維修費中大量配件

Ⅰ 我們又有維修業務，又有組裝配件，維修費用可以計入成本嗎

有維修業務，又有組裝配件，維修業務的支出可以計入成本。
建議，收入分別登記，成本也是分別登記。
維修的收入與維修成本對應，組裝收入與組裝成本對應。

Ⅱ 國產車的維修一般比進口車維修費少很多，除了零件的問題還有什麼

一般情況下是這樣的，進口車由於保有量少，且零配件都是進口，會比國產車型的零配件價格高出不少。

進口車維修保養偏貴。由於進口車是從國外進口的，在維修時需要選擇指定的地點和指定的人進行維修，且有些零部件需要從國外進口，所花費的時間也不確定。

國產車維修保養方便。國產車的維修與進口車相比，可以根據自己的需求選擇自 己喜歡的維修點和服務人員。

Ⅲ 維修費中的配件部分如何入賬

用的是自己的嘛！要做一步視同銷售就可以了！！維修金額特別大的話，可以計入固定資產的價值當中！

Ⅳ 我想全面了解一下汽車4S店的維修收入中備件及工時費得佔比情況

工時和備件大概在4:6的關系，有效品牌能到3;:7

Ⅳ 售後維修儀器更換配件，單獨開票，配件入庫為原材料，成本怎麼核算，分錄怎麼寫

售後的有償維來修，成本計自入其他業務支出
借：其他業務支出
貸：原材料
售後服務在保修期內的無償維修，成本記入銷售費用~維修費
借：銷售費用~維修費
貸：原材料

作為原材料入庫的維修配件，購進時的核算與其他原材料一樣。只有在使用時再根據用途分別核算其成本費用。

Ⅵ 維修配件費計哪個科目

1、生產用機器設備，維修用的機器配件，作為備用件的，驗收入庫時應計入內原材料會計科目，容使用時轉入製造費用科目；
2、生產用機器設備，維修用的機器配件，直接使用或一次性攤銷的，應計入製造費用科目；
3、非生產用機器設備，維修用的機器配件，作為備用件的，驗收入庫時應計入原材料會計科目，使用時轉入管理費用科目；
4.、用於固定資產建造的機器配件，應計入在建工程會計科目，完工後轉入固定資產。

Ⅶ 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

Ⅷ 維修配件計入什麼費用

車間用的維修配件計入製造費用，銷售部門用的維修配件計入銷售費用-維修費，管理部門用的維修配件計入管理費用-維修費，用於福利的維修配件計入管理費用-福利費支出。

Ⅸ 消防配件可以包含在維修費中一起開發票嗎

可以。
通常情況下，具備經營資質的開票方可依法開具清單發票，即提供發票清單（清單中列出銷售配件明細和提供維修勞務明細）。