鋰電池充電器維修

A. 鋰電池過度放電後充不進電怎麼辦

手機鋰電池正確使用方法介紹：一、不要進行超過12小時的超長充電。對於鋰電池的「激活」問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反復做三次，以便激活電池。這種「前三次充電要充12小時以上」的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續下來的說法，所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。充電最好按照標准時間和標准方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電。通常，手機說明書上介紹的充電方法，就是適合該手機的標准充電方法。二、將鋰電池置於陰涼處。高充電狀態和增加的溫度會加快電池容量的下降，如果可能的話，盡量將電池充到40%放置於陰涼地方，這樣可以在長時間的保存期內使電池自身的保護電路運作。如果充滿電後將電池置於高溫下，這樣會對電池造成極大的損害。（因此當我們使用固定電源的時候，此時電池處於滿充狀態，溫度一般是在25-30°C之間，這樣就會損害電池，引起其容量下降）。不要將電池暴露在高溫或嚴寒下，像三伏天時，不應把手機放在太陽底下，經受烈日的曝曬；或拿到空調房中，放在冷氣直吹的地方。三、避免電池電量全部用完後再充電。電池的壽命決定於反復充放電次數，鋰電池大約可以連續充放電500次左右，之後電池的性能會大大減弱，應盡量避免把電池內余電全部放完再充電，否則隨著充電次數的增加，電池性能會慢慢減弱，電池的待機時間也就很難不下降了。四、使用專用充電器。鋰離子電池必須選用專用充電器，否則可能會達不到飽和狀態，影響其性能發揮。充電完畢後，應避免放置在充電器上超過12小時以上，長期不用時應使電池和手機分離，最好使用原廠或聲譽較好的品牌充電器。

B. 你好，我的鋰電池充電器插電源不變紅燈，原來充滿後才千變綠的，請問什麼原閉因

應該是你的充電器有問題了，或者電動車充電口到電瓶的線斷了，去檢查一下才能判斷故障位置才能修。

C. 鋰電池充電器，壞了怎麼修

理論上這種東西不是很貴，建議買個新的，修過的充電器容易出現電壓不穩，問題嚴重的甚至可能導致電池過充爆炸

D. 鋰電池充電器為什麼很容易壞

鋰電池充電器容易壞，這個可能是使用劣質產品或不是原裝的充電器，因為鋰電池充電器在充電過程中溫度會升高對電子元器件要求較多，如果使用了劣質的充電器那麼在充電的過程中充電器的溫度上升到一定程度，劣質充電器的電子元器件就容易燒壞，就會造成充電器損壞。

E. 鋰電池充電器通電綠燈亮不充電是什麼問題，怎麼維修

表示鋰電池正在處於充電狀態，等到電量滿格就會變色。這種狀態是正常狀態，這個充電器的綠燈是表示鋰電池正在進行充電，只要等到電量滿格就會自動變色，只要耐心等待指示燈變色即可。

充電器的指示燈狀態程序錯誤，沒有顯示變化。如果指示燈一直沒有變化，你將鋰電池拿下來發現鋰電池已經充滿電了，這時候就是充電器內部出了問題，充電器指示燈零件受到損壞，導致指示燈狀態一成不變，使人難以判斷鋰電池是否完成充電，這種情況需要及時進行維修或者更換新的充電器。

充電時未達到額定電壓：充電時所在地方的電路電壓難以達到鋰電池所需要的額定電壓，會導致鋰電池充電效率太低，難以完成充電，解決問題的方法很簡單，只要將充電器換一個電壓相當的地方插上充電即可。

(5)鋰電池充電器維修擴展閱讀：

鋰電池充電器使用注意事項：

鋰離子電池可貯存在環境溫度為-5°C—35°C，相對濕度不大於75%的清潔、乾燥、通風的室內，應避免與腐蝕性物質接觸，遠離火源及熱源。電池電量保持標稱容量的30%到50%。推薦貯存的電池每6個月充電一次。

鋰離子電池充電採用CC/CV的方式(恆流+恆壓)也就是說先以一個恆定的電流進行充電，當電壓達到4.2 V*n時轉為恆壓充電，直至電流減小到0.01C時充電停止。

放電電流：放電電流應該在1.0C或更小。（如果用戶希望用大於1.0C的電流對電池放電，請與鋰電池廠家聯系）

F. 鋰電池有個兩個充電線碰到打找我了要怎樣修復。

您好，這可能是硬體的問題了，建議您去找官方的維修部，請那裡的師傅幫您看看。
鋰電池的假死一般分三種情況

第一，電池根本充不進電，充電器、用電器均無法識別，電極沒有電壓。

第二．能充電，充電器、用電器也能識別，但僅能堅持幾分鍾，電量迅速耗盡。

第三，能充電，而且容量還比較充足，但是大電流放電電壓下降明顯（具體表現比如：用相機的拍攝模式只能堅持幾分鍾，而用回看模式則能堅持很久）
工具/原料
鋰電池 鋰離子電池 鋰電
步驟/方法
電池看起來是「死」了，但也有很大概率能救活。我總結出來的方法是：用等於電池設計電壓的直流電對電池充電。

怎樣修復鋰電池
這種「死」去的電池，用原裝充電器是充不進電的（根本沒電流通過），但是用等於電池設計電壓的直流電對電池充電就會發現有比較大的電流，而且這個充電電流會慢慢減少，數分鍾後接近0，這是一個好消息：電池電壓正在恢復到設計水平。

這時候停止充電，再用萬用表測量電池兩極，是不是有正常電壓了
然後，就可以使用原裝充電器對其充電。
用這種方法，我修復了不少電池，而且，很多都能恢復到設計容量一半左右的水平。

怎樣修復鋰電池
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為了徹底激活電池，還需要徹底充、放電幾次。放電電路用電阻和發光二極體組成，能通過發光二極體估測放電的狀態。
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就我的經驗來講，這種方法對於第一種電池，很有效。而後面兩種情況的電池，則很難修復，在網上找的資料，也很少有明顯效果的。尤其是第三種「能充電，而且容量也比較充足，但是大電流放電電壓下降明顯（具體表現比如：用相機的拍攝模式只能堅持幾分鍾，而用回看模式則能堅持很久）」這種電池，丟棄的話實在可惜。

G. 鋰電池充電器維修

鋰電池正確使用方法其實歸結起來就一下3點：
1、鋰電池電動車激活並不需要特別的方法回，在電動車行駛中答鋰電池會自然激活。如果刻意要用流傳的「前三次12小時長充電激活 」方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。
2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。(這里強烈不建議快速充電站，超級損壞電池。市面上有關電池電量用完再充和電池長時間充電的說法不是全部都對，這也要看電池的種類，對於「盡量把電動車電池的電量用完，最好用到跑不了路」的做法，其實只是用在鎳電池上，目的當然就是避免電池記憶效應發生。)
3、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行;(特別是不要進行超過12個小時的超長充電)

H. 鋰電池充電器充電時紅燈不亮

一、剛剛插入電源，充電器指示燈會亮一下（綠色），後來就暗下去了。這可能回是充電電路答或電池問題。
1、充電電路故障，導致不能充電。充電電路失靈，自行斷電。需修理。
2、電池老化（一般鋰子電池壽命在充放500次，如果時間用的長了，就會老化），電池老化後表現為輕則充不滿電，重者充不進電。可到專修電里激活，試試。

I. 怎樣獲取維修鋰電池資格新國家標准出台 不是說 不得擅自維修拆解鋰電池和充電器嗎

鋰電池是經過特殊工工藝生產的，單體鋰電池出現問題是無法維修的，鋰電池組出現問內題也是要返容廠維修的，不具備特殊生產資質的人或單位都不能處理，因為具有很高危險性，所以國家規定了不得擅自維修是有道理的，除非得到廠家授權。

J. 平衡充電器 能否修復鋰電池

汕頭市吉祥電子器材廠
VER2.0
安全智能型二、三節鋰電系列平衡充套裝解決方案簡介
*結構：採用單片機控制和外圍電路組成。
*電池修復：電池過放情況電壓在2.4V下，電路採用小電流脈充進行修復，紅色充電燈閃爍提示在修復狀態，直到電壓達到2.4V以上才進行正式充電。
*充電狀態：充電採用脈充方式進行，同時進行電壓檢測。
*保護電路：批量生產個別電路板如因為工藝問題造成線路原件虛焊或損壞，充電顯示故障。平衡充不工作,在生產線上能檢測發現。更好的保護電池不造成電池漏液和起火。(萬一個別充電器去到客戶手中原件接觸不良，該充電器停止工作)。
*無耗能型的平衡充電路，無放電電路不造成嚴重發熱損毀原件。
*充電平衡電壓：各節電池誤差0.03V最大
*充電器採用恆壓恆流充電器。
*充電器持續可0.85A，最大可續出1A.
*耐用性：50次以上壽命.
*系列型式：二、三節認證或（普通）恆壓恆流充電器+外加平衡充盒
二節充電器包含平衡充一體（暫時只提供普通型）
測試方法：智能型平衡充
二節電池，其中一節放電至2V，另一節4V,
充電器會先對該組電池進行2V電池補充電壓，（充電紅燈閃，直至該節電池電壓高於2.4V。充電進入大電流充電階段（紅燈亮），直至4V電池充至4.25V,該節電池停止充電。另一節電池繼續充電，直至電壓達到4.25V.（紅燈滅）本次充電結束。兩節電池誤差0.01V,最大不超過0.03V.