電路順序啟動

Ⅰ 兩台電機順序啟動逆序停止控制電路實物接線圖。

電路圖[1]是指抄用電路元件符號表示電路連接的圖。電路圖是人們為研究、工程規劃的需要，用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善後再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節約學習時間，使實物圖更直觀。

Ⅱ 兩台電動機M1,M2順序啟動,逆序停止的電氣控制線路的電路圖

工作原理

1、合上 QS，電源引入。

2、啟動 M1

按下按鈕 SB1，KM1 線圈得電，KM1 主觸頭閉合，電動機 M1 啟動連續運轉，KM1 動合觸頭閉合，實現自鎖。電機M1啟動。

3、啟動 M2

當M1啟動後，按下啟動按鈕 SB2，KM2線圈得電，KM2 主觸頭閉合，電動機 M2 啟動連續運轉，KM2動合觸頭閉合，實現自鎖。電機M2啟動。

4、停止

按下按鈕 SB3， KM1 線圈失電， KM1 主觸頭分斷，電動機 M1 失電停轉，KM1 動合觸頭分斷，解除自鎖。 KM2 線圈失電，KM2 主觸頭分斷，電動機 M2 失電停轉KM2 動合觸頭分斷解除自鎖。

5、停止使用時，斷開電源開關 QS。

(2)電路順序啟動擴展閱讀

(1)在電動機 M2 的控制電路中串接了接觸器 KM1 的常開觸頭，只要 M1 不啟動，KM1 常閉觸頭不閉合，KM2 線圈就不能得電，這樣就保證了 M1 啟動後，M2 才能啟動的順序控制要求。

(2)在電動機 M2 的控制電路中串接了接觸器 KM1 的常開觸頭，還在電動機 M1 的停止按鈕 SB3 兩端並接了接觸器KM2 的常閉觸頭，從而實現了 M1 啟動後，M2 才能啟動；而 M2 停止後，M1 才能停止的控制要求，即 M1、M2 是順序啟動，逆序停止。

Ⅲ 兩台電動機順序啟動控制電路

原理解析：
順序啟動、逆序停止控制電路是在一個設備啟動之後另一個設備才能啟內動運行的一種
控制容方法，常用於主輔設備之間的控制，如圖當輔助設備的接觸器km1啟動之後，主要設備的接觸器km2才能啟動，主設備km2不停止，輔助設備km1也不能停止。
工作過程：
1、
合上開關qf使線路的電源引入；
2、
按下按鈕sb1，接觸器km1線圈得電吸合，主觸點閉合輔助設備運行，並且km1輔助常開觸點閉合實現自保持；
3、
按下按鈕sb2，接觸器km2線圈得電吸合，主觸點閉合主電機開始運行，並且km2的輔助常開觸點閉合實現自保持；
4、
km2的另一個輔助常開觸點將sb5短接，使sb5失去控製作用，無法先停止輔助設備km1；
5、
停止時只有先按下sb6按鈕，使km2線圈失電輔助觸點復位（觸點斷開），sb5按鈕才起作用；
6、
主電機的過流保護由fr2熱繼電器來完成；
7、
輔助設備的過流保護由fr1熱繼電器來完成，但fr1動作後控制電路全斷電，主、輔設備全停止運行。

Ⅳ 兩台電動機順序啟動並正反轉控制的電路

請仔細描述整個工作過程，這樣畫出來的原理圖才能准確無誤的達到控制目的。先後啟動需要延時嗎？是第一台要正反轉還是第二台要正反轉？請仔細描述整個工作過程。

Ⅳ plc控制兩台電動機按順序先後起動同時停止電路 的電路原理圖和電氣接線圖

用plc編程序，一個啟動開關，一個停止開關，兩個繼電器，兩個接觸器，3個輸版入點，兩個輸出點，啟動+停止+啟動開關權自鎖=1個輸出，控制繼電器線圈，線圈常開點接控制接觸器的線圈，實現一個電機啟動停止。第一個輸出點+停止=第二個輸出，同樣控制另一個繼電器和接觸器，按停止開關，同時停機。自己再琢磨琢磨，不明白再問我。

Ⅵ 求該自動順序啟動控制電路圖的接線圖

在KM和KM2之間加一個時間繼電器就可以實現自動順序控制，如下圖所示（其中控制SJ的KM常開輔助可以不要）

Ⅶ 一個按鈕控制兩台電機順序啟動，控制電路圖怎麼畫

一個按鈕控制兩台電動機順序啟動，必須加入一隻時間繼電器作為延時啟動第二台電機。其電路如下圖所示：

啟動時：按下啟動按鈕SB2→KM1得電吸合，常開輔助觸頭KM1閉合自保→電動機M1啟動運轉→時間繼電器KT得電吸合→到達設定的延時時間後，延時閉合動合觸頭閉合→KM2得電吸合，自鎖常開輔助觸頭KM2閉合自保→電動機M2啟動運轉→KM2常閉輔助觸頭斷開→時間繼電器KT失電釋放，其延時閉合瞬間斷開動合觸頭立即斷開→整個電路完成啟動過程。

停止時：按下停止按鈕SB1→控制電路失電，各個控制器件復位並斷開主迴路→電動機停止運轉。

(7)電路順序啟動擴展閱讀：

起動系統的使用與保養

1、正確使用

由於起動機起動時電流可達到幾百安培，連續長時間起動會產生大量的熱，容易燒毀電動機絕緣而造成短路。因此使用時應注意：

a、起動時間盡量短。每次起動時間不超過5s，若第一次不能起動，應停歇10～15s再進行第二次起動。

b、蓄電池虧電或冬季低溫情況下起動時，應對發動機和蓄電池進行預熱，對發動機「盤車」後再起動。

2、正確保養

起動機工作時間短，其使用頻率的高低決定保養間隔里程，一般使用情況下所需的保養工作量不大，如需要保養應注意以下幾點：

a、平時注意保持起動機外部清潔，保證連接導線連接牢固。

b、注意檢查蓄電池充電是否充足。

c、汽車每行駛5000～6000km，應檢查電刷的磨損情況及彈簧彈力情況，發現其不符合標准時應及時更換。

d、定期檢查起動機的軸承潤滑。