❶ 電動車充電器常見故障及維修方法
如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。
電動車充電器常見故障及維修方法：
1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。
2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。
3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。
4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。
5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。
6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。
❷ 60V電動車充電器維修
看看是不是保險燒了，如果是，走運啦，換個新保險。
如果不是，不建議修。專
首先，充電器不貴，幾十屬塊錢的東西，維修價值不大。
還有，維修過的充電器一般也用不住，很快會再次壞掉。
更重要的原因是，維修過的充電器很不安全，要清楚，充電器的一端接的可是AC220V啊？因為元器件老化，焊接技術造成的原因，發生打火的概率很大，甚至會引起火災。
充電器可是經常在無人看管的情況下工作很長時間的。
❸ 電動三輪車充電器60v的有維修的嗎
如果很便宜的充電器
就沒必要維修了
，如果價格比較高，我可以幫你修
，江浙滬
返回運費5元，外地一般是10.。維修配件一般就幾塊錢的樣子。
❹ 60v充電器壞了怎麼修
這種情況你先檢測一下輸出端是否有電壓，有燈亮說明充電器已經工作了，可能原因是充電連接線，斷了，或者電池到充電孔的線斷、測量一下充電孔看看是否正常
❺ 60V電動車充電器自己維修後,輸出電壓有50幾伏,插上電瓶充電一直綠燈,充不了,請問高手怎麼辦
輸出太低紅燈當然亮不起來了，因為輸出電壓低於電瓶電壓而導致沒有充電電流，還是檢查造成輸出低的原因吧。
❻ 60v水電瓶智能充電器哪裡有的修
充電器在普通的家電維修店就能維修，不是多復雜的產品，但是充電器不建議維修，更換一個全新的充電器也就幾十塊錢的事，而維修費用至少也要三五十塊錢，不劃算 新買的還有質量保障。
❼ 60V電動車充電器如何維修
1.電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。
2: 電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。
3：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可。
4：輸出電壓高，通電，電壓高於70多V，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩壓器，再次試機。
5：吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可。
6：嚴重發熱，請將風扇換新即可。
7：輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。
8：充電不轉燈，用檢測儀測試各項數據，然後將358或者324換新試機。
9：充電不穩定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數據，然後將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機。
10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極體全部換新，試機。
11：通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有，補焊，再次試機。
12：通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然後將358或324換新試機。
13：通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。
14：通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路。或代換3842再次試機。
15：充電不轉燈，先用測試儀檢測各項數據，一般充新電池電壓不高於59.5，充半年左右電池不高於58.8，為正常，高於此電壓可能不轉燈。
16：輸出電壓低：補焊線路板。試機，然後將輸入輸出大電容換新再次試機。
17：輸出低，發燙，如果輸出電壓低於40多V，且功率管，變壓器發燙，一般為變壓器有問題。
18：啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，後試機，如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機，50V47UF。
19：燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842 又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極體是否開路，線路板是否斷裂。
20：以上故障適合於市場上大部分單管電路充電器常見故障，操作過程中可隨時咨詢技術人員。
❽ 綠源電動車60V車，剛買兩個月左右，跑35公里之後電量顯示只有一格了
尊敬的綠源電動車用戶：您好！行駛里程與車子使用情況有關，經銷商告知您的是在測試條件下，如在平路上行駛，路況良好，速度控制在20碼左右等條件下可以達到的里程。實際騎行過程中，因受到環境溫度、充電情況、輪胎氣壓、速度、路況情況的影響，可能達不到經銷商說的里程，實際里程以實際騎行里程為准。如感覺電池不好，建議到當地售後服務中心檢測電池，以檢測結果判定電池的好壞，未超過保修期可以進行保修。感謝您的留言，祝您生活愉快！