電路故障儀

⑵ 汽車故障診斷儀由哪兩大類型及功能有哪些

汽車故障診斷儀一般可分為兩種，一是針對車門中控的，主要運用於汽車遙控器的匹配與測試檢修；另一種針對汽車發動機或電路故障診斷的。

⑶ 如何使用電路在線維修測試儀對電路板進行維修

1在線測試儀的功能特點
1.1簡介
在線測試儀是一種維修PCB板的儀器。它可完成對中小規模數字集成電路，存儲器及部分大規模集成電路晶元的在／離線功能測試，還可對PCB板上任意一結點(焊點)進行V-I曲線的測試、存儲和比較(所謂在線測試，是指對焊接在PCB板上的元器件進行的測試；而離線測試則是指對脫離PCB板的元器件進行的測試)。其原理結構框圖如圖1所示。
(1)功能測試(ICFT)
利用後驅動原理來驅動電路，然後取被測門的輸出進行分析，得出結果。後驅動原理是指，讓電路根據測試者的意圖變化，強迫其輸入端的電平變高或變低，以使被測門與周圍電路「隔離「開來，看其輸出與輸入是否滿足規定的邏輯關系，從而完成電路晶元的邏輯功能測試。
(2)VI曲線測試(V-I)
通過比較形式來判斷故障點，其比較過程是這樣的：先對一塊工作正常的PCB板上兩個結點進行測試，得到電壓(V)——電流(I)關系曲線，並保存測試結果，作為將來比較操作中的標准。當遇到同類型PCB板發生故障時，便可用在線測試儀對該故障板的任意兩結點進行VI測試，同時調出正常PCB板相應兩結點間的VI曲線進行比較，若比較結果超出了正常范圍，則此兩結點間應是故障點之一。
(3)存儲器測試
對隨機讀/寫存儲器(RAM)，採用寫入/讀出的辦法進行測試，即先向存儲單元寫入一數據，然後再讀出，看兩者數據是否相同，若不同，則該存儲器出現了故障。對只讀存儲器(ROM)，先將其存儲單元的內容讀出來，存於計算機中。日後同故障電路板上相應存儲器中讀出的內容相比較，相同則說明沒問題。
(4)狀態測試
通過測試器件各管腳的電平狀態，並與好的器件進行比較來判別。
(5)自定義測試
在線測試儀還提供了一個數字電路功能測試平台，用戶可自己定義被測器件輸入管腳的激勵，描述輸出對於輸入的邏輯關系。若符合邏輯關系，則器件沒有問題。?
2.1基本原則
(1)先電源後測試——這是維修過程中的一項重要原則。即在使用測試儀進行測試前，應先檢查電路晶元的工作電源，若電源短路，則在加電測試時可能會損壞儀器。
(2)先測試後分析——就是對PCB板先進行測試，再依據測試結果進行分析，進而確定故障位置。
(3)先確診後處理——盡可能的把故障縮小到最小范圍，有了較大的把握再更換元器件。?
2.2維修方法
(1)先離線後在線——由於離線測試准確度高，因此，對於板上可插拔器件，應將其取下進行離線測試，再對板上其他元器件進行測試。
(2)先介面後元件——維修時，最好對PCB板上的各介面引腳進行VI曲線測試。因為許多故障是由介面電路引起的，先測介面有時可以很快查出故障。
(3)先分立後集成——先測試分立元件，再測集成晶元，因為分立元件出現的故障率更高。
(4)先功能後VI——即對PCB板上可功能測試的集成塊最好先進行功能測試，再對無法功能測試的集成塊進行VI曲線測試。因為功能測試的結果更直觀，更可靠，能確保更快找到故障。
3.1維修前的准備工作
(1)若PCB板上元器件無標號，則應畫出PCB元件位置圖，並在圖上標出編號，測試時，以此標號進行識別。
(2)建立比較庫。這是使用在線測試儀進行PCB板維修前的重要工作。所謂建庫，是指通過對正常PCB板的測試，將板上元器件管腳狀態、VI曲線波形、只讀存儲器內的數據等測試結果存檔，以便維修時調出與故障板進行比較分析。
3.2維修步驟
(1)了解。當一塊PCB板需要維修時，應問明出現的故障現象，並仔細觀察板上是否有燒焦、保險絲熔斷、插件松動或連線斷開等明顯故障。
(2)測電源。用萬用表檢查PCB板上元器件工作電源是否有短路。
(3)離線測試。取下板上可插拔器件並進行離線測試。
(4)在線測試。對板上其他元器件進行測試，確定故障點。其故障定位流程如圖2所示。
(5)試運行。當故障點確定並排除後，還必須聯機試運行，驗證故障是否完全排除。若仍不能正常工作，還須按上述步驟重新查找故障。
(6)整理記錄。在測試過程中(包括建比較庫)，應邊測試邊做好記錄，特別是有可疑的地方，更應詳細記錄測試時觀察到的現象。最後對記錄進行分類整理並保存，以便日後遇到同類型模板或相似故障現象時可作為參考。
(1)測試前，用萬用表檢查板上元器件工作電源是否短路，若有，應先排除。
(2)加電測試時，用手摸元器件表面，檢查是否有過熱元器件，若有，應先排除或將過熱器件摘除。
(3)若板上有振盪器，先摘除或將其短路，使其停止工作。防止測試過程中產生脈沖，影響測試結果。
(4)檢查電路板上是否有電池供電的存儲器，若有，應問清有關人員其內部數據是否有用。若有用，則不可測試，否則可能修改其數據或導致數據丟失。
(5)由於同一型號的元器件其特性多少存在一定差異，在VI曲線比較測試時，同一型號的每塊板對應結點曲線也就不盡相同。一般當兩曲線差異較大時，才認為該處可能是故障點之一。
(6)VI曲線測試時，其電壓——電流曲線通常以板上電源地作為參考點。但一些板上的元器件或介面與電源地之間阻值很大或是斷開，這時可自定義一個電路結點作為參考點。

(7)在線功能測試時，出現「有非法電源或地腳」時有兩種可能：①測試夾未夾好被測器件，造成接觸不良。②該器件確有其他引腳(器件本身工作電源及地腳除外)接電源或地，解決的辦法是暫時將這些引腳與電源或地斷開，再測試。
最後告訴大家一個，測試儀的使用技巧，那就是VI曲線功能，這個功能非常實用，在測試儀晶元庫沒有數據的情況下，無法對晶元進行測試的時候，我們可以使用VI曲線進行對比測試（有好板對照），如果沒有好板，那我們可以找到公共地，然後對晶元管腳或元器件進特性，行性能測試。（元器件是性能分別是什麼特性，測試儀說明書上面有清楚標示元器件特性）。

⑷ 有什麼專用儀器可以進行汽車電器系統電路故障的檢測嗎

在檢修過程中所採用的方法主要包括儀表顯示法、專用儀器檢測法等方法，本文小編給大家簡單介紹一下。

在每一輛車上都有儀表盤，儀表盤上都安裝有顯示裝置，通過儀表上的讀數、報警裝置等等能夠觀察到汽車各個部分的運行情況，從而了解汽車本身的狀態。當汽車儀表上顯示了汽車當前的狀態處在故障狀態，那麼汽車本身的報警系統就會發出警示，技術人員只需要通過觀察儀表盤就能夠尋找到故障發生的具體的位置，進而加速檢修汽車電器故障的效率。

然而，由於發展較晚，在汽車的檢修智能化道路上，我國汽車電器設備故障檢修技術發展仍存在很多不足之處，主要在於若想要從根本上發揮出該診斷技術本身所具有的效益，使用之前應當先構建相應的數據，主要是將檢測時所發現的故障類型和資料庫中的數據進行對比，尋找到數據本身所存在的差異

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

⑸ 檢測汽車電路故障的常用工具是什麼

你好，汽車電路檢測主要會使用到試燈，萬用表，診斷儀等檢測設備。

⑹ 電氣電路故障常用檢測工具有哪些

電氣電路故障常用檢測工具：萬用表、搖表（兆歐表）、卡表（鉗型電流表）及驗電筆。

⑺ 汽車電路故障常用檢測儀器如何使用

汽車電路故障常用檢測儀使用方法如下：
1 、選好合適的故障檢測接頭，把接頭先接上解碼器連接線。
2、然後將接頭接到汽車的故障診斷座上，再用解碼器的工作電源線接到點煙器上（診斷座自帶電源的可免此項）。
3、車輛點火開關轉至ON，這時屏幕顯示出菜單，我們這時可根據需要檢查的項目來選擇具體的子菜單。
4、選擇後可能過解碼器上的屏幕讀到故障部位的名稱，有多個故障的則同時在屏幕上顯示出來。
5、注意故障的名稱只是代表它所在的這一部分的電路，並不一定就是這個零部件。
6、清除故障碼：前面的程序和提取故障碼一樣，只是在選擇子菜單時選擇清除故障碼，通過對話框的問答選擇清除。

⑻ 如何用故障檢測儀查汽車電路故障

您好，汽車故障檢測儀只能讀取車輛控制單元里儲存的故障碼，進而根據故障碼去判斷可能是由於哪裡造成的故障，而且是需要參考電路圖來判斷可能是：比如，控制單元故障或者是線路故障等各方面的電氣故障！並不是你想像的故障檢測儀可以直接讀出是哪裡電路故障或者是控制單元故障。希望對您有幫助。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑼ 電路板故障診斷儀器有賣嗎

紅外熱成像儀，PCB速診儀是專門檢測主板短路漏電小漏電，還有就是不知道什麼故障，有紅外就能查出來，原理就是那個零件工作溫度過高是不正常的，