㈠ 摩托車充電電壓過量什麼原因
測量充電電壓應把電瓶裝在車上測量，拆下測量是不準確的。先用萬用表測量磁電機的交流輸出電壓，如果是直流照明的應該在50－70V之間，如果磁電機輸出電壓正常，而電瓶兩端的充電電壓高於15-16V，應該就是整流器的問題，也有可能是你後換的整流器與原車電路不匹配造成的。
㈡ 提高功率因數用並聯電容器的方法，如果電容器加多了，電容過量會出現什麼情況
電容過量以後，超出的容量越大，功率因數越低
舉個例子，假設當前功率因數是0.65，系統中有10個相同型號的電容器可以投入
當你投入6台電容器時，功率因數由0.65提升到了0.99，如果此時你繼續投入電容器，你會發現功率因數隨著投入電容器數量的增多會越來越低
有些功率因數表智能顯示功率因數的絕對值，意思就是說看不出來當前是沒補夠還是過補了
但是有些功率因數表會用一個「-」號來表示過補
你要是明白無功補償的原理就會很容易理解了
並聯電容器進行無功補償，其實就是利用了感性負載與容性負載的相位差正好是180度的原理
此消彼長，無功電能只在電容和電感之間循環，不再與電網進行無功電能交互
功率因數過低輕則造成電網質量下降增加輸電線路負擔，降低交流電源的有效載荷
重則損壞自己以及同級用戶的用電設備！
這也是為什麼工廠中功率因數過低時會受到供電公司處罰的原因
㈢ 電路互感器磁飽和有什麼危害
危害很大！
1、如果用於測量，測量結果不正確！
2、如果用於保護，保護失誤！
3、飽和可能導致鐵芯渦流過大，過熱，損壞互感器！
4、互感器損壞，一次、二次絕緣擊穿，直接危害二次電路，甚至危及人身安全！（所以，電流互感器不論絕緣多高，二次一定要可靠接地！）
㈣ 過量放電什麼意思
把水池裡的水放干，那就完全放電。
過放電比這個嚴重得多。
電池放電，不可能放到0V的，那樣對電池不好。為了保證電池壽命，通常會設定一個終止電壓，對於12V鉛酸電池而言，一般是10.8V左右。放到10.8V以下，就算是過放電了。過放電的危害是電池硫化，這會導致不好充電，容量下降，壽命縮短三個大麻煩。
㈤ 家裡電路跳閘了，關掉所有過載後，等了一會推閘又好了，怎麼回事
這種情況屬於用電負荷過大，超過了空開的負載能力，這個季節長時間使用大功率空調容易有這種現象。可以換一個承載能力更大的空開。
㈥ 用電過量以後會不會損壞電路
什麼電器？用電量？什麼用電量？任何電器在使用之中總會壽命一天比一天少，除非不用，不用去考慮這個問題，壞了就修理，還要看什麼電器！