新桑塔納保險盒電路圖

Ⅰ 新桑塔納保險絲盒圖解法

大眾桑塔納保險絲盒位於中控台左側，駕駛員腳部上方蓋板裡面。

大眾桑塔納保險絲盒圖解說明

本文選用駕駛員腳部上方的蓋板處保險盒，其他地方保險盒的理解，皆可參照此圖。保險盒蓋板的內側，記錄著每個元件的保險絲具體位置。

更換保險絲步驟

1、在尋找保險盒前，安全起見請關閉發動機與電源。

2、找到保險盒對應的位置，用螺絲刀或其他工具小心撬開蓋板。然後在蓋板的內側，根據信息就能尋找到對應元件保險絲。

3、可用燈光或者測電筆對保險絲進行初步檢查，確認已經熔斷再考慮進行更換。

4、新的保險絲尺寸、顏色、各項參數都應該與舊保險絲保持一致。

5、更換保險絲，但是元件一樣沒反應，此時要盡快到維修店修理。

保險絲相關注意事項

1、採用不同規格保險絲進行安裝，可能發生元器件的損壞甚至火災風險。

2、不能更換超過額定電流的保險絲，否則會引發元件燒毀。

3、斷開的熔絲不要對其拼接。

4、切勿用金屬條、回形針或類似金屬代替保險絲。

Ⅱ 新桑塔納保險絲盒圖解法

新桑塔納保險絲盒位置如圖示

注意事項：

1.每次更換保險絲前都要關閉點火開關、車燈和所有用電器，將汽車鑰匙從點火開關中拔出。

2. 如果用電流更大的保險絲更換損壞的保險絲，則電氣裝置的其它部位也可能出現損壞。

3.必須防止污物和濕氣滲入已打開的保險絲盒。保險絲盒中的污物和濕氣會造成電氣裝置損壞。

4.切勿安裝額定電流值更高的保險絲。損壞的保險絲只可用具有相同電流強度和相同尺寸的保險絲更換。

5. 切勿修理損壞的保險絲。

Ⅲ 大眾新桑塔納的保險絲在車上哪個位置

大眾新桑塔納的保險絲在車輛的發動機艙的內部，在發動機的右側有一個黑色的塑料盒子就是了，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

找到大眾新桑塔納的保險絲盒子的注意事項：

1、大風天氣不能打開引擎蓋。

2、要更換同規格的保險絲。

Ⅳ 大眾新桑塔納喇叭電路圖，新桑塔納喇叭保險在哪

大眾新桑塔納喇叭電路圖如下，桑塔納喇叭保險絲在發動機倉里的繼電器盒裡，編號是16，值得一提的是，新款桑塔納是沒有保險絲，只有繼電器的。桑塔納車型的保險盒都在發動機旁邊，方向盤的前方，打開發動機艙蓋子就可以看到。 雖然雙音盒型電喇叭耗電量較小(3一5A)，若使用時間較長，只用喇叭按鈕控制很容易使按扭燒壞，為此需加裝喇叭繼電器。
喇叭繼電器以電流控制電流起到保護開關作用由於喇叭工作時需要電流相當如果直接用開關直接控制那麼開關就會經常被燒毀加繼電器進去開關控制繼電器繼電器再給喇叭送電這樣開關就會被燒毀。

Ⅳ 新桑塔納保險絲盒圖解法

新桑塔納保險絲盒位置如圖示：

一：為了避免損壞車內電氣裝置，每次更換保險絲前都要關閉點火開關、車燈和所有用電器，將汽車鑰匙從點火開關中拔出。

二：如果用電流更大的保險絲更換損壞的保險絲，則電氣裝置的其它部位也可能出現損壞。

三：必須防止污物和濕氣滲入已打開的保險絲盒。保險絲盒中的污物和濕氣會造成電氣裝置損壞。

四：切勿安裝額定電流值更高的保險絲。損壞的保險絲只可用具有相同電流強度（相同顏色和相同印刷文字）和相同尺寸的保險絲更換。

五：切勿修理損壞的保險絲。

六：切勿用金屬條、回形針或類似物品代替保險絲。

(5)新桑塔納保險盒電路圖擴展閱讀：

注意事項：

1.每次更換保險絲前都要關閉點火開關、車燈和所有用電器，將汽車鑰匙從點火開關中拔出。

2. 如果用電流更大的保險絲更換損壞的保險絲，則電氣裝置的其它部位也可能出現損壞。

3.必須防止污物和濕氣滲入已打開的保險絲盒。保險絲盒中的污物和濕氣會造成電氣裝置損壞。

4.切勿安裝額定電流值更高的保險絲。損壞的保險絲只可用具有相同電流強度和相同尺寸的保險絲更換。

5. 切勿修理損壞的保險絲。

Ⅵ 新款桑塔納汽車保險絲盒的圖解

保險絲盒圖解如下圖所示。

(6)新桑塔納保險盒電路圖擴展閱讀

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。

2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。

桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特（Passat B1）生產之後，用戶在使用中出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特（Passat B2）汽車。

在北美被稱為Quantum（生產時間1981-1988）。

巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana（生產時間1984-1991，後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」，一直生產至2006年）。

阿根廷稱為Carat（生產時間1987-1991）。

墨西哥等拉美國家稱作Corsar（生產時間1984-1988）。

在日本由大眾公司授權日產公司生產，稱作Nissan M30（生產時間1984-1990）。

在中國由大眾公司授權上海汽車組裝（1982-1984），實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線，由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌，被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國還有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術，但是在汽車生產線（道奇）的費用上卻要價很高。