電路成感性

㈠ 如何判斷電路感性容性

容性阻抗與感性阻抗符號相反，一般規定感性阻抗為正。因此，阻抗為正時，電路呈感性。阻抗為負時，電路呈容性。在相量圖上，電感電容的電流方向相反，且都與電阻電流成90度夾角。

感性電路中的電感需要消耗無功功率，用於維持建立磁場所需要消耗的能量。直流電路中，由於電流不會產生突變，所以電感的磁通也不會發生改變，此時的電感相當於一個電阻，所以直流電路中就算存在電感元件也無法構成感性電路。

脈動直流電路中，電流會產生突變，電感的磁通量會隨著電流大小的變化而變化，此時電感相當於一個儲能元件，將電能轉化為磁能存於鐵心，鐵心的磁能發生改變會形成電流，再次將磁能轉換為電能。因此電感串聯於脈動直流電路中具有濾波的作用。

(1)電路成感性擴展閱讀：

當選取電阻R時，必須兼顧電磁閥線圈所要求的釋放時間和降低反電動勢幅值這兩個因素。具體要求為：線圈的釋放時間不能過長，以保證電磁閥執行機構動作所需要的准確性。

線圈電源切斷時，電阻R上的壓降所造成的反電動勢殘壓不致對其它敏感電路造成干擾。通常情況下，所選的電阻阻值不大於線圈的阻抗值，功率依據電流情況進行選擇。

在電磁閥線圈兩端並聯電阻和二極體的方法可有效地消除感性負載斷電時的反向電勢，具有能量損耗小，瞬 變電壓低，靈敏度高等特點。

㈡ 如何判斷電路是電感性還是電容性

呈感性還是容性並不是固定的
跟整個電路的工作頻率是密切相關的
比如電容在高頻下呈現容性
所以建議你計算一下整個電路的阻抗，得到的結果是一個跟頻率有關的公式，代入你的工作頻率就可以得出結論。

㈢ lr串聯交流電路,電壓超前電流cp,電路呈感性對嗎

是的，LR串聯交流電路，電壓的相位超前電流，電路呈感性。

㈣ 電路分析基礎：怎麼判斷電路的容性和感性

1、計算電路的阻抗Z=R+jX。如果整個電路阻抗中，X>0，則電路為感性；如X<0，則電路為容性。

2、已回經知道電路中的電壓答相量相位角為φ1、電流相量的相位角為φ2。如果φ1-φ2>0，則電路為感性；反之則為容性。（-π<φ1-φ2<π）。

3、當負載是（或含有）電感性質時，電壓相位超前電流，就是說負載是感性的；當負載是（或含有）容性負載時，電壓相位滯後電流，或者說，電流相位超前電壓，就是說負載是容性的。

(4)電路成感性擴展閱讀：

感性負載加電容補償會提高功率因數。電容是電壓滯後電流90°，電感是電壓超前電流90°，而電阻的電壓與電流相位相同。通常所使用的感性負載，實際上是電感和電阻混合負載，所以感性負載的電壓與電流夾角為（0~90）度。

感性負載的電壓與電流夾角為α，當並聯一個電容之後，由於電容的電流超前電壓90°，由電容的電流和感性負載的電流向量根據平行四邊形法則得出實際線路電流向量，與電壓的夾角為α1；

明顯得出夾角α1比之前的α角減小了，所以功率因數變大，從而了減小無功功率。可以有效降低線電流，減少線損。

㈤ 感性電路

當感抗大於容抗時，電壓超前於電流，電路呈感性。

㈥ RLC並聯電路當電源頻率大於諧振頻率時，電路呈感性，對嗎

並聯情況下，當電源頻率大於諧振頻率時，頻率越高，感抗越大，容抗越小，電容支路電流大於電感支路電流而相位相反，總電流相位超前於電壓相位，電路呈現電容性。

諧振狀態下的RLC串聯電路，當電源頻率升高時，XL大於Xc，電路呈現感性。

諧振狀態下的RLC並聯電路，當電源頻率升高時，Ic電流大於IL電流，電路呈現容性。

(6)電路成感性擴展閱讀：

RLC串聯電路的向量圖:

Φ=arctan(X/R)=arctan[(XL-XC)/R]

當XL>XC時，X>0，R>0，電路呈感性；

當XL<XC時，X<0，R>0，電路呈容性；

當XL=XC時，X=0，R>0，電路呈電阻性，稱為串聯諧振狀態。

z=[(XL-XC)2+R2]1/2·U=|z|I。

㈦ 在RLC串聯電路中，使電路呈阻性的條件是（ ） ，呈感性的條件是（ ） ，呈容性的條件是 （ ）

當XL=XC時，X=0，R>0，電路呈電阻性；

當XL>XC時，X>0，R>0，電路呈感性；

當XL<XC時，X<0，R>0，電路呈容性。

其中電阻表示為R，電感表示為L，電容表示為C，X表示電抗。

(7)電路成感性擴展閱讀：

在串聯電路中，由於電流的路徑只有一條，所以，從電源正極流出的電流將依次逐個流過各個用電器，最後回到電源負極。

因此在串聯電路中，如果有一個用電器損壞或某一處斷開，整個電路將變成斷路，電路就會無電流，所有用電器都將停止工作，所以在串聯電路中，各幾個用電器互相牽連，要麼全工作，要麼全部停止工作。

在並聯電路中，從電源正極流出的電流在分支處要分為兩路，每一路都有電流流過，因此即使某一支路斷開，但另一支路仍會與幹路構成通路。由此可見，在並聯電路中，各個支路之間互不牽連。

㈧ 怎麼判斷一個電路是否是感性

感性和抄容性指的是電路中電壓與襲電流的相位關系。
在交流電路中電壓和電流的相位有三種情況：
1.
當負載是純電阻性質時，電壓和電流相位相同；
2.
當負載是（或含有）電感性質時，電壓相位超前電流，就是說負載是感性的；
3.
當負載是（或含有）容性負載時，電壓相位滯後電流，或者說，電流相位超前電壓，就是說負載是容性的。
兩種方法判斷：
1.
計算電路的阻抗z=r+jx。如果整個電路阻抗中，x>0，則電路為感性；如x<0，則電路為容性。
2.
已經知道電路中的電壓相量相位角為φ1、電流相量的相位角為φ2。如果φ1-φ2>0，則電路為感性；反之則為容性。（-π<φ1-φ2<π）。

㈨ 在電路原理裡面,感性和容性指的是什麼啊

感性和容性指的是電路中電壓與電流的相位關系.

根據電壓和電流相位的版前後關系不同可以分為三權類。

①電壓和電流相位相同時，就是屬於純電阻負載

②電壓相位電流在電流前面時候,就是屬於感性負載。比如自感元件，變壓器。

③電壓相位滯後電流,就是屬於容性負載。比如電容。

一個部件,或者一個網路的等效阻抗也會呈現感性、容性或者純電阻性.。

如下圖可以表示關系:

拓展:

感性負載和容性負載的區別:

感性負載：允許電流流過，但電流滯後於電壓，可儲能於電感。電流滯後於電壓。

容性負載：阻止電流流過,也可儲能於電容。電流超前於電壓。

參考資料:

容性負載 網路

感性負載 網路

㈩ 並聯電路的總電流超前路端電壓時，電路應呈感性嗎

錯了。電流超前路端電壓，電路呈電容性。電流滯後電壓，電路才呈感性。