⑴ 汽車碳罐控制閥控制電路開是什麼意思啊有意者幫幫忙
這個閥就是復控制碳制罐中的燃油蒸汽是否被發動機抽進氣缸內燃燒。
此閥受發動機電腦的控制，也就是說它到底是打開還是關閉是要受發動機電腦(ECU)控制的。當此閥打開時，儲藏在碳罐內的燃油蒸汽會被吸到發動機的進氣管內，然後進入氣缸內燃燒；當此閥關閉時，儲藏在碳罐內的燃油蒸汽就進不到發動機的進氣管內。
換句話來說，這個閥是裝在碳罐和進氣管管路之間的一個電磁閥。
1、碳罐控制閥就是控制碳罐中的燃油蒸汽是否被發動機抽進氣缸內燃燒。此閥受發動機電腦的控制，也就是說它到底是打開還是關閉是要受發動機電腦(ECU)控制的。當此閥打開時，儲藏在碳罐內的燃油蒸汽會被吸到發動機的進氣管內，然後進入氣缸內燃燒；當此閥關閉時，儲藏在碳罐內的燃油蒸汽就進不到發動機的進氣管內。
2、一種電噴汽車用碳罐控制閥，它由上殼體(1)、銜鐵組件(2)、下殼體(3)組成，本實用新型在其上殼體(1)的進氣通道埠沿閥體軸線方向增加了一個倒角，使得埠在注塑成型後無飛邊，且平整，更增加了強度，使碳罐控制閥的密封性和工藝性提高，閥口泄露量減少5倍，廢品率減少幾十倍。
⑵ 昌河活性碳罐電磁閥電路開路啥意思，電磁閥壞沒壞
開路意思就是斷路。電磁閥的好壞只要通電就能知道，通電有很輕微聲音，手抓住有感覺。
至於插頭，用萬用表測一下通不通電就知道。
⑶ 請問碳罐控制閥控制電路開路是什麼意思要怎麼處理
控制閥開路
⑷ 新款捷達15124故障碼是什麼
沒找到你的那個故障碼，下面這些是捷達的希望對你有幫助00282 節氣門調節器-V60 檢查線路；閱讀測量塊-數據組66；檢查空氣流量計G7000515 霍爾感測器G40 霍爾感測器G40對正極或負極短路或斷路00524 爆震感測器1-G61 檢查爆震感測G61/G66及爆震控制00528 海拔高度感測器信號過大 導線斷路/對正極短路，F96損壞00532 供電電壓過大/過小 供電電壓高於16V或低於10V00540 爆震感測器2-G66 檢查爆震感測G61/G66及爆震控制00543 發動機轉速超出極限 檢查發動機機械故障；檢查轉速感測器G2800544 增壓壓力超過最大值 檢查增壓器、增壓控制單元N75、海拔高度感測器00515 霍爾感測器G40 導線斷路/對正極短路，G40損壞00557 阻力轉向壓力開關 導線斷路/對正極短路，F88損壞00561 混合氣自適應過大或過小 燃油壓力、空氣流量G70信號失誤，催化裝置前泄露，活性碳罐N80卡住，噴油閥損壞00670 節氣門位置信號太小 檢查G88和J220之間的電路00575 歧管壓力低於極限值 檢查進氣系統、空氣流量計，增壓器、歧管壓力感測器等00577005780057900580 1缸爆震控制超出極限2缸爆震控制超出極限3缸爆震控制超出極限4缸爆震控制超出極限 檢查G61、G66及爆震控制；排除發動機異響故障；結合電路檢查線束及插頭連接；檢查爆震感測器扭緊力矩（20Nm）；檢查並更換燃油00668 供電端子30線電壓過高供電端子30線電壓過低供電端子30線開路供電端子30電壓不可靠 檢查發電機與蓄電池；檢查相關線束及連接插頭；檢查發動機控制單元供電電壓；00670 節氣門感測器信號過小 檢查節氣門控制單元00671 巡航控制系統開關E45信號不可靠 檢查巡航系統-修理組27；檢查相關線束及插頭連接；08數據組6601119 變速器檔位識別信號對正極短路或短路 不能識別檔位，怠速不穩、沖擊01120 凸輪軸調整機械故障 檢查凸輪軸N205、電路、控制系統01165 節流閥體-J338 檢查節流閥體本身及線束；重新做基本設定01177 發動機控制單元J220 必要時更換發動機控制單元J22001182 高度自適應 檢查節氣門、空氣流量計等01247 活性碳罐電磁閥 檢查活性碳罐電磁閥N80、電路01249 1缸噴油器 檢查N30至J220之間的電路01250 2缸噴油器 01251 3缸噴油器 01252 4缸噴油器 01259 噴油泵繼電器 檢查J17與J220之間的電路01262 增壓壓力電磁閥故障 對地短路，N75損壞01314 發動機控制單元J220（帶巡航系統） 16486 空氣流量計-G70信號太低 檢查空氣流量計G70；檢查進氣系統的密封性；檢查保險絲S24316487 空氣流量計-G70信號太高 16496 進氣溫度感測器-G42信號低 檢查G42本身及其線束和插頭連接16497 進氣溫度感測器-G42信號高 16500 冷卻液溫度感測器-G62信號不可靠 檢查G62本身及其線束和插頭連接；檢查節溫器-修理組1916501 冷卻液溫度感測器-G62信號低 16502 冷卻液溫度感測器-G62信號高 16504 節氣門電位計-G69電路故障 檢查節流閥體J33816505 節氣門電位計-G69信號不可靠 16506 節氣門電位計-G69信號太低 16507 節氣門電位計-G69信號過大 G69與J220之間的電路，G69損壞16514 氧感測器線路故障 檢查催化器前的氧感測器檢查相關線路16515 氧感測器1電壓低 檢查催化器前的氧感測器檢查相關電路16516 氧感測器1電壓高 16517 氧感測器1信號弱 16518 氧感測器1沒被激活 檢查催化器前的氧感測器控制16519 氧感測器1加熱器電路故障 檢查催化器前的氧感測器加熱器本身及電路16521 氧感測器2電壓低 檢查催化器前的氧感測器檢查相關線路16522 氧感測器2電壓高 16524 氧感測器2不工作 檢查催化器後的氧感測器控制16525 氧感測器2加熱器電路故障 檢查催化器後的氧感測器加熱器本身及電路16555混合氣過稀 檢查燃油壓力調節器及保持壓力；檢查噴油嘴；檢查燃油泵；檢查排放系統的密封性；檢查二次空氣供給系統（如果有）的密封性16556混合氣過濃 檢查燃油壓力調節器及保持壓力；檢查噴油嘴；檢查活性碳罐電磁閥N8016684 發動機失火識別 用03功能檢查各缸噴嘴；檢查高壓線及火花塞；檢查點火線圈；16685 1缸失火識別 16686 2缸失火識別 16687 3缸失火識別 16688 4缸失火識別 16705 發動機轉速感測器G28信號不可靠 檢查發動機轉速感測器G28；檢查發動機轉速感測器G28線束及插頭連接16706 發動機轉速感測器G28無信號 16711 爆震感測器G61信號低 檢查爆震感測器G61及其線束；檢查安裝力矩16712 爆震感測器G61信號高 16716 爆震感測器信號過小 16719 轉速感測器G28故障 檢查發動機轉速感測器及其線束16725 凸輪軸位置感測器G40信號不可靠 檢查霍爾感測器G4016726 凸輪軸位置感測器G40信號太低 16795 二次空氣供給系統故障 檢查二次空氣供給泵；檢查組合閥；檢查管路連接。-見修理組2616804 催化轉換器效率低 檢查催化轉化器-修理組261682416825 油箱通風系統故障 檢查活性碳罐電磁閥N80；見修理組2016845 燃油油位信號不可靠 檢查油位感測器及相關線束16885 車速感測器信號不可靠 檢查車速信號16890 怠速轉速調整低於標准值 檢查節流閥體16891 怠速轉速調整高於標准值 16894 怠速開關F60故障 16916 空調壓力感測器信號太低 檢查壓力感測器G6516917 空調壓力感測器信號太高 16935 轉向助力泵壓力開關F88信號不可靠 檢查助力泵壓力開關16946 ECU供電電壓低 檢查供電電壓；檢查發電機和蓄電池16955 制動燈開關F信號不可靠 檢查制動踏板開關16984 CAN 數據匯流排信息傳遞有故障 查詢所有動力系統控制單元的故障記憶；08功能-數據組125/12616985169881698916990 控制單元有故障 更換發動機控制單元（J361）17510 氧感測器1加熱器對正極短路 檢查催化轉換器前的氧感測器加熱器；檢查相關線路17511 氧感測器1加熱器效率低 17513 氧感測器2加熱器對正極短路 檢查催化轉換器後的氧感測器加熱器；檢查相關線路17523 氧感測器1加熱器對地短路 檢查催化轉換器前的氧感測器加熱器；檢查相關線路17524 氧感測器1加熱器對正極短路 17525 氧感測器2加熱器對地短路 檢查催化轉換器後的氧感測器加熱器；檢查相關線路17526 氧感測器2加熱器開路 17535 混合氣過濃 檢查燃油壓力調節器及保持壓力；檢查噴油嘴；檢查活性碳罐電磁閥N8017536 混合氣過稀 檢查燃油壓力調節器及保持壓力；檢查噴油嘴；檢查活性碳罐電磁閥N8017549 發動機負荷信號不可靠 檢查空氣流量計；檢查節流閥體；檢查進氣系統密封性17579 節氣門角度感測器G188信號不可靠 檢查節氣門控制單元；清洗節流閥體17580 節氣門角度感測器G188信號太小 17581 節氣門角度感測器G188信號太大 17584 催化轉換器後的氧感測器調節超出極限 檢查進氣系統的密封性；檢查二次空氣供給系統的密封性；檢查燃油泵/壓力調節閥及保持壓力；檢查催化器前/後的氧感測器；檢查活性碳罐電磁閥17621 1缸噴油器-N30正極短路 17622 2缸噴油器-N310正極短路 17623 3缸噴油器-N32正極短路 17624 4缸噴油器-N33正極短路 17633 1缸噴油器-N30對地短路 17634 2缸噴油器-N31對地短路 17635 3缸噴油器-N32對地短路 17636 4缸噴油器-N33對地短路 17645 1缸噴嘴N30開路 17646 2缸噴嘴N31開路 17647 3缸噴嘴N32開路 17648 4缸噴嘴N33開路 17699 散熱器出口處冷卻液溫度感測器G83信號太低 17700 電子節溫器F265開路 17701 電子節溫器F265對正極短路 17702 電子節溫器F265對地短路 17708 失火識別-原因是無油 17733 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品17734 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品17735 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品17736 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品1774317744 發動機扭矩控制超出極限 檢查節流閥體；檢查進氣溫度/水溫感測器；檢查進氣系統的密封性；檢查油門踏板位置感測器（EPC）17746 凸輪軸位置感測器G40開路/對正極短路 檢查霍爾感測器及相關線路17764 1缸點火對正極短路 檢查點火線圈及高壓線；檢查發動機的失火識別17765 1缸點火對地短路 17767 2缸點火對正極短路 17768 2缸點火對地短路 177941779517796 發動機控制單元有故障 更換發動機控制單元J36117805 發動機轉速感測器及靶輪 檢查轉速感測器；檢查靶輪有無損傷及安裝是否到位17809 廢氣再循環閥N18對地短路 檢查廢氣再循環閥N18：03功能-執行元件診斷17810 廢氣再循環閥N18對正極短路 17811 廢氣再循環系統控制失效 17818 活性碳罐電磁閥N80對正極短路 檢查電磁閥N80及線路17828 二次空氣供給閥N112對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接17829 二次空氣供給閥N112對正極短路 17830 二次空氣供給閥N112對正極短路 結合電路檢查線路及插頭連接17831 二次空氣供給系統故障 檢查二次空氣供給系統-修理組26；檢查各部件間的管路連接；檢查二次空氣供給泵及其控制電路。17832 二次空氣供給系統密封性差 17833 活性碳罐電磁閥N80對地短路 用03-執行元件診斷功能檢查電磁閥N8017834 活性碳罐電磁閥N80開路 17840 二次空氣供給閥N112開路 結合電路檢查線路及插頭連接17842 二次空氣供給泵繼電器J299對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接17848 廢氣再循環閥N18開路 檢查廢氣再循環閥線路-用03執行元件診斷功能檢查17850 廢氣再循環系統電位計G212信號太大 檢查電位計-修理組2617851 廢氣再循環系統電位計G212信號太弱 17858 二次空氣系統正極短路 17859 二次空氣系統對地短路 17860 二次空氣系統斷路 17908 燃油泵繼電器J17電路故障 17909 燃油泵繼電器J17對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接17910 燃油泵繼電器J17正極短路 結合電路圖檢查油泵繼電器17911 交流發電機負荷信號不可靠 結合電路檢查相關線路17913 怠速開關 檢查、調整相關部位，重新做自適應17914 怠速開關 檢查、調整相關部位，重新做自適應17915 怠速開關 檢查、調整相關部位，重新做自適應17916 怠速開關 檢查、調整相關部位，重新做自適應17920 進氣歧管轉換閥N156對正極短路 用03功能-執行元件功能檢查17923 進氣歧管轉換閥N156對地短路 17924 進氣歧管轉換閥N156開路 17911 來自安全氣囊控制單元的撞車信號不可靠 查詢並刪除發動機控制單元故障；檢查安全氣囊系統17934 凸