站聯電路講解

⑴ 電路接線圖的講解

用電器都有兩個接線柱，
並聯時將每個用電器其中相同極性接線柱用導線連起來，版再把另外的一個相同權極性接線柱用導線連起來，然後將任一個用電器的正極接一個開關，開關另一端接電源正極，用電器負極接電源負極就構成了並聯電路，事物和電路結構圖都是如此。正負極注意不要接錯。
串聯時就好辦了，首先從電源正極出發，用導線先連一個開關，開關另一端連一個用電器的正極，接下來用導線將改用電器的另一極負極與另外一用電器的正極相連，依次類推將所有要介入的用電器逐個連入電路，最後將最後的一個用電器剩下的負極與電源的負極相連就構成了串聯電路。注意正負極不要接。

⑵ 初中物理中關於電路串聯和並聯的講解

串聯就像拿根線把珠子穿起來，一處斷開，處於癱瘓；並聯如跑步比賽，你摔倒了，別人還在正常運作。

⑶ 什麼叫小軌聯系電路

你好，你提到的所謂的小軌聯系電路，應該是在物理學中提到的站間聯系電路內。

它主要包括三個方容面的內容：一是電路的供電處所。一般是由區間電源屏供出的專用電源，供區間信號機點燈用的信號電源，或者是供站間聯系電路用的輸入電源。

二是參數穩壓器的供電方式。可採用雙機冷備狀態或者電源屏內的繼電器作用。

供電原理圖參考如下：

⑷ 串聯並聯電路圖講解關於什麼時候走導線不走用電器

這個是並聯啦！串聯電路中電流只有一條通道，並聯中電流有很多通道且幹路電流等於支路電流之和也就是說並聯電路中，電路會在導線的岔口處分開，前提是每個導線中都有用電器（如燈泡），然後點流多個導線會和處回合。聯系現實生活，燈泡等用電器就像收費站，導線就是環城路，一條環城路在途中分為A B兩條公路，如果A B兩條公路都有收費站（燈泡）那麼電流（汽車）無論走那條路都是一樣的（對司機來說），所以電流會分為兩股分別流如A B兩條公路，再從A B兩公路的交點處會和在回到出發點（電源）這就是並聯電路,額外告訴你電流的知識,就剛才的例子來說，如果只有A有收費站（燈泡）B沒有那麼電流一定走B（如果你是司機絕對會這樣），但是這樣絕對會導致電路短路（不能將導線在不連接用電器的情況下直接連接到電源）總的來說，電流只會走沒有用電器的那條，如果每個導線都有用電器那麼電流每個導線都會走。 串聯更簡單，就是一條只有一種路線的普通環城路，路上必定有收費站（最簡單的電路：串聯電路中必須有 電源 導線 用電器和開關，沒有用電器就會短路）

⑸ 聯鎖在電路中起到什麼作用（詳細最好）

聯鎖
聯鎖(interlocking)在鐵路車站上，為了保證機車車輛和列車在進路上的安全，有效利用站內線路，高效率地指揮行車和調車，改善行車人員的勞動條件，利用機械、電氣自動控制和遠程式控制制、計算機等技術和設備，使車站范圍內的信號機、進路和進路上的道岔相互具有制約關系，這種關系稱為聯鎖。為完成聯鎖關系而安裝的技術設備稱為聯鎖設備。
聯鎖是鐵路車站聯鎖的簡稱，是鐵路信號設備的重要組成部分。