汽車電器維修閱讀

① 汽車維修初學買什麼書學習好

先買本《汽車構造》 《汽車空調》 《汽車電工電子》基本就了解了

② 汽車維修培訓要多久

學修車一般多久能出徒，最快要幾年才能自己修車，學汽車維修大概要多久?很多人在學修車之前都有很多疑問，下面為大家解惑，僅供參考。

學修車每個人的時間是不同的，因為每個人的慧根有差異，有的人會偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業，一般是讀三年，第三年是去實習，相當於上了兩年學，學的多是理論知識，畢業了能拿到相關證書。

學校的教學水平是決定學習時間的重要因素。學習汽車修理，不僅要學習書本上的理論知識，實際動手操作能力更為重要。所以，如果沒有專業資深的老師指導，不經過自己親自動手實踐是很難學會汽修技術的。

如果跟著師傅學，大概也需要學3年，因為學修車要了解很多東西，車包括很多構件，每次來修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問題都搞清楚，也要花很長時間。另外，不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你，他會有所保留。

不是有句話說得好么，教會徒弟餓死師傅，就算是親戚也不會有人全心全意地教你，因此學修車全靠偷藝，或者是你跟師傅相處的不錯，師傅人也很好，才會願意教你，那樣會縮短你學習修車的時間。但是如果你不完全把所有的知識都學會，只學習其中一樣的話，幾個月就可以了。

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學汽修一般工資多少

學汽修類專業工資是不一樣的，因為要看很多因素，一個是地區，一個是本身的實力，但基本上都會很不錯的，如果能力特別強的話，也能賺到六七千，這個具體因人而定

這個沒有標準的，比如一個人在學校的學習成績很好，也不一定他走上社會之後的工資就會很高，還得看個人的能力。

學汽修沒有好壞之分，只有是否熱愛之所，大家在入任何一行之前都要考慮清楚，自己是否願意在這個行業裡面長久做下去，了解這行的優勢，以及發展前景。

③ 汽車，維修包括什麼

傳統的汽車維修包括，發動機和底盤，汽車電器，汽車電控發動機，自動變速箱，如果還有的話，就包括汽車鈑金，汽車噴漆，汽車美容，對你有所幫助，請採納，謝謝

④ 新能源汽車維修，主要是維修什麼

你好，新能源汽車維修，主要維修的內容有？新能源汽車技術的專業核心能力：具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。
新能源認知與了解,底盤技術,發動機技術，新能源汽車電學基礎及高壓安全，汽車底盤電控技術，汽車電子控制檢測診斷，新能源汽車技術檢測，汽車電工電子技術，新能源汽車電池及電源管理系統等，學習內容主要就是圍繞新能源汽車的相關技術為主，同時也學習一些傳統汽車知識
面向新能源汽車維修企業從事汽車保養、配件管理、技術維修和基層管理工作，或面向新能源汽車製造廠從事新能源汽車裝配、調整、性能測試、質量檢驗、新能源汽車部件總成及整車試制等工作崗位。
經過科學系統的課程開發，形成由公共基礎課、專業基礎課、專業核心課程以及限課程組成的課程體系。

⑤ 汽車維修培訓內容有哪些

汽車電器電子設備原理與檢修、汽車空調原理與維修、發動機電子控制技術、汽專車電腦維修技術、車身與屬底盤電控技術、汽車中央門鎖防盜系統、汽車音響維修技術、汽車鈑金維修技術、進口汽車維修英語、汽車運用工程基礎、汽車維修企業管理、汽車配件管理與代換知識、汽車保險與理賠及計算機應用基礎等。

⑥ 汽車基礎知識入門書籍有哪些

1、《全程圖解電動汽車構造原理與維修》

《全程圖解汽車維護保養》

作者：劉春暉、劉寶君

售價：¥39.90

上市時間：2018年8月

本書按照汽車的系統分類詳細地介紹了汽車發動機、底盤、電氣設備、車身的常見維護及保養項目，從汽車的構造、保養、維護、裝配、調整、檢測幾個方面介紹了操作要點和維護保養規范。本書內容豐富、可讀性強，可供初學汽車維修的人員使用，也可供職業院校汽車相關專業師生和汽車工程技術人員閱讀參考。

⑦ 想學汽車電路應該如何學習呢

其實要看懂汽車電路圖並不困難，首先是要具備一定的電工和電子基礎知識，再次是要熟悉汽車電器與電子設備的結構原理，最後再掌握一些汽車電路圖的讀圖方法，那麼看懂汽車電路圖就變得很簡單了。下面是幾條汽車電路圖的識讀技巧一起來參考一下吧。

(1)化整為零，分系統分元件進行分析。

按照整車電路系統的功能和工作原理，把整車電氣系統劃分成若干獨立的電路系統，有重點地進行分析。

汽車電路的單線制、各電路負載相互並聯以及兩個電源也相互並聯等特點，為把整車電路化整為零進行讀圖提供了方便。

整車電路可以按前面所述的組成汽車電氣線路的各個分電路逐一進行分析；

對於各分電路同樣可以採取各個擊破的辦法進行識讀。

(2) 掌握系統功用、技術參數等。

在分析某個電路系統前，要清楚該電路中所包括的各部件的功能和作用、技術參數等。

例如電路中的各種自動控制開關在什麼條件下閉合或斷開等等。

(3)掌握迴路原則。

在閱讀電路圖時，應掌握迴路原則，即電路中工作電流是由電源正極流出，經用電設備後流回電源負極。

電路中只有當電流流過用電設備時，用電設備才能工作。

任何一個電路都應是一個完整的電器迴路，其中包括電源、開關(或熔斷器)、電器(或電子線路)、導線和連接器等，並從電源正極經導線、開關(或熔斷器)至用電器後搭鐵，回到同一電源的負極。

(4)按操縱開關的功能及不同工作狀態來分析電路的工作原理。

按操縱開關的功能及不同工作狀態來分析電路的工作原理。如點火系供電，點火開關應處於點火檔或起動檔。在標准畫法的電路圖中，開關總是處於零位，即斷開狀態，電子開關的狀態則視具體情形而定。

(5)含線圈、觸點的繼電器的處理。

閱讀電路圖時，把含有線圈和觸點的繼電器，看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分。主電路中的觸點只有在線圈電路中有工作電流流過後才能動作。在電路圖中畫出的是繼電器線圈處於失電狀態。

(6)正確判斷接點標記、線型、色碼標志等。

讀接線圖時，要正確判斷接點標記、線型和色碼標記。相關知識已在前面作了介紹。須指出的是標記顏色的字母因母語不同而有區別，例如我國及美國、日本採用英文字母，德國採用德文字母，蘇聯採用俄文字母汽車維修技術網

(7)熟記常用圖形符號。

⑧ 汽車電氣線路故障的排查過程

檢查汽車電路故障，通常採用的方法有查看法、試火法、測試法和替換法。

（1）查看法。
查看法就是通過對汽車儀表、指示燈及電路連接等表面現象的觀察，結合電路的特點對故障前的異常狀況進行分析，判斷所在范圍的一種方法。如

打開點火開關，儀表指示針不動，儀表燈不亮，按喇叭按鈕時喇叭不響，可能是蓄電池無電；

蓄電池至點火開關線路或點火開關接觸不良。

如按喇叭按鈕時喇叭響，而前後轉向燈不亮，可能是閃爍繼電器及其線路有故障或轉向燈燈絲保險全燒壞。

電路中出現明顯的斷線、脫線、錯接線，通過細心查看便會找出。查看法是檢查電路首先採用的一種方法。

（2）試火法。
試火法是在行駛途中或無儀表的情況下，檢查電路故障的一種最簡易的方法，它是通過接線或接線柱對汽車體（或公共搭鐵點）搭鐵，或者是接線與接線柱的觸試，觀察有無火花產生，判斷電流的供給及暢通情況。如

打開點火開關，用旋具將蓄電池點火系統的觸點臂（觸點處於張開狀態）與調整底盤觸試，判斷低壓電路是否暢通；

又如觀看高壓線對車體有無火花，判斷高壓電路有無高壓電產生。打開燈光及用電設備的電源線逐級對汽車體搭鐵，看有無火花，判斷電路有無斷路與短路，等等。

試火法使用不當，會損壞電氣設備。試火法一般適用於蓄電池單獨供電狀態下（不起動發動機）的電路檢查，使用時必須在短時間內進行，且不得長時間連續使用。在裝有電子元件的某些部位，最好不要使用。

發動機工作時必須慎用，在高轉速狀態時，不可使用。

（3）測試法。
測試法通過儀表對電路或元件的測試來判斷故障的一種方法。

如在汽車上測量蓄電池的充電電流與端電壓，判斷發電機是否發電，測量繞組線圈的阻值，判斷繞組有無斷路或短路，測量導線端的電阻，判斷電路的導通性，等等。測試法是檢查電路較完全、較准確的一種方法，測試時用萬能表，萬能表是一種多用途的測量儀表，一般的萬用表能夠測量直流電流、直流電壓、交流電壓和電阻，而且每種測量項目，又有幾個不同的量程，較高級的萬能表還可以測量交流電流、電感、電容以及無線電的某些參數等。

使用萬能表時可參閱萬能表使用說明書。

在無萬能表時，可用一燈泡代替試驗，或用一電池串聯一燈泡進行粗略檢查。

（4）替換法。
替換法是對元件或導線進行替換來判斷故障的一種方法。

如對交流供電照明電路的檢查，可斷開磁電機夜間輸出端，用蓄電池代替磁電機照明線圈來檢查照明電路的工作情況。又如對起動機及線路的檢查，可自蓄電池另引一根電源線在起動機接線柱上觸接，判斷是起動機有故障，還是線路有故障。

再如火花塞火花弱，發動機不能起動，可用一個性能良好的火花塞將其替換，此時，發動機若能恢復工作，說明原先的火花塞有故障，應把它換掉或進行修理。

電容器、斷電器、白金、點火線圈、高壓線同樣可用替換法檢查故障。
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（一）確認故障：當我們來到故障現場時，先不要盲動，應通過一些手段明確故障的現象。
1、問：通過詢問現場操作人員來了解故障出現時的現象。
2、看：查看熔絲是否燒斷，設備是否有燒焦、煙熏、開裂、斷路等現象發生。
3、聽：聽設備運行時是否有異常聲音。
4、觸：用手感覺設備溫升是否正常或用手、絕緣物碰觸元件、線路看是否有虛焊、開焊、碰線、卡物等現象。
5、嗅：聞故障設備是否又煙氣、焦糊味。
通過以上方法，基本可以界定出故障是什麼。這就為接下來分析故障原因打好了基礎。如果故障界定不明確，將會造成故障分析的偏差。
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（二）讀圖與分析故障：根據故障現象，結合設備原理及控制特點，確定故障發生在什麼范圍。由於一果多因現象的存在，所以一個故障現象有時可能是由多種原因引起的。這就要求我們在分析時根據理論和經驗，列出造成這一故障現象的所有可能性原因。
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（三）故障檢查：就是依據上述各種情況運用前面介紹的方法，逐一排查各種可能性原因。直到找到引起故障的真正原因，然後加以解決。例如：一次車間的塗布供料自動控制系統出現故障，工藝上反映3號供料泵施加啟動信號後無反應。到現場後用手摸電機發現電機溫度正常，沒有運行是的振動感覺，可以判定電機並沒有運轉。打開控制櫃後發現3號變頻器已經跳閘，故障代碼顯示為過電流。將變頻器復位後重新啟動時，一升速又出現同樣故障現象，這說明變頻器過流十分嚴重。根據原理分析可知，造成這一現象的主要原因有：負載側短路、工作機械卡住、逆變管損壞、電機啟動時轉矩過小。根據以上可能性逐一排查。首先將負載電機脫開空載試變頻器，變頻器升速正常。又將2號泵接到該變頻器上運轉情況正常，這就可以排除變頻器本身原因。檢查負載線和電機接線並沒有發現短路點。接好電機重試一次——跳閘，故障並沒有排除。拆下泵頭空載運行電機，發現電機運行正常。換一個新泵頭後重試，供料系統恢復正常。至此可以斷定故障是由於泵頭機械原因造成電機過載所致
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（四）每次處理完故障後，要及時總結經驗、積累資料，這樣有利於自己水平的不斷提高。
注意事項
電氣原理圖及分段排查法等
邏輯思維清晰、工具使用標准

⑨ 怎麼閱讀汽車電路圖

汽車電路圖的識讀
隨著汽車電子技術的發展，汽車電路圖變得越來越復雜、越來越重要，因此如何快速而准確地識讀汽車電路圖是許多汽車維修人員常常感到頭疼的事情。汽車電路圖常見的表達方式有線路圖、原理圖和線束圖等3種。
線路圖的特點
線路圖是傳統的汽車電路圖表達方式，它將汽車電器在車上的實際位置相對應地用外形簡圖表示在電路圖上，再用線條將電路、開關、保險裝置等和這些電器一一連接起來。
線路圖的特點是：由於電器設備的外形和實際位置都和原車一致，因此，查找線路時，導線中的分支、接點很容易找到，線路的走向和車上實際使用的線束的走向基本一致。其缺點是：線條密集、縱橫交錯，導致讀圖和查找、分析故障時，非常不方便。
識讀線路圖的要點是：
1. 對該車所使用的電器設備結構、原理有一定的了解，對其電器設備規范比較清楚；
2. 通過識讀認清該車所有電器設備的名稱、數量以及它們在汽車上的實際安裝位置；
3. 通過識讀認清該車每一種電器設備的接線柱的數量、名稱，了解每一接線柱的實際意義。