5℃～35℃的范圍內，且庫內相對濕度不高於65%，應防止有害氣體、蒸汽以及煙霧塵土等有害物質的侵入。

要嚴防蟲鼠咬傷三相非同步電機的有機絕緣材料。

每半年對長期保存的電動機進行一次總檢查和維護，對絕緣電阻進行一次測量，若有顯著降低應進行乾燥處理。

2. 三相非同步電動機正反轉控制原理圖的電氣原理分析

原理就是：

在發電機內部有一個由發動機帶動的轉子(旋轉磁場)。磁場外有一個子繞組，繞組有3組線圈(三相繞組)，三相繞組彼此相隔120°電角。

當轉子旋轉時，旋轉磁場使固定的定子繞組切割磁力線(或者說使電動勢繞組中通過的磁通量發生變化)而產生電動線圈所能產生的電動勢的大小，和線圈通量的強弱、磁極的旋轉速度成正比。

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可（我們稱為換相），通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

為安全起見，常採用按鈕聯鎖（機械）與接觸器聯鎖（電氣）的雙重聯鎖正反轉控制線路（如下圖所示）；使用了按鈕聯鎖，即使同時按下正反轉按鈕，調相用的兩接觸器也不可能同時得電，機械上避免了相間短路。

(2)非同步電動機的正反轉控制電路擴展閱讀：

三相電源的相序按U―V―W接入電動機。當接觸器KM1的三對主觸頭斷開，接觸器KM2的三對主觸頭接通時，三相電源的相序按W―V―U接入電動機，電動機就向相反方向轉動。電路要求接觸器KM1和接觸器KM2不能同時接通電源，否則它們的主觸頭將同時閉合，造成U、W兩相電源短路。

在發電設備方面，三相交流發電機比同樣尺寸的單相交流發電機輸出功率大;在輸電方面，三相供電制也較單相供電制節省材料;從用電方面，生產中廣泛使用的三相交流電動機與直流電動機及其他類型的交流電動機相比，有性能優良、結構簡單、價格低廉等優點。

3. 非同步電動機正反轉電路怎麼聯

三相非同步電動機正反轉控制電路我見過的有二種，一種是接觸器互鎖，銨鈕單聯的，另一種是接觸器互鎖，按鈕雙聯互動的。
第一種特點：電機運轉狀態的切換

4. 畫出三相非同步電動機正反轉動控制電路電路圖並說明原理

電路圖如下：

在上圖中，用兩個起保停電路來分別控制電動機的正轉和反轉。按下正轉啟動按鈕SB2，X0變ON，其常開觸點接通，Y0的線圈「得電」並自保。使KM1的線圈通電，電機開始正轉運行。按下停止按鈕SB1，X2變ON，其常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，電動機停止運行。

在上圖中，將Y0與Y1的常閉觸電分別與對方的線圈串聯，可以保證他們不會同時為ON，因此KM1和KM2的線圈不會同時通電，這種安全措施在繼電器電路中稱為「互鎖」。

除此之外，為了方便操作和保證Y0和Y1不會同時為ON，在梯形圖中還設置了「按鈕互鎖」，即將反轉啟動按鈕X1的常閉點與控制正轉的Y0的線圈串聯，將正轉啟動按鈕X0的常閉觸點與控制反轉的Y1的線圈串聯。

設Y0為ON，電動機正轉，這是如果想改為反轉運行，可以不安停止按鈕SB1，直接安反轉啟動按鈕SB3，X1變為ON，它的常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，同時X1的敞開觸點接通，使Y1的線圈「得電」，點擊正轉變為反轉。

(4)非同步電動機的正反轉控制電路擴展閱讀

圖中FR是作過載保護用的熱繼電器，非同步電動機長期嚴重過載時，經過一定延時，熱繼電器的常開觸點斷開，常開觸點閉合。

其常閉觸點與接觸器的線圈串聯，過載時接觸其線圈斷電，電機停止運行，起到保護作用。有的熱繼電器需要手動復位，即熱繼電器動作後要按一下它自帶的復位按鈕，其觸點才會恢復原狀，及常開觸點斷開，常閉觸點閉合。

這種熱繼電器的常閉觸點可以像圖2那樣接在PLC的輸出迴路,仍然與接觸器的線圈串聯，這反而可以節約PLC的一個輸入點。

5. 3相非同步電動機的正反轉控制電路圖

電動機的正反轉控制電路圖

6. 三相非同步電動機正反轉控制原理啊

三相非同步電動機正反轉控制原理：三相非同步電動機是通過旋轉磁場帶動轉子旋轉的回。要讓電答機反轉，只要讓磁場實現反轉就行。實際控制中，都是通過調換兩條相線，實現改變相序，進而實現磁場反轉，電機轉軸的旋轉方向倒轉的。

7. 非同步電動機正反轉控制線路，，謝謝

你都已經畫好了還謝謝什麼呢？
a圖，接線圖錯誤，SB1和SB2，KM1和KM2、都沒有互鎖，可以專同時合上屬KM1和 KM2，出現短路故障。
b圖，SB1、SB2沒有互鎖，只有KM1、KM2有互鎖，還有一定的缺陷，可以使用，但不完美。
c圖，SB1和SB2，KM1和KM2、都有互鎖，接線圖正確。

8. 試設計三相非同步電動機的正反轉控制電路(畫出主電路和控制電路);並寫出工作原理

電路圖和控制電路綜合圖：

原理：

圖中使用了2個分別用於正轉和反轉的電磁接觸器KM1、KM2，對這個電動機進行電源電壓相的調換。此時，如果正轉用電磁接觸器KM1，電源和電動機通過接觸器KM1主觸頭，使L1相和U相、L2相和V相、L3相和W相對應連接，所以電動機正向轉動。

如果接觸器KM2動作，電源和電動機通過KM2主觸頭，使L1相和W相、L2相和V相、L3相和U相分別對應連接，因為L1相和L3相交換，所以電動機反向轉動。

(8)非同步電動機的正反轉控制電路擴展閱讀：

三相非同步電動機正反轉控制：

主要電氣元件:按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，最好加3個熔斷器為保護3條火線用。

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相)，通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序。

接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

三相非同步電動機正反轉控制的安全措施：

電動機的正反轉控制操作中，如果錯誤地使正轉用電磁接觸器和反轉用電磁接觸器同時動作，三相電源的L1相和L3相的線間電壓，通過反轉電磁接觸器的主觸頭，形成了完全短路的狀態。

所以會有大的短路電流流過，燒壞電路。所以，為了防止兩相電源短路事故，接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。

9. 三相非同步電動機正反轉控制線路怎樣接線

電機要實現正反轉來控制，自將其電源的相序中任意兩相對調即可（我們稱為換相），通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

與單相非同步電動機相比，三相非同步電動機運行性能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。籠式轉子的非同步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。

(9)非同步電動機的正反轉控制電路擴展閱讀：

工作原理：

當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產生了一個以同步轉速n1沿定子和轉子內圓空間作順時針方向旋轉的旋轉磁場。由於旋轉磁場以n1轉速旋轉，轉子導體開始時是靜止的，故轉子導體將切割定子旋轉磁場而產生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。

由於轉子導體兩端被短路環短接，在感應電動勢的作用下，轉子導體中將產生與感應電動勢方向基本一致的感生電流。轉子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉子軸產生電磁轉矩，驅動轉子沿著旋轉磁場方向旋轉。

10. 三相非同步電動機正反轉控制接線圖

如圖所示：

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可（我們稱為換相），通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

為安全起見，常採用按鈕聯鎖（機械）與接觸器聯鎖（電氣）的雙重聯鎖正反轉控制線路（如下圖所示）；使用了按鈕聯鎖，即使同時按下正反轉按鈕，調相用的兩接觸器也不可能同時得電，機械上避免了相間短路。

另外，由於應用的接觸器聯鎖，所以只要其中一個接觸器得電，其長閉觸點就不會閉合，這樣在機械、電氣雙重聯鎖的應用下，電機的供電系統不可能相間短路，有效地保護了電機，同時也避免在調相時相間短路造成事故，燒壞接觸器。

(10)非同步電動機的正反轉控制電路擴展閱讀

正轉用接觸器和反轉用接觸器同時動作的情況：

電動機的正反轉控制操作中，如果錯誤地使正轉用電磁接觸器和反轉用電磁接觸器同時動作，形成一個閉合電路後，三相電源的L1相和L3相的線間電壓。

通過反轉電磁接觸器的主觸頭，形成了完全短路的狀態，所以會有大的短路電流流過，燒壞電路。所以，為了防止兩相電源短路事故，接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。