低邊驅動電路

㈠ 西美娛樂高邊控制與低邊控制有什麼區別

高邊驅動：形象點說，像在電路的電源端加了一個可控開關。高邊驅動就是控制這個開關開關。低邊驅動：形象點說，像在電路的接地端加了一個可控開關。低邊驅動就是控制這個開關開關。兩者的區別是低邊驅動比較容易實現，而且電路也比較簡單，一般的MOS管加幾個電阻、電容就可以了。但是高邊則不然，需要讓GS保持一定的壓降，以確保穩定、連續的開關。這時需要一個自舉電容。理解這個最好的例子莫過於H橋了，你可以搜一下。多用於電機驅動。像常用在汽車上的晶元低邊有L9825等，高邊的也很多網上搜一搜。選擇這些晶元要考慮其開關速度、過流能力、耐壓能力、以及散熱等因素。

㈡ 高端驅動和低端驅動分別是什麼原理，有什麼區別

高端功率開關驅動的原理非常簡單，和低端功率開關驅動相對應，就是負載一端和開關管相連，另外一端直接接地。正常情況下，沒有控制信號的時候，開關管不導通，負載中沒有電流流過，即負載處於斷電狀態；反之，如果控制信號有效的時候，打開開關管，於是電流從電源正端經過高端的開關管，然後經過負載流出，負載進入通電狀態，從而產生響應的動作。基本的驅動原理圖如圖所示。

一般現在採用的開關功率管為N型MOSFET，N型MOSFET的優點是驅動採用電壓驅動，驅動電流很小，驅動功耗低，而且工作頻率可以很高，適用用高速控制，另外MOSFET的導通內阻很低，在mΩ級別，可以通過的穩定電流很大，因此適用於高功率的驅動。P型的MOSFET相對於同樣的矽片面積，導通內阻較大，故N型適用較多。

區別：

高端驅動是指在負載的供電端進行開關操作，低端驅動是指在負載的接地端進行開關操作。顯而易見的區別是，如果是低端驅動，那麼負載一端會始終接供電。應用上有諸多差別，但各有優劣，比如，如果你要做電流采樣，那麼用高端開關需要做差分采樣，低端開關可以一根線共地采樣。另外還有一些安全性的考慮，比如，如果你的驅動失效會引起安全問題，顯然高端開關更安全。

高端驅動是指相對於負載工作電壓而言用高電壓控制輸出，而低端驅動則是指相對於負載工作電壓而言用低電壓控制輸出。

㈢ 汽車功率IC中的高邊開關和低邊開關哪個更好

它們都有一個主要的功能，既實現從幾毫瓦到幾千瓦的電能的供應、變換或驅動。這些IC的工作范圍和12V、24V和48V的汽車電氣系統電壓相適應。范圍從簡單的MOSFET、到帶有集成保護電路和診斷功能的高邊、低邊和橋式開關、線性電源調整IC和開關電源調整IC，一直到用於ABS和安全氣囊等安全系統的高集成ASIC。汽車電子系統中的功率開關有高邊(HSD)、低邊(LSD)和橋式開關。 在系統的設計中是採用功率IC中到底是採用高邊開關還是低邊開關 , 對於低邊的驅動,需要考慮以下的細節: 對於功率IC中中高邊驅動, 需要考慮以下的技術細節: 以下給出了在採用HSD和LSD在驅動負載時的一些比較： 1）通態電阻 NMOS的的通態電阻比PMOS在同樣的條件下要小。這是因為，電子的導通速度比空穴快，因而影響到通態電阻。也是因為為了追求低的通態電阻，在某些高邊的驅動應用，用充電泵加上NMOS來完成PMOS作為高邊的應用，付出的代價是價格變高，驅動電路也比LSD復雜。 2）采樣電路 對於HSD的保護，如果需要電流采樣，須用差分的配置才能實現電流采樣；而對於LSD，採用單端配置就可以。由於採用差分電路成本高於採用單端的成本，所以從這個意義上說，LSD比HSD具備成本優勢。 3）線制的要求 由於現在的汽車的多為負極搭鐵，採用HSD給負載供電有一系列的好處。如果負載的一端直接接在底盤的地上，則只需要一根線給負載供電，這就節省了系統的成本。 4）失效對系統的影響 這是依據系統的要求，選擇哪種類型的負載。在飛機的負載失效類型中,如果負載失效,最安全的方式是讓負載繼續運行下去;而對於汽車的負載應用,則正好相反。例如在發動機管理的控制單元中，控制油泵的開關就是HSD。這是因為在大多數的情況下，當驅動模塊失效時，是關掉油泵。這種設計對於當發生車禍或系統失效時是非常有利的。 下表給出了對於ＨＳＤ和ＬＳＤ的全面比較： 綜上所述，無論是採用LSD還是HSD，都是各有優劣。最終在汽車電子模塊中選用那種方式的驅動，還是要在哪種場合的應用，診斷類型，失效後造成的危險，綜合考慮後才能作出折衷的選擇。

㈣ 汽車電子中，高低變驅動的區別，選取原則，有何優缺點

優點：

1、導通電阻：導通電阻有時候也譯成通態電阻。在同樣的條件下，NMOSFET的導通電版阻比PMOSFET要小。權這是因為電子的導通速度比空穴快，因而影響到導通電阻。因此為了追求低導通電阻。

2、采樣電路：對於高邊驅動的保護，如果需要電流采樣，必須用差分的配置才能實現；而對於低邊驅動，採用單端配置就可以。由於採用差分電路的成本高於採用單端的成本，因此從這個意義上說，低邊驅動比高邊驅動具備成本優勢。

缺點：在汽車的行駛起來的時候，汽車的濾震效果是非常的不理想。輪胎與地面產生的噪音和震動很容易就會傳到汽車的內部空間裡面，極大的影響了舒適性。

(4)低邊驅動電路擴展閱讀：

注意事項：

1、嚴禁在發動機高速運轉時將蓄電池從電路中斷開，以防產生瞬變過電壓將微機和感測器損壞。

2、當發動機出現故障，檢查發動機警示燈點亮時，不能將蓄電池從電路中斷開，以防止電腦中存儲的故障碼及有關資料信息被清除。只有通過自診斷系統將故障碼及有關信息資料調出並診斷出故障原因後，方可將蓄電池從電路中斷開。

3、跨接起動其它車輛或用其他車輛跨接本車時，須先斷開點火開關，才能拆裝跨接線。

㈤ 模擬電路中高邊、低邊是什麼高邊驅動、低邊驅動是什麼

高邊驅動：是在電路的電源端加了一個可控開關。高邊驅動就是控制這個開關開關。
低邊驅動：是在電路的接地端加了一個可控開關。低邊驅動就是控制這個開關開關。
兩者的區別是低邊驅動比較容易實現，而且電路也比較簡單，一般的MOS管加幾個電阻、電容就可以了。
模擬電路是指用來對模擬信號進行傳輸、變換、處理、放大、測量和顯示等工作的電路。模擬信號是指連續變化的電信號。模擬電路是電子電路的基礎，它主要包括放大電路、信號運算和處理電路、振盪電路、調制和解調電路及電源等。
功能
（1）放大電路：用於信號的電壓、電流或功率放大。
（2）濾波電路：用於信號的提取、變換或抗干擾。
（3）運算電路：完成信號的比例、加、減、乘、除、積分、微分、對數、指數等運算。
（4）信號轉換電路：用於將電流信號轉換成電壓信號或將電壓信號轉換為電流信號、將直流信號轉換為交流信號或將交流信號轉換為直流信號、將直流電壓轉換成與之成正比的頻率……
（5）信號發生電路：用於產生正弦波、矩形波、三角波、鋸齒波。
（6）直流電源：將220V、50Hz交流電轉換成不同輸出電壓和電流的直流電，作為各種電子線路的供電電源。

㈥ Mosfet的柵極驅動分為高側驅動和低側驅動，這個高低側驅動是什麼意思呢求詳解。

一般的逆變器、開關電源、電機驅動等應用中都需要2個以上mosfet或者IGBT構成橋式連接，其中靠近電源端的（比如圖中紅色部分）通常被稱為高壓側或上臂、靠近地端的通常被稱為低壓側或下臂（比如圖中藍色部分），高低只是針對兩者所處位置不同，電壓值不一樣來區分的。

如果用驅動單個mosfet的方法去驅動高壓側的功率管，當需要關斷下臂的時候，那麼基本上臂是無法導通的，所以上臂和下臂的驅動電壓值是不一樣的，上臂要略高於下臂。

傳統的方法一般是多路電源驅動或者搭建自舉升壓電路。但是都存在器件過多，可靠性低的問題，而且器件多了以後在高頻應用中分布參數、布線、電磁干擾都是問題。所以現在一般都是用專用的驅動晶元去做。比如給你的Datasheet截圖中就是使用的型號為IR2130的一個3相6輸出的mosfet/IGBT驅動專用晶元。

如果做設計或者DIY建議使用專用晶元比較好一些

㈦ 模擬電路中高邊 低邊是什麼高邊驅動，低邊驅動又是什麼謝謝。請稍微詳細些。

高邊驅動：形象點說，像在電路的電源端加了一個可控開關。高邊驅動就是控制這個開關開關。
低邊驅動：形象點說，像在電路的接地端加了一個可控開關。低邊驅動就是控制這個開關開關。
兩者的區別是低邊驅動比較容易實現，而且電路也比較簡單，一般的MOS管加幾個電阻、電容就可以了。
但是高邊則不然，需要讓GS保持一定的壓降，以確保穩定、連續的開關。這時需要一個自舉電容。
理解這個最好的例子莫過於H橋了，你可以搜一下。多用於電機驅動。
像常用在汽車上的晶元低邊有L9825等，高邊的也很多網上搜一搜。
選擇這些晶元要考慮其開關速度、過流能力、耐壓能力、以及散熱等因素。

㈧ 驅動電路的作用

驅動電路(Drive Circuit)，位於主電路和控制電路之間，用來對控制電路的信號進行放大的中間電路(即放大控制電路的信號使其能夠驅動功率晶體管)，稱為驅動電路。

中文名
驅動電路
外文名
Drive Circuit
位置
主電路和控制電路之間
目的
對控制電路的信號進行放大
igbt驅動電路H橋驅動電路pwm驅動電路驅動電路設計h橋驅動電路光耦隔離驅動電路全橋驅動電路半橋驅動電路電機驅動電路MOS驅動電路
基本任務
驅動電路的基本任務，就是將信息電子電路傳來的信號按照其控制目標的要求，轉換為加在電力電子器件控制端和公共端之間，可以使其開通或關斷的信號。對半控型器件只需提供開通控制信號，對全控型器件則既要提供開通控制信號，又要提供關斷控制信號，以保證器件按要求可靠導通或關斷。

隔離措施
驅動電路為什麼要採取隔離措施

安規問題，驅動電路副邊與主電路有耦合關系，而驅動原邊是與控制電路連在一起， 主電路是一次電路，控制電路是ELV電路， 一次電路和ELV電路之間要做加強絕緣，實現絕緣要求一般就採取變壓器光耦等隔離措施。
義母李婆婆一聽，自己做菜也要付錢，不由得暗自擔心。
若是范宇這菜搞的砸了，他們母子哪裡有錢付啊。
「宇兒，你莫要與店家置氣，咱們換一家吧。」李婆婆開口勸道，她可不如范宇心中有底。
「娘放心，即便是簡單的食材，孩兒也能做的讓人食指大動。」范宇好不容易把這個場子拉起來，怎麼可能回頭，那不成了笑話，「何況這也不是與店家過不去，只是想讓娘吃頓好的。」
那青年食客聽的不耐煩，此時打斷了范宇的話道：「你們母子不要有什麼顧慮，有我這個中人做保，怕個什麼。這位小哥盡管去做，缺什麼只管向店家要。莫要再耽擱時間，壞了我的興致。」
吳掌櫃聽到青年客人的話，不由自負一笑道：「正是如此，若是小哥就這么走了，我店內的汪大師傅可也不高興。他堂堂汴梁出身的的師傅，怎可被人隨意小覷了。還望小哥拿出些本事，壓壓汪師傅的傲氣。」
這話雖然說的客氣，卻也隱隱帶著激將之意。道理也講的清楚，你不能白白的看低我們太白樓大師傅的手藝。
范宇微微一笑，對義母李婆婆道：「娘，您請樓上安坐用茶，孩兒去後廚一下，稍待就回。」
送了忐忑不安的義母上樓坐下，范宇就要隨著伙計下樓往後廚而去。
青年客人與吳掌櫃也在樓上坐下，此時青年喊了范宇一聲道：「小哥，你還沒說要做幾個菜，要多久才好？這天色可都快過午時了。」
范宇微微搖頭，「這位大哥，我也不知做幾樣菜，看後廚的食材再定吧。但至少要半個時辰，你若等不得，可先請自便。」

㈨ 二極體和穩壓二極體在電路里反串什麼作用

Hi, 變壓器下面的電路應該是一個三極體（IGBT？）低邊驅動電路，IGBT驅動一個電感，在關閉時，由於電感中儲存有能量，電感會繼續保持之前的電流方向，且電流無法瞬間變為0，進而會尋找一個泄放能量的通路，假如不加D14，電感會感應出特別大的電壓，加到IGBT的C級上（電壓會有多大和IGBT本身特性有關，此時他會表現得像一個穩壓管/TVS管），容易將IGBT打壞。
而加上D14就是給電感線圈裡的能量形成迴路。
那為什麼還要再加一個和D14背對背的Z9呢？因為假如不加D9，電感里的能量會釋放的很慢。前面說過，電感里的電流在關閉時不能突變，還會是關閉前的大小，假如沒有Z9，電感的感應電壓是D14的前向壓降，會很小，那電感的功率就很小，消耗掉裡面的能量會用很長的時間。而有時候不希望這么磨嘰的關斷（假如初級線圈還有變化的電流，那次級線圈必然也有。）因此加了Z9，這里因為Z9的穩壓作用，會是線圈兩端的電壓比不加Z9時大好多。
事實上，假如Z9和D14都沒有，剛才說了，電感會在IGBT的C級感應出特別大的電壓，這樣能量釋放的會更快，只不過這樣容易燒毀IGBT。
因此，加上D14為了在關閉IGBT時給變壓器初級線圈提供一個迴路，是迴流二極體。
而加上Z9是為了讓線圈中能量釋放的快一些（雖然仍然沒有Z9和D14都沒有時快）。
以上。

㈩ 吸頂燈邊驅是什麼意思

吸頂燈驅動器怎麼換

首先把總電源給關閉，避免發生觸電事故；然後藉助一個人字梯來把吸頂燈的燈罩給取下來，燈罩取掉以後就能看到內部的燈珠和驅動配件了；只要把損壞的驅動線頭剪去，再連接新的驅動器就可以了；最後把燈罩蓋回去，通電就完成了。

吸頂燈的種類和款式非常多，常見的有白燈泡類、熒光燈類以及LED等類，類型不同使用的場所也會不同，例如白燈泡和LED燈通常用於家或者辦公場所，而一些熒光燈或氣體放電燈用於一些空間比較大的地方，比如賣場或者體育館等地方，不僅能夠節能省電，而且照明效果理想。

1、根據家庭使用空間的大小來選擇，客廳位置比較大的話可以選擇瓦數高一些的，比較明亮，對於卧室或者書房可以選擇一些瓦數比較低的節能燈。

2、燈光的效果，有些燈光可以烘托出家裡的氣氛和裝飾家居，可以選擇一些射燈或者筒燈來裝飾，燈光效果非常好。

3、對於卧室的吸頂燈最好不要太強光的，可以選擇可調節燈燈光亮度的等，這樣半夜起來開燈也不會感覺刺眼，而且還能營造非常溫馨的氣氛。