❶ 求汽車電器維修學院哪裡好
你好，選擇一個所好學校的方法有很多，現在給你推薦一個。
下面給幾個分辨好技校的方法，你可以看看：
1、建議選擇發達地區的公辦學校，辦學時間長，辦學時間長的學校靠譜一點。首先點擊學校官網觀察學校校園情況 ，查看辦學時間，是否是集團化學校。
2、看學校的硬體設備，首先要有良好的設施，才能要學生學到更多的東西，有條件的話，最好現場參觀學校比較好。
3、看學校的管理教學水平，這是決定你能不能學到技術的根本，教學水平包括專業設置、師資力量、教學配套設施、項目實訓等。
4、看學校規模，一個良好的學校一般在一千到三千人左右，較多的職業學校專業較多人也多，但並不一定好。
5、就業保障，學校是不是安排工作，是不是有就業指導中心，有多少家用人單位與他們合作過等等。
注意事項：
最好選好學校之後，到學校參觀一下，不要匆忙選擇，畢竟是一個人生的轉折點、不要輕易相信那些說的多好多好的，要看到聽到，才是真的
❷ 汽車電器維修工四級好考嗎
汽車電器維修工四級學到位是有機會考上的。
汽車維修工四級是汽車修理工的第二個等級，即中級汽車修理工。
汽車修理工設五個等級，分別是初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。
❸ 汽車維修培訓有哪些內容
汽車維修一般包括以下課程：
工程制圖、汽車機械基礎、汽車電工基礎、汽車發動機構造與專維修、汽車底屬盤構造與維修、汽車電器電子設備原理與檢修、汽車空調原理與維修、發動機電子控制技術、汽車電腦維修技術、車身與底盤電控技術、汽車中央門鎖防盜系統、汽車音響維修技術、汽車鈑金維修技術、進口汽車維修英語、汽車運用工程基礎、汽車維修企業管理、汽車配件管理與代換知識、汽車保險與理賠及計算機應用基礎等。
❹ 汽車維修學什麼比較好呀
汽車維修的專業主要學汽車結構與拆裝、發動機檢修、汽車底盤檢修、汽車傳動系檢修、汽車行駛系檢修、汽車電氣設備原理與檢修、汽車電控系統檢修、汽車使用與技術管理、汽車綜合故障診斷、汽車專業英語、汽車營銷、機動車保險與理賠等。
首先，「汽修」可以簡單地理解為修車，而要想修好一輛車，必須具備以下知識：1、發動機技術。作為一個汽車維修工，發動機部分必須要有所了解。因為發動機是汽車的心臟，並是驅動汽車的動力來源，假如沒有它，汽車也不可能會在短時間內迅速提高速度。對於這一部分的學習，學生要著重了解發動機構造原理及各個部位的名稱和作用。
2、車身結構框架。對於每一輛車而言，都是由各個零部件組成的，而不是一開始就是整車生產出來的。同時，在汽車維修過程中，如果車主為了節約成本，不想更換整套零部件，這時，就必須對汽車各個部位有所了解，否則的話，耗費的是巨大時間和精力成本。
3、汽車電器部分。汽車上儀表盤、大燈、電尾門等都與汽車電路有關，而在實際生活中，這也是汽車常需要用的地方。
4、汽車底盤部分。對於整個全車來說，底盤主要起著支撐的作用，其中，要學習它的傳動系統、減震裝置乃至輪胎等。
❺ 汽修專業都有什麼課程
汽修專業主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車底盤構造與維修、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
❻ 汽車維修學什麼課程
汽車維修專業學：汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、電工原理、電子工程、電子技術等課程。
1、《汽車概論》是2010年機械工業出版社出版的圖書，作者是蔡興旺。本書圖文並茂，直觀明了，通俗易懂。教材提供課件下載，課件包含了大量的文本、彩圖、動畫和視頻資料，形象、生動地展示了世界歷史名車的風采、現代汽車的基本構造和工作原理、駕駛考證和使用維護，方便了教師授課和學生課外學習。
2、《汽車結構》通過汽車發動機、底盤、電氣各系統的介紹，使學生掌握汽車各系統的結構、基本原理和作用；並設置新車交接檢查項目，使學生通過任務來鞏固汽車結構的認知。
3、《汽車電子電器設備》是2007年大連理工大學出版社出版的圖書，作者是王成安 、朱占平。該書系統地介紹了汽車電子電氣設備的基本知識。內容包括:現代汽車電子新技術概述,汽車用蓄電池,交流發電機與電壓調節器,汽車起動系統,點火系統,儀表與電子顯示裝置等。望採納，謝謝
❼ 汽車電器維修工是什麼
2009年起，我國汽車產銷量已連續多年蟬聯世界第一。業內預計，2020年我國汽車保有量將突破2億輛。隨著我國汽車消費能力不斷增強，汽車服務業迎來了一大批新的消費者。汽車維修業是伴隨汽車工業發展起來的傳統行業，隨著我國汽車的逐步普及和道路運輸業的發展，汽車保有量大幅度增加，汽車維修業將迅速發展，在市場經濟發展中發揮越來越重要的作用。
一、汽車維修工定義
汽車維修工是使用工、夾、量具和儀器儀表、檢修設備、維護、修理和調試汽車及特種車輛的人員。
二、汽車維修工主要工作任務1、安裝調整工藝裝備，准備維護修理工具；2、使用工、夾、量具和儀器儀表，進行汽車及特種車輛的發動機、底盤、車身、電氣等總成（系統）及其零部件檢查、調整、更換與修理、故障排除，對汽車外部、內部及輪轂、輪胎等進行安裝、裝潢；3、維護汽車維修使用的工、夾、量具，儀器儀表及設備，排除使用過程中出現的故障；4、執行工藝規范，填寫維修記錄；
❽ 汽車維修要哪些知識
1、怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」的零件必須及時進行清潔維護。
2、怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3、怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」。
4、怕「反」
發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
5、怕「缺」
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件；發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生；發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。
6、怕「油」
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴油機還可能引起「飛車」；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時易發生打滑，導致傳遞效率降低；制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機和發電機炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時間的接觸就會導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。
7、怕「洗」
一些初駕車或初學修理的人員，可能會認為所有零配件都需要清洗，其實這種認識是片面的。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵土時，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內向外吹通即可；對於皮質零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦乾凈即可。
8、怕「壓」
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。
9、怕「近火」
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10、怕「重復」
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解「禁忌」而重復使用，這樣極易導致事故的發生。一般來說，發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品；對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。不通。急剎車是不良駕駛習慣，特別對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理況，減速減擋;如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。
5、例行檢查要記住。新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患，一查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修;二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修;三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。
❾ 汽車運用與維修專業是學什麼
汽車運用與維修專業主要學習汽車美容與裝飾技術、汽車檢測與維修技術、汽車總裝配工藝等專業，培養學員成為熟練掌握現代高級轎車維修、汽車裝配、汽車檢測診斷、汽車加工及汽車美容裝飾技術的復合型技術人才。