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電路功率因數的提高

發布時間:2021-01-19 12:11:15

㈠ 如何提高功率因數

1、合理選用非同步電動機。非同步電動機在額定負載(功率)時的功率因數為0.85~0.9,而在空載時的功率因數僅為0.2~0.3。空載或輕載時的效率肯定也要降低。因此,應根據負荷特牲和運行工況,合理選擇非同步電動機的容量,使其在高效率、高功率因數范圍內工作。

工礦企業中非同步電動機使用數量很多,而且在選擇時總希望電動機有較大的裕量,很多情況下形成了 「大馬拉小車」 的現象。這是造成工業企業功率因數低的重要原因之一。

2、輕負荷電動機降壓運行。輕負荷電動機降壓運行可以降低其無功功率的需要量,從而提高了供電系統的功率因數。當然,降壓運行也使電動機的輸出轉矩減小,這一點必須充分考慮到。

一般認為,電動機負荷系數在0.45以下時。可將正常運行時為△接線的電動機改為Y形接線更為合理,從而使功率因數及效率都會有所提高。



3、電力變壓器的合理運行。電力變壓器不宜輕載運行,因為變壓器一次側的功率因數不僅與負荷的功率因數有關,而且與負荷率有關。

若變壓器滿載運行時,一次側的功率因數僅比二次側低3%~5%;若變壓器輕載運行,當負荷率小於0.6時,一次側的功率因數將顯著下降,可達11%~18%。所以,電力變壓器在負荷率0.6以上運行時才較為經濟,一般在75%~80%比較合適。

4、合理安排和調整工藝流程。合理安排和調整工藝流程,以改變電動機設備的運行狀況,限制電焊機和機床電動機的空載運轉,即採用空載自動延時斷電裝置。

5、非同步電動機同步化運行。對於負荷率不大於0.7及最大負荷不大幹90%的繞線式非同步電動機,必要時使其同步化運行,即當繞線式非同步電動機在啟動完畢後,向轉子三相繞組輸入直流勵磁,即產生轉矩把非同步電動機轉入同步運行。

其運行狀態與同步電動機相似,在勵磁過剩的情況下,電動機可向電網輸送無功功率,從而達到提高功率因數的目的。

㈡ 提高電網功率因數有什麼意義如何提高功率因數

提高功率因數的意義:在輸出相同的有功功率的情況下,可以減小無功電流,因此可以減小無功電流在線路電阻上產生的功率損耗。可以提高發電機的容量利用率,即如果功率因數提高,同容量的發電機可以輸更多的有功功率。

提高功率因數的措施:採用並聯電容器補償。變壓器和電機盡量不要輕載。、盡可能地採用同步電機。

(2)電路功率因數的提高擴展閱讀:

提高自然功率因數的方法,採用降低各用電設備所需的無功功率以改善其功率因數的措施,稱為提高自然功率因數的方法 主要有:

1、正確選用非同步電動機的型號與容量。據有關資料介紹,我國中小型非同步電動機的用電負荷約占電網總負荷的80 %以上,幾個主要電網中,電動機所耗能占整個工業用電量的60 %~ 68 %左右1因此做好電動機的降損節能具有十分重要的經濟意義正確選用非同步電動機,使其額定容量與所帶負載相配合,

對於改善功率因數是十分重要的在選型方面,要注意選用節能型,淘汰高能耗的電動機,並依據電機機械工作對啟動力矩、啟動次數、調速等方面的具體要求,選用不同的型號。

電動機的效率η與功率因數cosφ是反映電動機經濟運行水平的主要指標,都與負載率β有密切關系1 GB/ T 12497 - 90 對三相非同步電機三個運行區域規定如下:當負載率β在70 %~ 100 %之間時,為經濟運行區;當40 % ≤β ≤70 %時,為一般運行區;當β < 40 % 時,為非經濟運行區;

2、根據負荷選用相匹配的變壓器。電力變壓器一次側功率因數不但與負荷的功率因數有關,而且與負荷率有關若變壓器滿載運行,一次側功率因數僅比二次側降低約3 ~ 5 %;若變壓器輕載運行,當負荷小於0. 6 時,一次側功率因數就顯著下降,

下降達11 ~ 18 %,所以電力變壓器的負荷率在0. 6 以上運行時才較經濟,一般應在60 %~ 70 %比較合適為了充分利用設備和提高功率因數,電力變壓器一般不宜作輕載運行。當電力變壓器負荷率小於30 %時,應當更換成容量較小的變壓器

3、合理安排和調整工藝流程。合理安排和調整工藝流程, 改善電機設備的運行狀態, 限制電焊機和機床電動機的空載運行1 例如可採用空載自動延時斷電裝置流程等

4、非同步電動機同步化運行。對於負荷率不大於0. 7 及最大負荷不大於90 % 額定功率的繞線式非同步電動機,必要時可使其同步化,即當繞線式非同步電動機在起動完畢以後,

向轉子三相繞組中送入直流勵磁,即產生轉矩把非同步電動機牽入同步運行,其運轉狀態與同步電動機相似在過勵磁的情況下,電動機可向電網送出無功功率,從而達到改善功率因數的目的。

㈢ 改善電路功率因數的意義和方法

改善功率因數可以減少輸電線路輸送的無功電流,從而使輸電線路輸送最大限度的有功電能流,提高了輸電線路效率;改善功率因數方法通常採用裝置投入補償電容。

㈣ 提高電感性負載電路功率因數的適宜方法是( )。給出原因 謝謝!!~

提高電感性負載電路功率因數的適宜方法是:在電感性負載兩端並聯合適大小的電容。因內為電感上電壓超前,電容容上電壓滯後。對於某頻率的交流電,大小匹配的電感電容並聯電路可等效為純電阻電路,功率因數提高。

提高功率因數目的就是為了減少電源的迴路電流,即那些無功電流,因為電流越大,在導線上形成的壓降就越大,損耗也越大。



(4)電路功率因數的提高擴展閱讀:

相關原理

利用電容與電感的並聯諧振,電容可以抵消那部分感性電流,即那些無功電流,這些無功電流只在電感與電容並聯諧振中形成迴路。

不在與電源形成迴路,從而在電源的迴路中減少了一部分無功電流,而在電源迴路中的只剩下了有功電流,即負載的電流,這是一個純電阻的電流,因為一個純電阻電路的功率因數為最大的。


不在與電源形成迴路,從而在電源的迴路中減少了一部分無功電流,而在電源迴路中的只剩下了有功電流,即負載的電流,這是一個純電阻的電流,因為一個純電阻電路的功率因數為最大的

㈤ 改善電路功率因數的意義是什麼方法有哪些

改善電路功率因數的意義是效益越好,發電設備越能充分利用。改善電路功率因數方法如下:

1)提高自然功率因數。自然功率因數是在沒有任何補償情況下,用電設備的功率因數。

提高自然功率因數的方法:合理選擇非同步電機;避免變壓器空載運行;合理安排和調整工藝流程,改善機電設備的運行狀況;在生產工藝允許條件下,採用同步電動機代替非同步電動機。

(2)採用人工補償無功功率。裝用無功功率補償設備進行人工補償,電力用戶常用的無功功率補償設備是電力電容器。

提高功率因數的途徑主要在於如何減少電力系統中各個部分所需的無功功率,特別是減少負荷取用的。

無功功率,使電力系統在輸送一定的有功功率時,可降低其中通過的無功電流。

(5)電路功率因數的提高擴展閱讀

電網中的電力負荷如電動機、變壓器、日光燈及電弧爐等,大多屬於電感性負荷,這些電感性的設備在運行過程中不僅需要向電力系統吸收有功功率,還同時吸收無功功率。

因此在電網中安裝並聯電容器無功補償設備後,將可以提供補償感性負荷所消耗的無功功率,減少了電網電源側向感性負荷提供及由線路輸送的無功功率。

由於減少了無功功率在電網中的流動,因此可以降低輸配電線路中變壓器及母線因輸送無功功率造成的電能損耗,這就是無功補償的效益。

無功補償的主要目的就是提升補償系統的功率因數。因為供電局發出來的電是以kVA或者MVA來計算的,但是收費卻是以kW,也就是實際所做的有用功來收費,兩者之間有一個無效功率的差值,一般而言就是以kvar為單位的無功功率。

大部分的無效功都是電感性,也就是一般所謂的電動機、變壓器、日光燈……,幾乎所有的無效功都是電感性,電容性的非常少見,例如:變頻器就是容性的,在變頻器電源端加入電抗器可提高功率因數。

㈥ 為什麼要提高電路的功率因數

嘿嘿
如果你還是學生,那要先把你的老師拉出來,打屁股!咋教的書?在我們公司從事無功補償設備研發生產銷售的29年裡,常常有沒有電工知識的客戶提類似的問題。這樣:
功率因數,廣義的說,是負載對電源的利用效率。這里,如果以某個測量點來測量功率因數,那麼,以測量點為界,則供電端就看作為電源,後面一端,則看作為負載。
而設備的功率因數,是用電設備的故有特性,只要設備沒有變化,它的功率因數就不會變化(前提用電狀況固定,如果電壓變化,負荷變化,等等,起功率因數要發生變化,但是這是另外一個問題了,與本問題無關,需要另外討論)。
所以,你說的提高線路的功率因數,我不是很明白是如何做,但是,有一點可以明確:假設你在供電線路上加裝無功補償裝置,可以使整個線路的功率因數提高,這本質是補償線路,或者變壓器等等的無功功率,但是用電設備的功率因數是不會改變的。
更多關於無功補償、功率因數等等問題的資料可到這里來查找和討論:https://..com/uteam/view?teamid=36954

㈦ 為提高電路的功率因數,對容性負載,應並接

120° > 電感 電容

㈧ 什麼說功率因數提高了線路電流就能減小

對稱三相交流電路公式:i=p/根號3×u×cosφ
i=電流:a,p=功率:w,u=電壓:v,cosφ=功率因數

㈨ 供電電路採取提高功率因數措施的目的在於()

供電電路採取提高功率因數措施的目的在於減少電源向用電設備提供的視在專功率。負載的功率因屬數由負載的性質決定。

通常電網電壓不變,電源向用電設備提供的有功功率為P=UIcosφ,cosφ提高後供電電流減少,從而電源的視在功率(S=UI)減少。



(9)電路功率因數的提高擴展閱讀

電路由電源、開關、連接導線和用電器四大部分組成。實際應用的電路都比較復雜,因此,為了便於分析電路的實質,通常用符號表示組成電路實際原件及其連接線,即畫成所謂電路圖。其中導線和輔助設備合稱為中間環節。

在電路中使用電能的各種設備統稱為負載。負載的功能是把電能轉變為其他形式能。例如,電爐把電能轉變為熱能;電動機把電能轉變為機械能,等等。通常使用的照明器具、家用電器、機床等都可稱為負載。

㈩ 提高感性電路功率因數的方法有那些

理想的抄電感與電容串聯諧振時,電源的迴路電流無窮大!理想的電感與電容並聯諧振時,電源的迴路電流為零!提高功率因數目的就是為了減少電源的迴路電流,即那些無功電流,因為電流越大,在導線上形成的壓降就越大,損耗也越大。利用電容與電感的並聯諧振,電容可以抵消那部分感性電流,即那些無功電流,這些無功電流只在電感與電容並聯諧振中形成迴路,不在與電源形成迴路,從而在電源的迴路中減少了一部分無功電流,而在電源迴路中的只剩下了有功電流,即負載的電流,這是一個純電阻的電流,因為一個純電阻電路的功率因數為最大的,即為1!希望你能明白!

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