涉水車電路

① 車輛涉水後會產生哪些故障

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

② 如何清理被水淹的汽車線路模

將愛車拖至可信賴的修理廠，進行引擎分解清洗，更換各種油品，更換剎車所有的零部件、清洗汽油桶、油路系統，檢查各電子、計算機系統，檢查及更換動力轉向系統的液壓油，更換所有電氣用品及內裝。

在涉水成功後，不要著急提速，繼續保持一段時間的低速行駛，並且在沒有水的路段上空踩幾腳剎車，以免剎車失靈知發生追尾事故。這樣不僅能夠檢查剎車是否正常，還能使剎車盤和剎車片充分摩擦，讓殘留的水分盡早揮發。

(2)涉水車電路擴展閱讀：

汽車可以到洗車行用大功率的防水吸塵器將水盡量吸干，之後打開全部車門在太陽下暴曬直到地毯徹底乾燥，地毯下一般沒有什麼重要的線路，車輛底盤上面也都有防銹處理，只要地毯完全乾燥後，對車輛是不會造成什麼傷害的。

還可以將座椅全部拆卸下來，就可以把地毯完全撤出來，拿到浴房清洗干凈後再曬干，這么做可以防止在車上暴曬後產生異味。

③ 汽車涉水後點不著火有幾大原因

車輛涉水時熄火的原因有三種：水通過發動機進氣機構進入汽缸內部，水進入排氣管，電氣系統浸水短路。

汽車在水中拋錨，主要的原因是排氣管進水，個別情況也可能出現電路損害。一旦汽車拋錨後，千萬不能再次打火，打火可能導致進氣道進水將氣門頂壞，嚴重情況可能導致發動機報廢。而是應立即將車拖到4S店，交由專業人員處理。

4S店，將視情況，對火花塞等可能產生問題的部位進行查驗，經處理妥當後，方可點火。只要沒有二次點火或長時間浸泡，通常500元以下完全可以修好，一般10萬元以下車型基本一兩百元即可，費用並不昂貴。

車輛涉水險：

汽車保險主要分為基本險和附加險兩大類,附加險並不能獨立購買,它是附加在基本險(如第三者責任險、車輛損失險以及交通強制責任險)上購買的。附加險包括全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、車輛涉水險等。

市面上的保險車損險大部分包括了發動機進水造成的損失，但是其前提是車輛在靜止情況下被淹，車主沒有強行發動的情況下造成的損失，保險公司會負責賠償。

在可以預見發生故障的情況下，依舊涉水行駛造成的車輛損失，車損險不給予賠償。車主只有同時購買了「發動機特別損失險」（即「涉水險」），才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。

以上內容參考：網路-車輛涉水

④ 車輛涉水後的安全隱患盤點

由於雨季的來臨，很多地方都會出現大概規模的積水，很多車主都是直接涉水通過。那麼，車輛涉水後會有哪些隱患?以下是我為你精心整理的車輛涉水後的安全隱患，希望你喜歡。

車輛涉水後的安全隱患

1、車輛底盤

下雨天時，道路上的積水都是很臟的，裡面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中，底盤會被骯臟的積水沖刷，臟東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。若不及時清理，這些臟東西會令底盤出現銹蝕情況，一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架，形成安全隱患。

2、車燈

車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備，其工作狀態的好壞將對行車安全產生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳，積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內，在車燈內形成水霧，影響燈光的透射效果。

3、空氣濾清器

空氣濾清器所在的位置屬於發動機的門戶，從進氣口進入的空氣經過空氣濾之後就會進入發動機內;當車輛涉水時，積水也有可能從進氣口處進入發動機內。

4、剎車片

涉水後及時排除剎車片水份尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。

5、線束介面

打開發動機蓋，我們能看到發動機艙內有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束，這些線束是汽車電路中十分重要的部件。不同類型的線束在發動機艙內的位置有高有低。車輛涉水時，位置較低的線束介面很容易被積水浸泡，不及時處理的話，日後汽車電路可能會出現偶發性故障，影響車輛的正常使用。

汽車涉水駕駛技巧

一、涉水前要做好充分准備

1、汽車涉水前，應查明涉水路段水的深度、流速、流向和水底情況(泥沙底還是石塊底)，以及上下岸的道路情況。

2、選擇水淺、底硬、兩岸坡緩、水流穩定、距離最短的地方涉水，水面較寬時，應設立標桿，指示行車方向和涉水界線。

3、如水深接近汽車最大涉水深度，應採取相應的防水措施。當水深超過最大涉水深度時，不宜冒險涉水。

二、涉水中應低速平穩行駛

1、涉水時，應用低速擋，使汽車平穩地駛人水中，以免水花濺人發動機。

2、行駛中要保持車速平穩，一氣通過，中途盡量不要換擋、停車和急打方向。

3、行駛中如發生車輪打滑空轉，應立即停車，不要勉強進退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深;不要熄火，應果斷組織人力或其他車輛協助駛出。

4、多車涉水時，不可同時下水，應待前車上岸後，後車方可開始涉水。

三、涉水後應盡快恢復制動性能。

汽車涉水中容易使車輪制動器進水，降低制動效能，為確保行車安全，涉水後應用低速擋行駛，並連續輕踏制動踏板，以清除制動器中的殘余水分，待制動效能恢復。

關於涉水的注意事項

涉水前：不能魯莽/做好准備工作

越野不是撒野，在做各種看似兇悍的動作時都是需要足夠的經驗和駕駛的技巧的，而不是魯莽行事，那樣玩兒的不是越野，玩兒的是命!

而 涉水在越野項目中也算是比較高難度的，首先我要奉勸平時對於涉水接觸比較少的朋友不要輕易嘗試和挑戰涉水，在平靜的水面下有太多的未知和危險，需要在必要時需要涉水，那麼在車輪入水之前我們需要做好足夠的准備和應急措施，下面我們來簡單介紹一下一些實用經驗。

1、摸清水下情況

這 是最重要的一點!涉水與城市中下暴雨的那種涉水還是有很大區別的，因為在城市中遇到水下有特殊情況的幾率很小，其中一種情況是水下路面的井蓋被沖走了;而 在非城市道路的路段涉水，水下的情況就會有更多的情況，所以最傳統也是最踏實的辦法就是：用一根長棍探清楚水的深度，一般來說撿起一根長樹枝就可以實現。

2、預估對於車輛的影響

除了對於水下情況要了解清楚，還要結合駕駛車輛對於困難做一個大致的預估，一是觀察積水是否會否浸到車廂內的地板或排氣管，二是觀察積水是否超過輪胎中線，如果超過以上兩個標准，就容易對車輛發動機和電腦等部件造成嚴重的影響。

3、涉水險賠付是有條件的

另外還需要提醒的是，並不是您的愛車購買了全險或者涉水險，在車輛涉水後就一定能得到賠付，如果是車輛因操作不當導致進水而引發損壞的，保險公司是不予理賠的。

涉水過程中：車要慢/路要探

對於任何路面的涉水來說，都要牢記一個要點就是慢。涉水中濺起水花看起來很帥，但這對於車輛和安全來說都沒有好處。

另外在對於看起來比較危險的水面，還是建議做好探路工作，探水深的過程要盡可能仔細，不能以偏概全，如果要做到萬無一失：“走一段，探一段，再走一段”，最完美的是兩個人配合進行涉水，一個人在前面探水深一個人駕車慢速跟隨通過。切忌不知道前方情況盲目下水!

涉水後：輕踩剎車保安全

涉 水後不能一走了之，在抵達安全的路面後要對車輛進行一個簡單的檢查。因為剎車系統在過水之後剎車性能會受到影響，所以出了積水路面後，車輛仍應低速行駛一段路程，並輕踏幾次剎車踏板，讓剎車片與剎車盤發生摩擦，將附著上面的水蒸發或甩干，使其盡快恢復正常的制動能力。

打開發動機蓋檢查發動機工作情況，查看水箱散熱片上有無樹葉之類的污物，再順便檢查一下輪胎是否有損壞情況、底盤下面有無塑料袋之類臟物纏繞等。另外建議涉水之後到4S店或維修店再次進行一次檢查和清洗。

關於涉水的改裝

對 於在城市中通過道路積水來說，不用特殊改裝，主要觀察好是否會淹沒車輪中線或發動機進氣口即可。而對於野外涉水來說，要視實際情況來進行改裝，如果預計會通過可能超過發動機進氣口的水面，那麼改裝涉水喉(加高的進氣口)則是很有必要的，有備無患，畢竟發動機一旦進了水，就徹底罷工了，除了影響使用之外還要承擔高額的發動機維修費。

而對於更為專業的涉水，還需要對於懸架高度、輪胎尺寸進行改裝，增加在水中的操控性，另外還需要對於車載電腦、發電機、繼電器、保險絲盒這些關鍵部件進行防水處理。

自救

⑤ 車涉水後自檢技巧

車涉水後如何自檢

● 車輛底盤

下雨天時，道路上的積水都是很臟的，裡面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中，底盤會被骯臟的積水沖刷，臟東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。若不及時清理，這些臟東西會令底盤出現銹蝕情況，一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架，形成安全隱患。

● 車燈

車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備，其工作狀態的好壞將對行車安全產生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳，積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內，在車燈內形成水霧，影響燈光的透射效果。

● 空氣濾清器

空氣濾清器所在的位置屬於發動機的門戶，從進氣口進入的空氣經過空氣濾之後就會進入發動機內；當車輛涉水時，積水也有可能從進氣口處進入發動機內。

● 線束介面

打開發動機蓋，我們能看到發動機艙內有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束，這些線束是汽車電路中十分重要的部件。不同類型的線束在發動機艙內的位置有高有低。車輛涉水時，位置較低的線束介面很容易被積水浸泡，不及時處理的話，日後汽車電路可能會出現偶發性故障，影響車輛的正常使用。

方向機萬向節球籠

方向機萬向節球籠有防塵套包裹，如果防塵套破損，車輛涉水時積水就會進入萬向節球籠內，最直接的影響就是車輛失去方向助力，打方向時會感覺很沉重，情況嚴重時甚至會造成方向卡死。假如是在行車過程中出現這種情況，後果不堪設想。

● 備胎位置的通氣口

不少家用車的備胎位於車尾箱地板下方的凹陷處，這個位置並非完全密封，通常會設置有若干個與外部連通的通氣口。如果積水深度達到了備胎位置的高度，積水便會從通氣口處進入尾箱，然後流入後排座位，浸濕座墊誘發霉變。車輛涉水後的檢查不要只顧著車頭部位，而忽略了車尾。

車涉水後如何自檢 @2019

⑥ 汽車涉水電路 車損險

我買了車損險，為什麼發動機損壞不能賠？」一位武漢車主向記者道出了苦衷。其實，小車險有著大學問。未必所有投保了車損險、且在這次暴雨中受損的車輛都能獲賠。如果明知車輛被水泡了，仍強行啟動車輛，導致車輛損失擴大，針對這種情況，保險公司將不予賠償，除非再另外投保涉水險。因此具體的理賠情況，還要看被保險人的車輛出險時的情況是否符合保單的規定。
投保車輛獲賠有條件
針對水淹車輛,什麼情況下會得到保險賠償，保險專家介紹說，目前能夠對暴雨等自然災害進行理賠的險種主要是車損險。如果車輛被水浸泡了，只要發動機沒進水，只是更換零件、修理電路等，都屬於車損險的保障范圍。即便是洪水將整個車身淹沒，造成汽車全損，保險公司也可以按照全損賠償。
但在一種情況下，保險公司是不予賠償的。那就是在車輛被淹後，車主仍然強行發動車輛所造成的損失。「如果遇到道路積水，在可預見發生故障的情況下，車主依然涉水行駛造成的車輛損失，保險公司是不會賠償的。」一家財險公司理賠部人員告訴記者。
但大多數車主並不清楚這項規定。因此，需要提醒車主的是，當車輛遭遇暴雨熄火後，千萬不要再啟動車輛，而是要設法把車輛拖出積水處，並及時打報案電話致保險公司，由保險公司工作人員進行處理。
多數車主忽視涉水險
不過，如果購買了涉水險，那麼保險公司對受保車輛因路面積水和水中啟動造成的損失都可以進行賠付。但記者從保險公司了解到，大部分的私家車沒有投保涉水險。這是因為，由於賠付數額高、風險大等原因，許多地區的涉水險已經「停售」，還在銷售的涉水險，亦多是以附加險的形式出現。
目前占據市場半壁江山的三大財險公司的車損險主險中，並不含涉水險，車主要投保這部分責任，需要另外購買附加險，否則當車輛自燃或遭遇水淹而引起發動機損壞時，保險公司不負責賠償。
不過，有些車險產品中已經包含了涉水責任，不必另行購買，而在費用方面和不含涉水責任的行業產品持平。記者在查閱相關車損險責任時發現，作為專業車險公司的天平車險，其車損險主險中就已包含車輛涉水方面的風險責任，車主投保車損險後不用再額外投保涉水險。「我們認為該責任很重要，所以將它放在主險中。但讓我們糾結的是，客戶為了節省一點保費，會主動剔除該責任。武漢這次暴雨後，很多客戶就後悔不迭。」天平車險總裁助理兼企劃精算部總經理陳文志告訴記者。
需要提醒車主的是，涉水險雖然是偶發事件，可一旦發生，車主損失就比較巨大。具體來看，涉水險的費率一般為車損險保費的5％左右，可一旦涉水造成發動機損失，則需要幾萬元的維修費。以一輛總價10萬元的車為例，每年投保涉水險的費用在80元至100元之間，是車險中最典型的「小花費，大保障」。
當然，即便有涉水險做保障，保險專家還是建議，車主要養成好的駕駛習慣，如果遭遇特大暴雨，車輛又停在低窪處被水淹熄火了，不要再次強行發動車輛。
本文標簽：保險涉水險水險車損險保險公司

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

⑦ 汽車涉水，發動機沒進水，但電路都損壞了，保險公司應該賠償嗎

其實這是廣大車主最容易犯的一個錯誤，也是往往被車主所容易忽略和忽視的一內個問題！容！
車輛商業險條款中明確規定這是個明確的免賠項目：
第七條 保險車輛的下列損失和費用，保險人不負責賠償：
（九） 在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹後未經必要處理而啟動車輛，致使發動機損壞；
故發生此類事故時，駕駛員切記將不要在二次打火，這樣保險公司才會根據發動機的實際情況進行賠償的
望樓主知悉供參考！！

⑧ 賓士汽車涉水換了電路總開關模塊後期會有什麼影響嗎

沒有影響，主要把這些模塊的插頭處理好就沒事的

⑨ 汽車涉水電路短路滅火好維修嗎

不好維修，只要是涉水，會造成電子集成工作不良