電器維修o2o

A. 我是做家電維修實體店的，想問下家電維修行業適不適合做O2O模式呢

可以。如果要做自己的家電維修平台的話，難度比較大，這個方向比較窄，人流量不穩定，因為只有壞了才能想到修。
一般是掛靠在本土化服務的平台。比如58、趕集或者共享到家這樣的。

B. 家電維修平台為何到處是「坑」

近日, 上海市消保委發布《2018年空調維修消費體察報告》。體察實驗中，消保委家電辦專家將一台空調的萬能遙控器設置為亂碼，隨後從360、網路、家電報修一線通、大眾點評、58同城等8家互聯網平台和3家電話查詢平台上搜索排名靠前的11家維修商家，結果竟然得到了電腦板故障、缺少製冷劑、電子元器件故障等各種不同說法。最誇張的是58同城上的一家店鋪，欺騙不成，就弄壞機器，導致機器無法開啟。

在監管角度，O2O模式嚴格說來是為監管創造了便利。因為消費者的投訴具體指向某個平台，通過大數據比對，哪些平台表現相對更好，哪些平台更無底線，一目瞭然。監管部門定期公布表現不好的平台名單，增加曝光度，建立行業黑名單，或比約談更為有效。

家電維修行業原本就「水深」，轉移到線上意味著行業模式的升級，但更重要的升級，應該體現在對過去行業弊病與風險的更好控制，不是讓消費者拿風險換方便。一個利用信息不對稱，靠給消費者挖坑來賺錢的模式，是走不遠的。對此，從平台到監管，都需要探索出一套相適配的治理體系。

來源：澎湃新聞網

C. 家電維修o2o平台有嗎

家電維修O2O平台現在還不多，可能比較小還沒興起，或者是一些大型O2O平台兼著做家電維修，可以去網上了解下

D. 家電維修行業適不適合做O2O模式呢

可以啊。如果要做自己的家電維修平台。這個方向比較窄，人流量不穩定，因為只有壞了才能想到修。一般是掛靠在本土化服務的平台。如58 趕集這樣的平台上，

E. 哪家家電企業的o2o模式做得好

過去家電行業經銷商的業務模式比較單一，傳統的家電商貿企業做線下的實體門店，而傳統的電商大佬只關心自己的電商渠道，線上拼價格、線下拼服務，二者沒有太多的聯系。
隨著互聯網上本地化的電子商務的發展，信息與實物之間、線上與線下之間的聯系變的更加密不可分。所以，我們將開拓O2O模式的最佳組合。
對於家電經銷商而言，發展O2O模式，走線上、線下相融合的發展道路不僅僅是老闆的一個想法就可以做到的，不是傳統的家電商貿企業去開一個線上商城或者做電商渠道的去開一個實體店就是走上了O2O之路了。作為家電商貿企業來說，真正的想發展O2O模式，最需要的是建立一個完整的O2O模式的運營套路和一個高效的統一管理工具，來共同建立一個良性的O2O發展鏈條。
下面讓我們來看看銷售慧智提出的家電行業O2O模式最新發展、管理解決方案：

方法/步驟

線上、線下渠道統一管理：銷售管理功能模塊，可以對賣場、直銷、分銷、代銷以及電商等各種銷售渠道進行全面、統一的管理，首先解決家電商貿企業發展O2O模式帶來的渠道多樣化的管理問題。
產品銷售支持：銷售訂單開單後由系統進行無縫流轉至倉庫部門和售後部門，倉庫部門即時可見訂單詳情，根據情況安排產品的出庫。售後部門根據銷售訂單進行進行制單操作，在線派給具體的售後師傅，售後師傅可以用手機認單、結單。對各個部門進行協作管理。
家電售後服務管理：系統的顧客評價功能在每次售後任務完成之後自動發送簡訊至顧客手機，顧客對受到的售後服務進行評價，系統會記錄每一條評價記錄以便對售後師傅的工作進行評估。如顧客的評價較差，系統收到該條評價信息後自動給售後部門的負責人發送郵件，提醒負責人即時處理顧客的該條意見。
顧客關注企業的微信公眾號，實現線下到線上的轉化。企業通過推廣手段和微信服務讓顧客關注自己的微信公眾號，將企業的線上渠道、線下渠道的流量整合進自己的微信公眾號裡面。（實現O2O的轉化）
為顧客提供微信服務：顧客關注企業所提供的微信公眾號，可在上面享受便捷的服務。顧客在企業的各個渠道選購完產品後均可在微信上進行訂單的查詢、訂單的支付、訂單的跟蹤以及進行售後反饋。
公眾號上會員營銷：通過讓顧客關注微信公眾號，以及在公眾號上提供一系列便捷的服務有利於提高顧客的購買體驗度，企業可以後續在公眾號上推送各種活動信息，將顧客的滿意度和樹立的企業形象進一步轉化為顧客的二次購買率。

F. 有沒有家電維修類的o2o平台

有啊。目前做的比較好的有文錢網。你可以上去發布維修需求的。

G. 知名的O2O平台有哪些

1、中國的Uber——滴滴快的(一號專車、滴滴快車、滴滴拼車)

創始人： 程維、呂傳偉

共享經濟中最如火如荼的就是打車行業，Uber在中國乃至世界都是風生水起，中國的Uber們自然不甘落後，由滴滴、快滴、一號專車合夥打造的專車服務，除了以往的計程車業務，主要推行了專車和順風車業務，聯合狙擊共享專車的Uber。

同時在9月16日，滴滴快的在紐約宣布，對美國出行共享公司Lyft進行1億美元的戰略投資，這無疑意在和Uber競爭美國市場。

Uber和滴滴快的看似在中國勢均力敵，但滴滴快的在業務范圍和業務量明顯是市場大佬，同時Uber面臨著中國的市場監管問題，能否真正本土化關繫到共享車行中是否能獨霸一方，比較燥熱的互聯網也只是一時。

2、中國短租最文化的Uber+Airbnb：木鳥短租——短租自品牌O2O

創始人：黃越

木鳥短租是收錄閑置房源分享給商旅人士的民宿預訂網站，於2012年5月上線，3年的時間卻讓它建立了線上線下團隊，創房源收錄最高紀錄，在全國392個城市有20萬套房源。木鳥短租是國內最像Airbnb的旅遊住宿預訂平台，占據了一定市場份額。

其實短租行業除了信任機制、監管機制等問題，還存在市場參與者問題。短租的藍海是眾所周知的，現在的木鳥短租等已成規模，Airbnb強勢登陸在中國的市場還未打開，但如果BAT強勢入駐本行業，現有短租品牌的地位也是岌岌可危了。

因此，木鳥短租主張「一間房 一種生活」的租住理念，建議打破傳統房屋租賃市場模式，建立有特色的「短租文化」，同時短租平台所有參與者都為自品牌。

如規劃不同價位，不同風格、不同地域等鮮明特質的產品，甚至打造房東自品牌，房東性格、職業、星座、愛好等都可以成為共享點，平台房客也同理，如同天貓般，做具有品牌價值的在線短租平台。

3、家政領域的Uber——阿姨幫

創始人：萬勇

阿姨來了是預約日常保潔、大掃除、新居開荒、衣物乾洗、鞋具洗護服務的手機軟體，也算是有點「江湖地位」，這是家政行業率先推出融合在線預訂、支付、點評為一體的家政經紀平台，為僱主找一個家政阿姨，一對一匹配，「寬進嚴出」的政策為阿姨幫贏得不少好評，積累了一定的用戶基數。

但隨著「去中介化」呼聲的增高，線下僱主與家政人員交流的增多「跑單」現象越來越嚴重，此行業非同瞬時空交易的打車，不同於旅遊時同時不同地短租交易，同城地域性和社交熟絡性必然導致家政鼻祖——美國的homejoy將於7月31日落寞倒閉，如何解決還待深究。

4、二手市場的Uber——閑魚

創始人：張勇(淘寶CEO)

閑魚是淘寶下的二手交易平台，從淘到的「寶」到流動的「閑魚」，不得不說淘寶也念起了「共享經濟的經」。從2012 年 10 月開始，一個來自阿里內部的小團隊開始嘗試，如何重新找到在跳蚤市場上淘舊貨的那種樂趣，催生出了更靈活更年輕化的二手交易平台「閑魚」。

閑魚是帶了先天的富二代基因的，每天在這一平台上掛牌銷售的商品數在 1600 萬件以上，在上面撿漏、或者只是逛著玩的用戶每天也有 200-300 萬人，日平均交易額還高達700元呢。

後天的發展環境更是好，不難看出生活中時常存在「買買買」「雙十一」「雙十二」「七夕」「8·18」「聖誕特惠」等淘寶為主的電商們製造的購物節，每次狂歡之後卻不難發現前兩天瘋購入的鞋子衣服相機等又不喜歡了，所以閑魚的先見之明就是幫你「掃垃圾」，變你的「廢」為別人的「寶」，可謂是名利雙收。

但不難發現的是，閑魚的胃口已經不僅僅滿足於日常消費品的交易了，他們正在探索二手傢具、二手電筒器甚至於是二手車領域，但是同城交換簡單，如何突破異城交換，防止騙子商家從中投機倒把，這是亟待解決的。

5、二手車行的Uber——瓜子網

創始人：楊浩涌(趕集網CEO)

近日「趕集好車」宣布更名為「瓜子二手車直賣網」，是二手車也是共享經濟的一個分支吧。看似剛改名的卻在本行業也是風生水起了，建成了2000人的線下團隊，人員職能齊全，覆蓋了約摸40多個城市，佔了C2C線上80%的市場份額。

趕集還稱未來一年將投入10億元深耕二手車市場。最近筆者所在的辦公大廈、樓宇電梯，北上廣一線城市，又深入挖掘二三線城市可謂是多管齊下，又一個含著「金湯匙」的富二代要大展身手了。

但二手車涉及的保養維修等一系列服務問題雖被眾二手車商提供了標准服務解決方案，卻在執行力上仍是「未解之謎」。二手車涉及是新車、租賃、配件、保養維修及金融等各大方面，真正做到面面俱到真的靠交易環節系統化和保障化。

H. 我想做電器本地電商平台，o2o模式，比如說，在一個區域有美的代理，有九陽代理，那他們都免費入住我們

可以，問題是初期誰能免費加入你呢？ 蘇寧電器模式

I. 解析家電維修O2O行業現狀，未來會怎樣

參考前瞻 產業研究院《2016-2021年中國家電檢測維修行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，由於科技的進步，製造水平的不斷提高，產品質量也不斷提高，電器發生嚴重故障的機會已是很小，在電器有故障時只要細心觀察，加以分析，在測試確診，在許多情況下都可排除故障。 隨著越來越多的各色品種的家電產品進入家庭，家電維修服務業有了更大的需求市場。維修服務是個專業性很強、技術性含量很高的行業。
當前家電維修行業的四大基本陷阱為：
1、「延保」只是噱頭，維修時另一回事。有用戶購買家電時選擇「延保」服務，3年230元，但是上門維修了還是要收費，上門維修不講延保，只認花錢維修。
2、上門維修與商場銷售脫節。很多消費者撥打票據後面的號碼，方知上門人員是「打游擊的」， 並不是商場配置的售後維修人員，多是不正規的門頭小店。
3、頭痛醫腳。換了配件發現電器根本沒毛病，小毛病不修，只給換件。
4、要價隨意，幹活之前先談上門費。隨便做點什麼清理，加個製冷劑之類的就要幾百元，不明示價格，不維修也要上門費。
未來趨勢：談到商業模式，不可避免的想到了」互聯網+」，這個行業確實過於傳統，需要」互聯網+」來融合。事實上，」互聯網+」一方面反應的是商業模式，另一方面則更應該探討」互聯網+」如何有效結合家電維修行業，為消費者提供更有益、有效同時沒有行業黑幕的服務，這即所謂的」互聯網+」最終+的是人。

J. 請教家電維修行業適合做個O2O模式嗎

可以做，現在已經有了。神州聯保就是做這個的