歐三電路圖

㈠ 你好華菱歐3啟動繼電器在哪

華菱歐3啟動繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出，你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。
繼電器作為一種電控制器件，該控制項連接在電路中是需要組成控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）兩種控制系統的。你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和接觸器挺像，其中主觸點是連接在被控制系統中的，線圈觸點是連接在控制系統中的，不過繼電器一般都可以看到觸點，按照這個特徵你應該能找到。

㈡ 玉柴電噴歐三發動機工作原理以及油電路

玉柴歐三德爾福電噴系統工作原理：
電噴系統的調節特點
􀁺 噴油量
􀂾駕駛員通過電子油門提供駕駛意圖
􀂾控制器ECU決定整個運行范圍內的噴油量
􀂾可以有幾十種噴油量控制模式（穩態和瞬態）
􀁺 噴油規律
􀂾在系統設計時考慮了適當的噴油規律
􀁺 噴油提前角
􀂾完全由控制器ECU自動控制
􀁺 噴油壓力
􀂾完全由控制器ECU自動控制
􀁺 怠速
􀂾可根據水溫進行實時修正
􀂾可根據附件功率進行實時修正
􀁺 電控還能：
􀂾提供附加的控制（各缸平衡、可變怠速和閉環控制、減速斷油、
起動控制等等）
􀂾與車輛有更多的聯系，提供更多的功能（A/T、停缸、排氣制
動， A/C、P/S、ABS、儀表指示等等）
􀂾提高柴油機本身的一致性和可靠性（故障診斷、失效安全策略、
自學習與自適應等等）

YC6G240-30柴油機特性參數
6.發動機重量730kg
5.排放歐III
4最大扭矩轉速r ∕ min 1200~1500
3.最大扭矩N•m 950
2.標定轉速r ∕ min 2200
1.標定功率KW 177
二、主要技術性能指標
7.氣缸排量L： 7.8
6.供油系統： Delphi電控單體泵
5.進氣方式： 增壓中冷
4.缸數−缸徑×行程(mm)： 6-112×132
3.型式： 立式、直列、水冷、四沖程
2.代號： G6000
1.型號： YC6G240-30
一、主要技術結構參數
1.標定功率KW 199
2.標定轉速r ∕ min 2200
3.最大扭矩N•m 1080
4.排放歐III
5.發動機重量730kg

YC4G180-30柴油機特性參數
6.發動機重量570kg
5.排放歐III
4最大扭矩轉速r ∕ min 􀁕1400
3.最大扭矩N•m 660
2.標定轉速r ∕ min 2300
1.標定功率KW 132
二、主要技術性能指標
7.氣缸排量L： 5.202
6.供油系統： Delphi電控單體泵
5.進氣方式： 增壓中冷
4.缸數−缸徑×行程(mm)： 4-112×132
3.型式： 立式、直列、水冷、四沖程
2.代號： G2500
1.型號： YC4G180-30
一、主要技術結構參數
1.標定功率KW 132
2.標定轉速r ∕ min 2300
3.最大扭矩N•m 660
4.排放歐III
5.發動機重量570kg

YC6L280-30柴油機特性參數
6.發動機重量810kg
5.排放歐III
4最大扭矩轉速r ∕ min 1400~1600
3.最大扭矩N•m 1100
2.標定轉速r ∕ min 2200
1.標定功率KW 206
二、主要技術性能指標
7.氣缸排量L： 8.424
6.供油系統： Delphi電控單體泵
5.進氣方式： 增壓中冷
4.缸數−缸徑×行程(mm)： 6-113×140
3.型式： 立式、直列、水冷、四沖程
2.代號： L3800
1.型號： YC6L280-30

㈢ 「高分」急```跪！求東風天龍汽車全車電路圖。。。

汽車電路圖的表達方法有線路圖、原理圖、線束圖。

1.線路圖
這種圖電器部件的外形和安裝位置都與實際情況相同，很方便查線，但讀圖不方便，只適用汽車電器部件少、線路連接簡單的傳統汽車（如東風EQ1090等）

2.線束圖
這種圖很簡單地找到有關電器部件與線束的連接點，但不方便查線和分析、排除故障

3.原理圖
用簡明的圖形符號按電路原理將每個別電器與電子控制系統合理連接，再將每個系統按一定順序排列（系統包括：電源系統、啟動系統、點火系統、照明系統、儀表系統、電子控制系統等）
對於一汽車維修資料，不僅僅提供了汽車電路圖，同時提供該電路圖要用到的相關資料如：圖形符號含意、插接器位置、接地點位置、結束標記含意、導線顏色含意等，這些資料是為讀懂汽車電路圖

二、常用的圖形符號
下列圖形符號只是常用例子，符號很形象地反映了該元件的結構及工作原理，在學習符號時，不用硬性記憶，只須通過理解其含意就行。（以下列舉一部分。

三、導線顏色代號
從汽車的配線特點，我們知道汽車導線有很多顏色，為了便於表示常用字母代號，如：WH-----白色 R------紅色 WH/R----白/紅（白為主色紅為輔色的雙色線），各種類電路圖顏色代號大至相近，各圖略有區別
四.電路圖閱讀
電路圖的閱讀首先是讀懂電路中每個符號的含意，然後針對某個系統進行分析。

基本要領
1．認真讀幾遍圖注
圖注說明了該汽車所有電氣設備的名稱及其數碼代號，通過讀圖注可以初步了解該汽車都裝配了哪些電氣設備。然後通過電氣設備的數碼代號在電路圖中找出該電氣設備，在進一步找出相互連線、控制關系。
2．牢記電氣圖形符號
汽車電路圖是利用電氣圖形符號來表示其構成和工作原理的。因此，必須牢記電路圖形符號的含義，才能看懂電路原理圖。
3．熟記電路標記符號
為了便於繪制和識讀汽車電器電路圖，有些電器裝置或其接線柱等上面都賦予不同的標志代號。
4．牢記汽車電路特點
⑴ 單線制 ⑵ 負極搭鐵 ⑶ 用電設備並聯
5．牢記迴路原則
任何一個完整的電路都是由電源、熔斷器、開關、控制裝置、用電設備、導線等組成。電流流向必須從電源正極出發，經過熔斷器、開關、控制裝置、導線等到達用電設備，再經過導線（或搭鐵）回到電源負極，才能構成迴路。因此電路讀圖時，有三種思路：

思路一：沿著電路電流的流向，由電源正極出發，順藤摸瓜查到用電設備，開關、控制裝置等，回到電源負極。
思路二：逆著電路電流的方向，由電源負極（搭鐵）開始，經過用電設備、開關、控制裝置等回到電源正極。
思路三：從用電設備開始，依次查找其控制開關、連線、控制單元，到達電源正極和搭鐵（或電源負極）。
實際應用時，可視具體電路選擇不同思路，但有一點值得注意：隨著電子控制技術在汽車上的廣泛應用，大多數電氣設備電路同時具有主迴路和控制迴路，讀圖時要兼顧兩迴路。
6．瀏覽全圖，分割各個單元系統
要讀懂汽車電路圖，首先必須掌握組成電路的各個電器元件的基本功能和電器特性。在大概掌握全圖的基本原理的基礎上，再把一個個單元系統電路分割開來，這樣就容易抓住每一部分的主要功能及特性。
在框劃各個系統時，一定要遵守迴路原則，注意既不能漏掉各個系統中的組件，也不能多框劃其他系統的組件，一般規律是：各電器系統只有電源和總開關是公共的，其他任何一個系統都應是一個完整的獨立的電器迴路，即包括電源、開關（保險）、電器（或電子線路）、導線等。從電源的正極經導線、開關、保險絲至電器後搭鐵，最後回到電源負極。
7．熟記各局部電路之間的內在聯系和相互關系
從整車電路來講，各局部電路除電源電路公用外，其他單元電路都是相對獨立的，但它們之間也存在著內在聯系（如信號共享）。因此，識圖時，不但要熟悉各局部電路的組成、特點、工作過程和電流流經的路徑，還要了解各局部電路之間的聯系和相互影響。這是迅速找出故障部位、排除故障的必要條件。
8．掌握各種開關在電路中的作用
對多層多擋接線柱的開關，要按層、按擋位、按接線柱逐級分析其各層各擋的功能。有的用電設備受兩個以上單擋開關（或繼電器）的控制，有的受兩個以上多擋開關的控制，其工作狀態比較復雜。當開關接線柱較多時，首先抓住從電源來的一兩個接線柱，再逐個分析與其他各接線柱相連的用電設備處於何種擋位，從而找出控制關系。
對於組合開關，實際線路是在一起的，而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中，遇到這種情況必須仔細研究識讀。
9．全面分析開關、繼電器的初始狀態和工作狀態
在電路圖中，各種開關、繼電器都是按初始狀態畫出的。即按鈕未按下、開關未接通，繼電器線圈未通電，其觸點未閉合（指常開觸點），這種狀態稱為原始狀態。在識圖時，不能完全按原始狀態分析，否則很難理解電路的工作原理，因為大多數用電設備都是通過開關、按鈕、繼電器觸點的變化而改變迴路的，進而實現不同的電路功能。所以，必須進行工作狀態的分析。
10．掌握電器裝置在電路圖中的位置
大量電器裝置是機電合一的，在電路圖上表示時，廠家為了使畫法既簡單（便於畫圖）又便於識圖，多根據實際情況採用集中或分開表示法。
集中表示法是把一個
電器裝置的各組成部分，在圖上集中繪制的一種表示方法。此法僅適用於較簡單的電路。
分開表示法，如把繼電器的線圈、觸點分別畫在不同的電路中，用同一文字元號或數字元號將分開部分聯系起來。
11．先易後難
有些汽車電路圖的某些局部電路可能比較復雜，一時難以看懂，可以暫時將其放一放，待其他局部電路都看懂 後，結合看懂圖中與該電路有聯系的有關信息，再來進一步識讀這部分電路。
12．注意搜集資料和經驗積累
對於看不懂的電路要善於請教有關人員，同時還要善於查找收集相關資料；注意深入研究典型汽車電路，做到 觸類旁通；特別注意實際工作經驗的積累，新技術、新工藝的應用和創新。

此外，汽車電子控制系統越來越多，其讀圖方法除以上所述要領適用外，以下方法與步驟對汽車電子控制系統的讀圖很有幫助。
要以電控系統的ECU為中心，因為這是整個系統的控制中心，所有電器部件都必然與這里發生關系。
對ECU的各個接腳有大致印象，弄清楚分為幾個區域，各區接腳排列的規律。
找出該系統給ECU供電的電源線有哪些，注意一般ECU都不止一根電源線，弄清楚各電源線的供電狀態（如常火線或開關控制）。
找出該系統的搭鐵線有哪些，注意分清哪些是在ECU內部搭鐵，哪些是在車架上搭鐵，哪些是在各總成機體上搭鐵。
找出那些是系統的信號輸入感測器，各感測器是否需要電源，並找出相應的電源線，該感測器那裡搭鐵。
找出系統的執行器有哪些，弄清電源供給和搭鐵情況，電腦控制執行器的方式（控制搭鐵端或電源端。

世界汽車分三大模塊：歐洲、美國、亞洲。各模塊電路圖表示方法相近
其中歐洲最為典型。其它電路可以舉一反三

桑塔納電路原理圖讀法

富康車系電路圖比較特別：下列富康車系電路圖讀法

㈣ 急求五十鈴攪拌車玻璃升降器電路圖解。有哪位專業大俠知道啊

兄弟你開玩笑 啊 五十鈴 無論 81K 還是51 L 升降器都是 手動的 只有歐三是電動的

㈤ B70全車電路圖

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㈥ 求圖示電路中的Rab，請大神快快的啊，急啊

第一個圖：可看作10,20,20歐三個電阻並聯（並聯值是5歐），再串聯下面的一個5歐電阻，所以Rab=10Ω.;右邊的那個5Ω電阻兩端短接已無意義！
圖a：是一個6Ω，18Ω，18Ω三電阻並聯電路，18Ω並18Ω=18×18／（18+18）=9Ω，Rab=9Ω並6Ω=9×6／（9+6）=3.6Ω
圖B:右上角7Ω，左下角4Ω都已被導線短接無意義；所以Rab=5Ω並20Ω=5×20／（5+20）=4Ω.
圖C:三個電阻的並聯電路，2Ω並3Ω=2×3／（2+3）=1.2Ω，Rab=1.2Ω並6Ω=1.2×6／（1.2+6）=1Ω

㈦ 如圖所示的電路中三個電阻r1r2r3阻值分別為一歐二歐三歐開關閉合後通過三個電

從你的描述中,畫得電路如下圖.

㈧ 誰有本田飛夢摩托車（歐3）電路圖先謝謝了。

電路圖 發了私信 查收