汽車電瓶電器維修

㈠ 汽車電瓶壞了怎麼辦 汽車電瓶壞了能修嗎

蓄電池，又稱蓄電池，在汽車啟動中起著關鍵作用。如果電池沒電或沒電，汽車就發動不起來。如果在路上，車熄火了，打不到，那就尷尬了。因此，在日常保養中，對電池的維護是不可忽視的。汽車電瓶壞了怎麼辦？

電池的主要功能是儲存和放電。它的主要作用是在汽車啟動時為其提供足夠的電力。當電池出現問題時，汽車無法冷啟動，行駛過程中發電機發出的電無法儲存。嚴重時會導致熄火等症狀。

電池的壽命

汽車電池大致可以分為普通電池和免維護電池。

普通電池又稱鉛酸電池，主要優點是電壓穩定，價格低廉。缺點是日常維護頻繁。一般舊電池的壽命在2年左右，需要定期檢查電解液的高度，添加蒸餾水。

免維護電池還具有耐沖擊、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命期間基本不需要補充蒸餾水，當然它的價格會比普通電池貴一些。一般情況下，免維護電池的建議更換周期為3年左右。

從使用和維護的角度來看，免維護電池和普通電池的正常使用壽命都在2-3年左右。普通電池使用3年左右就可以添加電解液，從而延長1-2年的壽命。至於免維護電池，一般不需要維修。如果它們壞了，請更換它們！

什麼情況下會損壞電池？

1.電池在點火時輸出的電流很大，短時間內頻繁點火會造成電池頻繁的大功率輸出。正確的做法是間隔15秒左右再點火。

2.過多的外接設備會造成電池負荷過重，長時間會損害電池的健康。

3.空電器設備，比如調制、多媒體，不關就直接關，下次點火的時候同時啟動，導致電池瞬間大功率輸出。

如何判斷電池是缺電還是需要更換？

如果電池狀態指示燈亮起，表示電池電量過低。請啟動發動機或檢查電池狀態，然後車主可以自己觀察電池的使用情況。目前很多型號的電池都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電池的右上角。車主可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電池狀況。如果「電眼」里的顏色是綠色，說明電池狀態良好；如果是黑色，電池容量不夠；如果內部已經變白，說明電池很快耗盡，需要及時更換。

如何保護電池

在使用電池的時候，最好是電池處於充滿電的狀態，這樣才能處於更好的使用狀態。

1.啟動汽車前不要使用車上的電源，因為啟動汽車前必須使用電池。電池剛剛因為啟動用了很多電，還沒有完全回夠電。

2.如果汽車一直處於高耗電狀態，不僅發電機發出的電不夠，汽車熄火時，電池裡的電也會不足。如果電池本身有彈性疲勞，就不能保電，也不能漏電。

3.汽車熄火後，電池應充滿電。

要特別注意電池的維護。如果電池沒電了，或者平時點火不好，一定要找出來是什麼問題。如果電池壞了，要及時修理或更換。

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㈡ 車搭電也無法啟動不了，電瓶壞了怎麼修復呢

汽車電瓶虧電會導致車輛啟動不了，這時，需要進行充電，可以使用充電機充電，也可以採用電瓶搭電的方式充電。電瓶搭電需要一輛救援車，將兩車電瓶電極用充電線互連，如果是電瓶虧電，車很快就可以發動起來。然而，有車主遇到汽車搭電後卻無法啟動的情況，這是怎麼回事？下面就來了解下吧。

汽車電瓶虧電，可以尋找其他車輛搭電救援，而在搭電之前需要先將虧電車上的電器關閉，以免因為疏忽而接反電瓶正負極造成車輛電路短路，對車輛的電子設備造成損壞。如果汽車搭電也無法啟動，可能是搭電線不夠粗，一般在選購汽車搭電線時，應該選擇正品有質量保證的搭電線，盡量選著粗一點的，外徑起碼10mm以上。

另外，汽車搭電無法啟動還可能是充電時間不夠，一般搭電後需要需要啟動救援車運轉一段時間，靜等5-10分鍾左右，再啟動虧電車輛。如果能夠啟動，虧電車需要繼續運轉30分鍾左右，讓發電機給電瓶充電。如果還是不能啟動，則可能是汽車發動機故障，需要到維修廠 或4s店進行檢修。

電瓶使用時間長了，可能會出現硫化現象，硫化嚴重的電瓶存不住電，等於報廢。不過，換電瓶的費用比較高，有些電瓶使用時間不長充不進去電，報廢就可惜了，那要怎麼修復呢？對於硫化不嚴重的，可用小電流對電瓶進行充電，一般需要充12小時以上；如果電瓶硫化比較嚴重，需要更換電解液後再進行充電。

㈢ 汽車電瓶虧電怎麼修復

汽車電瓶是發動車輛的關鍵部件，平常我們應該保養好電瓶，下面分享汽車電瓶虧電的解決辦法。

方法/步驟

汽車打火失效。

如果汽車無法打火，很可能是電瓶沒電了，這個時候不要再強行打火了，沒多大用處。我們車輛都有保險，保險公司都有緊急救援服務的，可以給保險公司打電話，讓他們來救援。

請求其它車輛支援

如果無法聯系保險公司，那我們可以找附近的車輛幫忙發動汽車，只要有電瓶夾線就好說了。接電時，要兩輛車前頭靠近，關鍵是要找准了對方車電瓶的正負極，不要接反了。在接電瓶時手拿著絕緣的一頭，不要接觸電瓶夾金屬部位，以防觸電。

接好電源線時，對方的車輛不要熄火，這時試著發動你的車輛，如果還是不好打火，那就讓對方的車加加油門，再增加電瓶的電量試試。

多跑跑高速。

當車輛發動成功後，一定要讓車輛多跑一段距離，最好上高速跑個一百公里左右，讓電瓶充分的充滿電，對電瓶有好處。

平常養成良好的保護電瓶的習慣。

開車時，不要長時間的大聲音聽收音機；停車前要關閉收音機、燈光等所有電器，不要忘記關掉車里的迎賓燈。

經常檢查電瓶的連接線。

有時候電瓶虧電，和電瓶線老化有關系，所有平常應該多檢查檢查，一旦老化就要及時更換電路。

㈣ 汽車舊電瓶怎麼修復

1.脈沖修復方法:

消除蓄電池硫化的較好方法是採用脈沖修復法。維修電池時，根據產品的功能需要，脈沖的瞬時電壓一般在60V-300v之間。比如用來延長電池壽命的產品的脈沖電壓值不要太大，那隻是因為電池修復產品的脈沖電壓值可以太大(脈沖電壓值太大會對電池極板造成損傷)。脈沖電壓高則電池修復時間短，脈沖電壓低則電池修復時間相對較長。盡管脈沖瞬時電壓非常高，

2.高壓維修方法:

強電修復法是一種在充電過程中用持久的高電壓或大電流對蓄電池進行修復的方法，常用於脈沖修復法效果不明顯時。

3.完全充電和完全放電修復方法:

全充全放修復法是將電池充滿電後再完全放電的一種修復電池的方法。全充全放修復法主要是對輕微受損的電池有一定的修復作用，同時這種方法可以有效激活電池深層的活性物質，提高電池的容量。

正常使用年限1-8年不等，與車況密切相關。在車載發電機反沖正常，電器不漏電接地的情況下，基本可以使用3年以上。如果感覺電池無法充電或者啟動無力，大燈明顯變暗，需要取下電池，用充電器充電12-24小時。如果不行，而且里程已經達到5萬公里以上，發電機也沒有故障，就需要考慮換電池了。一般國產免維護品牌如賽歐、正野、非凡都不錯，根據電池型號不同價格在200元到1000元不等。

㈤ 汽車蓄電池該怎麼維修呢，多長時間充一次電比較好

充電可以確定電池的正常性能。汽車蓄電池電量不足的原因是蓄電池性能下降，蓄電性能下降減弱，電解質下降，蓄電池性能下降考慮更換新蓄電池。啟動發動機首先需要非常正常的噴油，供油的前提是電池也可以驅動油泵電機運行，否則燃油不能噴入氣缸，不能形成混合油氣（點火後速度上升）。其次，火花塞絕對不能供電，汽車啟動發動機只使用傳動系統驅動發動機曲軸活塞運行；但活塞是指壓縮而不點火，無論如何都不能啟動發動機。

但是設備AT/CVT變速箱的自動變速器汽車不能這樣啟動，因為它的傳動結構是液力變矩器，不能依靠變速箱油傳動「推著」。如果汽車完全斷電或是自動變速器的特殊車型，這些汽車只能依靠其他車輛或電池與斷電車輛並聯，以救援車輛的電池為斷電車輛的起動機點火。並聯接線的方式非常簡單：正極與正極相連，負極與負極相連。汽車電池已經連接到金屬框架，這相當於鐵，所以連接只需要連接負極。

㈥ 汽車電瓶能修嗎

汽車蓄電池在斷電的情況下是可以修理的，但問題是在修理前和修理中必須注意的一些問題，就其修理方法而言，除了用充電器補充電壓外，別無選擇。
汽車電池斷電後，首先要查明是什麼原因導致電池斷電，不管是使用不當還是充電系統有問題，否則即使給電池補充電壓，也很容易再次斷電。因此，這一步驟對於正確使用電池非常重要，並仔細觀察電表的變化，因為當充電系統出現故障時，電表會顯示出來。(6)汽車電瓶電器維修擴展閱讀
蓄電池充電時最好將蓄電池從車架上拆卸下來，並且還要遠離熱源和火源，因為蓄電池充電過程中很容易產生易燃，易爆氣體，如果整個操作過程中稍有不慎很容易會發生爆炸現象。
另外水電瓶還要檢查電瓶的液平面，因為在電瓶液平面過低的情況下進行補充電壓，很容易損傷蓄電池，其次水電瓶充電過程中一定要將電瓶上的六個蓋子拆卸下來，這樣更有利於蓄電池的排氣。

㈦ 汽車電器的主要維修內容

內容：汽車電源系統，啟動系統，點火系統，照明與信號系統，汽車儀表系統，輔助電器系統，汽車電器設備電路等。可供參考！

㈧ 電動車電路的維修方法有哪些

電動車電路的故障，一般是斷路或短路(或幾條線燒損短路粘在一起)。對於這種情況你知道該怎麼去維修才行呢?以下是我為你整理的電動車電路的維修，希望能幫到你。

電動車電路的維修

首先應檢查蓄電池箱的電器插頭，檢查其極性座是否出現搖動現象，電源鎖是否靈活，在停車或推行時將電源鎖關閉。其次應檢查蓄電池箱有沒有鎖好，喇叭及燈光按鈕是否能發揮其本身的作用，燈泡是否良好等。

檢查電路和接插件。質量差的插接件使用時間一長，內部的焊片會移動，不能很好地接觸，形成斷路或通通斷斷。

插接件防水防塵性能差，不精密、容易松曠，插接件內的焊片材質不好，製作的規格不標准，插接後不牢固，自鎖力差，容易松動、脫落或接觸不良。應檢查並保持 蓄電池電能輸出的接觸端清潔，並檢查引線介面的接觸是否良好，並測試其介面的插拔力度，避免因接觸不良引發電氣故障或使蓄電池的效率降低。

電動車電機進水如何修理

1、用熱風槍進行蒸發式除水

電機輪如果是鋁的其內磁鋼表面用熱風槍將水吹乾，進行蒸發的方法除水!如果磁鋼潮濕日後磁鋼表面氧化銹蝕，給電機“內力”大失，造成放電電流大且電機起熱，浪費電量!時間久油泥和銹會聚集電機內部軸承易壞還掃堂!電機電流騎行增大續行里程縮短等不利影響，電機摩擦力大會造成整車部件運行吃力!

2、熱風槍吹乾定子繞組內部積水

用熱風槍吹乾定子繞組內部積水，保證繞組的絕緣電阻要大於10兆歐時在進行安裝，要注意的是熱風槍口對吹定子時要注意霍爾，不要讓高溫把霍爾“溶壞，不然水除干霍爾也會被"烤壞"，安裝運行不正常。

3、觀察下一下電機兩端蓋

觀察下一下電機兩端蓋是否因進水造成軸承內保護架銹蝕卡死或轉動不靈活的情況，如果運轉不“滑溜”適當塗抹潤滑油，必要時請給予及時更換，避免電機在使用中因軸承“鋼蛋”脫落把線圈傷斷，造成報廢!

4、電機蓋兩端的密封處理

電機端蓋最好要用密封膠把周圈塗抹，避免合不嚴實造成二次損壞!電機兩邊電機端蓋檢查“油封”是否封閉完好，讓水盡量無縫可進! 提醒廣大電動車用戶，電動車最好別往水裡騎行。如遇下雨天，電動車停放也需注意避雨，萬一進水短路就會造成部件受損，縮短使用壽命。

電動車電池該如何保養

一、要勤充電

冬天電動車電池易把電用光，所以有條件的話隨用隨充，切不可虧電使用。即便您對續行要求不遠，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣有利於電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。

二、要充滿電

每次給電池充電時都應充滿後再使用，經常不充滿就使用，電池將產生一種“記憶”性，影響其續行里程，同時也損耗電池使用壽命。新購電動車首次充電，最好連續充電12個小時，但以後每次充電時間最好不要超過12個小時。使用半年後，最好到維修點做一個電池保養。

三、學會保暖

電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度，在冬季寒冷情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，比如，電動車電池不用時可以放在溫度較高的屋內，切忌直接置放在地面。電池無法拆卸的，可以將電動車停在屋內過夜。

四、善於助力

騎行的時候應盡可能利用助力、滑行。如下坡的時候，盡可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。另外，在啟動的時候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，幫助車子起步，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失。

五、重視防潮

電池從室外低溫狀態進入溫暖的室內的時候，電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電或短路，應該及時擦拭乾凈，乾燥後再進行充電。冬季雨雪較多，不要騎入深水、深雪處，以防電池、電機受潮，同時也要注意防潮，比如將電動車可移至室內，或用防潮布遮蓋。

六、養好習慣

養成良好的使用習慣，不要頻繁剎車，不要把限速器拔掉，不要過載，緩慢啟動，不要猛拉電門。

七、配好電池

㈨ 當汽車出現電瓶虧電的現象該怎麼維修

汽車電瓶承擔著汽車上許多電子設備的供電作用，如果電瓶出現沒電或虧電的情況，對於車輛的正常運行都是有著很大的影響的，那麼如果汽車電瓶虧電怎麼辦呢，下面就一起來看看吧。
汽車電瓶虧電怎麼辦
汽車電瓶虧電，會造成電瓶硫化。如果發生嚴重虧電，甚至會造成電瓶報廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低於10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時進行充電，硫酸鉛會形成結晶，結晶時間長了，再充電就不會分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。
汽車電瓶虧電以後，應該馬上用充電機進行充電，如果用普通的充電機充不進電，就要用修復儀的高阻修復提高電壓到10V以上才能沖進去了。
怎麼知道電瓶是否虧電
留點心眼還是能覺察到的。比如不著車時按喇叭(蝸牛喇叭)聲音嘶啞無力，啟動有點拖泥帶水，啟動後開大燈怠速立即被拉低(發電機負荷加大)。至於什麼時候徹底掛，能挺多久，這個真不好說，蓄電池的結構決定了它的死亡過程會很突然，裡面的極板扭曲到一定程度，說不行就不行了，那怕早上還沒事，中午隨時就打不著車了。特別是長期虧電，又得不到有效充電的蓄電池，很容易就提前掛掉極板。
汽車電瓶一次虧電就要換嗎
如果你的電瓶電壓低於9V，經過充電、修復也沒法提升，就必須要換新電瓶了，如果用充電機還能沖進電去，就不用換新的。
引起電瓶饋電的原因，第一發電機壞了，不能給電瓶充電，引起電瓶虧電。第二人離開車，沒有關閉鑰匙門，引起電瓶虧電。第三車上的車用電器沒有關閉，引起電瓶虧電，第四車上的線路短路，引起電瓶虧電。及時的解決電瓶虧電原因，才能更好的保護好汽車電瓶
普通鉛酸蓄電池重新充電就可以使用，免維護的鉛酸蓄電池要是虧電嚴重，就直接報廢，不能二次充電，剛虧電馬上就充，基本上電瓶不會壞，如果虧電以後長時間沒有充電，那基本就廢了。需要更換新的蓄電池。
汽車電瓶使用壽命是多久
一般來說後換的汽車電瓶使用壽命都能在2-3年，新車原裝電瓶更能使用3年以上。
蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3、4年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下甚至熄火時經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上。
如果有長期的外出旅行計劃，需每15天左右啟車運行20分鍾。若車輛儲存15天以上的時間，應斷開蓄電池負極連線。
還有就是一些上班很近的朋友，10分鍾的路程，走路也很輕松的，就是怕車放壞，天天都開車回單位，要知道啟動是需要大電流放電的，每次這樣放電跑10分鍾根本都充不回來，長時間這樣使用，也是一年半載就得掛了。
汽車電瓶如何保養
1、勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。
2、預知電瓶「罷工」的前兆，有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。
電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。
3、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗