電路板s代表

A. 電路板PCB中to,ts,tl,bl,bs,drl,ko分別代表什麼

如果我說的不錯的話這是客戶原始資料的命名，字母t和b分別代表線路板的頂層和底層，內o表示文容字層，s表示防焊層，l表示線路層。drl表示鑽孔。所以to就表示頂層的文字面，ts表示頂層的防焊，tl表示頂層的線路，bl,bo,bs等同。

B. 電路板上的KH、KB、L、S等各表示什麼意思

表示源方法如下：
1.電阻 用「R」表示
2.電容 用「C」表示
3.二極體 用「D」表示
4.三極體 用「Q」表示
5.可調電阻 用「RV」表示
6.電感 用「C」表示
7.集成塊 用「IC」表示
8.排插 用「CVP」表示
9.接線 用「S」表示
10.石英晶振 用「CF」表示
11.可調電容 用「CT」表示
12.排線 用「KH」表示
13.聲道零線 用「GND」表示
14.麥線 用「MIC」表示
15.左聲道 用「L」表示
16.右聲道 用「R」表示
17·熱繼電器 用「KH 」表示

C. 電路圖上R、 S、 T都是什麼線有什麼作用

1、電路圖上的 R、S、T 三個字母復指輸入的三相電源。分制別對應我國A（黃）、B（綠）、C（紅）三根相線。

2、三相電的作用：

（1）製造三相交流發電機、變壓器比單相的節省材料，而且構造簡單、性能優良；

（2）在同樣條件下輸送同樣大的功率時，三相輸電線比單相輸電線節省有色金屬25%，電能損耗也少；

（3）三相電動機比單相電動機性能優良，

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三相電的原理：

發動機交流發電機的原理是：在發電機內部有一個由發動機帶動的轉子（旋轉磁場）。磁場外有一個子繞組，繞組有3組線圈（三相繞組），三相繞組彼此相隔120°電角。當轉子旋轉時，旋轉磁場使固定的定子繞組切割磁力線（或者說使電動勢繞組中通過的磁通量發生變化）而產生電動線圈所能產生的電動勢的大小，和線圈通量的強弱、磁極的旋轉速度成正比。

把3組線圈以（120°）進行配置，就可以得到互差120°的相同電壓、相同頻率的三相交流電。

D. 電路圖中s代表什麼

電導來，是自電阻的倒數。
http://ke..com/link?url=PG_-wZwovyWsv_9iL1vM4RmWZ8KRRjZOh_4J6uvDLIS-2L_j4Q_

E. 電路中S是什麼

是電導的單位，電導在數值上是電阻的倒數，單位 西門子，S。電阻是導體對電流的阻礙能力，電導是導體對電流的導通能力。
S:西門子，電導的單位。是電阻的倒數。S = 1/Ω

F. 電風扇線路板上的H、M、S、L都代表什麼

電風扇線路板上這四個字母代錶速度，H是高檔，M代表中檔，L代表低檔，S代表第二低速檔。

G. 電路板上S+、S-是什麼意思

自動擋S擋其實就是Sport擋的簡稱，字面上也很好理解，就是偏重於動力輸出的運動模式。當你將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
理論上，節氣門開度越大，進氣量就越大，隨之而來的就是噴油量的顯著增多與動力性能的提升，那麼S擋提升動力的方法就很簡單了，在同樣深度的油門情況下，S擋的節氣門開度要比普通D擋的節氣門開度要大一些，因此獲得了不一樣的行駛和加速體驗就很好理解了。
S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多。
不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。
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H. 電路板上的SW SR SL 什麼意思

SW，一般指來開關 switch
SR，自SL，右、左信號
S，signal，信號的意思。

電路板的名稱有:線路板，PCB板，鋁基板，高頻板，厚銅板，阻抗板，PCB，超薄線路板，超薄電路板，印刷(銅刻蝕技術)電路板等。電路板使電路迷你化、直觀化，對於固定電路的批量生產和優化用電器布局起重要作用。電路板可稱為印刷線路板或印刷電路板，英文名稱為(Printed Circuit Board)PCB。

I. G各代表什麼、電路板上S

T表示變壓器 h+ L! Y5 E0 l7 w5 {4 v 這個黑方塊就是一個變壓器，用於耦合信號，同時有防雷擊的作用。

J. S在電路中代表什麼電氣請指教一下謝謝了

S是個普通的單極小開關，電流很小，沒有特殊要求。在這里起自動手動轉換的作用。S閉合時，通過SA自動控制電動機啟和停。S打開後，由按鈕SB1、SB2分別進行電動機的停啟操作。