電路保養員

『壹』 電氣設備維護保養

配合工業機械一級保養進行電器設備的維護保養工作。如金屬切削機床的一級保養一般在一季度左右進行一次。機床作業時間常在6- 12 h.這時，可對機床電氣櫃內的電器元件進行如下維護、保養。
①清掃電氣櫃內的積灰異物。
②修復或更換即將損壞的電器元件。
③整理內部接線，使之整齊美觀。特別是在平時應急修理處，應盡量復原成正規狀態。
④緊固熔斷器的可動部分，使之接觸良好。
⑤緊固接線端子和電器元件上的壓線螺釘，使所有壓接線頭牢固可靠，以減小接觸電阻。
⑥對電動機進行小修和中修檢查。
⑦通電試車.使電動元件的動作程序正確可靠
(2）配合工業機械二級保養進行電器設備的維護、保養工作。如金屬切削機床的二級保養一般在一年左右進行一次，機床作業時間常在3~6d，此時，可對機床電氣櫃內的電器元件進行如下維護、保養:
①機床一級保養時，對機床電器所進行的各項維護保養工作.在二級保養時仍需照例進行。
②著重檢查動作頻緊且電流較大的接觸器、繼電器觸頭。為了承受頻繁切合電路所受的機械沖擊和電流的燒損，多數接觸器和繼電器的觸頭均採用銀或銀合金製成，其表面會自然形成一層氧化銀或硫化銀，它並不影響導電性能.這是因為在電弧的作用下它還能還原成銀，因此不要隨意清除掉。即使這類觸頭表面出現燒毛或凹凸不平的現象，仍不會影響觸頭的良好接觸，不必修整銼平(但銅質表面燒毛後則應及時修平)。但觸頭嚴重磨損至原厚度的1/2及以下時應更換觸頭。
③檢修有明顯雜訊的接觸器和繼電器，找出原因並修復後方可繼續使用，否則應更換新件。
④校驗熱繼電器，看其是否能正常動作。校驗結果應符合熱繼電器的動作特性。
⑤校驗時間繼電器，看其延時時間是否符合要求。如果誤差超過允許值應調整或修理，使之重新達到要求。

『貳』 汽車維修有哪些工種

機修，底盤，電路，鈑金，噴漆，裝潢，二級維護

『叄』 煙草公司電氣維修員是干什麼工作

煙草公司的電器維修員做的公司工作就是維修工區公司里的各種電器。

『肆』 機電維修工主要是做什麼的

一、機電維修工主要工作內容如下：
1、負責各類生產設備的機械維修工作，參與版新設備的安裝權調試；
2、每日工作中嚴格按照操作規程進行作業，強化安全意識，消滅不安全隱患，杜絕不安全事故的發生；
3、對設備的故障原因進行分析匯總，落實改進方案實施；
4、負責本范圍內的設備及工作場所的衛生清潔；
5、完成公司領導交待的其他工作任務。
二、機電維修工的任職要求如下：
1、機械製造、機電一體化專業專科及以上學歷；
2、2年以上相關工作經歷；
3、熟悉機械原理及結構，能熟練操作測量儀器和工具，熟悉各種安全規范；
4、工作認真負責、嚴謹細致，有良好的團隊精神和溝通能力。

『伍』 汽修的機電工是做什麼的

你好，汽修方面的機電指的是，
電工；充電，啟動，點火，照明，儀表，輔助等系統的維修，
機修；發動機，底盤，保養，等方面的維修，
現在的廠里一般吧這兩個工種結合到一起叫機電工，
希望我的回答對你有所幫助。

『陸』 電氣設備維修維護人員工作內容

電氣設備維護工作各單位根據自有設備的情況對於日常的維護和保養還是有一專些差別的，但總的來屬說，一些基本方面還是一致，現說明如下：
1 確認已經採取了有效可靠地安全技術及組織措施
2 絕緣子表面清潔、無裂紋、掉瓷、破碎、放電
2 緊固各部位連接點應無腐蝕、過熱
3 檢查櫃體外殼接地是否良好，櫃體干凈整潔。
4 軟母線無背扣、斷股、松股及明顯損傷
5 硬母線光滑平整、無變形相位標志完整
6 導線無受力、無硬物墊磨、損傷、過載現象
7 電源保護裝置工作可靠
8 各支路電源線絕緣良好無過熱現象
9 強切裝置有效可靠
10 指示燈及計量表完整有效、繼電保護靈敏可靠
11 室內干凈整潔無易燃物、門窗關閉嚴密
12 執行終結送電制度
13 清掃現場、整理用具
備注

『柒』 電梯公司維保人員平時都做那些具體的工作

1、電梯的故障維修
2、電梯的例行保養（每月兩次）
電梯能否正常安全「運行，除製造、安裝外，另一個主要因素就是運行期間的日常維修與保養。筆者在電梯檢驗檢測中發現，有部分使用單位維修工對電梯維護工作不是認真貫徹執行「預防為主、預檢預修、計劃保養」的方針，而是電梯出了故障才進行搶修。這樣做最終導致頭痛醫頭、腳痛醫腳的不良修理習慣。加強電梯設備的保養及預防維修，減少故障和停梯時間，使電梯經常處於良好的技術狀態，是一種經常性的、十分重要的工作。
電梯安裝合格後，能否安全運行，應取決於下述兩方面的原因：
1 電梯維修人員
電梯的維護水平取決於維護人員的素質。一個素質良好的維護人員，對工作要有高度的責任心，應能掌握電梯基本的機械構造及電氣工作原理及其修理技能，以及電梯的安裝工藝；熟悉並嚴格執行電梯維護規程和安全操作規程；當電梯發生故障時能迅速、准確地判斷並排除故障，縮短停梯時間使電梯迅速投入正常工作。
電梯維護工作專業性較強，應選派專職電梯維護人員負責，並保持相對穩定。電梯維護人員應具有高中以上文化程度，有一定機械和電工基礎知識，身體健康，並有高度責任心；應經過專門培訓，經過考核取得操作證，才能上崗工作。
2 預防維修與保養的內容及要求
預防維修與保養，就是對使用中的電梯進行經常性的監視和檢查，一旦發現故障預兆，就進行修理與保養。電梯就可能不出毛病或少出毛病。
預防維修與保養，也就是點檢維修與保養，就是把電梯的關鍵部位和易出故障部位劃分為若干檢查點，工作內容基本可分三種方式進行劃分作業范圍。
2.1例行周二、五點檢制度
進行這項工作的人員要在每周二、五交接班時進行，檢查的方法是根據點檢表所規定的內容，用聽、看、摸、試等方法逐項檢查，並將檢查結果用規定的符號記入點檢表中，維護人員根據點檢中發現的異常現象或待修問題，及時處理或按周期檢修計劃同步進行。點檢表內容見表1請點擊。
2.2 電梯主要部件潤滑及清洗換油制度見表2請點擊。
2.3 電梯維修周期制度
電梯維修周期制度及要求是在例行每三日點檢和對電梯中各部件潤滑、清洗換油的基礎上制定的。電梯維修周期分周檢、月檢、季檢、年檢。在進行各周期安全技術檢查及修理時應注意以下事項：
（1）不得載客或裝貨，同時應在首層廳門口處懸掛「檢修停用」的標示牌。
（2）應根據具體情況斷開相應位置的開關：在機房時應斷開電源總開關；在轎頂時將轎頂檢修箱的急停開關和安全鉗聯動開關斷開；在轎廂內應將操作盤的電源開關和急停開關斷開；在底坑時應將檢修盒的急停開關和漲緊裝置的安全開關斷開。
（3）所用的行燈必須使用36V以下的安全電壓。
（4）嚴禁檢修人員在井道外探身到轎廂頂或轎廂地坎上各站一隻腳進行較長時間工作。
電梯維修周期及內容遵照下述定期進行。
周檢
檢查廳外及操作盤各按鈕、開關、指示燈，電梯上下運行性能、舒適感、平層精度，層門、轎門、自動門機構，安全觸板、門鎖裝置、機房減速機運轉平穩，無振動、雜音；軸承溫升不高於60℃，潤滑油溫不高於85℃，滲漏油不超過15c㎡/h；制動器動作靈活，機房照明正常，門窗、滅火器完好，無漏雨滲水，室溫在5～40℃之間，徹底清潔機房各部衛生。
月檢
制動器制動時制動輪與制動瓦抱合緊密，松閘時兩側間隙一致且不超過0.7mm;線圈溫升不超過60℃，制動輪、制動彈簧無裂紋，各緊固連接螺釘無松動，曳引電動機貯油槽油位、油色正常，用皮風箱吹凈電機內部積塵；軸承溫度不高於80℃，限速器無異常聲響，清除夾繩鉗上異物，安全鉗拉桿工作正常，安全鉗楔塊與導軌間隙2～3mm，動作靈靈活無銹蝕，檢查導軌導靴襯磨損情況，曳引繩張力一致，繩頭組合裝置無異常，電氣設備工作正常，無異常聲響、氣味；清潔接觸器、繼電器等各電氣元件上的灰塵；檢查接觸器觸頭，機械聯鎖裝置動作可靠。
季檢
檢查電動機軸與蝸桿連接的不同心度，剛性聯接0.02mm，彈性聯接0.1mm，制動輪徑向跳動不超過1/3 000，蝸桿推力軸承磨損，緊固曳引機各部位連接件，制動器制動帶磨損不允許超過1/4厚度或鉚釘無露出，直流電機炭刷壓力保持在0.15～0.25kg/c㎡,層門、轎門下端面與地坎間隙不小於4mm，檢查門導靴，清潔門電機內炭屑並檢查炭刷和換向器工作狀況，檢查轎門聯門牽引裝置，門鎖和安全觸板接觸狀況。檢查曳引繩斷絲情況（均勻或集中斷絲），選層器傳動鋼帶無斷齒、裂痕，各連接螺栓無松動，觸頭接觸可靠。緩沖器彈簧無銹蝕、裂紋、變形；油壓緩沖器柱塞塗油防銹，緊固件無松動、過熱，井道內管線、電纜無異常。清潔底坑衛生。
年檢
清洗曳引機軸承，加註鈣基脂。減速箱油質變稀更換，並用煤油清洗，檢查曳引機絕緣電阻應大於0.5MΩ。曳引輪繩槽磨損狀況，當繩與輪槽底邊的間隙≤1㎜時繩輪槽須重車。轎廂門和層門進行全面檢查，校正變形的層轎門，更換磨損嚴重的吊門滾輪，清洗潤滑門連動裝置的軸承，修整門鎖開關，檢查調整自動門機構，更換門電機電刷，修整門限位開關，緩速開關。檢查導軌架、導軌壓板、導軌連接板，緊固連接螺栓。檢查對重裝置、平衡支架堅固無松動；緊固對重輪軸卡板螺栓及各部位連接螺栓。電氣設備進行全面詳細檢查；更換壽命到期的各種接觸器、繼電器、開關等電氣元件，檢查電氣設備絕緣耐壓必須大於1 000V，動力線路不小於0.5MΩ，其它電路0.25MΩ，電路電壓在25V以下除外，檢查電氣設備外殼接地接零裝置，接地電阻應小於4Ω。
綜合以上項目，在不同時間內，對電梯做完周期計劃修理後，要進行逐項登記，並將三種制度內容同時存入檔案袋，以備電梯大修時綜合參考。維修人員如認真按以上制度定期維修及保養，電梯的常見故障及事故是可以預防的，同時電梯安全正常運行也就有了可靠的保證。
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『捌』 水電維修人員應該懂什麼

房屋、給排水、供配電、弱電系統、消防系統等公共設備設施的維保服務.協助工程主管執行所轄小區的維修工作，懂水、電、暖、土建等相關維修，熟悉物業管理;工作態度：認真細致，責任心強，堅持原則。

水電維修工崗位職責 水電維修工是在管理處經理的領導下，負責管轄區供水、供電、消防等設施定期檢查、維修養護工作，遇突發事件立即投入搶修，確保各種設備的正常運行使用，其主要職責： 一、自覺遵守公司規章制度，服從領導，嚴格履行職責，認真學習掌 握維修專業技術，熟悉維修程序、材料、品種、性能，採取合理的維修方法，達到良好維修效果。 二、樹立為客戶提供完善服務意識、態度和藹有禮貌，不得私自收取 小費或好處，借故刁難客戶，自覺維護公司的良好形象。 三、及時完成維修任務，力爭維修項目不過夜，小修小補即時完成， 節約使用維修材料、保養維修工具和器材，降低維修成本、杜絕浪費現象，自覺抵制不正之風行為。 四、每星期一次認真巡視管轄住宅區公共照明、供水管道運行情況， 保證公共照明和公共用水完好率達百分百。 五、工作積極主動，做好定期巡視工作，認真檢查各配電室、消防、 水泵等公共設施運行使用情況，發現問題及時處理，杜絕事故於未然。負責轄區內公共照明定時開啟和關閉（有時應根據季節、氣候做相應的調整）。 六、嚴肅、認真、詳細填寫工作記錄和保管好維修材料、維修工具器 材，履行交接手續。 七、及時完成管理處經理交辦的其它任務。

『玖』 干機電維修危險嗎

沒有危險性，主要是電機設備調試、維修等。 1. 機電維修不僅僅是對電機的維修。而是在掌握機電設備生產、安裝、調試、維修和管理等方面的專業知識及操作技能，從事機電設備維修和管理工作。
2. 就業方向
機電設備維修與管理專業畢業生就業適應於機械、汽車、電子、輕紡、環保等行業：設備狀態管理員、設備檢修計劃員、設備維修技術員、備件管理技術員、設備潤滑技術管理員、電氣設備管理技術員以及設備操作員。所有企業一致認為機電設備維修與管理專業應該培養從事企業設備維修保養工作、企業設備管理工作、售後技術服務工作的技術人才。

『拾』 汽車電路維修的前景如何

就現在汽車的發展前景來看，汽車電路維修無疑是一個很好的發展方向，市面上的車型，不管是高檔的商務豪華轎車還是中檔的經濟型轎車，乃至家用的小型轎車，電路維修在汽車上的應用已經非常廣泛。

從ECU（中央控制電腦）到ABS（電子防抱死系統）從EBD（電動懸架）到ASR（液壓控制）這些都是電器！汽車電器與電路在將來將會更加廣泛，由目前的電動汽車到自動停車模式，甚至未來的新車型，電器將是不可缺少的部件。

汽車電器將會是未來轎車的主要發展方向，未來的車型可能完全由電腦控制，那個時候電會是汽車的心臟，甚至發動機就可以省略了！完全由電來帶動，就像電動輕軌，地鐵，電磁浮列車。

汽車電器設備包括：汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電器系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電器設備、電路系統的維修與日常保養。

(10)電路保養員擴展閱讀：

1，現在機械方面的故障全是跟換總成，維修很簡單。

2，電力方面的問題是5S店最棘手的問題，因為故障原因很難找。

3，還有現在汽車修理的工人學歷偏低，修的好的全是靠年頭長經驗多，但能看懂電路圖的，能整明白電路的真的寥寥無幾。

4，我們店裡只有技術總監能真正的看懂電路圖，能修，工資就不用說了，學汽車電路很有發展，還不那麼累，技術含量非常高。