開關節點電路

Ⅰ 求高手，一個開關控制3個中間繼電器的循環啟動

你的問題很簡單，這是普通電工入門電路。
將繼電器的一組常開節點並聯到常開按鈕（按下接通）上，再與常閉按鈕開關（按下斷開）串聯，接入繼電器線圈迴路即可。也就是再將此控制電路與繼電器線圈、電源串接成閉合迴路。按下常開按鈕繼電器吸合並自鎖。

開關節點電路是設計電子計算機的基礎。對節點電路有興趣的朋友要先學好布爾代數、卡若圖、狀態流程圖、信號流圖，有了基礎知識許多復雜的問題都會迎刃而解的

Ⅱ 怎麼樣的繼電器可以控制這個燈關閉與開啟，怎麼接

將繼電器的一組常開節點並聯到常開按鈕（按下接通）上，再與常閉按鈕開關（按下斷開）串聯，接入繼電器線圈迴路即可。也就是再將此控制電路與繼電器線圈、電源串接成閉合迴路。按下常開按鈕繼電器吸合並自鎖。

繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關系。

通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。

繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個並列的長方框。同時在長方框內或長方框旁標上繼電器的文字元號「J」。繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側，這種表示法較為直觀。

另一種是按照電路連接的需要，把各個觸點分別畫到各自的控制電路中，通常在同一繼電器的觸點與線圈旁分別標註上相同的文字元號，並將觸點組編上號碼，以示區別。

Ⅲ 開關開第一次一路有電開第二次另一路有電開第三次全關是什麼儀器

你的問題很簡單,這是普通電工入門電路.
將繼電器的一組常開節點並聯到常開按鈕（按下接通）上,再與常閉按鈕開關（按下斷開）串聯,接入繼電器線圈迴路即可.也就是再將此控制電路與繼電器線圈、電源串接成閉合迴路.按下常開按鈕繼電器吸合並自鎖.
開關節點電路是設計電子計算機的基礎.對節點電路有興趣的朋友要先學好布爾代數、卡若圖、狀態流程圖、信號流圖,有了基礎知識許多復雜的問題都會迎刃而解的.

Ⅳ j6工作台開關電路原理

j6工作台開關電路原理：

1、節油開關需要配合電控單元來工作，當電控單元接收到來自節油開關所標示的節油開關信號後，電控單元將根據不同的工況自動對發動機的扭矩和轉速加以限制，使發動機運行在指定的扭矩和轉速區域內，減少額外的功率消耗，從而達到節省整車油耗的目的。

2、當開關出現斷路、短路以及由於電阻值的變化造成的故障，發動機都會自動回到重載功率段運行，這時候儀表故障燈會點亮，而且會顯示故障碼。

一般汽車電路是實行單線制的並聯電路，多數電路的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關。縱橫交錯的汽車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。

整車電路按照用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電等電路。每條電路有自己的導線與控制開關或保險絲盒相連接。

絕大部分電線的一端接保險絲或開關，另一端連接繼電器或用電設備。例如大燈電路兵分兩鉻，一路是電源支路即保險絲盒(正極線)―>大燈繼電器―>大燈―>負極線，另一路是控制支路即保險絲盒―>組合開關―>大燈繼電器―>負極線。

其它像小燈、制動燈、轉向燈、車廂燈、雨刮器等用電設備的電路也基本相似。

汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。

1、 電源電路：也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配(配電)及電路保護器件也可歸入這一電路。

2、 起動電路：是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。

3、點火電路：是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。

4、照明與燈光信號裝置電路：是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路 。

5、儀表信息系統電路是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路 。

Ⅳ 請各位幫忙解釋三極體開關電路原理和告訴各個節點電壓請看圖

LED是什麼樣的？如果是高亮的，本身就需要3V才能點亮，不考慮Q1，Q2的BE間電壓還需要0.7V，電源電壓至少要4V才能工作，況且，Q1是導通的，4點是低電位，Q2永遠是截止的。

Ⅵ 開關電路的原理是什麼

開關電路的原理是由開關管和PWM（Pulse
Width
Molatioon）控制晶元構成振盪電路，產生高頻脈沖。將高壓整流濾波電路產生的高壓直流電變成高頻脈沖直流電，送到主變壓器降壓，變成低頻脈沖直流電。

Ⅶ 電路電路節點概念

電路可分為無分支電路和分支電路兩種。
分支電路第一類是能用串並聯簡化為無分支電路，第二類是不能用串並聯簡化為無分支電路的。
電路中三個或更多的支路會聚之處稱為節點。

Ⅷ 節點電壓法求開關S閉合和斷開時電路中各支路電流

設N為參考點，

S閉合: (1/50 + 1/50 + 1/50 + 1/25)VN'=200/50 + 150/50 +100/50

5VN'=450，VN'=150v。

Ⅸ 電路圖節點問題

當開關S1閉合，相當於S1兩端電阻為0，即使電路上有電流流過，由歐模定律知道，S1兩端的電壓為0，也就是L1兩端的電壓為0，所以流過L1的電流也就是0。
即使S1閉合後兩端之間仍存在很小的電阻，根據並聯電路上各支路上電流分布比例為各支路電阻值倒數比計算，由於L1的電阻值大大的大於S1閉合後的電阻值，所以流過S1的電流將大大的大於流過L1的電流，以至於流過L1的電流可以忽略不計。
該照片中B、D選項不完整，但是由此可以知道C選項肯定是正確的。

Ⅹ 請問常用的開關電路有哪些哪些元件可以構成開關電路

常見的開關電路有三極體開關電路，場效應管開關電路（包括MOS管開關電路），觸摸開關電路，溫控開關電路，單鍵開關電路，光控開關電路，光電開關電路等等。
場效應管分結型、絕緣柵型(MOS)兩大類，可以用作開關電路。
以三極體為例：
NPN和PNP開關三極體
（1）我把NPN三極體看成一個三個腳繼電器.
基極-----就是一個小電流的.繼電器的信號吧
集電極-----可以說是正極吧
發射極------可以說負極吧
有一個小電流流入了基極的話那麼集電極和發射極就會通.
（2）PNP三極體看成一個三個腳繼電器.
基極-----就是一個小電流的繼電器信號
集電極-----可以說是正極吧
發射極------可以說負極吧
有一個小電流流出了基極的話，那麼集電極和發射極就會通
當輸入電壓V1=-VB時，BJT的發射結和集電結均為反向偏置（VBE＜0，VBC＜0），只有很小的反向漏電流IEBO和ICBO分別流過兩個結，故iB≈0，iC≈0，VCE≈VCC，對應於上圖中的A點。這時集電極迴路中的c、e極之間近似於開路，相當於開關斷開一樣。BJT的這種工作狀態稱為截止。
BJT工作於三種不同模式：截止模式、線性放大模式及飽和模式
當V1=+VB2時，調節RB，使IB=VCC/RC，則BJT工作在上圖中的C點，集電極電流iC已接近於最大值VCC/RC，由於iC受到RC的限制，它已不可能像放大區那樣隨著iB的增加而成比例地增加了，此時集電極電流達到飽和，對應的基極電流稱為基極臨界飽和電流IBS（）
，而集電極電流稱為集電極飽和電流ICS（VCC/RC）。此後，如果再增加基極電流，則飽和程度加深，但集電極電流基本上保持在ICS不再增加，集電極電壓VCE=VCC-ICSRC=VCES=2.0-0.3V。這個電壓稱為BJT的飽和壓降，它也基本上不隨iB增加而改變。由於VCES很小，集電極迴路中的c、e極之間近似於短路，相當於開關閉合一樣。
BJT的這種工作狀態稱為飽和。
由此可見BJT相當於一個由基極電流所控制的無觸點開關。
BJT截止時相當於開關「斷開」，而飽和時相當於開關「閉合」。
以上就是我的回答，希望你能滿意：）