汽車電路群

A. 你知道，汽車電路該怎麼學

你好 1.
學汽車電路需要:濃厚的興趣。興趣是最好的老師,不管是學汽車電路,還是學習其他的知識,都需要對這方面感興趣,願意付出很多的時間和精力...

2.
學汽車電路需要:通過專業的渠道和平台來學習。學習汽車電路也需要依靠專業的安全的官方認證的平台和渠道,這樣學習到的知識是可靠的...

3.
學汽車電路需要:安排好時間和精力。要學汽車電路,還需要拿出足夠多的時間和精力,並且做好計劃和安排,有充足的時間和精力安排好學習...

4.
學汽車電路需要:加入一些學習社群組織,一方面可以積累很多的知識點,一方面可以結識很多志同道合的人,大家彼此探討,彼此學習...

B. 公交車線路群名字叫

如果是具體某個公交線路建立一個群的，可以這個線路名稱作為群名，整個公交公司一個群的，參考：愛生活·公交服務群。

直接命名法這個也是大家最常用的方法，直接以企業名稱、品牌名稱、產品名稱等作為微信群的名稱。比如，我們最熟悉的【秦王會商學院合夥人群】。

形象詞取名將產品、服務形象化，或是將企業的形象化，把具體的事物或抽象的事物形象化，擬人法、比喻法取個名稱。比如這樣的一個群【微信互聯網輕松賺錢模型】。

地區限定法使用這種方法取名最多的就是本地服務的商家或個體習慣用法，這樣取名使得區域性粉絲加群目的明確。比如【北京三里屯公交群】。

汽車歷史：

公共交通的起源至少可追溯至1826年。當時一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨麵坊，將蒸汽機排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，並提供接駁市中心的四輪馬車服務。 當他發現沿途的人們都可以使用他的公共馬車時，便開辦穿梭旅館之間的客車路線，讓乘客和郵件於沿途自由使用。

巴黎是公車的先行城市，倫敦繼之。1829年7月4日，英國人George Shillibeer的公車（Omnibus）出現於倫敦街頭，沿新建的「新路」（New Road）往返柏丁頓Paddington與銀行地帶，經停約克郡Yorkshire Stingo，每日每個方向4班。不到十年，這一服務法國、英國及美國東岸各大城市（如巴黎、里昂、倫敦、紐約）得到普及。

公車對社會影響巨大，對城市發展起著最基本的推動作用。公車使市民體驗到彼此間前所未有的接近，也縮短城市和鄰近村鎮間的距離、往來頻繁。

以上內容參考網路 公交車

C. 汽車電路維修群

你建我家 學習中要不

D. 如何學好汽車電路

畫電路圖首先克服怕難思想，然後要掌握方法。 畫電路圖題型大約可分為以下幾種：
1、看實物畫出電路圖。
2、看圖連元件作圖。
3、根據要求設計電路。
4、識別錯誤電路，並畫出正確的圖。一般考試就以上四種作圖，下面就它們的作圖方法詳細說明。
（一）看實物畫電路圖，關鍵是在看圖，圖看不明白，就無法作好圖，中考有個內部規定，混聯作圖是不要求的，那麼你心裡應該明白實物圖實際上只有兩種電路，一種串聯，另一種是並聯，串聯電路非常容易識別，先找電源正極，用鉛筆尖沿電流方向順序前進直到電源負極為止。明確每個元件的位置，然後作圖。順序是：先畫電池組，按元件排列順序規范作圖，橫平豎直，轉彎處不得有元件若有電壓表要准確判斷它測的是哪能一段電路的電壓，在檢查電路無誤的情況下，將電壓表並在被測電路兩端。對並聯電路，判斷方法如下，從電源正極出發，沿電流方向找到分叉點，並標出中文「分」字，（遇到電壓表不理它，當斷開沒有處理）用兩支鉛筆從分點開始沿電流方向前進，直至兩支筆尖匯合，這個點就是匯合點。並標出中文「合」字。首先要清楚有幾條支路，每條支路中有幾個元件，分別是什麼。特別要注意分點到電源正極之間為幹路，分點到電源負極之間也是幹路，看一看幹路中分別有哪些元件，在都明確的基礎上開始作電路圖，具體步驟如下：先畫電池組，分別畫出兩段幹路，幹路中有什麼畫什麼。在分點和合點之間分別畫支路，有幾條畫幾條（多數情況下只有兩條支路），並准確將每條支路中的元件按順序畫規范，作圖要求橫平豎直，鉛筆作圖檢查無誤後，將電壓表畫到被測電路的兩端。
（二）看電路圖連元件作圖
方法：先看圖識電路：混聯不讓考，只有串，並聯兩種，串聯容易識別重點是並聯。若是並聯電路，在電路較長上找出分點和合點並標出。並明確每個元件所處位置。（首先弄清楚幹路中有無開並和電流表）連實物圖，先連好電池組，找出電源正極，從正極出發，連幹路元件，找到分點後，分支路連線，千萬不能亂畫，順序作圖。直到合點，然後再畫另一條支路[注意導線不得交叉，導線必須畫到接線柱上（開關，電流表，電壓表等）接電流表，電壓表的要注意正負接線柱]遇到滑動變阻器，必須一上，一下作圖，檢查電路無誤後，最後將電壓表接在被測電路兩端。
（三）設計電路方法如下：
首先讀題、審題、明電路，（混聯不要求）一般只有兩種電路，串聯和並聯，串聯比較容易，關鍵在並聯要注意幹路中的開關和電流表管全部電路，支路中的電流表和開關只管本支路的用電器，明確後分支路作圖，最後電壓表並在被測用電器兩端。完畢檢查電路，電路作圖必須用鉛筆，橫平豎直，轉彎處不得畫元件，作圖應規范。
（四）識別錯誤電路一般錯誤發生有下列幾種情況：
1、是否產生電源短路，也就是電流不經過用電器直接回到電源負極；
2、是否產生局部短接，被局部短路的用電器不能工作；
3、是否電壓表、電流表和正負接線柱錯接了，或者量程選的不合適（過大或過小了）；

E. 汽車電路學習多久

三到六個月久差不多了，其實還是在後期的實操過程。汽車電路。人們首先想到的是專從成捆成捆的線裡面找屬到自己想要的那一條線，看起來確實很難。其實不是的，初學習汽車電路是用簡單的幾條線開始的，首先明白幾個主要的汽車電器的電線端子在哪裡，有什麼作用？再用線條連接進行簡單的控制，並試著畫一些簡單的線路圖加強印象。然後學習一些繼電器調節器等的作用和接線，熟練了就可以把這些繼電器，調節器，閃光器以及保險板加進線路中，並用開關控制。同時還要熟悉馬達，發電機，雨刮器，電瓶等電器的折裝和維修。以上這些，，在師父指導下，可能要幾個月時間，畢竟熟能生巧！在汽車電路越來越集成化的今天，一些新的電子元器件，繼電器和保護電路越設越多，但原理萬變不離其宗，加之線束線條上有顏色、標號的標志，通過自身努力、實踐。是有辦法把它弄懂的。

F. 汽車電路，汽修，機電一體化有什麼區別

這是個比較專業的問題，汽車電路就是汽車整車電路，通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明等，機電一體機電一體化技術專業是培養以機械學和電子學為基礎，汽修就是指的汽車修理。

G. 想學汽車電路應該如何學習呢

其實要看懂汽車電路圖並不困難，首先是要具備一定的電工和電子基礎知識，再次是要熟悉汽車電器與電子設備的結構原理，最後再掌握一些汽車電路圖的讀圖方法，那麼看懂汽車電路圖就變得很簡單了。下面是幾條汽車電路圖的識讀技巧一起來參考一下吧。

(1)化整為零，分系統分元件進行分析。

按照整車電路系統的功能和工作原理，把整車電氣系統劃分成若干獨立的電路系統，有重點地進行分析。

汽車電路的單線制、各電路負載相互並聯以及兩個電源也相互並聯等特點，為把整車電路化整為零進行讀圖提供了方便。

整車電路可以按前面所述的組成汽車電氣線路的各個分電路逐一進行分析；

對於各分電路同樣可以採取各個擊破的辦法進行識讀。

(2) 掌握系統功用、技術參數等。

在分析某個電路系統前，要清楚該電路中所包括的各部件的功能和作用、技術參數等。

例如電路中的各種自動控制開關在什麼條件下閉合或斷開等等。

(3)掌握迴路原則。

在閱讀電路圖時，應掌握迴路原則，即電路中工作電流是由電源正極流出，經用電設備後流回電源負極。

電路中只有當電流流過用電設備時，用電設備才能工作。

任何一個電路都應是一個完整的電器迴路，其中包括電源、開關(或熔斷器)、電器(或電子線路)、導線和連接器等，並從電源正極經導線、開關(或熔斷器)至用電器後搭鐵，回到同一電源的負極。

(4)按操縱開關的功能及不同工作狀態來分析電路的工作原理。

按操縱開關的功能及不同工作狀態來分析電路的工作原理。如點火系供電，點火開關應處於點火檔或起動檔。在標准畫法的電路圖中，開關總是處於零位，即斷開狀態，電子開關的狀態則視具體情形而定。

(5)含線圈、觸點的繼電器的處理。

閱讀電路圖時，把含有線圈和觸點的繼電器，看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分。主電路中的觸點只有在線圈電路中有工作電流流過後才能動作。在電路圖中畫出的是繼電器線圈處於失電狀態。

(6)正確判斷接點標記、線型、色碼標志等。

讀接線圖時，要正確判斷接點標記、線型和色碼標記。相關知識已在前面作了介紹。須指出的是標記顏色的字母因母語不同而有區別，例如我國及美國、日本採用英文字母，德國採用德文字母，蘇聯採用俄文字母汽車維修技術網

(7)熟記常用圖形符號。

H. 汽車電路學習難嗎如何學習

再復雜的汽車電路都是由許多單迴路並聯而成的，由於每個單迴路都比較簡單，中間環節與用電器是串聯在一起的。
剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器，裝在哪裡，分別是干什麼的，然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。比如車內頂燈電路：電源通過保險器後來到頂燈燈泡（用電器）的一端，燈泡的另一端分兩路，一路連接頂燈開關，一路去車門開關；頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵，這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態，開車門時頂燈亮，關車門後也可以進行控制。
當你了解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件，學習與迴路迴路之間的關聯，去分析迴路可能發生的故障，否則學起來很空、很累。
要想學好汽車電路，首先要學好電工基礎和電子技術基礎。因為不管是什麼電路，其基本原理都離不開最基本的基礎知識，如歐姆定律、電子放大、控制、震盪電路等原理。

I. 有維修汽車電路/空調的群嗎

小高汽車電路，空調，電器專修
本修理公司簡介/

1。事故車拆裝儀表台，換暖風水箱，蒸發箱，以及整修全車電路。
2。設計安裝空調，空調製冷設備維修，製冷不佳，查漏，加製冷劑，空調電路。清洗空調管道系統。
3。啟動機，發電機，電瓶的保養與維修。
《專營：風帆，瓦爾塔，駱駝》，
廠家代理銷售各種名優蓄電池，價格優惠，質量三包，實現你的滿意，我們的服務。

本人今年23歲，首先非常喜愛汽車修理這門行業，在修理廠已有3-4年的中高檔小車，微型車，中巴車，大型客車，東風，解放以及其他車型的空調，電路專業修理經驗，為了更進一步的學習這門技術，特還在專門的汽車專修學校進修了在半年的時間，期間主要學的是電噴，電恐系統等相關的知識，憑著喜愛這門行業，一直走到今天。
願我們的服務能帶給你的愛車，以及你的滿意。

因為專注，所以專業。
竭誠歡迎新老客戶來人來點洽談業務！

J. 汽車的電路保護裝置是什麼應該如何進行養護

注意下雨天，避免雨水腐蝕電路

在下雨天行車時需要注意車子過水之後很容易導致點火系統潮濕而漏電，直接帶來的影響就是車子的引擎很難啟動。解決的方法是等到車輛冷卻之後，用干布將分電盤和內部的電線裝置擦乾，然後再送去檢修廠檢查一下，如果電路保護裝置出現了問題，出現腐蝕電路的情況，要及時的更換零件，避免給車帶來更大的損傷。

總而言之，汽車的電路保護裝置在一定程度上可對汽車內部的線路系統進行保護，減少汽車超負荷行駛時的危險系數，做好定期線路檢查工作、防止雨水腐蝕電路，為自己的行車安全打下基礎。