塗裝改電路

A. 高壓電塔 為什麼一邊塗裝黃色 一邊塗裝藍色 並且只有在電塔的上部分進行塗裝

交流電是以三相（即A、B、C）進行傳輸的。在電力系統內，凡交流的電氣設備、電力電纜、電力導線均要求進行A、B、C的相色塗色標志，並規定A相為黃色、B相為綠色、C相為紅色。 110kV及以上電壓等級輸電線路鐵塔，每座鐵塔均要求有相色的標志。每間隔到導線互換的鐵塔時，均要求有相色的掛牌標志。 您所看到的就是輸電線路的相色標志。 當高壓輸電線路的導線為A、B、C上下排列時，從架設線路的始端到線路的末端是不可以始終按A、B、C順序上下排列的。每100公里需換相。（限500kV電壓等級）在專業上來說，這是為了使各相之間以及各相對地間的電容平衡。（相間電容和相對地電容） 現在按照國家電力「安健環」的要求，高壓輸電線路鐵塔改為用相色的掛牌標志。

B. 塗裝設備怎麼調試電路和程序方面

先設計電箱 電櫃 設計電路 接好設備 在對號調試

C. 塗裝的四大工藝是什麼，電泳，電解，還有什麼

電泳，電解，噴塗，烤藍

D. gta5塗裝在哪裡改

在飛行載具改裝室或者在機庫進行噴漆，可以改塗裝。

《俠盜獵車手V》（英語：Grand Theft Auto V）是一款開放世界動作冒險游戲，由Rockstar North製作，Rockstar Games發行。本作在2013年9月17日於PlayStation 3和Xbox 360主機上推出。

根據評論整合網站GameRankings和Metacritic，本作的PlayStation 3版本則獲得平均97.31%和97/100的分數，而Xbox 360版本則獲得平均96.52%和97/100的分數。《俠盜獵車手V》是目前Metacritic網站上評價排名第三高的游戲作品。

E. 塗裝車間改水性漆後還需要做voc處理嗎

水性漆是趨勢型產品，調配方便，施工活化期較長，基本上是安全無毒、voc釋放少，漆膜柔韌性好，耐黃好。因此，塗裝車間改水性漆後，VOC排放一定會較油性漆要好很多，但還是需要根據產品的VOC含量來判斷。因此，買水性漆時關鍵是選擇正規廠家生產的真品，可以參考一下廠家的檢驗報告，正規的、大的廠家一般都有國家出具的產品含量檢測報告，我們這邊嘉寶莉傢具漆做的不錯。若有更多問題，歡迎關注嘉寶莉傢具漆公眾號，了解更多。
嘉寶莉品牌創立於1993 年，是一家集塗料研發、生產、銷售於一體的現代化高新技術企業。集團旗下有7家一級子公司，8大生產基地，年銷售額達38億，2021年塗料企業世界排名35位，業務遍及30多個國家和地區，截止目前，集團主導及參與65項國家或行業標準的起草，有218個國家專利授權。

F. 塗裝技術員主要工作內容是什麼

一、塗裝技術員的主要工作內容如下：
1、能參與塗裝工藝方案的設計與改進，能根據實際情況進行塗裝工藝文件、檢驗文件的編制與優化；
2、參與塗裝設備選型、原輔料選型和性能驗證，輔助實施塗裝技術改造工作；
3、協助設備保全人員負責對設備進行維護和保養；
4、 能現場對生產人員進行油漆噴塗的技術指導和培訓；
5、完成公司領導交待的其他工作任務。
二、塗裝技術員的任職要求：
1、大型塗裝線3年以上工作經驗，能勝任大型自動化塗裝線的任一生產崗位；
2、能熟練操作大型噴塗機器人和噴塗編程軟體，並能傳授給他人；
3、了解大型塗裝線的生產流程，並對塗裝線設備有一定了解；
4、身體健康，工作責任心強。

G. 線路板的製作流程

製程名稱

制 程 簡 介 內 容 說 明

印刷電路板

在電子裝配中，印刷電路板(Printed Circuit Boards)是個關鍵零件。它搭載其他的電子零件並連通電路，以提供一個安穩的電路工作環境。如以其上電路配置的情形可概分為三類：

【單面板】將提供零件連接的金屬線路布置於絕緣的基板材料上，該基板同時也是安裝零件的支撐載具。

【雙面板】當單面的電路不足以提供電子零件連接需求時，便可將電路布置於基板的兩面，並在板上布建通孔電路以連通板面兩側電路。

【多層板】在較復雜的應用需求時，電路可以被布置成多層的結構並壓合在一起，並在層間布建通孔電路連通各層電路。

內層線路

銅箔基板先裁切成適合加工生產的尺寸大小。基板壓膜前通常需先用刷磨、微蝕等方法將板面銅箔做適當的粗化處理，再以適當的溫度及壓力將乾膜光阻密合貼附其上。將貼好乾膜光阻的基板送入紫外線曝光機中曝光，光阻在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應（該區域的乾膜在稍後的顯影、蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑），而將底片上的線路影像移轉到板面乾膜光阻上。撕去膜面上的保護膠膜後，先以碳酸鈉水溶液將膜面上未受光照的區域顯影去除，再用鹽酸及雙氧水混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除，形成線路。最後再以氫氧化鈉水溶液將功成身退的乾膜光阻洗除。對於六層（含）以上的內層線路板以自動定位沖孔機沖出層間線路對位的鉚合基準孔。

壓 合

完成後的內層線路板須以玻璃纖維樹脂膠片與外層線路銅箔黏合。在壓合前，內層板需先經黑(氧)化處理，使銅面鈍化增加絕緣性；並使內層線路的銅面粗化以便能和膠片產生良好的黏合性能。疊合時先將六層線路［含］以上的內層線路板用鉚釘機成對的鉚合。再用盛盤將其整齊疊放於鏡面鋼板之間，送入真空壓合機中以適當之溫度及壓力使膠片硬化黏合。壓合後的電路板以X光自動定位鑽靶機鑽出靶孔做為內外層線路對位的基準孔。並將板邊做適當的細裁切割，以方便後續加工。

鑽 孔

將電路板以CNC鑽孔機鑽出層間電路的導通孔道及焊接零件的固定孔。鑽孔時用插梢透過先前鑽出的靶孔將電路板固定於鑽孔機床台上，同時加上平整的下墊板（酚醛樹酯板或木漿板）與上蓋板（鋁板）以減少鑽孔毛頭的發生。

鍍 通 孔

一 次 銅

在層間導通孔道成型後需於其上布建金屬銅層，以完成層間電路的導通。先以重度刷磨及高壓沖洗的方式清理孔上的毛頭及孔中的粉屑，再以高錳酸鉀溶液去除孔壁銅面上的膠渣。在清理乾凈的孔壁上浸泡附著上錫鈀膠質層，再將其還原成金屬鈀。將電路板浸於化學銅溶液中，藉著鈀金屬的催化作用將溶液中的銅離子還原沉積附著於孔壁上，形成通孔電路。再以硫酸銅浴電鍍的方式將導通孔內的銅層加厚到足夠抵抗後續加工及使用環境沖擊的厚度。

外層線路

二 次 銅

在線路影像轉移的製作上如同內層線路，但在線路蝕刻上則分成正片與負片兩種生產方式。負片的生產方式如同內層線路製作，在顯影後直接蝕銅、去膜即算完成。正片的生產方式則是在顯影後再加鍍二次銅與錫鉛（該區域的錫鉛在稍後的蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑），去膜後以鹼性的氨水、氯化銅混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除，形成線路。最後再以錫鉛剝除液將功成身退的錫鉛層剝除（在早期曾有保留錫鉛層，經重鎔後用來包覆線路當作保護層的做法，現多不用）。

防焊綠漆

外層線路完成後需再披覆絕緣的樹酯層來保護線路避免氧化及焊接短路。塗裝前通常需先用刷磨、微蝕等方法將線路板銅面做適當的粗化清潔處理。而後以網版印刷、簾塗、靜電噴塗…等方式將液態感光綠漆塗覆於板面上，再預烘乾燥（乾膜感光綠漆則是以真空壓膜機將其壓合披覆於板面上）。待其冷卻後送入紫外線曝光機中曝光，綠漆在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應（該區域的綠漆在稍後的顯影步驟中將被保留下來），以碳酸鈉水溶液將塗膜上未受光照的區域顯影去除。最後再加以高溫烘烤使綠漆中的樹酯完全硬化。

較早期的綠漆是用網版印刷後直接熱烘（或紫外線照射）讓漆膜硬化的方式生產。但因其在印刷及硬化的過程中常會造成綠漆滲透到線路終端接點的銅面上而產生零件焊接及使用上的困擾，現在除了線路簡單粗獷的電路板使用外，多改用感光綠漆進行生產。

文字印刷

將客戶所需的文字、商標或零件標號以網版印刷的方式印在板面上，再用熱烘（或紫外線照射）的方式讓文字漆墨硬化。

接點加工

防焊綠漆覆蓋了大部份的線路銅面，僅露出供零件焊接、電性測試及電路板插接用的終端接點。該端點需另加適當保護層，以避免在長期使用中連通陽極(＋)的端點產生氧化物，影響電路穩定性及造成安全顧慮。

【鍍金】在電路板的插接端點上（俗稱金手指）鍍上一層高硬度耐磨損的鎳層及高化學鈍性的金層來保護端點及提供良好接通性能。

【噴錫】在電路板的焊接端點上以熱風整平的方式覆蓋上一層錫鉛合金層，來保護電路板端點及提供良好的焊接性能。

【預焊】在電路板的焊接端點上以浸染的方式覆蓋上一層抗氧化預焊皮膜，在焊接前暫時保護焊接端點及提供較平整的焊接面，使有良好的焊接性能。

【碳墨】在電路板的接觸端點上以網版印刷的方式印上一層碳墨，以保護端點及提供良好的接通性能。

成型切割

將電路板以CNC成型機（或模具沖床）切割成客戶需求的外型尺寸。切割時用插梢透過先前鑽出的定位孔將電路板固定於床台（或模具）上成型。切割後金手指部位再進行磨斜角加工以方便電路板插接使用。對於多聯片成型的電路板多需加開X形折斷線，以方便客戶於插件後分割拆解。最後再將電路板上的粉屑及表面的離子污染物洗凈。

終檢包裝

在包裝前對電路板進行最後的電性導通、阻抗測試及焊錫性、熱沖擊耐受性試驗。並以適度的烘烤消除電路板在製程中所吸附的濕氣及積存的熱應力，最後再用真空袋封裝出貨。