陳田修電路

㈠ 為何會有「廣州陳田從頭逛到尾都能拼出一台汽車了」的傳言

廣州陳田汽配城，這里可以說是汽車里的淘寶，在這里只有你想不到的汽車配件，沒有它買不到的，如果你覺得你的車老舊了很多配件都買不到了，那是因為你沒有去過香港錦田、廣州陳田、東莞黃江、佛山九江這四大汽配城。中國最神秘的四大汽配城，廣州陳田在列，裡面配件可以拼出一輛車。

今天的廣州市陳田湛隆市場已經是全中國最大、最具有影響力的二手車零配件市場，市場輻射力遍及整個中國和東南亞等地。湛隆人在不斷圓夢的過程中，在取得一定的經濟效益的同時，也不忘記為創造和諧的社會氣氛而盡綿薄之力，廣州市湛隆企業發展公司多次捐資贊助當地的公益事業，為此廣州市黃石街黨工委、黃石街道辦事處相贈錦旗給公司和市場，以表示對我們的歡迎和支持。在廣州市湛隆企業發展有限公司全體員工辛勤付出和社會各界的支持下，今天的陳田湛隆汽配市場已經是廣州市白雲區汽車銷售行業協會副會長單位，是廣州市再生資源行業協會理事單位。

㈡ 有在廣州陳田汽配城的嗎想買寶馬5系的拆車件

廣州湛隆汽配城實體店的小妹，這邊都是做拆車件的，價格比較便宜。當然也會有很多炒貨仔咯。第一次聽到炒貨仔拿了客戶定金不發貨的時候整個價值觀都不對了。所以不管找誰，有店最靠譜。

㈢ 廣州哪裡更多修理廠

據我個知道一點點，廣州白雲區陳田村是個二手汽配城。附近全都是修理廠，還有海珠客運站，南非二手汽車市場旁邊也是很多修理廠。廣元西路新車配件市場附近都很多。

㈣ 陳田能翻新03款奧迪A6C5嗎

陳田能翻新03款奧迪A6C5，畢竟當地是全國最大的報廢車拆解廠，各方面配件比較齊全，翻新一台03款的奧迪還是不在話下的

㈤ 奧迪A6L被海水淹了維修費用多少

1.全險不一定包括涉水險 車險的費用中 涉水險和自燃險 是單算的 所以這個需要你的核實
因為涉水這種情況比較少見 所以涉水現場應該由保險公司來勘察 並留存照片
2.車輛涉水幾乎等於發動機報廢 連帶的電路系統可能要短路一部分
由於水不具備壓縮性 所以如進入發動機 可能導致活塞桿打彎 嚴重可能擊穿缸體
具體要看進水的程度 和 進水後發動機是否還在工作等情況 來決定修理費用
一般的B級車價格會從3-8萬區間不等 奧迪要更貴一些

㈥ 沒去過「汽配天堂」陳田，便不算是真車迷

有個段子：一個人拿著一顆螺絲跑到傳說中的「汽配天堂」陳田，一位店家接過螺絲看了看後扔出一句話：「兩天後過來提車」。喜歡車的人，多少都會對位於廣州白雲大道北的陳田村有所耳聞，這里曾經是中國最大的汽配市場。

廣州城有數不清的城中村，但如果你親身蒞臨陳田，你會發現，放眼全廣州，這里絕對算得上最臟亂差的那一撮。然而混沌催生傳說，傳說滋養情懷。就是這樣一塊地方，在網路的推波助瀾之下，逐漸變成了一個車迷眼中的聖地。這不，最近陳田拆遷了，一些主打情懷人設的KOL又借勢煽情了一把。真正去過陳田的人少之又少，加之這樣的風評導向，讓不少人對這片即將被抹去的地方產生一種宛若為英雄遲暮的慨嘆。

那麼這片神奇的城中村真如傳說中那般有趣么？在上周，陳田拆遷前的最後時刻，我們到這里逛了一圈，實地感受了下所謂「汽配天堂」的氣息。

先說說陳田是怎麼聲名鵲起的吧。實際上這塊地方的 歷史 ，從國內汽配行業的角度來看確實堪稱悠久。在上世紀70年代末、80年代初期，改革開放的春風剛剛拂過珠三角的時候，就有一些嗅覺敏銳的商人，把國外的事故車或報廢車以切割車的方式運入廣州，隨後進行拼裝銷售。是的，你當然已經猜到了，那些廢舊車輛的落腳點，便是陳田村。

打一開始，陳田就建立了「無所不能」、「為所欲為」這樣的設定。然而說實話，陳田真正在網上名聲大噪，其實也就是近幾年的事情。2014年，世界漂移系列賽事的中國站在廣州舉辦，美國著名車手Ross Petty在比賽中失手撞壞了自己Silvia S15賽車的轉向節臂和頭燈等部件。中國沒有S15，從官方渠道購買零件完全不可能。又由於正值賽事，從美國訂購零件也來不及了，Ross Petty經多方打聽得知陳田這么個地方，於是決定去碰碰運氣。Ross的朋友、世界著名 汽車 文化網站SpeedHunters的時任編輯Larry Chen陪同他一起去陳田找零件，事後又寫了篇游記發到了SH網站上，陳田的名頭，自此走上了世界舞台。

另外一件驚動外國人的事，是2015年，大名鼎鼎的德國 汽車 雜志《AutoBild》手中的一輛寶馬320d GT長測車導航車機莫名被盜。德國人通過車機內的GPS模塊定位查找到了它的下落——那台車機輾轉71天，被從德國一路折騰到了陳田，之後又被賣到了陝西。這件不光彩的事，側面揭示了陳田商家所兜售的零部件的一種來路。

神秘的供貨渠道一直是陳田的制勝法寶，也是其留給公眾的主要印象之一。有一種評論說，陳田自始至終最主要的貨源都是香港的錦田——傳說那裡曾是國內所有拆車件渠道的「上游」。同時，也有人稱陳田的配件來路都如上文提到的320d GT車機那樣「不幹凈」。甚至在差不多五六年前，網上還偶爾有盜搶車輛在陳田銷贓的傳聞。個人印象較深的一件是，某廣東玩家收藏了一輛品相良好的藍色本田NSX，那是款在珠三角這樣老車奇車層出不窮的地方都堪稱罕有的車型，幾年前那輛車突然遭竊，車主追查多日後，在陳田找到了自己的愛車，然而彼時它已經被切割成零部件碎塊。

所有人都知道這里的水很深。尤其當你真正置身於陳田，那股賽博朋克電影中末世貧民窟一般的氛圍更是加劇了這一感覺。陳田的大部分店面都會用某款車的前臉來裝點案台門面，各個店家所選擇的車型重合度很低，一如這一點，這里的店面雖多，並且看起來很雷同，但據說每一家都在特定的范圍內經營，互相之間盡量減少干涉。集群效應，在這里被應用得淋漓盡致。

明面上看，各種保險杠、引擎蓋，以及寶馬和路虎的空氣避震是這里最常見的商品。陳田賣的配件，大多都是所謂豪車身上的。平常如賓士寶馬奧迪，獵奇如路特斯、法拉利，甚至勞斯萊斯，在這里都能覓得蹤影。除去豪華車，日系品牌在這里算主要組成部分，也有一些商家在經營官方渠道正品件，但很少。如果你想找些自主品牌車，或者合資品牌（尤其歐美系）便宜的車型，很抱歉，完全找不到。網上鼓吹的小眾性能車、文化車那些東西，比如拆車本田紅頭、豐田JZ、日產RB什麼的，同樣也沒有。

除了拆車件，陳田店家基本不怎麼經營其他類型的產品，至少在明面上沒有，之前網上流傳的改裝件什麼的，轉了個遍也沒找到。每家店在店面里擺出來的東西形式都差不多，觀光體驗很差勁，同時也能感覺到，商家們手裡真正有什麼東西，不是來這里溜達一圈就能了解個大概的，與一個個斑駁褪色的粵式老牌匾相匹配的是這里的購物方式——想要什麼，你主要得靠問和聊，很oldschool。

配件的價格並不怎麼透明。比如我們進到一家專營雷克薩斯外飾件的小店，店內擺放著最新一代ES的前後杠和燈組，它們看上去像是二手零件，但詢問後，老闆娘竟然告訴我們這些都是改裝件，給凱美瑞用的。回想起之前網上曾流傳過的凱美瑞移植雷車前臉的圖片，鬼知道那些是不是用原廠拆車件修改了卡扣什麼的。當然，也不排除老闆娘在忽悠我們，因為當我們問價時，大概是看出了眼前這伙不是真正來買東西的人，她一直支支吾吾不肯說。

有些東西確實非常便宜。另一家車燈專營小店的老闆，大方地給我們報了價：奧迪A3尾燈、雷克薩斯ES尾燈，都只要幾百塊錢。「都是原廠件，你要更便宜的也有」——他隨後又加了一句。這話自然引人懷疑，畢竟豪華車的燈隨便都是大幾千起步，只是真實度也無從考證了。另外也有些東西價錢貴得離譜，回憶起幾年前曾托朋友在陳田打聽八代Civic Type-R的原裝輪轂，得到的報價是正常市價的兩倍有餘。

個人猜測，稀有車型零部件，陳田商家恐怕也沒有，並且也不應該有很好的、直接的渠道，他們能依靠人脈把配件弄來，只是價格已經被包了里三層外三層。所以說想來這里尋找所謂JDM情懷的車迷朋友，還是算了，喜歡那玩意的請直接導航至100公里外的廣東國際賽車場。

當然也有些東西相當不靠譜。最典型的是專營剎車的店家，各種翻新大卡鉗掛在店裡羊頭狗肉，老闆套路你幾句便開始各種忽悠：這個XXX卡鉗是全新的（其實極明顯是翻新的）、那個XXX剎車（著名大牌）只要市價的一半不到，還包配碟片橋碼。也確實有人來這里購買這種剎車來改裝，不過個人奉勸一句，真的別買，反正我自己曾經就是受害者。

陳田很大，還算熱鬧。這里大部分流動人口，一類是前來進貨的下級商家，一類是快遞小哥。聽說因為陳田，其周邊的配套物流也發展得十分完善。電商，可能已經是這樣的集散市場如今最主要的銷售渠道了。還有一些人在這里做著「黃牛」生意，他們在大門口攬客，並騎著電動車替來客在村子裡快速找零件。自己到這里來找零件、買零件的人目測極少，幾乎沒有。零售，顯然不是陳田主要的商務方式。至於觀光客，除了我們一群閑人之外沒見過其他的，商家們對像我們這樣瞎打聽的人，態度也很警覺。

說實話，如果你不是資深職業老炮，來這里買東西恐怕大概率被坑。這與你是否喜歡車、是否懂車沒什麼關系，拆車件本身就是個單獨的行業，你得懂這行，才能在這兒規避雷區。從陳田賣出去的配件用在什麼樣的車上也耐人尋味，如今的用車環境早已不像陳田這樣的地方最光輝的那些日子，大部分私家車主其實沒有特別充分的理由從這兒買配件，並且他們恐怕也很難信任這里。陳田這樣的地方，與下游的汽修行業、二手車行業的關聯，是個值得探討的深度話題。

關於陳田拆遷的消息從去年便開始浮現於網路。截止發稿時，陳田村的拆遷工作已經開始動工了。不過有意思的是，我們去的那天，距離正式的搬遷日期還有一周，當時，這里幾乎沒有什麼要集體搬遷的跡象，店家們都在聊天喝茶忙生意。很多店老闆看似對拆遷的事不以為然，甚至還有個別店家告訴我們：「7月1日前搬走就行」。

日後，陳田商家將搬遷至包括廣州白雲區太和鎮在內的多個地區，曾經的大集群將被分散開來。生意還會繼續，傳奇故事能否接著演繹，不好說，畢竟吹陳田故事的人數是去過陳田的人數的10086倍，換了個地方，鍵盤鬥士們還會不會吹，是個問題。理性看待陳田，其實沒人否認這個神奇的城中村在中國 汽車 發展史當中占據的地位，那些配件金貴的年頭，那些老車、奇車維修無門的人，他們都曾經在這里得到了想要的結果。

但理性看待輿論，網文擅用的那些抬頭：「圓無數人豪車夢」、「車迷的天堂」、「玩車人的理想聖地」什麼的，人們習慣了用這些句子形容陳田，但細想想，這些話用在陳田頭上其實真的挺可笑的。豪車拆車件怎麼圓豪車夢？又有幾個所謂玩車人到這里解決問題？他們玩的是啥車呢？湊件修車也叫玩車么？無非看看熱鬧罷了。

真的，談生意，別談文化，個人覺得這是對陳田、對真正的車迷最好的尊重。只願某天，我們這個3000萬銷量的世界第一大 汽車 市場，不必再以一個經營「野路子」汽配、「洋垃圾」二手件著稱的汽配市場作為自己 汽車 文化中引以為豪的部分，盡管這所謂文化，根本還沒成型。

㈦ 你給陳田師傅一個零件，他就能給你組裝一台車，這是真的嗎

我國的汽車發展時間不算長，但現在相當成熟，普及度很高。因為汽車的研究性太高。從汽車誕生之日起，就有人希望將自己的想法加入到愛車中，成為「限量定製版」。這就是改裝車的由來。雖然在我國過度改造是違法的，但這是非法的。

改造車圈有這樣的「神聖之地」。我們都知道，作為車友們的「天堂」，甚至很多人在汽車圈成為了「華強北村」。深圳華強北市場是我國科技產品的發源地，現在仍然代表著國內科技產品的最高水平。這個村子很小，但在汽車圈的意義就像華強北一樣。那就是廣州的進展。所以這么牛，這里的零件都到了什麼地步？可以這樣說。你拿著方向盤來，這里的村民可以利用這些零件給你組裝超停車！

這里有齊著縱梁切下來的完整車頭，你需要的大燈啊、保險杠啊、中網啊、水箱啊全部都在，撞壞的翼子板和發動機蓋直接扔掉就行，鋁的鈑金也鈑不出什麼好效果，陳田有足夠多的完好舊件，不用十分鍾，電動三輪就能給你把件兒備齊。一算價格，絕對驚喜，2萬以內搞定！汽車文化網站Speedhunters曾對陳田做過報道，Speedhunters知名編輯Larry的朋友Ross在廣州參加WDS中國賽時不小心撞斷了S15的的頭燈和轉向節臂，聽從了當地人的介紹，於是兩人來到了陳田這個神奇的地方「淘金」。

㈧ 中國最大拆車件市場

中國最大的拆車市場位於廣東省廣州市花都區新陳田汽配城。
這里的拆車配件是全國最全的，任何一款車的配件在這里都可以找到，陳田村內遍布大街小巷都是大大小小的汽配商店，商店裡玲琅滿目隨處都是各種汽配件，豪車的，普通車的，只要你想要這里就能分分鍾搞定。這些零件基本上都是從報廢車、事故車、走私車、自燃車、泡水車等拆下來的「拆車件」。用最低的價格找到想要的零部件；用最低的價值修好損壞的愛車；用最快的速度找到稀有的配件，這就是陳田村最牛的地方。

㈨ 求問一下，廣州陳田村

最起碼你需要的配件型號你要懂吧，在我看來，經過適當的挑選，拆車件是性價比很高的配件。陳田這個市場也比較開放透明，拆車件、翻新件、副廠件會分的清清楚楚。

㈩ 廣州陳田修車技術怎麼樣

好。
1、製作方面。廣州陳田修車採用業內頂尖製作水平，製作工藝一流，用上好的材料製作而成。
2、價格方面。廣州陳田修車能做到比同類商品價格要低，質量上面還有保障所以技術好。