金城七零電路

A. 七零摩托車點火器電路圖

先搞清你車是直流的還是交流的。手拿著點火器，插口面向你，左上角是觸發正，左下角是觸發負和搭鐵，右上角是高壓包，右下角的點火線圈，如果是直流的，這個腳就是正極。

B. 金城七零摩托車用的什麼機器

20-21年新款適用於金城草蜢200 草蜢150擋風玻璃前擋風後視鏡前移PC防爆玻璃無損改裝直接安裝 透明厚5mm 70高 無後視鏡

C. 金城70摩托車是多大排量的

金城70摩托車名義排量是70CC（即70ml），它的汽缸實行容積是72CC（72ml、72cm3即72立方厘米），發動機的排量都是取近似值的，並不是完全正好的整數。

D. 請問金城70換宗申110發動機線路怎麼連接

從發動機線圈出來四根線分為兩組，兩根高壓線供電，兩根電瓶供電，檔位感應五根可以不接的

E. 金城70換了全車線路後大燈不太亮怎麼回事

你好，建議你檢查線束是否正確，或是打鐵的是否接觸不良。祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

F. 金城70摩托點火線圈

金城鈴木刀提前點火時間的原理--- 一、概述： 我們知道，燃油摩托車的動力來自汽油機氣缸內可燃混合氣的燃燒，而燃燒的完善與否直接影響到汽油機輸出的驅動動力。良好的燃燒必須具備以下三個條件，即良好的混合氣、充分的壓縮和最佳的點火。其中，點火包括點火時刻和點火能量。點火時刻和點火能量的控制則由點火系統來完成。 �點火系統在汽油機中有著十分重要的作用。點火能量必須要足夠大，否則點火能量太小，就不能點燃缸內的混合氣，汽油機也無法正常運行。點火時刻或點火提前角則更為關鍵，因為它是影響汽油機性能的最重要參數之一，點火的過早或過遲都會直接影響到汽油機的經濟性和動力性。所以，對應於給定的汽油機運行工況都存在著一個最佳點火提前角。通過試驗獲取汽油要的最佳點火提前角變化規律並控制汽油機盡量按最佳點火提前角的變化規律來點火始終是開發工程師們所追求的目標之一。 �摩托車點火系統的分類方法很多，按有無觸點可分為有觸點點火系統和無觸點點火系統；按供電方式可分為蓄電池點火系統和磁電機點火系統；按放電方式可分為電容放電式點火系統和電感放電式點火系統；按點火時刻控制方式可分為模擬式點火系統和數字式點火系統；按控制點火線圈初級電流的主要元件可分為可控硅點火系統和晶體管點火系統等等。在描述摩托車點火系統時，我們通常把按不同方法分類的特點組合起來，如目前最常用的無觸點磁電機式電容放電點火系統和無觸點蓄電池式晶體管點火系統等等。 �隨著摩托車工業的迅速發展，摩托車點系統的技術水平也得到了很大的提高。下面就對目前常用的點火系統的發展現狀和趨勢作一次綜述。 二、無觸點點火系統�近幾十年來，摩托車點火系統的發展很快。首先它經歷了從有觸點點火系統到目前普遍使用的無觸點點火系統的歷史性技術革新。因為在有觸點點火系統中，其觸點因機油污損或磨損等原因常引起觸點接觸不良和導電困難等故障，可靠性差，所以需要進行經常性的檢查和保養，到了使用周期後應該更換新品，十分不便。這無疑也制約著摩托車無故障里程數的提高。無觸點點火系統是通過觸發線圈獲取的觸發電流來控制晶體管或可控硅的動作，從而切斷點火線圈的初級電流。無觸點點火系統無需保養，成本不高，技術上也不復雜，所以很快被推廣使用。現在的摩托車幾乎全部都使用這種無觸點點火系統。 �無觸點點火系統的出現是摩托車點火系統的一次革新，也為目前常用的晶體管點火器、電容放電點火器以及目前正在努力推廣的數字式點火器的開發成功奠定了基礎。 �三、電容放電式點火系統(CDI) �無觸點磁電機電容放電點火系統的出現基本上滿足了二沖程和中小排量四沖程汽油機的點火要求。該系統採用磁電機發出的電流為電容充電，由於電容放電能產生強大的電火花，而且次級電流上升快，對高速汽油機十分有利，而且也有利於防止火花塞污損。這些特點與二沖程汽油機的特殊要求極其吻合，所以高性能二沖程汽油機大多使用這種點火方式。由於這類點火系統結構簡單、工作可靠，我國又能自己生產，所以，我國生產的摩托車(不管是二沖程還是四沖程)絕大部分都採用了這類點火系統。 �電容放電點火系統中然火花強，但放電時間短，這樣，在汽油機低速或混合氣較稀時就不易點燃混合氣。另外，磁電機方式的固有缺點是低速時電流弱、點火能量小。所以，高性能大排量的四沖程汽油機大多採用無觸點蓄電池式晶體管點火系統。 �四、晶體管點火系統�無觸點蓄電池式晶體管點火系統採用蓄電池供電，利用晶體管的導通和截止特性，在需要點火時瞬間地切斷點火線圈的初級電流，從而在次線線圈上感應產生出高電壓，由此在火花塞得到很強的電火花。晶體管點火器的點火性能穩定，火花強，放電時間相對較長，而且在發動機轉速較低時也能保證可靠點火。在該系統中，磁電機發出的三相交流電經過整流調壓器向蓄電池充電，這樣可以充分利用磁電機產生的電能。國外的中大排量四沖程汽油機基本上採用這類點火系統。我國生產的一些高性能四沖程汽油機也採用了這種點火系統，如輕騎集團生產的GS125摩托車。但目前我國使用的晶體管點火器主要依靠進口，市場上還不見國產產品。研製和開發摩托車發動機用的晶體管點火器已是一件迫在眉睫的任務。 �五�模擬式點火器�上述兩大類點火系統的技術發展主要體現在點火器上，而點火器的技術進步又主要體現在點火提前角的控制上。簡單的點火器主要依靠觸發線圈發出的觸發信號隨磁電機轉速的升高而迅速提前的

G. 金城70的油箱開關問題

掰平是關閉，尾巴朝上是備用，尾巴朝下是正常使用

H. 金城70查理電瓶怎樣連接

黑色那根

I. 金城70啟動後掛一檔後總是猛的沖一下怎麼回事

我來幫你解答
1、可能是新車，也可能剛換了離合器片，發動機內離合器有點緊，所以會造成掛1檔沖的問題，這是正常現象，不要擔心，可以將離合器調松點，問題可以解決。
2、化油器冒黑煙，這個徵兆不好，要檢查了，但聽你說排氣也冒很有可能是混合氣太濃，因為閑雜的車做了尾氣回收，是連到化油器的，所以會導致化油器也冒黑煙。找個師傅幫你調下，最好不要自己動手，否則會吧混合氣調亂的，這里為了你車好我就不告訴你怎麼調了。找師傅調最好，就幾秒鍾的事。一般不要錢。
3、不正常，發動機通氣的只有進氣口和排氣口，現在的車為了環保還有尾氣回收氣管這三個地方時通氣的。但只有排氣管能感覺到排氣，因為進氣管是感覺不到排氣的，尾氣回收是直接和化油器相接的，所以也感覺不要排氣。建議你最好做下檢查。

希望你滿意！