vv7電路

Ⅰ 請問VV7 PHEV的幾種不同駕駛模式的原理是什麼呢

開了一個多星期，根據自己的體驗還有對資料的理解強答一波吧。在EV模式下，專當電量充足的情屬況下，車輛會默認純電模式行駛，當電量不足時，就自動退出EV模式。AUTO模式下，發動機是維持在最佳效率區間，電機會在車輛起步階段介入，達到一定速度後發動機介入。而SAVE模式則是可以理解成給電池充電的模式，車輛基本都是在用發動機來做功，為電池充電。在SPORT、SPORT PLUS模式下，整套混合動力系統最大的扭矩被完全釋放出來，發動機與電機將在前後軸同時輸出動力，這種時候動力是最強的。

Ⅱ VV7 PHEV有放電功能即輸出交流電嗎

你可以用電瓶測量一下具體輸出的是交流電還是直流電？

Ⅲ WEY VV7並線輔助功能怎麼使用

可在視聽系統顯示屏上調出智能駕駛控制界面，觸摸【並線輔助】按鈕，可開啟或關閉並線輔助功能。

Ⅳ VV7 PHEV的純電模式是選擇哪一個

VV7 PHEV有多種駕駛模式可選，在電子擋把右側，純電續航模式是EV模式。純電模式下，車輛是內後軸的電機容驅動，屬於純後驅的狀態。純電模式下，動力的輸出非常平順，就想想你騎電動車的感覺，總體來說和開普通燃油車沒什麼太大的區別。

Ⅳ WEY VV7怎麼更換保險絲

如果有任何電氣部件不工作，則可能是保險絲已熔斷。如果發生此情況，建議按照以下操作進行檢查，並在必要時更換保險絲：

1.關閉所有電氣部件。

2.將點火開關切換至LOCK模式，並施加駐車制動。

3.保險絲位於以下位置：

?正常保險絲

?熔斷保險絲特別要注意的是：

對於已經熔斷的保險絲，請勿嘗試修復或使用顏色或安培值不一致的保險絲代替，否則會因電纜過載而發生火災。

6.檢查電氣部件是否恢復正常工作。

要注意的是：

如果安培值相同的備用保險絲在短時間內又熔斷或電氣部件沒有恢復正常工作，則表明車輛可能存在嚴重的電氣系統故障。此時，應及時與服務商取得聯系。

Ⅵ VV7 PHEV用的是什麼電池

VV7 PHEV用的是一線品牌的三元鋰電池，這算是第二代三元鋰電池了，這種電池主要優點是能量密度比較大，也就是同樣那麼大個電池，電量要大一些，所以VV7 PHEV純電續航可以干到70km，這在以前的插電混動車來說是很難想像的。三元鋰電池還有一個優點就是低溫性能好，不像以前那種電池，一到冬天續航就變差，VV7 PHEV基本可以維持冬天續航與夏天持平。

Ⅶ vv7發動機冷卻液泵a控制電路低是什麼故障

發部
發動機冷卻液溫度感測器電路電壓過高的原因：是後氧感測器出故障，或者可以通過添內加電阻的方法來容解決。
用數字式萬用表測量發動機冷卻液溫度感測器信號電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內，有下述幾種情況：
1、如果電壓低於4.9 伏，測試發動機冷卻液溫度感測器信號電路是否電阻過高或開路。

Ⅷ WEY VV7電子穩定控制系統有什麼作用

電子穩定來控制系統（ESC）可幫助降低側源滑危險和在某些行駛狀況下通過對單個車輪進行制動來改善行駛穩定性。

ESC發揮作用時，組合儀表上的：按鈕（如下圖）

指示燈閃爍。此時，一定要加倍小心。

需要注意的是：

一般情況下，ESC應始終處於開啟狀態。僅在以下特殊情況下，才能關閉該系統：

當裝配了防滑鏈行駛時。

當在深雪或松軟的路面上行駛時。

當車輛被卡死，需要把車輛搖松時。

以上情況結束後，應立即重新打開ESC。

Ⅸ WEYvv7總一千四百多公里，(三角型中間感嘆號)成黃色燈(電瓶燈)成紅色常亮，走不了得熄火後重起

電腦才能查出來是哪裡的問題

Ⅹ WEY VV712伏電源可以給哪些哪些設備供電

位於行李區右側壁上，使用時開蓋即可。此電源可為額定功率小於或等於120瓦（10安）的附件提供12伏的直流電源。