過調制電路

Ⅰ 紅外對管發射接收電路，進過調制發射，接收後在解調。能否加大發射距離。

能加大發射距離，接收解調部分一般不用自己做，有現成的紅外接收頭，內帶解調，如TSOP1838B。發射功率瞬間可以大於紅外發射管功率，但平均值不能大於發射管功率，可以改變占空比解決。

Ⅱ 求關於DPSK數據機的電路和與其相關知識

在2PSK方式中，由來於解調過程中自會出現「倒π」現象，即相位模糊現象（相干接收PSK信號需要提供穩定的本地載波，它的初始相位是0相或是π相，完全是隨機的，因此很可能使相干載波與接收到的信號載波反相，於是恢復出與發送碼元相反的碼序列），參考p.23。因此，在實際中經常採用2DPSK方式。
用源碼序列 對載波進行相對（差分）相移鍵控，等效於將源碼序列 轉換為差分碼形式 ，之後對載波進行絕對相移鍵控。
絕對碼和相對碼之間的關系為
2DPSK信號的功率譜密度和帶寬相同於2PSK信號的功率譜密度和帶寬

Ⅲ 簡述在無線通信系統中,調制電路的意義是什麼

平常我們所聽到看到的信號,由於頻率、帶寬以及易受干擾等原因，不適合直接用天內線發射，所以就容使用一個高頻信號作為載波，把需要傳輸的信號混入載波中，通過天線發射，在接收端再通過解調電路，篩選出所需頻率信號，再濾除干擾信號，還原出我們所需的信號。

Ⅳ pwm逆變電路中，載波頻率高，且m=1為什麼會出現過調制的現象，就是這種電壓樣子，會出現電壓缺口

硬體PWM波原理就是三角波和正弦波疊加，然後進行過零比較，但是如果三角波的峰值和正弦波的峰值相同的話，過零比較就會出現這種情況。

圖中正弦波為幅度為10Vpp，50Hz，三角波為10Vpp，2Khz

我用運放模擬一下硬體PWM波生成，圖中可以看到和正弦波，以及和正弦波疊加的三角波，PWM波，，但是因為本身方波需要導通時間和關斷時間，所以方波從0跳變到峰值需要一定的時間，而正弦三角波進行過零比較的時候，正弦三角波的波峰比分和波谷部分沒有過零，或者過零的幅度很小，因此就會出現方波無法及時關斷，或者導通的狀態。

Ⅳ 調幅的調幅電路

調幅電路原理主要分為兩類：高電平調幅電路和低電平調幅電路，具體如下： 高電平調幅要求電路的輸出功率足夠大。電路在調幅的同時，還進行功率放大。調制過程通常是在丙類放大級進行的。根據調制信號控制的電極不同，調制方法主要有集電極調幅、基極調幅、發射極調幅。
1、集電極調幅
（1）集電極調幅電路的特點是:
低頻調制信號加到集電極迴路，B1、B2為高頻變壓器；B3為低頻變壓器。低頻調制信號uΩ(t)與丙類放大器的直流電源相串聯，因此放大器的有效集電極電源電壓Vcc（t）等於兩個電壓之和，它隨調制信號變化而變化。圖中的電容Cb、C`是高頻旁路電容，C`的作用是避免高頻電流通過調制變壓器B3的次級線圈以及直流電源，因此它對高頻相當於短路，而對調制信號頻率應相當於開路．
對於丙類高頻功率故大器，當基極偏置Vbb、高頻激勵信號電壓振幅Ubm和集電極迴路阻抗Rp不變，只改變集電極有效電源電壓時，集電極電流脈沖在欠壓區可認為不變。而在過壓區，集電極電流脈沖幅度將隨集電極有效電源電壓的變化而變。因此，集電極調幅必須工作於過壓區。
（2）集電極調幅只能產生普通調幅波。
優點是：調幅線性比基極調幅好。此外，由於集電極調幅 始終工作在臨界和弱過壓區，故效率比較高。
缺點是:調制信號接在集電極迴路中供給的功率比較大。
2、基極調幅
基極調幅電路的特點是調制信號加在基極迴路。圖中C1、C3為高頻旁路電容；C2為低頻旁路電容；B1為高頻變壓器；B2為低頻變壓器；LC迴路為帶通濾波器。應保證迴路調諧於ωC，通帶為2Ω。
基極調幅的原理是利用丙類功率放大器在電源電壓Vcc、輸入信號振幅Ubm、諧振電阻Rp不變的條件下，在欠壓區改變Vbb，其輸出電流隨Vbb接近線性變化這一特性來實現調幅的。
基極調幅的優點是：由於調制信號接在基極迴路，對於調制信號只需很小的功率。
缺點是:效率較低，調制線性不如集電極調幅。 (1) 模擬乘法器調幅電路
作用：實現兩個模擬信號相乘
符號：

電路圖：

（2）二極體調制電路
二極體調制電路包括單二極體調制電路、二極體平衡電路、二極體雙平衡調制電路等。
1）單二極體電路
單二極體電路如下圖所示。

當二極體兩端的電壓UD大於二極體的導通電壓時，二極體導通，流過二極體的電流與加在兩端的電壓成正比；當二極體兩端的電壓UD小於二極體的導通電壓時，二極體截止，電流為0；二極體等效為一個受控開關。控制電壓為二極體兩端電壓UD。
當Ucm>>UΩm且Ucm為大信號（>0.5V）時，可進一步認為二極體的通斷主要由Uc控制。一般情況下二極體的開啟電壓UP較小，有Ucm>>UP，可令UP近似為0或在電路中加一固定偏置電壓來抵消UP。忽略輸出電壓的反作用，用開關函數分析法則可得到

可得到相應的頻譜圖如下：

將它通過以ωc為中心、通頻帶2Ω為的帶通濾波器後，可得到調幅波。
這里的分析忽略了輸出電壓的反作用。是因為輸出電壓的相對於Uc而言很小。若考慮反作用，輸出電壓對二極體兩端的電壓影響不大，頻率分量不會變化，可能使輸出信號幅度降低（rDàrD+RL）。
另外，如果不滿足大信號條件，不能用開關函數分析法或線性時變分析法，但可用冪級數分析法，可以知道該電路仍然可以完成頻譜的線性搬移功能。
2）二極體平衡調制器
在單二極體電路中，由於工作在線性時變工作狀態，因而二極體產生的頻率分量大大減少了，但在產生的頻率分量中，仍然有不少不必要的頻率分量，因此有必要進一步減少一些頻率分量。
二極體平衡電路可以滿足這一要求。其原理電路如下圖。

該電路由兩個性能一致的二極體及中心抽頭變壓器Tr1、Tr2接成平衡電路。電路上下兩部分完全一樣。控制信號（載波信號）加在兩個變壓器的中心抽頭處，輸入信號（調制信號）接在輸入變壓器，即載波信號同相加到D1、D2上；調制信號u2反相加到D1、D2上輸出變壓器接濾波器，用以濾除無用的頻率分量。從Tr2次向右看的負載電阻為RL。則該電路可等效成如下的原理電路形式。

由於加到兩個二極體的控制電壓是同相的，利用開關函數分析法，可得到負載上總電流為

其頻譜圖如下：

與單二極體電路相比，i含有頻譜：Ω、ω1±Ω、3ω1±Ω、……，經中心角頻率為ωc的3dB帶寬為2Ω 的LC帶通濾波器後，可在負載RL得到頻譜ωc±Ω 電壓分量，可見是實現了DSB調制。這是不難理解的，由於控制電壓uC同相地加在兩個二極體的兩端。當電路完全對稱時，兩個相等的ωC分量互相抵消，因此在輸出中不再有ωC及其諧波分量。即在輸出中，不必要的頻率分量進一步減少了。（DSB調幅）
3）二極體雙平衡調制器——二極體環形調制器
在二極體平衡調制電路中，通過兩個單二極體電路的上下對稱平衡接法，大大減少了不必要的頻率分量，同時使有用頻率分量的幅度增加了一倍。但依然有不必要的頻率分量如調制信號的頻率分量存在，且所得到的有用頻率分量的幅度依然不是很大。那麼，是否可以通過再平衡的方法進一步減少不必要的頻率分量且讓有用分量的幅度再增加一倍呢？
二極體雙平衡電路可以滿足這一要求。其原理電路如圖。

該電路由兩個雙二極體平衡電路組成，由於四個二極體環接形成環路，所以該電路又稱二極體環形調制器。載波從變壓器T1接入，調制信號接到兩個變壓器的中心抽頭間，變壓器T2輸出已調信號。
其分析條件與單二極體電路和二極體平衡電路相同。
各二極體工作情況如下圖：

則可得，

其頻譜圖如下：

i中含有頻譜：ωc±Ω ，3ωc±Ω……經中心為ωc、3dB帶寬為2Ω的帶通濾波器後，在負載RL 上可得到頻譜ωc±Ω電壓頻譜分量，實現了DSB調制。
從頻譜圖中可以看出，環形電路在平衡電路的基礎上，又消除了低頻調制信號的頻率分量，且輸出的DSB信號幅度為平衡電路的二倍。其無調制信號分量是兩次平衡抵消的結果，每個平衡電路自身抵消載波及諧波分量，兩個平衡電路抵消調制信號分量，所以環形電路的性能更接近理想相乘器。

Ⅵ 38K調制電路

http://wenku..com/view/d8bc2795dd88d0d233d46a5d.html看看

Ⅶ 調制解調電路是什麼呢舉個例子

最簡單 的就調幅廣播，將聲音信號與高頻信號相乘，得到幅度變化的高頻信號，通過天線發射出去，就是調制。
收音機接收到信號後經過放大檢波還原聲音信號，就是解調

Ⅷ 簡述感測器信號調理電路中調制解調電路的意義以及調幅和解調的方法有哪些

?
1、節氣門位置感測器?
作用：節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態
相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。?

2、進氣門壓力感測器?
作用：進氣壓力感測器是提供發動機負荷信息，即通
遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電信號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。?

3、進氣溫度感測器?
作用：提供空氣溫度信息用於修正噴油量和點火正時。?失效影響：怠速偏低,易熄火。?

4、曲軸轉角感測器?
作用：是提供轉速和曲軸相位信息，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動後發動機突然熄火。?

5、冷卻液溫度感測器?
作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓信號傳送到電腦，ECU根據此信號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。?失效影響：怠速偏低。?

6、氧感測器?
作用：是提供混合器濃度信息，用於修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。?失效影響：怠速不穩，耗量過大。?

7、爆震感測器?
作用：是提供爆震信息，用於修正點火正時，實引爆震閉環控制。?失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到信號「峰值」不能減少點火提前角，而發生爆震。?

8、三元催化器?
作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。?失效影響：排出的廢氣不能達標。

Ⅸ 調制波電壓為何會出現滿調、過調、欠調三種情況

調諧波：復有兩個波組製成，
1，信號波，如聲音、圖像，頻率屬低頻波。
2，調制波，如業餘波段7MHZ，30MHZ。
信號波的幅度高過調制波，就是過調，低於就是欠調。

過調聲音會變調，失真。欠調不會失真，欠調過多損失功率。

我是業余的，僅供參考。

這些問題需要「真懂了」無線電的人才能回答准確，不是每個老師都「真懂了」。
盡管他們在講台上也能誇誇其談，
盡管有些無線電工程師也能設計出像樣的電路，
「真懂」的不多。

Ⅹ 關於AM過調制原理的問題

一般會在原信號上疊加一個直流信號，以保證信號f(t)+A>0，乘上一個高頻的餘弦信專號，即得到g(t)=[f(t)+A]coswt。

在頻域上的效屬果就是將原信號的頻譜移動到w處，以適合信道傳輸的最佳頻率范圍。g(t)的包絡線即f(t)+A，用一個簡單的包絡檢測電路就可以接收並還原信號了。

(10)過調制電路擴展閱讀

AM是有直流分量的，DSB沒有，SSB是將DSB信號通過帶通濾波器濾除上或者下邊帶，VSB是由於實際操作中，濾波器的下降沒有那麼理想，不是直上直下，是成餘弦型的，有弧度的下降，所以有了殘留邊帶（VSB）調制。

包絡檢波器通常由整流器和低通濾波器組成。與相干解調不同的是，包絡檢波不需要幅度修正。在對模擬信號進行調制解調程序中，先對輸入參數做出判決，當輸入個數少於所需個數時則運行默認的，對輸入的幅度做判斷，以免出現過調幅。