can通訊電路故障

① 日產車出現CAN通訊電路故障該怎麼修

方法如下：

一、首先讀取故障代碼，查看哪個模塊無法通信。分別讀取車身模塊、ABS模塊和安全氣囊模塊的故障碼。如果所有的故障碼都不能與某個模塊通信，那就是指出一起的模塊壞了。

二、然後測量下診斷插座的針腳6和14的電阻是60歐姆還是120歐姆。120歐姆表示模塊損壞。拔掉模塊的線束。如果電阻變為60歐姆，則拔下的模塊斷開。此時，需要去4S店檢查接線問題。

(1)can通訊電路故障擴展閱讀：

CAN匯流排特點：

(1) 數據通信沒有主從之分，任意一個節點可以向任何其他（一個或多個）節點發起數據通信，靠各個節點信息優先順序先後順序來決定通信次序，高優先順序節點信息在134μs通信;

(2) 多個節點同時發起通信時，優先順序低的避讓優先順序高的，不會對通信線路造成擁塞;

(3) 通信距離最遠可達10KM(速率低於5Kbps)速率可達到1Mbps(通信距離小於40M）；

（4）CAN匯流排傳輸介質可以是雙絞線，同軸電纜。CAN匯流排適用於大數據量短距離通信或者長距離小數據量，實時性要求比較高，多主多從或者各個節點平等的現場中使用。

② 原子熒光can通訊異常

通訊失敗的原因有以下幾種可能：主機電源開關未打開、開機順序不對、主機電路不正常、通訊介面（RS232電纜及插頭）有問題。
故障排除辦法。
1、檢查儀器主機與計算機之間的通訊聯線是否有松動，個別插針是否彎曲，連線是否脫焊。
2、檢查儀器是否上電，按下電源開關後指示燈是否點亮，電源線是否松動、脫落，電源開關處3A保險管是否融斷；3、檢查計算機軟體串口設置是否與計算機實際工作串口匹配。
4、關機狀態下，檢查儀器電源板、主板部分各連線是否有漏接、松動、脫落情況。
5、觀察主板指示燈，是否在正常工作狀態。
6、測量主板直流工作電壓是否正常。
7、嘗試重啟計算機再聯機，或者更換一台計算機重試。

③ 起亞k3ecmcan通訊故障

首先很高興為您解答，起亞k3ecmcan通訊故障當發動機ECM和儀表出現通訊中斷時,儀表會報此故障。 這仍屬於通訊問題,可能原因主要有: CAN匯流排各接頭出現虛接;常通電源接頭虛接;開關電源電路中出現虛接。起亞k3故障碼C1623,轉向角感測器CAN,通信故障這樣的情況一般都是你的蓄電池性能下降，基本上要報廢了， 起亞k3 報 CAN通信故障TCM參與回答(5條評論) 提交評論 沒有更多內容了相關推薦 起亞維修手冊 熱門問答 大眾朗逸280,進氣道有機油, 換了個機油散熱器,發車就您看這樣可以不

④ 日產車出現CAN通訊電路故障該怎麼修

摘要 您好，一、首先讀取故障代碼，查看哪個模塊無法通信。分別讀取車身模塊、ABS模塊和安全氣囊模塊的故障碼。如果所有的故障碼都不能與某個模塊通信，那就是指出一起的模塊壞了。

⑤ CAN通訊電路故障是什麼導致的

摘要 1、CAN通訊介面被錯誤地連上了電源線，通訊模塊燒毀，造成通訊故障。

⑥ 汽車can通訊故障怎麼解決

CAN匯流排系統中擁有一個CAN控制器、一個信息收發器、兩個數據傳輸終端及兩條數據傳輸匯流排，除了數據匯流排外，其他各元件都置於各控制單元的內部。分析CAN匯流排系統產生故障的原因一般有以下三種：

1.汽車電源系統引起的故障：汽車電控模塊的工作電壓一般在10.5-15.0V，如果汽車電源系統提供的工作電壓不正常，就會使得某些電控模塊出現短暫的不正常工作，這會引起整個汽車CAN匯流排系統出現通信不暢。

2.汽車CAN匯流排系統的鏈路故障：當出現通信線路的短路、斷路或線路物理性質變化引起通信信號衰減或失真，都會導致多個電控單元工作不正常，使CAN匯流排系統無法工作。

3.汽車CAN匯流排系統的節點故障：節點是汽車CAN匯流排系統中的電控模塊，因此節點故障就是電控模塊的故障。它包括軟體故障即傳輸協議或軟體程序有缺陷或沖突，從而使汽車CAN匯流排系統通信出現混亂或無法工作，這種故障一般會成批出現；硬體故障一般是電控模塊晶元或集成電路故障，造成汽車CAN匯流排系統無法正常工作。

⑦ 歐曼gtl通訊can通訊故障啟動沒反應

可能有以下幾個原因：

1、起動機的控制線路有問題。

2、起動機電刷有問題。

3、蓄電沒有足夠電壓。

4、繼電器出現了問題。

啟動機用三個部件來實現整個啟動過程。直流串激電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；啟動機電路的通斷則由一個電磁開關來控制。

其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。

⑧ 柳工853儀表顯示CAN通訊錯誤,是什麼故障

摘要 親，您好喲！CAN通訊故障——模塊損壞。CAN故障本質上還是電路故障，也就是線束和部件的故障，這里的CAN模塊就是我們說的部件了。在整車CAN線中，通過一組或多組CAN將所有CAN模塊聯系在一起，一旦其中某個模塊出現異常，就會影響整組CAN線的通訊，這和供電模塊的概念有點類似。

⑨ CAN通訊電路故障20鏟車

摘要 因為車上的CAN網路線路較多，需要大致確定故障點在駕駛室還是在底盤，所以把底盤通往駕駛室的通訊介面拔掉，測量OBD6號和14號針腳電壓，仍為10V，判定故障點在駕駛室內。