發那科電路板

Ⅰ 發那科系統電路板兩個指示燈不亮是怎麼回事

電路板上兩個指示燈平時亮，現在不亮，說明該電路板工作狀態異常。您可以檢查該電路板的晶元供電是否正常。以及根據指示燈的位置，往後反推對應的電路和信號是否正常。建議聯系售後進行維修處理。

Ⅱ 發那科電源模塊上電顯示3，什麼問題

應該是主電路過載，這種情況夏天很多，可能太熱了。把機床回原點，不能回原點也沒事，急停後關電源重啟機床。然後用氣槍吹模塊，給模塊散熱。一般像這種電源模塊報警其他的模塊也會跟著報警的。沒什麼大事，大膽修。

Ⅲ 發那科驅動器分幾塊

fanuc電源驅動器型號定義
Wcl220323
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FANUC α系列伺服模塊型號及介面定義
伺服模塊接受從控制單元發出的進給速度和位移指令信號。伺服模塊對控制單元傳送過來的數據作一定的轉換和放大後，驅動伺服電機，從而驅動機械傳動機構，驅動機床的執行部件實現精確的工作進給和快速移動。
FANUC的α系列伺服模塊主要分為SVM、SVM—HV兩種，其中SVM型的一個單獨模塊最多可帶三個伺服軸，而SVM—HV型的一個
單獨模塊最多可帶兩個伺服軸。而且根據不同的NC系統使用不同的介面類型，A型(TYPE A)、B型(TYPE B)和FSSB三種。FANUC 0i—MA數控系統屬於B型介面類型。
（1）FANUC 0i伺服模塊的型號
伺服模塊的型號如下所示：
SVM □ — □ / □ / □ □
① = 2 \* GB3 ② = 3 \* GB3 ③ = 4 \* GB3 ④ = 5 \* GB3 ⑤ = 6 \* GB3 ⑥
①伺服模塊；
= 2 \* GB3 ②軸數，1=1軸伺服模塊，2=2軸伺服模塊，3=3軸伺服模塊；
= 3 \* GB3 ③第一軸最大電流；
= 4 \* GB3 ④第二軸最大電流；
= 5 \* GB3 ⑤第三軸最大電流；
= 6 \* GB3 ⑥輸入電壓，「無字」=200 V，HV=400 V。
（2）FANUC 0i伺服模塊各指示燈和介面信號的定義
圖7為SVMl—12伺服模塊。
SVM l—12伺服模塊各指示燈和介面信號的定義如下：
1)直流電源輸入端。該介面與電源模塊的輸出端、主軸模塊、伺服模塊的自流輸入端相連。
2)BATTERY——電池。該電池用於系統斷電後，保存絕對型位置編碼器的位置數據。
3)STATUS——表示LED狀態。用於表示伺服模塊所處的狀態，出現異常時，顯示相關的報警代碼。
4)CX5X——絕對型位置編碼器電池介面。一般地，與電池連接或在使用分離型電池盒時，與下—伺服模塊地CX5Y連接。
5)CX5Y——絕對型位置編碼器電池介面。一般地，在使用分離型電池盒時，與下—伺服模塊地CX5X連接。
6)S1／S2——介面選擇開關。S1為A型介面，S2為B型介面。
7)F2——24 V電源熔絲。
8)CX2A——直流24 V輸入介面。一般地，該介面與主軸模塊或上一伺服模塊的CX2B連接，接收急停信號。
9)CX2B——直流24 V輸入介面。—般地，該介面與下一伺服模塊的CX2A連接，輸出急停信號。
10)直流迴路連接充電狀態LED。在該指示燈完全熄滅後，方可對
模塊電纜進行各種操作，否則有觸電危險。
11)JX5——伺服狀態檢查介面。該介面用於連接伺服模塊狀態檢查電路板。通過伺服模塊狀態檢查電路板可獲得伺服模塊內部信號的狀態。
12)JX1A——模塊連接介面。該介面一般與主軸或上一個伺服模塊的JX1B連接，作通信用。
13)JXlB——模塊連接介面。該介面—般與下一個伺服模塊的JX1A連接。
14)PWM11／JV1B——A型NC數控系統介面。
15)PWM21／JS1B—— B型NC數控系統介面。該介面與FANUC 0i系統控制單元相對應的伺服模塊介面JSnA(n為軸號)連接。
16)ENC／JF1——位置編碼器介面。該介面只在使用B型介面類型時使用。
17)三相交流變頻電源輸出端。該介面與相對應的伺服電機連接。

Ⅳ 發那科伺服驅動器報警444 608 怎麼解決

608報警：警告狀態下伺服放大器的報警號。是與444相關的，一般發生這個報警要檢查：

1、風扇是否故障；

2、放大器有可能壞了。

FANUC αi系列新型串列數字伺服系統的伺服放大器、主軸放大器和電源模塊都有故障自診斷故障，當檢測出故障時，通過模塊上的指示燈和數碼管顯示報警。

伺服放大器上有一個8段LED數碼管顯示伺服放大器的運行狀態和報警信息，顯示信息含義見下表，通過報警信息的顯示可以初步判斷伺服系統故障的原因。

(4)發那科電路板擴展閱讀：

其他故障代碼

報警代碼 1

(1) 內容
變頻器內部冷卻風扇停轉

(2) 處理方法

(a) 確認風扇中有無夾雜異物

(b) 請切實按下控制側板

(c) 確認風扇連接器的連接

(d) 更換風扇

(e) 更換或維修SVM

報警代碼 2

(1) 內容

變頻器控制電源低電壓

(2) 處理方法

(a) 確認放大器的3相輸入電壓(應在額定輸入電壓的0.85倍以上)

(b) 確認PSM輸出的24V電源電壓(正常時：22.8V以上)

(c) 確認連接器、電纜(CXA2A/B)

(d) 更換或維修SVM

Ⅳ 發那科數控系統9015是什麼故障

是主軸切換/輸出切換時順序異常。切換用MC接點狀態檢測信號和指令不一致。

處理方法：1·檢查並修改梯形圖程序。

2·更換切換用MC開關。

(5)發那科電路板擴展閱讀：

數控車床使用條件

數控車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%。

1.環境要求

機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振溝。

否則將直接影響機床的加工精度及穩定性，將使電子元件接觸不良，發生故障，影響機床的可靠性。

2.電源要求

一般數控車床安裝在機加工車間，不僅環境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網波動大。因此，安裝數控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。

電源電壓波動必須在允許范圍內，並且保持相對穩定。否則會影響數控系統的正常工作。

3.溫度條件

數控車床的環境溫度低於30攝示度，相對溫度小於80%。一般來說，數控電控箱內部設有排風扇或冷風機，以保持電子元件，特別是中央處理器工作溫度恆定或溫度差變化很小。

過高的溫度和濕度將導致控制系統元件壽命降低，並導致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會在集成電路板產生粘結，並導致短路。

4.規范使用機床

用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統內製造廠設定的參數。這些參數的設定直接關繫到機床各部件動態特徵。只有間隙補償參數數值可根據實際情況予以調整。

用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規定的液壓卡盤。製造廠在設置附件時，充分考慮各項環節參數的匹配。盲目更換造成各項環節參數的不匹配，甚至造成估計不到的事故。

使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高。

Ⅵ 我想問一下，發那科系統的數控車床，I/O板在哪伺服驅動器里的是電路板是I/O板嗎在線等，急！

I/O板指的是數控系統中的輸入/輸出板，這個板的主要功能是提供各類介面。

Ⅶ 發那科FANUC 變頻器冷卻風扇異常報警，所有風扇都運轉正常，電源驅動電路板檢測也沒問題，怎麼消除報警。

電源模塊內部有一個24v小風扇停轉或電源模塊控制板太臟。

Ⅷ 發那科部分按鍵沒反應

發那科部分按鍵沒反應，很有可能是操作面板按鈕部分失靈的原因：
1、可能是因為使用環境濕度大，造成按鍵觸點受潮。
2、按鍵失靈可能是接觸不良，或者電腦板損壞。
3、按鍵失靈還可能是電路板故障。
4、建議聯系維修人員進行檢修。

Ⅸ 發那科伺服驅動器報警444 608 怎麼解決

608報警:警告狀態下伺服放大器的抄報警號。是與444相關的，一般發生這個報警要檢查:

1、風扇是否故障 。

2、放大器有可能壞了。

發那科伺知服器：

1、發那科(FANUC)系列5系統、0系統、7系統、15系統及18系統等。

2、發那科(FANUC) 0i/0i Mate C（B）系列。

3、發那科(FANUC) 16i/18i/21i-MODEL B系列。

4、發那科(FANUC)NC控制器、伺服放大器、伺服電源、控制板、單塊控制電路板(主板、CPU板、底道板、插板、電源板、MAIN板、I/O板、AXIS 板、SPIF板、CRT板、PMC板、FSRM板、SRAM板、DRAM板、PSU電源板)等。

發那科系統報警大全如下：

1、 程序報警

003 輸入的數據超過了最大允許輸入的值。參考編程部分的有關內容。

004 程序段的第一個字元不是地址，而是一個數字或「－」。

005 一個地址後面跟著的不是數字，而是另外一個地址或程序段結束符。

009 一個字元出現在不能夠使用該字元的位置。

010 指令了一個不能用的G代碼。

011 一個切削進給沒有被給出進給率。

014 程序中出現了同步進給指令（本機床沒有該功能）。

015 企圖使四個軸同時運動。

033 編程了一個刀具半徑補償中不能出現的交點。

034 圓弧插補出現在刀具半徑補償的起始或取消的程序段。

037 企圖在刀具半徑補償模態下使用G17、G18或G19改變平面選擇。

038 由於在刀具半徑補償模態下，圓弧的起點或終點和圓心重合，因此將產生過切削的情況。

041 刀具半徑補償時將產生過切削的情況。

043 指令了一個無效的T代碼。

044 固定循環模態下使用G27、G28或G30指令。

077 子程序嵌套超過三重。

090 由於距離參考點太近或速度太低而不能正常執行恢復參考點的操作。

2、伺服報警

400 伺服放大器或電機過載。

401 速度控制器准備號信號（VRDY）被關斷。

410 X軸停止時，位置誤差超出設定值。

411 X軸運動時，位置誤差超出設定值。

415 X軸指令速度超出511875檢測單位/秒，檢查參數CMR。

416 X軸編碼器故障。

436 Z軸編碼器故障。

437 Z軸電機參數錯誤，檢查8320、8322、8323、8324號參數。

3、 超程報警

510 X軸正向軟極限超程。

511 X軸負向軟極限超程。

520 Y軸正向軟極限超程。

4、 過熱報警及系統報警

700 NC主印刷線路板過熱報警。

704 主軸過熱報警。

(9)發那科電路板擴展閱讀：

典型構成

1、數控主板：用於核心控制、運算、存儲、伺服控制等。新主板集成了PLC功能。

2、PLC板：用於外圍動作控制。新系統的PLC板已經和數控主板集成到一起。

3、I/O板：早期的I/O板用於數控系統和外部的開關信號交換。新型的I/O板主要集成了顯示介面、鍵盤介面、手輪介面、操作面板介面及RS232介面等。

4、MMC板：人機介面板。這是個人電腦化的板卡，不是必須匹配的。本身帶有CRT、標准鍵盤、軟碟機、滑鼠、存儲卡及串列、並行介面。

5、CRT介面板：用於顯示器介面。新系統中，CRT介面被集成到I/O板上。

另外，還提供其他一些可選板卡等。

Ⅹ 發那科0i系統086報警怎麼解決

在用閱讀機或穿孔機介面輸入數據到存儲器時,閱讀機或穿孔機的准備信號(DR)關斷。I/O單元的電源關斷、電纜沒有連接、PCB板有缺陷。

I/O 設備的就緒信號被切斷。可能是因為I/O 設備的電源被切斷，或沒有連接電纜線，或印刷電路板不良。

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fanuc發那科0i-t數控數控。伺服驅動器故障：有無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數錯誤、 有顯示無輸出、模塊損壞、報錯。屏無顯示，屏幕不亮，黑屏，藍屏，花屏。

fanuc發那科0i-t數控數控, 內置式24v直流電源 24v、400ma直流電源可用於設備，如感測 器或其它元件 pc929的9腳內部電路與外接r76、r77、d24、r73、d27等元件構成了igbt管壓降檢測電路，二極體d27和負極接入了igbt2得c極從而可以在輸出端u、v、w三相上相位互差 120°電角度的三相交流電壓變頻器說明書,變頻器故障代碼,變頻器故障。