轉向燈繼電器維修

⑴ 汽車轉向燈不亮故障診斷與排除

（1）故障現象

扭開點火開關，將轉向燈開關撥向左邊或右邊時，某一邊轉向燈僅一個不亮，或某一邊兩個轉向燈均不亮，或所有轉向燈均不亮。

（2）故障原因與排除方法

轉向燈不亮的故障原因與排除方法見表4-28。

表4-28 轉向燈不亮的故障原因與排除方法

（3）故障診斷流程

轉向燈不亮的診斷流程如圖4-58所示。

圖4-60 檢測燈座電源線觸點與地之間的電壓

③ 轉向燈開關接觸不良。若轉向燈開關接觸不良，則電流不能通過轉向燈，造成所有轉向燈均不亮。

故障排除方法：若轉向燈的燈絲未燒斷，則需檢查轉向燈開關工作是否正常。檢查方法是：用萬用表的電壓擋測量轉向燈開關處有無電源電壓，若有電壓，且為6V，表明轉向開關已損壞，應更換轉向開關。

④轉向閃爍器損壞。若轉向閃爍器損壞，就不能將蓄電池的電能通過閃爍器轉遞到轉向開關至轉向燈，造成轉向燈不能點亮。

故障排除方法：若轉向燈燈泡未燒壞，脫開轉向閃爍器，用一根跨接線（或導線）或螺絲刀將閃爍器的兩接線柱短接。撥動轉向燈開關，若短接後轉向燈會亮，說明閃爍器已損壞，應更換轉向閃爍器。

⑤蓄電池電量不足。蓄電池電量不足，電壓過低，使轉向燈不亮。

故障排除方法：對蓄電池充電。

⑵ 汽車轉向燈、報警燈不亮時怎樣檢修

造成汽車轉向燈不亮的原因有很多,可能的原因是斷路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等因素。
打開閃光繼電器蓋,檢查線圈、電阻是否完好。如果電阻發熱,而觸點又不能閉合時,可按下活動觸點;此時若轉向燈亮,表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調整。
如果按下活動觸點、觸點閉合時轉向燈不亮,可用螺絲刀將觸點短接,此時如燈亮,則說明觸點氧化;如果轉向燈不亮,則可能是轉向開關有故障,可用螺絲刀分別接通轉向開關火線與左右燈線接線柱。若燈亮,表示轉向開關有故障,應拆下檢修或更換。

⑶ 江淮瑞風轉向右燈不亮繼電器異響

可能的原因是短路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等因素。
打開閃光繼電器蓋，檢查線圈、電阻是否完好。如果電阻發熱，而觸點又不能閉合時，可按下活動觸點。此時若轉向燈亮，表明繼電器有故障。觸點間隙過大時應進行調整。
如果按下活動觸點、觸點閉合時轉向燈不亮，可用螺絲刀將觸點短接，此時如燈亮，則說明觸點氧化。如果轉向燈不亮，則可能是轉向開關有故障，可用螺絲刀分別接通轉向開關火線與左右燈線接線柱。若燈亮，表示轉向開關有故障，應拆下檢修或更換。

⑷ 轉向燈繼電器更換教程

有些車主發現自己車輛的轉向燈開關卡死，而且轉向燈亮了之後也沒有吧嗒吧嗒的聲響，這有可能是轉向燈繼電器出現故障需要更換，接下來我們來說說轉向燈繼電器更換教程：

1、繼電器位於儀表盤的下方，車主需要先准備一個一字螺絲刀和一個十字螺絲刀，先將儀表盤外面的保護罩拆開，再用一字螺絲刀將保護罩下面的兩個卡扣撬開，打開之後可以發現方向盤和保護罩中間用軟皮子連接，此時要把兩個保護罩一並拆下來。
2、拆除儀表盤和方向盤保護罩的過程要有耐心，不能太快，不然很容易損傷到保護罩。拿下保護罩後，可以看見儀表盤擰開儀表盤上的三個螺絲，拔掉其後面兩個插頭就可以看到繼電器了。
3、先打開繼電器的放鬆條和卡簧，拔掉其周圍的線，取出舊的繼電器，再打開新繼電器的卡簧將其卡在合適的位置，再將線接上，用鑰匙通電試試轉向燈是否恢復正常，如果轉向燈沒有再出現卡死的情況，再按照拆下來的順序反裝回去即可。

⑸ 轉向燈和雙閃都不亮了可能出現了什麼故障該如何修理

轉向燈和雙閃故障是由閃光繼電器故障引起的。轉向燈是機動車轉彎時點亮的重要指示器，用於提醒前、後、左、右車輛和行人。轉向燈燈管採用氙燈管，單片機控制電路，左右交替頻閃連續工作。檢查閃光繼電器的火線是否有電。如果沒有電，檢查線路和電源之間是否有開路。如果有電，用螺絲刀將閃光繼電器的兩個端子連接，然後轉向燈亮，表示閃光繼電器有故障，應及時更換。

當本車道交通不暢，需要變道時，通過後視鏡觀察相鄰車道是否空閑。在不妨礙其他車道車輛正常行駛的情況下，應提前打開相應的轉向燈，然後變道。汽車掉頭時，打開左轉向燈，觀察車前車後是否有車駛來，然後再調頭。路段需要超車時，不在道路中心劃實線，打開左轉向燈，鳴喇叭。如果你被超越，你應該靠右行駛。開車需要靠邊停車時，提前打開右轉向燈，停車前觀察車右後方的交通動態。離開停車處時，提前打開左轉向燈，在駛向車道前觀察車左後方的交通動態。